無差異等于無選擇產(chǎn)品同質(zhì)化、技術(shù)無優(yōu)勢、市場開發(fā)缺乏側(cè)重點，當客戶能夠在市場上一抓一把地尋找供應商時，這些沒有形成差異的廠商在客戶端被替代的可能性越來越大。訴諸低價只能帶來一時的用量，無法營造長久的發(fā)展動力。避開低價競爭，走自己的差異化路線，是山卓諧波自轉(zhuǎn)型之...

第一步安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走...

據(jù)公開資料顯示，江蘇寶控精密傳動科技有限公司成立于2017年，是國內(nèi)為數(shù)不多能實現(xiàn)諧波減速器批量生產(chǎn)的企業(yè)。2018年12年，哈工智能戰(zhàn)略入股江蘇寶控，持股比例達46%,并于同月與江蘇寶控在東臺市城東新區(qū)簽訂項目投資協(xié)議,就工業(yè)機器人本體及關(guān)鍵零部件制造展開合...

減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主...

在減速器的發(fā)展形勢向好，市場前景光明的當下，作為國內(nèi)為數(shù)不多能實現(xiàn)諧波減速器批量生產(chǎn)的企業(yè)，昔日風光的江蘇寶控緣何節(jié)節(jié)敗退，走到了現(xiàn)在這一步？減速器到底有多重要？作為工業(yè)機器人的重要零部件，工業(yè)機器人運動的部件"關(guān)節(jié)"由減速器構(gòu)成，每個關(guān)節(jié)都要用到不同的減速器...

作為一名行業(yè)老兵，黃華軍既見證了中國諧波減速器市場的快速崛起，也曾深切體會過國產(chǎn)工業(yè)機器人的"卡脖子"之痛。他表示，國產(chǎn)諧波減速器要突破首先要在產(chǎn)品性能上要解決其存在的抖動問題，保證產(chǎn)品長期精度及壽命。其次要解決產(chǎn)品的通用性問題，同一家國產(chǎn)廠商出廠的產(chǎn)品在不同...

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2020年10月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量21467套。隨著自動化升級進程加快，工業(yè)機器人有望在更多行業(yè)中應用。作為諧波減速器的重磅級市場，工業(yè)機器人走高勢必將促進諧波減速器進一步放量。這也是不少廠家即使利潤也要供給本體廠家的一...

◆安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。◆實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。專為攪拌設(shè)計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。四大系列減速機速比范圍編輯播報5-264扭矩范圍:0.13-18kN功率范圍:0.12...

第一步安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走...

離合式齒輪變速器可以采用斜齒輪或人字齒輪，使傳動平穩(wěn)。若采用摩擦式離合器，則可在運轉(zhuǎn)中變速。其缺點是齒輪處在經(jīng)常嚙合狀態(tài)，磨損較快，離合器所占空間較大。2.2無級變速器有些機械為了適應工作條件的變化，往往需要連續(xù)的地改變其工作速度，這就需要采用無級變速器。無級...

盤面無聊，幾句話就可以概括，人工智能，整體弱化，局部幾個拓維、東田微等逆勢，輪動投機，電力、機器人為主，投機這邊，機器人的減速器，瘋狂程度尤為明顯，情緒比較高標中馬傳動，減速器+農(nóng)機，帶有債的聯(lián)誠，屬性為對標，從投機角度而言，不過到了尾盤，連只有農(nóng)機屬性的智慧...

在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓逐個旋緊四個安裝螺栓。，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。減速機與機械...

減速器裝配一般步驟安裝底座→輸入軸軸部裝配→中間軸軸部裝配→輸出軸軸部裝配→安裝各軸→嚙合旋轉(zhuǎn)→上蓋部裝裝配→上蓋裝配→螺栓裝配→端蓋裝配；二、變速器變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速...

據(jù)公開資料顯示，江蘇寶控精密傳動科技有限公司成立于2017年，是國內(nèi)為數(shù)不多能實現(xiàn)諧波減速器批量生產(chǎn)的企業(yè)。2018年12年，哈工智能戰(zhàn)略入股江蘇寶控，持股比例達46%,并于同月與江蘇寶控在東臺市城東新區(qū)簽訂項目投資協(xié)議,就工業(yè)機器人本體及關(guān)鍵零部件制造展開合...

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外...

減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復合傳動裝置等。產(chǎn)品服務領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程...

減速機器用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力，通過減速機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所...

減速機是國民經(jīng)濟諸多領(lǐng)域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復合傳動裝置等。產(chǎn)品服務領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程...

減速器裝配一般步驟安裝底座→輸入軸軸部裝配→中間軸軸部裝配→輸出軸軸部裝配→安裝各軸→嚙合旋轉(zhuǎn)→上蓋部裝裝配→上蓋裝配→螺栓裝配→端蓋裝配；二、變速器變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速...

四大系列編輯 播報產(chǎn)品特點1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大量減少了零部...

減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計四大注意事項▼減速器種類很多，如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環(huán)減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。設(shè)計中應該首先選用標準減速器，便于設(shè)計、制造、修理和更換。選不到適用的標準減速器時，在設(shè)計時，應...

減速機，其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設(shè)備上，當設(shè)備運轉(zhuǎn)時，電機的負荷是非常大的，這樣對...

1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上...

減速機，其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設(shè)備上，當設(shè)備運轉(zhuǎn)時，電機的負荷是非常大的，這樣對...

速比范圍編輯播報4.3-273扭矩范圍:0.11-18kN功率范圍:0.12-200kWK斜齒-螺旋錐齒輪減速機特點:◆垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。◆安裝方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。◆...

未來若人形機器人得到普及，精密減速器、特別是諧波減速器市場需求有望較當前大幅增加，國產(chǎn)減速器廠商有望獲得更大的市場份額。產(chǎn)能端來看，人形機器人關(guān)節(jié)數(shù)量增長帶來減速器需求量邊際提升，具備快速擴產(chǎn)能力的廠商有望優(yōu)先獲得較大份額，國內(nèi)廠商在擴產(chǎn)成本上備具一定優(yōu)勢。成...

在減速器的發(fā)展形勢向好，市場前景光明的當下，作為國內(nèi)為數(shù)不多能實現(xiàn)諧波減速器批量生產(chǎn)的企業(yè)，昔日風光的江蘇寶控緣何節(jié)節(jié)敗退，走到了現(xiàn)在這一步？減速器到底有多重要？作為工業(yè)機器人的重要零部件，工業(yè)機器人運動的部件"關(guān)節(jié)"由減速器構(gòu)成，每個關(guān)節(jié)都要用到不同的減速器...

減速器附件為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。大多數(shù)減速器的箱體采用中等強度的鑄鐵鑄...

減速機，其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設(shè)備上，當設(shè)備運轉(zhuǎn)時，電機的負荷是非常大的，這樣對...

◆安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。◆實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。專為攪拌設(shè)計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。四大系列減速機速比范圍編輯播報5-264扭矩范圍:0.13-18kN功率范圍:0.12...