聯(lián)軸器的常見故障及處理方法: 在日常使用過程中,聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障: 1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。 2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,甚至不能嚙合。 3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。 4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。 這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個(gè)方面: 1.起重配...
當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí),扭力限制器正常工作,當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí),扭力限制器內(nèi)的滾柱脫離凹槽,使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑,避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞,同時(shí),扭力限制器上的限位盤做軸向移動(dòng),使安裝在限位盤側(cè)端的限位開關(guān)或傳...
脹緊套一般分為松連接(平鍵、半圓鍵)和緊連接(斜鍵)其主要作用是使軸上零件與軸進(jìn)行周向固定以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。 脹緊套又名環(huán)鍵,或錐形環(huán)鍵,為鍵,鍵槽替代品。 作用:可免除鍵槽在軸及軸,軸殼正、逆向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的松弛 分類:依扭力不同分為TLK130、131、TL...
脹緊套品種、型式、規(guī)格很多,在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上,根據(jù)傳動(dòng)的需要來選擇脹緊套,首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的脹緊套中選擇,目前我過制訂為國際和行標(biāo)的脹緊套有數(shù)十種,這些標(biāo)準(zhǔn)脹緊套絕大多數(shù)是通用脹緊套,每一種脹緊套都有各自的特點(diǎn)和適合范圍,基本能夠...
脹套具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn): 1 使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備,只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便,可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來聯(lián)結(jié)...
脹套具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn): 1 使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無須加熱、冷卻或加壓設(shè)備,只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便,可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來聯(lián)結(jié)...
組裝十字軸萬向節(jié)應(yīng)注意以下三點(diǎn):(1)將零件在清潔的洗油中洗凈吹干后,再次檢查十字軸的軸頸、軸承、油封、止推墊片(有的車沒有此墊片)等零件表面,不應(yīng)有任何缺陷。(2)將十字軸裝入萬向節(jié)叉時(shí),應(yīng)注意讓十字軸上裝有潤滑脂嘴的一面朝向傳動(dòng)軸,以便維護(hù)時(shí)加注潤滑脂。(...
萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的部件。如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向沒有彈性、動(dòng)力靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接傳遞,是剛性萬向節(jié),剛性萬向節(jié)又分為不等速萬向節(jié)(如十字軸式萬向節(jié))、準(zhǔn)等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式、三銷軸式等)和等速萬向節(jié)。如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向有一定彈性、動(dòng)力靠彈性零件...
聯(lián)軸器的特征造型及基于裝配關(guān)系的相關(guān)設(shè)計(jì) 聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)中常用的部件,它的主要作用是聯(lián)接軸與軸,以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。 十字滑塊聯(lián)軸器屬于一種可移式剛性聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,可以補(bǔ)償兩軸間的偏移。利用傳統(tǒng)的二維繪圖軟件來來進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改時(shí),費(fèi)時(shí)...
萬向聯(lián)軸器,從目前來看,其是可以分為精密型和大扭矩這兩大類,并且,其整體來講,其是有著很廣的應(yīng)用,可用在機(jī)床、汽車、精密機(jī)械和重型機(jī)械等這些行業(yè)和領(lǐng)域中。其在構(gòu)成上,其是有兩個(gè)叉形零件和一個(gè)十字形零件都是很重要的部件。要做好它的日常保養(yǎng)工作,是因?yàn)檫@項(xiàng)工作關(guān)系...
脹緊套如何正確使用可以延長壽命,避免不必要的開值。這要從選型采購及使用應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1)產(chǎn)品描述中傳達(dá)扭矩值和傳達(dá)推力值,是用以使用螺栓為標(biāo)準(zhǔn)的扭矩進(jìn)行擰緊的數(shù)值。 2)對根據(jù)型號顯示的螺栓蕞大使用扭矩值的項(xiàng)目,所使用的扭矩值要低于顯示值。需要更大的傳達(dá)力...
選擇脹緊套應(yīng)考慮的因素 工作環(huán)境 脹緊套與各種不同主機(jī)產(chǎn)品配套使用,周圍的工作環(huán)境比較復(fù)雜,如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質(zhì)、鹽水、輻射等狀況,是選擇脹緊套時(shí)必須考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質(zhì)的工作環(huán)境,不宜選用以...
精密萬向節(jié)種類:所謂精密萬向節(jié),指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。精密萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上,萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,萬向...
既能精確定位又能減振的聯(lián)軸器 機(jī)床的精確定位要求傳動(dòng)必須有扭向的剛度,亦意味著必須采用剛性聯(lián)軸器,但絕大多數(shù)的剛性聯(lián)軸器又往往不能減振。現(xiàn)在向大家介紹一種既有剛性又能減振的聯(lián)軸器。 可選擇螺旋形或波紋管聯(lián)軸器,因?yàn)槠渑は騽偠仁亲π吐?lián)軸器的5~6倍,而擔(dān)心爪...
工業(yè)脹緊套L型-聯(lián)軸器已列為標(biāo)準(zhǔn)G5014-85,適用于各種機(jī)械聯(lián)接兩同軸線的傳動(dòng)軸,通常用于動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)動(dòng)。良好的是鼓形齒式聯(lián)軸器可靠運(yùn)行的保證,也是減緩磨損。選擇聯(lián)軸器的類型:由于此輸送機(jī)的功率不大,振動(dòng)輕微,考慮到結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,選擇彈性柱銷聯(lián)軸...
萬向軸在生活中很常見,萬向軸每個(gè)彈性體分為幾個(gè)剛度標(biāo)準(zhǔn)供參考。當(dāng)傳動(dòng)軸系統(tǒng)各部分配備合理的方案時(shí),如柴油機(jī)、彈性聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系統(tǒng)其他部分、螺旋槳等。在承受連續(xù)的軸承扭矩時(shí),萬向軸的橡膠元件會(huì)發(fā)熱、斷裂;當(dāng)主機(jī)的彈性減振器下移時(shí),會(huì)直接導(dǎo)致軸系不對中,從而...
在檢查扭力限制器時(shí),可以先握住兩個(gè)后輪胎,然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒有作動(dòng)的話,表示扭力限制器設(shè)定過緊,會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許,然后再反復(fù)上述的步驟,直到扭力限制器比差速器先作動(dòng)為止。另外,在使用一段時(shí)間...
萬向軸的損壞是很多因素導(dǎo)致的,下面上海昕德傳動(dòng)機(jī)械有限公司就給大家介紹一些導(dǎo)致萬向軸損壞的主要因素:1、環(huán)境因素造成的損壞:例如,感應(yīng)電造成的放電腐蝕,酸堿氣體造成的腐蝕,潤滑油變質(zhì)造成的腐蝕等。2、磨損造成的損壞:由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使聯(lián)軸器相對運(yùn)動(dòng)元件之間造成磨損...
萬向節(jié)的問世可以追溯到幾個(gè)世紀(jì)前。結(jié)構(gòu)看似簡單,背后蘊(yùn)含的原理卻相當(dāng)復(fù)雜,也很有意思。在閱讀絕大部分文獻(xiàn)的過程中,那些試圖了解萬向節(jié)背后原理的讀者們都遭遇了硬核數(shù)學(xué)公式的狂轟濫炸。本文將用一種簡單而又合乎邏輯的方式為大家講解萬向節(jié)是如何工作的。為什么要使用萬向...
扭力限制器是依靠預(yù)設(shè)扭矩值來起過載保護(hù)作用的,當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)間傳遞的扭矩超出設(shè)定值時(shí),扭力限制器通過打滑或者脫開保護(hù)機(jī)器和設(shè)備。所以準(zhǔn)確計(jì)算出扭力限制器的扭矩范圍和需設(shè)定的扭矩值是正確選擇及使用扭力限制器的關(guān)鍵。如果扭矩設(shè)定過小,還未出現(xiàn)過載扭力限制...
萬向節(jié)聯(lián)軸器優(yōu)點(diǎn):1、SWP萬向節(jié)聯(lián)軸器承載能力高與其它型式的萬向節(jié)聯(lián)軸器比較,在回轉(zhuǎn)直徑相同的條件下,SWP萬向節(jié)聯(lián)軸器能傳遞更大的扭矩,這對于回轉(zhuǎn)直徑受到嚴(yán)格限制的機(jī)械設(shè)備更為重要;2、傳遞效率高傳遞效率高達(dá),SWP萬向軸用于大功率傳動(dòng)節(jié)能明顯,可降低電耗...
各式聯(lián)軸器特點(diǎn)及使用場合 剛性聯(lián)軸器:剛性聯(lián)軸器具有較高的剛性。 彈性聯(lián)軸器:彈性聯(lián)軸器具有較高的剛性,即能夠吸收較大的安裝誤差。 微型聯(lián)軸器:微型聯(lián)軸器具有較小的體積,同時(shí)具備一定的剛性和彈性,可應(yīng)用于精密微型機(jī)械場合。 離合器:離合器是一種用于傳動(dòng)分離和吸...
小型聯(lián)軸器分類及特點(diǎn) 1、微型膜片聯(lián)軸器特點(diǎn) 高靈敏度、高扭矩剛性 零回轉(zhuǎn)間隙 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 不銹鋼膜片補(bǔ)償角向和軸向偏差 常用于伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī)聯(lián)接 利用夾緊螺絲固定或定位螺絲固定 2、金屬彈性聯(lián)軸器特點(diǎn) 一體...
扭力限制器是依靠預(yù)設(shè)扭矩值來起過載保護(hù)作用的,當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)間傳遞的扭矩超出設(shè)定值時(shí),扭力限制器通過打滑或者脫開保護(hù)機(jī)器和設(shè)備。所以準(zhǔn)確計(jì)算出扭力限制器的扭矩范圍和需設(shè)定的扭矩值是正確選擇及使用扭力限制器的關(guān)鍵。如果扭矩設(shè)定過小,還未出現(xiàn)過載扭力限制...
球籠式等速萬向節(jié)普遍應(yīng)用于各種汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和機(jī)床等領(lǐng)域。但是,2010年前,球籠式等速萬向節(jié)主要是傳統(tǒng)的六溝道結(jié)構(gòu),也有少量的八溝道結(jié)構(gòu),由于沒有進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),經(jīng)長時(shí)間的使用,這兩種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的球籠式等速萬向節(jié)存在著承載能力低...
脹套規(guī)格尺寸有哪些? Z1型脹緊套由內(nèi)外錐環(huán)組成。Z2型脹緊套由一個(gè)開口的雙錐內(nèi)環(huán),一個(gè)開口的雙錐外環(huán)和兩個(gè)雙錐壓緊環(huán)組成。Z3型脹緊套內(nèi)外錐環(huán)用內(nèi)六角螺栓擰緊,能傳遞較大載荷,并且一個(gè)錐環(huán)上有拆卸螺紋孔,Z4型脹緊套由錐度不同的開口雙錐內(nèi)環(huán)與開口雙錐外環(huán)及兩...
小型聯(lián)軸器分類及特點(diǎn): 4、剛性聯(lián)軸器特點(diǎn) 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯(lián)軸器特點(diǎn) 中間彈性體聯(lián)接 可吸收振動(dòng)、補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 有兩種不同硬度...
選擇脹緊套應(yīng)考慮的因素 脹緊套尺寸、安裝和維護(hù) 脹緊套外形尺寸,即蕞大徑向和軸向尺寸,必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長或者維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對中間調(diào)整融易的脹緊套。 大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難,應(yīng)選擇使...
脹緊套對于我們來說已經(jīng)不陌生了,現(xiàn)在非常多的設(shè)備為了使用方便都會(huì)選用到,尤其是精密的設(shè)備,抑或是采取了進(jìn)口技術(shù)的設(shè)備會(huì)更傾向于選用脹緊套。 Z2脹緊套是脹套中用得蕞為的,實(shí)際上Z2、Z1、Z3是國標(biāo)的叫法,在不斷的修訂完善中,我們越發(fā)趨同與日本技術(shù)改善過...
扭力限制器可以應(yīng)用在印刷設(shè)備,電池工業(yè),鐵屑輸送機(jī),輸送生產(chǎn)線,分割器等行業(yè)。在日益競爭的市場經(jīng)濟(jì),扭力限制器仍然有一席之地,但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要,在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品,由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長度。軸套的...