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你好,汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一。通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是懸架。雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都擁有下支臂部件。它的作用是定位。也就是確定車輪與車身互相之間的位置關(guān)系。如果下支臂折斷,那么車輪就會(huì)離開車身,車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎,那么車輪與車身之...
在了解汽車底盤保養(yǎng)之前呢,我們首先要了解汽車底盤的五大系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度是不同的。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輪抖動(dòng),方向盤震動(dòng)的情況下,尤其在時(shí)速超過120公里以上,這個(gè)時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了。那么如果更嚴(yán)重點(diǎn),出現(xiàn)方向跑偏或者發(fā)生意外事故,造成輪...
越野車改裝減震器要求一、加大缸徑和活塞越野車改裝減震器要求二、加大貯油筒越野車改裝減震器要求三、采用蜂窩泡沫技術(shù)消除減震油起泡。越野車改裝減震器要求四、采用氮?dú)馄浚蛘呤菧p震油在減震器流動(dòng)的路線從而達(dá)到快速降溫和壓力調(diào)整越野車改裝減震器要求五、油封技術(shù)要求提高...
越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,換避震和換彈簧有什么區(qū)別?越野車減震系統(tǒng)中的彈簧一般不怎么換,這個(gè)一般壞的比較少,除非其他特殊情況,而減震器則是易損件,通常10萬公里左右壽命就到了,有的質(zhì)量差的會(huì)更早壽終,有些質(zhì)量特別好的則可能能撐到20萬公里。當(dāng)駕車感覺到前面所...
泡沫蜂窩技術(shù):比氮?dú)猥@得更多的油量,可有效的降低減振油的溫度及抑制減振器油氣泡的產(chǎn)生,使減振器的阻尼力更加的穩(wěn)定。日本NOK油封:確保減振器在長(zhǎng)期使用時(shí)不漏油,確保減振器使用壽命。德國(guó)福斯減振器油:在各種惡劣氣候下,確保減振器正常使用。9段阻尼力調(diào)節(jié):使駕駛者...
另外就是由于減震功能的降低,那么會(huì)導(dǎo)致車輛的響應(yīng)速度下降,從而導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定變差。還有就是會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎的磨損加劇,由于車輛穩(wěn)定性的變差,那么車輛的荷載就會(huì)出現(xiàn)異常,從而致使輪胎的抓地性能降低,輪胎的磨損也自然會(huì)加劇。就是影響到司乘人員的舒適性,特別是比較顛簸...
越野車硬橋軟橋的區(qū)別,硬橋就是非承載式車身,其實(shí)就是車殼和大梁是分開的,因?yàn)榈妆P有大梁,所以非常結(jié)實(shí)耐用,不易扭曲變形,抗沖擊能力極強(qiáng)。軟橋就是承載式車身,就是車架和車殼是一體的,優(yōu)點(diǎn)是空間利用率高,車內(nèi)空間大。車橋就是連接兩個(gè)輪胎的東西,連接前輪的叫前橋...
避震器是每輛越野車必備的配件之一,也有許多改裝愛好者把自己的愛車的避震器重新改裝,讓愛車達(dá)到性能。在日常生活中,避震器的保養(yǎng)和維修,也是每個(gè)維修工人對(duì)越野車檢查時(shí)必做的一件事。越野車避震器為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系...
越野車氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼用來變軟,如果氮?dú)鉁p震沒有阻尼調(diào)節(jié)的話,建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮?dú)鉁p震器!減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢,對(duì)車的乘坐舒適度會(huì)有提高,軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來的沖擊。相反的,汽車的提速跟操縱樂趣會(huì)減低。越野...
一旦G級(jí)越野車有打滑的危險(xiǎn),電控穩(wěn)定程式(ESP?)立即介入,降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng),進(jìn)而幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。需要緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)使制動(dòng)壓力在瞬間就達(dá)到最大值。經(jīng)過改進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)是專門為G級(jí)越野車上開發(fā)的,...
在G級(jí)越野車尚未開動(dòng)時(shí),寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放,從心底迸發(fā)出勇闖天涯的萬丈豪情。就坐于G級(jí)越野車上,特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持的視野,而駕駛室則處處體現(xiàn)著以操作便利性為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。即使在開關(guān)車門這樣再平常不過的動(dòng)作中,您也會(huì)體...
坦克300這款車非承載式車身加上三把鎖,成為很多硬派越野車的標(biāo)配,然而這并不能滿足喜歡越野以及重度越野玩家的需求。升高底盤和更換更大的輪胎成為必改項(xiàng)目。但是底盤只做升高就夠了嗎?改不好很容易斷軸!平時(shí)越野以及偶爾飛個(gè)車在所難免,如果你腳頭不穩(wěn)擔(dān)心落地太狠,上支...
開車時(shí)能夠感覺到底盤懸架松散,有時(shí)還會(huì)聽到異響。高速時(shí)車輛的穩(wěn)定性不如從前,操縱性變差方向可能也不能保持直行。整個(gè)底盤懸架包括下擺臂,在日常行駛時(shí)總是承受著交變應(yīng)力,再加上部件連接處很多是采用了橡膠去吸收震動(dòng),時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞也是很正常的事。而我國(guó)大部分汽車都是...
為什么坦克升高2英寸就建議必須更換上支臂呢?那是由于兩英寸升高避震器的行程增大,原廠設(shè)定的前懸掛上叉臂在水平地面靜止?fàn)顟B(tài)球頭會(huì)略為靠下,使車輛的前懸掛上行程不足,下行程有余并且車輪的主銷內(nèi)傾角過大而導(dǎo)致吃胎。上支臂這東西要換成可調(diào)加強(qiáng)型的,目前國(guó)內(nèi)國(guó)外很多品牌...
我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂!在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng),坦克300這款車整體是采用了非承載車身,則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛,相比整體橋的前懸掛,雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度,又大幅度提高了車輛前排的舒適性,缺點(diǎn)...
吉普車的線條方方正正,沒有任何與性能無關(guān)的附件,在設(shè)計(jì)制造過程中只考慮堅(jiān)固實(shí)用、加工簡(jiǎn)單、成本低廉,似乎和藝術(shù)品沒什么關(guān)系。其實(shí),這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運(yùn)、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質(zhì)。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方...
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作。此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,再進(jìn)行試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,如果汽車有2~...
安裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂和螺母后,用錘子鉚接螺釘?shù)耐饴恫糠帧HS汽車差速器損壞。如果中間差速器和后輪軸差速器中的任何一個(gè)損壞,可以拆下傳動(dòng)軸和半軸繼續(xù)行駛。如果前差速器損壞,拆下輪轂接合盤并繼續(xù)行駛。(5)制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液時(shí),可用酒精或白酒更換,特殊情況下可用清水更換。剎...
制動(dòng)系統(tǒng)一系列能迫使汽車速度降低的特殊裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四部分組成。為了保證汽車的安全行駛,提高汽車的平均行駛速度,提高運(yùn)輸生產(chǎn)率,各種汽車都配備了專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣一系列的設(shè)備被稱為制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是使行駛...
例如,在相同條件下,冬季使用夏季潤(rùn)滑油時(shí),由于粘度高、潤(rùn)滑性差,部件之間的摩擦阻力會(huì)增加,從而導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低。因此,在選擇使用潤(rùn)滑油時(shí),一定要選擇適合自己車型的品種,還要注意根據(jù)不同的氣候條件和使用條件選擇合適的油品。另外需要注意的是離合器片的消耗量比較大,...
越野汽車減震器很多司機(jī)對(duì)這個(gè)名字是非常熟悉的,但是一些司機(jī)朋友卻只是知其名,不知其形。汽車的減震器是汽車懸掛系統(tǒng)的一個(gè)部件,減震器是車輪與車身的一個(gè)彈性部件,其主要作用是用來減少和降低由于路面不平導(dǎo)致的車身震動(dòng),從而提高車輛司乘人員的舒適度。如果車輛的減震器損...
如果下支臂折斷,那么車輪就會(huì)離開車身,車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎,那么車輪與車身之間的定位關(guān)系就破壞了,四輪定位參數(shù)就全部失效,會(huì)引起車輛方向跑偏,甚至車輪與底盤相擦;、另一種故障形式,是下支臂膠套老化失效,這會(huì)導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車...
這款犀牛上支臂使用一體鍛造工藝制作而成,制作精度大,慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),承載能力更高。堅(jiān)固耐用!甄選用材料7075鋁合金制作!(7075鋁合金是一種冷處理鍛壓合金,強(qiáng)度高,遠(yuǎn)勝于軟鋼。經(jīng)受熱處理能達(dá)到非常高的強(qiáng)度特性。被譽(yù)為鋁合金中優(yōu)良的產(chǎn)品,強(qiáng)度遠(yuǎn)勝于任...
一般我們?cè)揭败囋谄綍r(shí)處理這種高速擺振時(shí),某些型號(hào)的越野車車輛,在某一特定車速范圍出現(xiàn)共振現(xiàn)象,如更換新鋼圈、新輪胎后,故障現(xiàn)象消失,但行駛1萬公里左右,又會(huì)出現(xiàn)同樣故障,經(jīng)更換大規(guī)格鋼圈和輪胎后,故障則完全消除。從中可以推斷,原車配置的鋼圈和輪胎可能偏小,在車...
可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。一是一般情況下,發(fā)現(xiàn)減震器漏油,就是減震器有問題了,此時(shí)應(yīng)該去修理,以免減震器工作異常。二是用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。三是當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車振動(dòng)比較劇烈,說明減...
升高后輪胎變成了外八字,不過也不用過分擔(dān)心。從上面的計(jì)算可以看出,上肢臂與下支臂的縮進(jìn)距離之差也就0.3公分左右,這個(gè)量完全可以通過四輪定位調(diào)整過來。所以,升高后的處理就是要去做一個(gè)四輪定位。一般的車也就這么處理了。但是有兩點(diǎn)車友們是應(yīng)該做到心里有數(shù)的。上肢臂...
傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱總成、驅(qū)動(dòng)軸等,這個(gè)部分就相對(duì)比較模糊了,對(duì)于某些朋友。因?yàn)橄癞?dāng)年雪鐵龍標(biāo)明的變速箱終身免維護(hù)是騙了多少用戶啊,很多人都不知道需要更換變速箱油,然而其實(shí)要根據(jù)實(shí)際情況來決定的,如果建議的話,一般自動(dòng)型變速箱一般建議在4萬公里左右更換一次變速箱...
將車開到修理位置處,修理人員將千斤頂放置輪胎加強(qiáng)筋處。檢查千斤頂是否放置到位。 確保四個(gè)角的千斤頂都放置后,將車通過液壓頂起車體。 將車頂起來之后,才能看到車底下面的受損情況。 主要損壞的有兩處:一處是前支臂;另一處是后支臂。損壞比較嚴(yán)重的是前支臂,基本不能用...
如果下支臂折斷,那么車輪就會(huì)離開車身,車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎,那么車輪與車身之間的定位關(guān)系就破壞了,四輪定位參數(shù)就全部失效,會(huì)引起車輛方向跑偏,甚至車輪與底盤相擦;、另一種故障形式,是下支臂膠套老化失效,這會(huì)導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車...
氮?dú)鉁p震器和油減震器的區(qū)別1、明顯的區(qū)別就是氮?dú)鉁p震器使用氮?dú)鈦韰⑴c減震,而油減震器則使用油液來參與減震。2、氮?dú)鉁p震器在結(jié)構(gòu)上采用的是浮動(dòng)活塞,對(duì)比油減震器來說,減少了儲(chǔ)油缸筒和一套閥門系統(tǒng)。3、在各個(gè)條件相同的情況下,氮?dú)鉁p震器工作時(shí)的缸筒及活塞直徑比較大...