Tag標(biāo)簽
  • 上海海底隧道裝飾維修
    上海海底隧道裝飾維修

    裝飾面板應(yīng)采用具有防爆抗裂功能的增強(qiáng)瓷板,增強(qiáng)瓷板的加工制作宜采用設(shè)備在廠房內(nèi)完成。為防止瓷板遭受車輛撞擊后碎塊飛濺對司乘人員造成傷害,裝飾面板應(yīng)具有防爆抗裂功能。在正常使用和正常養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下,瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)應(yīng)具備規(guī)定的工作性能、安全性和耐久性。在正常使用和正常養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下,瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)(一般是30年),應(yīng)具有良好的工作性能、安全性和耐久性。對于重力荷載、設(shè)計(jì)風(fēng)荷載、設(shè)防烈度地震作用、溫度變化和隧道主體結(jié)構(gòu)變形,系統(tǒng)應(yīng)具有相應(yīng)的抵抗能力和適應(yīng)能力。福建隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海海底隧道裝飾維修隧道裝飾掛件除了直接承...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 陜西交通隧道裝飾可拆卸
    陜西交通隧道裝飾可拆卸

    幕墻常用緊固件應(yīng)符合下列規(guī)定:螺釘、螺栓的材質(zhì)和機(jī)械性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.1、《緊固件機(jī)械性能螺母》GB/T3098.2、《緊固件機(jī)械性能自攻螺釘》GB/T3098.5、《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.6、《緊固件機(jī)械性能自鉆自攻螺釘》GB/T3098.11、《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺母》GB/T3098.15等的規(guī)定;螺釘、螺栓的品種、規(guī)格應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《Ⅰ型六角螺母C級》GB/T41、《平墊圈C級》GB95、《平墊圈A級》GB97.1、《十字槽盤頭螺釘》GB/T818、《十字槽盤頭自攻螺釘》GB845、《輕型彈...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都交通隧道裝飾問題處理
    成都交通隧道裝飾問題處理

    系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行核對,對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測,并應(yīng)按實(shí)測結(jié)果對系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整。一般情況下,隧道主體結(jié)構(gòu)施工都會有誤差,而系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)又是依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行,圖紙和實(shí)際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時(shí),作為護(hù)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),就必須對這些誤差進(jìn)行消化、吸收,調(diào)整系統(tǒng)施工圖中的分格尺寸或構(gòu)造。這些調(diào)整會造成構(gòu)件成品或半成品的超差,甚至報(bào)廢。因此,在系統(tǒng)構(gòu)件加工制作前對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測,非常必要。北京隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都交通隧道裝飾問題處理隧道裝飾道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)隧址區(qū)的地質(zhì)、氣象、社會和人文...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 北京交通隧道裝飾陶板
    北京交通隧道裝飾陶板

    經(jīng)過數(shù)十年的實(shí)踐,如今國際上已公認(rèn)專門研制的改性環(huán)氧樹脂膠為加固結(jié)構(gòu)優(yōu)先的膠粘劑;尤其是對粘接纖維復(fù)合材而言,不論從抗剝離性能、耐環(huán)境作用性能、耐應(yīng)力長期作用性能,還是抗沖擊、抗疲勞性能來考察,都是其他品種膠粘劑所無法比擬的。但應(yīng)注意的是:這些良好的膠粘性能均是通過使用高性能固化劑和其他改性劑進(jìn)行改性和篩選才獲得的,從而也才消除了環(huán)氧樹脂固有的脆性缺陷。因此,在使用前必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂,由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差,因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 武漢下穿隧道裝飾方案
    武漢下穿隧道裝飾方案

    根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算:F=???1?2?maxG式中:F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù);取1.4;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù);取0.9;?1狀態(tài)系數(shù);可取2.0;?2位置系數(shù);按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取,可取2.0;?m...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 上海人行隧道裝飾維修
    上海人行隧道裝飾維修

    根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算:F=???1?2?maxG式中:F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù);取1.4;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù);取0.9;?1狀態(tài)系數(shù);可取2.0;?2位置系數(shù);按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取,可取2.0;?m...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 福建海底隧道裝飾可拆卸
    福建海底隧道裝飾可拆卸

    根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算:F=???1?2?maxG式中:F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù);取1.4;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù);取0.9;?1狀態(tài)系數(shù);可取2.0;?2位置系數(shù);按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取,可取2.0;?m...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 浙江公路隧道裝飾可拆卸
    浙江公路隧道裝飾可拆卸

    系統(tǒng)的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)有可靠的防松、防脫和防滑措施。系統(tǒng)的常見節(jié)點(diǎn)構(gòu)造可參考附錄A。系統(tǒng)中不同種類金屬材料的直接接觸處,應(yīng)設(shè)置絕緣墊片或采取其他有效的防腐蝕措施。不同金屬相互接觸處容易產(chǎn)生雙金屬腐蝕,會降低系統(tǒng)的耐久性或污染系統(tǒng)表面,影響系統(tǒng)的安全性和外觀。因此,要求設(shè)置絕緣墊片或采取其他措施防止兩種不同金屬直接接觸。當(dāng)采用絕緣墊片安裝比較困難時(shí),可在接觸部位涂氟碳漆或磁漆也可進(jìn)行絕緣。供隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師對隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證,消除安全隱患。杭州隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。浙江公路隧道裝飾可拆卸隧道裝飾纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼:1按設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維復(fù)合材,且嚴(yán)禁折疊;若纖維復(fù)...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 福建隧道裝飾施工方案
    福建隧道裝飾施工方案

    經(jīng)過數(shù)十年的實(shí)踐,如今國際上已公認(rèn)專門研制的改性環(huán)氧樹脂膠為加固結(jié)構(gòu)優(yōu)先的膠粘劑;尤其是對粘接纖維復(fù)合材而言,不論從抗剝離性能、耐環(huán)境作用性能、耐應(yīng)力長期作用性能,還是抗沖擊、抗疲勞性能來考察,都是其他品種膠粘劑所無法比擬的。但應(yīng)注意的是:這些良好的膠粘性能均是通過使用高性能固化劑和其他改性劑進(jìn)行改性和篩選才獲得的,從而也才消除了環(huán)氧樹脂固有的脆性缺陷。因此,在使用前必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂,由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差,因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都下穿隧道裝飾
    成都下穿隧道裝飾

    在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011中規(guī)定,當(dāng)?shù)卣鹱饔门c風(fēng)荷載同時(shí)考慮時(shí),風(fēng)的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風(fēng)荷載影響較為,風(fēng)荷載作用效應(yīng)比地震作用效應(yīng)大,應(yīng)作為可變作用,其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個(gè)可變荷載時(shí),現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50009,都沒有規(guī)定確切的組合值系數(shù);考慮到道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中地震作用效應(yīng)一般不起控制作用,同時(shí)考慮到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性,本規(guī)程規(guī)定其組合值系數(shù)取0.5。上海隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都下穿隧道裝飾隧道裝飾對于化學(xué)錨栓,由于目前市場上品牌多,存在著魚龍...

    2024-05-25
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 北京隧道裝飾方案
    北京隧道裝飾方案

    有龍骨干掛瓷板已廣泛應(yīng)用于建筑外墻、地鐵車站等領(lǐng)域裝飾工程中,相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也比較完善,但由于其造價(jià)高、占用空間大、維護(hù)不方便等缺點(diǎn),不適合在道路隧道中大規(guī)模推廣。而統(tǒng)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的“瓷板無龍骨干掛內(nèi)部裝飾”已經(jīng)在建筑、地鐵、隧道等領(lǐng)域中有所應(yīng)用,但瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系還不夠完善,不能滿足道路隧道工程的需要,因此為了使道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理。武漢隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。北京隧道裝飾方案隧道裝飾密封膠的粘結(jié)性能和耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)具有適用于系統(tǒng)面板基材和接縫尺寸及變位量的類型和位移能力級別,且不應(yīng)污染所接觸...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 福建人行隧道裝飾維修
    福建人行隧道裝飾維修

    作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用,同時(shí)達(dá)到大值的可能性很小。因此,在進(jìn)行效應(yīng)組合時(shí),個(gè)可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個(gè)可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力(應(yīng)力)應(yīng)按基本組合進(jìn)行承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì),求得內(nèi)力(應(yīng)力)的設(shè)計(jì)值,以不利的組合作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。作用效應(yīng)組合時(shí)的分項(xiàng)系數(shù)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。人行隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。福建人行隧道裝飾維修隧道裝飾有龍骨干掛瓷板已廣泛應(yīng)用于建筑外墻、地鐵車站...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都下穿隧道裝飾改造
    成都下穿隧道裝飾改造

    對瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,現(xiàn)分別說明如下:1碳纖維按其主要原料分為三類,即聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青(PITCH)基碳纖維和粘膠(RAYON)基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來考量,只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強(qiáng)瓷板的安全性和耐久性要求。另外,應(yīng)指出的是近市場新推出的玄武巖纖維,由于其強(qiáng)度和彈性模量很低,不能用以替代碳纖維作為瓷板增強(qiáng)材料。當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時(shí),還必須采用15K或15K以下的小絲束;嚴(yán)禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定,主要是因?yàn)樾〗z束的抗拉強(qiáng)度十分穩(wěn)定,離散性很小,其變異系數(shù)均在5%以下,容易在生產(chǎn)和使用過程中,對...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 上海海底隧道裝飾方案
    上海海底隧道裝飾方案

    在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011中規(guī)定,當(dāng)?shù)卣鹱饔门c風(fēng)荷載同時(shí)考慮時(shí),風(fēng)的組合值系數(shù)取為0.2。由于系統(tǒng)受風(fēng)荷載影響較為,風(fēng)荷載作用效應(yīng)比地震作用效應(yīng)大,應(yīng)作為可變作用,其組合值系數(shù)一般取1.0。地震作用作為第二個(gè)可變荷載時(shí),現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50009,都沒有規(guī)定確切的組合值系數(shù);考慮到道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中地震作用效應(yīng)一般不起控制作用,同時(shí)考慮到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性,本規(guī)程規(guī)定其組合值系數(shù)取0.5。重慶隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海海底隧道裝飾方案隧道裝飾密封膠的粘結(jié)性能和耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 江蘇隧道裝飾掛件
    江蘇隧道裝飾掛件

    承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合;正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義,作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力,抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu),其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu),因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕,其地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的,通常不會大于20%,如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對抗力予以放大,對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是偏于不安全的。所以,系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1.0。北京隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 江蘇人行隧道裝飾陶板
    江蘇人行隧道裝飾陶板

    瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)沒有立柱和橫梁,因此宜通過掛33件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維位置調(diào)節(jié)。掛件的連接設(shè)計(jì)必須考慮面板的自重、風(fēng)荷載、地震作用、溫度效應(yīng)以及隧道主體結(jié)構(gòu)變形等產(chǎn)生的影響。一些嵌入式連接件(如挑件、T形掛件等)應(yīng)用較廣,但缺點(diǎn)較多,應(yīng)限制使用,這些掛件連接的缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在:將相鄰面板連接成為整體,使得面板不能相對主體結(jié)構(gòu)發(fā)生位移,會導(dǎo)致面板破裂損壞甚至脫落;掛件連接的面板不能安裝和拆卸;更換后的面板通常靠膠粘劑固定,存在一定的安全隱患,因此不宜采用。西安隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。江蘇人行隧道裝飾陶板隧道裝飾對瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 北京交通隧道裝飾涂料
    北京交通隧道裝飾涂料

    密封膠的粘結(jié)性能和耐久性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)具有適用于系統(tǒng)面板基材和接縫尺寸及變位量的類型和位移能力級別,且不應(yīng)污染所接觸的材料。密封膠應(yīng)有與所接觸材料的相容性試驗(yàn)報(bào)告,且應(yīng)在有效期內(nèi)使用。面板與建筑密封膠接觸部位,密封膠中的小分子如增塑劑等非反應(yīng)性物質(zhì)從膠中滲出,滲入到面板孔隙中,使面板表面油污和沾灰。因此,使用前應(yīng)進(jìn)行耐污染試驗(yàn),證實(shí)無污染后,才能使用。建筑密封膠是化學(xué)活性材料,經(jīng)過長期存放,會出現(xiàn)粘結(jié)強(qiáng)度降低、耐候性能和伸縮性能下降等問題,必須在有效期內(nèi)使用。下穿隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。北京交通隧道裝飾涂料隧道裝飾系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮溫度作用效應(yīng)影響,并應(yīng)采取構(gòu)造措施。道路...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都人行隧道裝飾工程
    成都人行隧道裝飾工程

    掛件的長度不宜小于50mm;掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm;調(diào)節(jié)槽長度不宜小于20mm;調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說明:系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應(yīng)通過掛件傳遞到支承結(jié)構(gòu)上。掛件的材質(zhì)、形狀和截面厚度與掛件的承載能力直接有關(guān),是保證系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)條件之一。面板掛件直接暴露在空氣中,容易受到腐蝕,降低其耐久性。因此,應(yīng)采用耐候性能好的不銹鋼或鋁合金型材制作。人行隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都人行隧道裝飾工程隧道裝飾道路隧道瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無龍骨干掛...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 浙江隧道裝飾可拆卸
    浙江隧道裝飾可拆卸

    作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用,同時(shí)達(dá)到大值的可能性很小。因此,在進(jìn)行效應(yīng)組合時(shí),個(gè)可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個(gè)可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力(應(yīng)力)應(yīng)按基本組合進(jìn)行承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì),求得內(nèi)力(應(yīng)力)的設(shè)計(jì)值,以不利的組合作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。作用效應(yīng)組合時(shí)的分項(xiàng)系數(shù)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。公路隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。浙江隧道裝飾可拆卸隧道裝飾系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行核對,...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 武漢公路隧道裝飾掛件
    武漢公路隧道裝飾掛件

    根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算:F=???1?2?maxG式中:F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù);取1.4;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù);取0.9;?1狀態(tài)系數(shù);可取2.0;?2位置系數(shù);按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取,可取2.0;?m...

    2024-05-24
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 陜西交通隧道裝飾方案
    陜西交通隧道裝飾方案

    我國是多地震國家,系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)區(qū)分是否屬于地震設(shè)計(jì)狀況。對非抗震設(shè)防地區(qū),進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),只需考慮風(fēng)荷載、重力荷載以及溫度作用;對抗震設(shè)防地區(qū),必須考慮地震作用,進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。系統(tǒng)屬于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010的規(guī)定,抗震設(shè)防烈度為6度及以上地區(qū),要采用等效側(cè)力法,對系統(tǒng)自身及其與主體結(jié)構(gòu)的連接進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)表明,對于接近豎直的系統(tǒng),風(fēng)荷載是主要的作用,其數(shù)值可達(dá)2.0~5.0kN/m2。因?yàn)橄到y(tǒng)自重較輕,即使按比較大地震作用系數(shù)考慮,一般也只有0.1~0.8kN/m2,遠(yuǎn)小于風(fēng)荷載作用。因此,無論是否抗震設(shè)計(jì),均應(yīng)以抗風(fēng)設(shè)計(jì)為主。但是,由于地震...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 福建交通隧道裝飾改造
    福建交通隧道裝飾改造

    系統(tǒng)用鋁合金型材的牌號和狀態(tài),壁厚、尺寸偏差、表面處理種類、膜厚及質(zhì)量,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金建筑型材第1部分:基材》GB5237.1、《鋁合金建筑型材第2部分:陽極氧化型材》GB5237.2、《鋁合金建筑型材第3部分:電泳涂漆型材》GB5237.3、《鋁合金建筑型材第4部分:粉末噴涂型材》GB5237.4、《鋁合金建筑型材第5部分:氟碳漆噴涂型材》GB5237.5、《鋁合金建筑型材第6部分:隔熱型材》GB5237.6和《建筑用隔熱鋁合金型材》JG175的規(guī)定。由于鋁合金重量輕、強(qiáng)度較高,便于擠壓成型為各種復(fù)雜截面,尺寸精度高,表面處理種類方式多,在瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中得到了廣泛應(yīng)用。...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 上海海底隧道裝飾公司
    上海海底隧道裝飾公司

    碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施,并符合下列規(guī)定:1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時(shí),鋅膜厚度應(yīng)符合現(xiàn)行國家15標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB/T13912的規(guī)定;2、采用其他防腐涂料時(shí),表面處理方法、涂料品種、漆膜厚度及維護(hù)年限應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的有關(guān)規(guī)定,并完全覆蓋鋼材表面和無端部封板的閉口型材的內(nèi)側(cè);3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆時(shí),面漆的涂膜厚度應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件所處的大氣環(huán)境腐蝕性類別確定。一般情況下,涂膜厚度不宜小于35μm,當(dāng)大氣腐蝕環(huán)境類型為中腐...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 上海公路隧道裝飾維修
    上海公路隧道裝飾維修

    鋁合金型材構(gòu)件彎曲加工應(yīng)符合下列規(guī)定:1鋁合金型材構(gòu)件宜采用拉彎設(shè)備進(jìn)行彎加工;2彎加工后的型材構(gòu)件表面應(yīng)光滑,不得有皺折、凹凸、裂紋、表面處理層脫落、裂口、嚴(yán)重擦傷等缺陷。常用的鋁合金型材構(gòu)件彎加工設(shè)備有頂彎和拉彎兩大類,采用拉彎設(shè)備對鋁合金型材構(gòu)件彎加工,可以防止構(gòu)件表面產(chǎn)生皺褶、凹凸和裂紋。拉彎構(gòu)件的截面形狀和截面寬度、高度與截面壁厚之間比值,與拉彎質(zhì)量密切有關(guān),進(jìn)行截面設(shè)計(jì)時(shí),要多加注意。槽口、豁口和榫頭的加工宜采用全自動(dòng)化設(shè)備,條件不具備時(shí),宜設(shè)計(jì)工裝和模具。江蘇隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海公路隧道裝飾維修隧道裝飾裝飾面板應(yīng)采用具有防爆抗裂功能的增強(qiáng)瓷板,增強(qiáng)瓷板的...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 江蘇人行隧道裝飾
    江蘇人行隧道裝飾

    承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合;正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義,作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力,抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu),其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu),因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕,其地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的,通常不會大于20%,如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對抗力予以放大,對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是偏于不安全的。所以,系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1.0。杭州隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 西安海底隧道裝飾瓷板
    西安海底隧道裝飾瓷板

    承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合;正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義,作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力,抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu),其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu),因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕,其地震作用效應(yīng)相對風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的,通常不會大于20%,如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對抗力予以放大,對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是偏于不安全的。所以,系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1.0。成都隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 杭州人行隧道裝飾設(shè)計(jì)
    杭州人行隧道裝飾設(shè)計(jì)

    不銹鋼材宜采用統(tǒng)一數(shù)字代號為S304××和S316××系列奧氏體型不銹鋼,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼棒》GB/T1220、《不銹鋼冷加工棒》GB/T4226、《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》GB/T3280、《不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》GB/T4237和《不銹鋼絲》GB/T4240等的規(guī)定。不銹鋼鑄件的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般用途耐蝕鋼鑄件》GB/T2100和《工程結(jié)構(gòu)用中、度不銹鋼鑄件》GB/T6967等的規(guī)定。不銹鋼材的防銹能力與其鉻、鎳含量有關(guān)。道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程中,常用的奧氏體不銹鋼有統(tǒng)一數(shù)字代號為S304××和S316××兩大系列。其中,數(shù)字代號為S304××系列不銹...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 杭州海底隧道裝飾涂料
    杭州海底隧道裝飾涂料

    系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)采用后錨固連接時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1錨栓的材質(zhì)和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145的規(guī)定;2機(jī)械錨栓應(yīng)采用有鎖鍵效應(yīng)的后擴(kuò)底錨栓,這類錨栓按其構(gòu)造方式的不同,又分為自擴(kuò)底、模擴(kuò)底和膠粘-模擴(kuò)底三種。膠粘型錨栓應(yīng)采用特殊倒錐型錨栓;3在與膠粘型錨栓接觸的連接件上,不宜進(jìn)行連續(xù)焊縫的焊接;4錨栓直徑應(yīng)通過承載力計(jì)算確定,并且不應(yīng)小于10mm;5錨栓連接應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145中非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的有關(guān)規(guī)定,后錨固連接安全等級可取二級,錨栓錨固承載力分項(xiàng)系數(shù)不宜小...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 江蘇隧道裝飾設(shè)計(jì)
    江蘇隧道裝飾設(shè)計(jì)

    系統(tǒng)構(gòu)件在加工制作前應(yīng)與結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行核對,對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測,并應(yīng)按實(shí)測結(jié)果對系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整。一般情況下,隧道主體結(jié)構(gòu)施工都會有誤差,而系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)又是依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖進(jìn)行,圖紙和實(shí)際工程之間始終存在差異。誤差超出系統(tǒng)施工圖中的允許值時(shí),作為護(hù)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),就必須對這些誤差進(jìn)行消化、吸收,調(diào)整系統(tǒng)施工圖中的分格尺寸或構(gòu)造。這些調(diào)整會造成構(gòu)件成品或半成品的超差,甚至報(bào)廢。因此,在系統(tǒng)構(gòu)件加工制作前對已建隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)測,非常必要。廣州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。江蘇隧道裝飾設(shè)計(jì)隧道裝飾掛件除了直接承受并傳遞面板所承受的風(fēng)荷載或地震作用之外,還要長期承受面板的自重作...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 廣州隧道裝飾維修
    廣州隧道裝飾維修

    面板中由各種荷載和作用產(chǎn)生的比較大彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按本規(guī)程,條規(guī)定進(jìn)行組合。組合后面板承受的彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。條文說明:進(jìn)行面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)優(yōu)先采用有限元方法分析計(jì)算,保證材料合理利用,避免浪費(fèi)。采用短掛件兩對邊對稱連接的矩形瓷板,其受力狀態(tài)類似四點(diǎn)支承板。實(shí)際使用中,系統(tǒng)面板的撓度遠(yuǎn)小于板厚,也可直接采用四角支承板的彈性力學(xué)計(jì)算公式和系數(shù)表計(jì)算幕墻面板所承受的彎曲應(yīng)力。面板所承受的彎曲應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按照本規(guī)程6.3.1的規(guī)定進(jìn)行組合,所得的比較大彎曲應(yīng)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)大于面板材料的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。福建隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣州隧道裝飾維修...

    2024-05-23
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
1 2 3 4 5 6 7 8 ... 21 22
欧美乱妇精品无乱码亚洲欧美,日本按摩高潮a级中文片三,久久男人电影天堂92,好吊妞在线视频免费观看综合网
亚洲中文字幕乱码在线观看 | 日本无吗无卡v免费清高清 亚洲女人自熨在线视频 | 亚洲国产精品嫩草影院 | 亚洲综合另类一区二区 | 色偷偷久久一区二区三区 | 日本最新免费的一区二区 |