液壓壓濾機(jī)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有電機(jī)、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機(jī)械壓緊時(shí)，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液，當(dāng)壓力大于壓緊板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，壓...

全自動(dòng)過(guò)濾器是過(guò)濾行業(yè)普遍應(yīng)用的一套設(shè)備，傳統(tǒng)過(guò)濾產(chǎn)品的納污量小、易受污物堵塞、過(guò)濾部分需拆卸清洗且無(wú)法監(jiān)控過(guò)濾器狀態(tài)等眾多缺點(diǎn)克服，具有對(duì)原水進(jìn)行過(guò)濾并自動(dòng)對(duì)濾芯進(jìn)行自動(dòng)清洗排污的功能。它由殼體、多元濾芯、反沖洗機(jī)構(gòu)、電控箱、減速機(jī)、電動(dòng)閥門(mén)和差壓控制器等部...

液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，...

離線過(guò)濾一體設(shè)計(jì)油箱的主要功能是儲(chǔ)油、油溫調(diào)節(jié)、分離氣體及過(guò)濾沉淀污物等。為進(jìn)一步降低遠(yuǎn)距離的液壓輸油管路壓力波動(dòng)設(shè)置了泵站級(jí)蓄能器組和工作蓄能器組。控制系統(tǒng)依靠?jī)杉?jí)壓力流量反饋形成閉環(huán)控制，維持液壓系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。雙級(jí)蓄能器配合，兼顧相應(yīng)性能及流量。為保證泵站...

全自動(dòng)過(guò)濾器是一種過(guò)濾設(shè)備，用于水、油等液體的過(guò)濾。全自動(dòng)過(guò)濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端用來(lái)消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門(mén)及設(shè)備的正常使用。根據(jù)不同類(lèi)型可選用下列各種：（1）砂濾器（2）碳濾器（3）...

內(nèi)泄漏是指液壓缸內(nèi)的油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū)，降低了液壓缸的輸出力，導(dǎo)致液壓缸不能正常工作。內(nèi)部泄漏的主要失效現(xiàn)象有：落臂或鎖死、液壓缸伸縮緩慢、氣體等。液壓缸的泄漏量可以通過(guò)沉降來(lái)測(cè)量和評(píng)估。挖掘機(jī)工作時(shí)，液壓缸伸出較高點(diǎn)，放置一定時(shí)間，測(cè)量下降高度。如果超過(guò)...

我國(guó)生產(chǎn)過(guò)濾器設(shè)備的廠家規(guī)模以中小企業(yè)為主。產(chǎn)品采用不銹鋼、硬聚氯乙烯、工程塑料、有機(jī)玻璃等耐腐蝕材料做外殼，其中主要以不銹鋼為主，內(nèi)置不同介質(zhì)的濾芯。內(nèi)置濾芯有PE芯、蜂房芯、折疊芯、鈦管燒結(jié)芯、活性碳芯、陶瓷芯、聚丙稀纖維濾芯等。濾芯不同過(guò)濾效果不同，因此...

對(duì)液壓閥來(lái)說(shuō)，有些是控制壓力的，控制出力大小，有些是控制流量的，控制執(zhí)行元件的速度，有的是用來(lái)控制動(dòng)作切換的，有些是用來(lái)控制動(dòng)作的，也就是執(zhí)行元件，比如油缸、馬達(dá)，油缸什么時(shí)候出去，什么時(shí)候進(jìn)來(lái)。按技能分類(lèi)：控制壓力的，我們叫壓力控制閥：用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)...

液壓站工作時(shí)，柱塞總是受壓力，所以必須要有足夠的剛度。柱塞的重量往往較大，水平放置時(shí)容易因?yàn)樽灾囟麓梗斐擅芊夂蛯?dǎo)向的單邊磨損，所以其垂直使用更為有利。回轉(zhuǎn)液壓站又被稱(chēng)為回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，是輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。有單刃和雙刃兩種形式。定子塊固定在氣缸...

液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小，來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。 在液壓閥工作時(shí)，所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、出油口間的壓差以及通過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都要進(jìn)行孔口流量公式(q＝KA·Δp m)運(yùn)作。可以實(shí)現(xiàn)高效的電磁動(dòng)作。設(shè)備內(nèi)置推桿可...

其他故障是指除漏油、內(nèi)泄、外觀缺陷和關(guān)重件失效外的所有故障。常見(jiàn)的其他故障有：液壓缸爬行/抖動(dòng)、液壓缸反彈/發(fā)響、油管變形等。 液壓缸爬行/抖動(dòng)，是指液壓缸在低速下出現(xiàn)爬行/抖動(dòng)的現(xiàn)象，主要原因是液壓缸進(jìn)入空氣。解決方法：添加低摩擦潤(rùn)滑油或在系統(tǒng)啟動(dòng)后要先空運(yùn)...

液壓壓濾機(jī)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有電機(jī)、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機(jī)械壓緊時(shí)，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液，當(dāng)壓力大于壓緊板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，壓...

焊縫漏油，是指液壓缸焊縫位置出現(xiàn)的油液向外部泄漏的現(xiàn)象。常見(jiàn)的有：缸體與缸底焊縫漏油、缸體與法蘭焊縫漏油、油管焊縫漏油等。 缸體與缸底焊縫漏油，主要原因是缸筒在加工過(guò)程中出現(xiàn)的焊縫氣孔和砂眼等缺陷。解決方法：更換新缸筒或油缸，不建議補(bǔ)焊維修繼續(xù)使用。 缸體與...

液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，...

那么如何識(shí)別液壓閥是幾位幾通呢？液壓換向閥中比較常見(jiàn)的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每個(gè)工作位置時(shí)油液的流動(dòng)方向不同；幾通實(shí)際就是指換向閥外接幾條油管，常見(jiàn)的有二通，三通，四通和五通。有幾個(gè)方格就代替幾位閥，有幾個(gè)通油口就代替幾通閥，合起來(lái)稱(chēng)...

氣液增力缸也稱(chēng)氣液增壓缸一般簡(jiǎn)稱(chēng)增壓缸。　氣液增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調(diào)易，相同條件下可達(dá)到油壓機(jī)之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安...

關(guān)于液壓閥的設(shè)計(jì)首先從液壓閥的設(shè)計(jì)尺寸來(lái)討論。液壓閥組的長(zhǎng)寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來(lái)確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長(zhǎng)度，在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長(zhǎng)度的尺寸來(lái)決定。...

液壓缸漏油，即外泄漏，是指在液壓缸的外表面可以看到漏油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力降低和液壓油損失。液壓缸漏油分為動(dòng)密封漏油和靜密封漏油。動(dòng)密封的漏油主要體現(xiàn)在導(dǎo)向套沿桿方向的漏油；靜密封漏油主要反映導(dǎo)套與缸筒結(jié)合面漏油；鎖座結(jié)合面漏油。漏油的主要故障現(xiàn)象有：活塞桿漏油(...

1.頂部和底部：閥塊的頂面和底面主要為銜接結(jié)合面，表面設(shè)有共壓油口P、共回油口T、漏油口L和四個(gè)固定螺栓孔。2.正面：在右側(cè)，通常有一些組件需要經(jīng)常調(diào)節(jié)。例如，安全閥、泄壓閥、順序閥等。屬于壓力控制閥；例如節(jié)流閥、調(diào)速閥等。，屬于流量控制閥；因?yàn)檫@些閥在液壓系...

想要多介質(zhì)過(guò)濾器的運(yùn)行穩(wěn)定，有很多因素都是非常重要的，其中質(zhì)量是非常重要的一點(diǎn)，當(dāng)然還有安裝的工作對(duì)于多介質(zhì)過(guò)濾器的正常使用也有著很大的影響，這個(gè)也是非常重要的一點(diǎn)，安裝過(guò)程中有些條件就要得到保證，那么多介質(zhì)過(guò)濾器的安裝運(yùn)行有哪些條件？ 1、在對(duì)其進(jìn)行濾料的填...

每套液壓系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試合格后方可出廠，有效解決客戶售后的后顧之憂。測(cè)試過(guò)程規(guī)范進(jìn)行，降低使用維修成本。液壓泵站組件是什么，組件的功能和作用是什么？將向您介紹液壓泵站組件。液壓泵站的功能部件主要由泵裝置、閥組、管匯組、油箱和電箱五部分組成。每個(gè)功能組件都“...

一個(gè)完整的液壓站系統(tǒng)包括哪幾部分呢？按照液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)的五個(gè)主要部分包括了液壓動(dòng)力元件，液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件以及輔助附件。其中動(dòng)力部分主要就是液壓油泵了 ，他可以將定力轉(zhuǎn)化成液體壓力給外部設(shè)備提供動(dòng)力。液壓系統(tǒng)中的液壓站作為整個(gè)系統(tǒng)中關(guān)鍵的...

液壓系統(tǒng)，由于快速轉(zhuǎn)向或關(guān)閉油道，系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的油突然轉(zhuǎn)向或停止流動(dòng)，導(dǎo)致壓力急劇上升，產(chǎn)生較大的壓力峰值，即液壓沖擊。可以看出，液壓沖擊的主要原因是液壓元件的突然啟動(dòng)或停止。當(dāng)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊時(shí)，油峰值高，有時(shí)能達(dá)到正常壓力3~4倍。因此，控制閥等液壓元件...

關(guān)于液壓閥的設(shè)計(jì)首先從液壓閥的設(shè)計(jì)尺寸來(lái)討論。液壓閥組的長(zhǎng)寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來(lái)確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長(zhǎng)度，在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長(zhǎng)度的尺寸來(lái)決定。...

漏油意味著油壓不穩(wěn)定。長(zhǎng)期使用后，安全制動(dòng)設(shè)備中的集油回路與閥門(mén)、集油回路之間有許多泄漏，閥門(mén)不會(huì)因油壓下降而松動(dòng)。因?yàn)樗鼈冎g的螺絲松了，擰緊螺絲就可以消除問(wèn)題。液壓站油壓不穩(wěn)定的原因是液壓系統(tǒng)混有空氣，應(yīng)清理干凈。可能是電液調(diào)壓設(shè)備線圈電流濾波不好，線圈上...

泵閥密封標(biāo)準(zhǔn)介紹:JB/T7371-1994《耐堿泵用機(jī)械密封》該標(biāo)準(zhǔn)適用于耐堿離心泵用機(jī)械密封,分為三種基本形式:167(1105)型—雙端面、多彈簧、非平衡型;168型—外裝、單端面、單彈簧、聚四氟乙烯波紋管式;169型—外裝、單端面、多彈簧、聚四氟乙烯波...

那么如何識(shí)別液壓閥是幾位幾通呢？液壓換向閥中比較常見(jiàn)的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每個(gè)工作位置時(shí)油液的流動(dòng)方向不同；幾通實(shí)際就是指換向閥外接幾條油管，常見(jiàn)的有二通，三通，四通和五通。有幾個(gè)方格就代替幾位閥，有幾個(gè)通油口就代替幾通閥，合起來(lái)稱(chēng)...

液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此 它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類(lèi)。一個(gè)形狀相同的閥，可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著 系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制...

殘壓過(guò)大會(huì)使制動(dòng)器失去作用，其主要原因是：電液調(diào)壓裝置的控制桿的隔板噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)流孔太大;處理方法：將控制桿上擋板調(diào)整或更換;將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。液壓站使用過(guò)程中要注意的問(wèn)題。由于液壓站各元件及管道在加工、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各種雜質(zhì)如鐵...

液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)與其它機(jī)械一樣，要求空載（卸荷）啟動(dòng)，待短暫運(yùn)行后，再行加載工作。一般情況下，工作過(guò)程中不宜頻繁啟、停電動(dòng)機(jī)。在低溫啟動(dòng)時(shí)，需調(diào)整溢流閥為1/2的額定壓力，再反復(fù)點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使溢流閥全溢流，給液壓油液加溫，待溫度升高至20℃左右，再投入正常...