車(chē)輛定位調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的功能：里程統(tǒng)計(jì)可方便地查詢(xún)單輛車(chē)或系統(tǒng)內(nèi)所有車(chē)輛某日的行程里程。速度統(tǒng)計(jì)可以方便統(tǒng)計(jì)某段時(shí)間內(nèi)車(chē)輛的平均速度。油耗統(tǒng)計(jì)可以方便統(tǒng)計(jì)某日理論油耗，油耗統(tǒng)計(jì)可分為空載油耗、半載油耗、滿(mǎn)載油耗。車(chē)內(nèi)聲音監(jiān)控，判斷真?zhèn)尉橹行目捎秒娫?huà)或錄音設(shè)備對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控，而且監(jiān)控命令的通信權(quán)限比較高，它將強(qiáng)行終止所有其它正在進(jìn)行的通信如一般通話(huà)、GPRS連接（假若移動(dòng)公司不支持GPRS與通話(huà)同時(shí)進(jìn)行的話(huà)）而轉(zhuǎn)入監(jiān)控?fù)芴?hào)。有車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，車(chē)輛管理不再困難，出行更放心。上海車(chē)輛定位及調(diào)度管理綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)商家車(chē)輛在行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢(xún)。用...

什么是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系統(tǒng)化，突出的是計(jì)算機(jī)軟件的管理功能而非定位設(shè)備功能。而與普通的車(chē)輛管理系統(tǒng)相比，更是因其數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)性凸現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。gps車(chē)輛管理系統(tǒng)的基本用途車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛監(jiān)視控制、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)輛報(bào)警處置、車(chē)輛物流管理、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)、短信語(yǔ)音通信等。系統(tǒng)適用于城市、地區(qū)、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用，適用于、集團(tuán)、企事業(yè)單位以至私家車(chē)輛用戶(hù)使用。它能監(jiān)控車(chē)輛違章...

路況信息及時(shí)提醒對(duì)于建立了路況信息點(diǎn)采集的城市，如上海、北京等，系統(tǒng)會(huì)以顏色標(biāo)注的形式提示道路交通擁堵?tīng)顩r，便于調(diào)度管理車(chē)輛選擇合理路線降低油耗。交通違章及保險(xiǎn)理賠查詢(xún)系統(tǒng)可直接登錄交通安全信息網(wǎng)、保險(xiǎn)網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛的違章和出險(xiǎn)理賠信息，防止出現(xiàn)“被違章”或“被理賠”等情況。系統(tǒng)后臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控一旦發(fā)生報(bào)警求助后，系統(tǒng)主控界面會(huì)顯示報(bào)警信息，中心值班員可聯(lián)系委托人確認(rèn)警情，必要時(shí)可聯(lián)動(dòng)110處警。上海晟顥信息科技有限公司借助此系統(tǒng)，能有效整合車(chē)輛資源，合理分配任務(wù)，避免車(chē)輛閑置與超載。合肥車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)什么是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManag...

產(chǎn)品功能：車(chē)輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級(jí)車(chē)輛資源庫(kù)，提供車(chē)輛從購(gòu)置、運(yùn)行到報(bào)廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫(kù)，提供駕駛員信息管理、績(jī)效考核、滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)、安全學(xué)習(xí)等功能，提升車(chē)駕服務(wù)水平。車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度線上用車(chē)申請(qǐng)流程審批管控，精細(xì)定位用車(chē)起止地點(diǎn)，個(gè)性化定制車(chē)輛調(diào)度流程，規(guī)范車(chē)輛使用、防范公車(chē)私用。車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控基于車(chē)輛位置數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的可視化車(chē)輛運(yùn)行宏觀展示，提供車(chē)輛超速、無(wú)單出車(chē)、軌跡偏航、未定點(diǎn)停放、敏感點(diǎn)駛?cè)氲榷喾N告警提醒。車(chē)輛成本費(fèi)用管理結(jié)合車(chē)輛各項(xiàng)成本費(fèi)用數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛單車(chē)成本核算，對(duì)比分析財(cái)務(wù)報(bào)賬數(shù)據(jù)，切實(shí)加強(qiáng)成本管控，提升經(jīng)濟(jì)效益。統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表構(gòu)建智...

軌跡報(bào)表：時(shí)間段內(nèi)的軌跡查詢(xún)，數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車(chē)牌號(hào)碼，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度，位置（模糊）里程報(bào)表：查詢(xún)時(shí)間段內(nèi)的車(chē)輛行駛里程數(shù)，數(shù)據(jù)包括車(chē)牌號(hào)碼，開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，總里程數(shù)。停車(chē)報(bào)表：查詢(xún)時(shí)間段內(nèi)的車(chē)輛停車(chē)記錄，數(shù)據(jù)包括車(chē)牌號(hào)碼，開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，停車(chē)時(shí)間（分鐘），停車(chē)地點(diǎn)。速度報(bào)表：查詢(xún)時(shí)間段內(nèi)符合速度查詢(xún)條件的軌跡記錄，數(shù)據(jù)包括車(chē)牌號(hào)碼，速度，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度。油耗報(bào)表：查詢(xún)時(shí)間段內(nèi)車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)包括車(chē)牌號(hào)碼，開(kāi)始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，時(shí)間段內(nèi)公里數(shù)，時(shí)間段內(nèi)油耗量。并提供該時(shí)間段內(nèi)的油耗曲線圖u超速報(bào)表：查詢(xún)時(shí)間段內(nèi)車(chē)輛的超速記錄,超速數(shù)據(jù)為車(chē)輛定義的比較大速度為準(zhǔn)，數(shù)據(jù)包括車(chē)牌號(hào)...

訂單管理系統(tǒng)PC后臺(tái)用戶(hù)信息、車(chē)輛信息、行車(chē)軌跡等形成統(tǒng)一的訂單信息、使用信息、行程信息，方便景區(qū)人員搜索并查看車(chē)輛訂單詳情，統(tǒng)計(jì)訂單數(shù)據(jù)。除了車(chē)輛訂單，還可指向性查看同筆車(chē)輛訂單的支付流水和退款狀態(tài)，付款信息一鍵清晰，輔助景區(qū)多方面了解車(chē)輛的受眾情況，方便車(chē)輛管理。營(yíng)收數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)傳統(tǒng)手動(dòng)的財(cái)務(wù)對(duì)賬統(tǒng)計(jì)方式單一，工作量巨大且出錯(cuò)率高，加大了工作難度，增加工作成本，降低工作效率，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上如今高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。小馬智聯(lián)共享系統(tǒng)后臺(tái)擁有強(qiáng)大的智能數(shù)據(jù)，可搜索查看單個(gè)或總的車(chē)輛訂單數(shù)量和營(yíng)收金額，分賬數(shù)據(jù)、車(chē)輛營(yíng)收數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可視化，極大簡(jiǎn)化景區(qū)工作流程，提高工作效率。車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系...

具有全天候、多方位、全線路車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能，主要應(yīng)用于車(chē)輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、歷史記錄查詢(xún)、安全報(bào)警、車(chē)輛檔案管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等多種用途。系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車(chē)輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。選擇車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，提升車(chē)輛管理水平，降低運(yùn)營(yíng)成本。北京車(chē)輛定位運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)調(diào)度...

具有全天候、多方位、全線路車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控功能，主要應(yīng)用于車(chē)輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、歷史記錄查詢(xún)、安全報(bào)警、車(chē)輛檔案管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等多種用途。強(qiáng)大的車(chē)輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能；高精度的軌跡回放可以控制住公車(chē)干私活和繞路過(guò)路過(guò)橋費(fèi)；精確的燃油統(tǒng)計(jì),防止駕駛員在半途中偷油；快速的報(bào)警處理機(jī)制，將意外情況帶來(lái)?yè)p失降低到小限度；提供多種監(jiān)控方式，可對(duì)特定區(qū)域和線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；兼容多種車(chē)載終端，賦予用戶(hù)在硬件選擇上的高度靈活性；滿(mǎn)足二次開(kāi)發(fā)需要，可方便與企業(yè)物流系統(tǒng)、ERP等有機(jī)結(jié)合；可同時(shí)支持多種通信方式，包括GSM/CDMA、短消息、GPRS；系統(tǒng)具有完整安全以及自動(dòng)災(zāi)難恢復(fù)機(jī)...

車(chē)輛實(shí)時(shí)定位及調(diào)度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車(chē)輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。所有調(diào)度及管理過(guò)程信息記錄再后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，隨時(shí)方便回調(diào)查看歷史記錄信息。該系統(tǒng)支持多車(chē)同時(shí)調(diào)度，高效協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸任務(wù)有...

車(chē)載終端可接收并通過(guò)GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話(huà)顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲(chǔ)和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布：車(chē)輛到達(dá)位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實(shí)時(shí)發(fā)布車(chē)輛一般都有限速行駛的規(guī)定，并且運(yùn)輸途中不能隨意偏離規(guī)定線路。監(jiān)控中心可以預(yù)先設(shè)定限制速度及行駛路線，當(dāng)車(chē)輛的行駛速度或?qū)嶋H行駛路線與規(guī)定值不符，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息。當(dāng)車(chē)輛超出預(yù)先設(shè)定的公里數(shù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息。以便監(jiān)控中心采取控制措施，提醒駕駛員注意速度，里程或者要求駕駛員匯報(bào)情況。借助車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化車(chē)輛管理，輕松又高效。徐州...

目前眾多行業(yè)用戶(hù)應(yīng)用，如公安系統(tǒng)移動(dòng)監(jiān)控、城市交通系統(tǒng)監(jiān)控、城管實(shí)時(shí)城市管理監(jiān)控，燃?xì)庋簿€車(chē)定位。這些特殊行業(yè)用戶(hù)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的要求很高，不僅需要車(chē)輛實(shí)時(shí)定位，還需要提供實(shí)時(shí)、清晰的有線圖像，保存完好的數(shù)據(jù)、迅速響應(yīng)云臺(tái)控制等，還增加了對(duì)無(wú)線視頻采集（如：燃?xì)庋矙z車(chē)、交通巡邏、城管移動(dòng)巡邏與執(zhí)法等）及移動(dòng)視頻的觀看、控制方面的要求。國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大亟需引進(jìn)一種先進(jìn)的管理方式與手段來(lái)解決其效率低下、難以管理的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大規(guī)模、快速滿(mǎn)足市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。有這個(gè)系統(tǒng)，車(chē)輛管理不再繁瑣，定位準(zhǔn)確調(diào)度快捷。鄭州車(chē)輛定位運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)調(diào)度管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)系統(tǒng)建立起了車(chē)輛與監(jiān)控中心之間迅速...

什么是GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)（GPSVehicleManagementSystem）是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件（MIS）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的多元化和系統(tǒng)化，突出的是計(jì)算機(jī)軟件的管理功能而非定位設(shè)備功能。而與普通的車(chē)輛管理系統(tǒng)相比，更是因其數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)性凸現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。gps車(chē)輛管理系統(tǒng)的基本用途車(chē)輛實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛監(jiān)視控制、車(chē)輛調(diào)度管理、車(chē)輛報(bào)警處置、車(chē)輛物流管理、網(wǎng)上查車(chē)服務(wù)、短信語(yǔ)音通信等。系統(tǒng)適用于城市、地區(qū)、以及全國(guó)聯(lián)網(wǎng)使用，適用于、集團(tuán)、企事業(yè)單位以至私家車(chē)輛用戶(hù)使用。它能監(jiān)控車(chē)輛違章...

車(chē)載終端主機(jī)提供語(yǔ)音接口：包括耳機(jī)和MIC；終端主機(jī)在裝配LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話(huà)的條件下可以實(shí)現(xiàn)基本通話(huà)、通話(huà)免提切換、呼叫轉(zhuǎn)移、呼叫限制、緊急求助電話(huà)等移動(dòng)通話(huà)功能。終端配合LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話(huà)可以與普通手機(jī)之間收發(fā)短消息。目前可以發(fā)送任意數(shù)字和字符信息以及預(yù)制的中文短消息，但可以接收中文、數(shù)字以及字符短消息。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。所有調(diào)度...

參數(shù)設(shè)置及系統(tǒng)功能：注冊(cè)入網(wǎng)資料：記錄的個(gè)人資料包括查車(chē)密碼，紅色為必須填寫(xiě)內(nèi)容。完全實(shí)現(xiàn)在線注冊(cè)和即時(shí)查詢(xún)，特別是客戶(hù)服務(wù)費(fèi)到期系統(tǒng)有自動(dòng)提示功能。中心詳細(xì)資料：系統(tǒng)可隨時(shí)更改軟件名稱(chēng)，方便客戶(hù)參觀或使用時(shí)臨時(shí)更改軟件名稱(chēng)，盡量讓用戶(hù)感覺(jué)系統(tǒng)的人性化。電子地圖管理：志實(shí)科技GPS**電子地圖可自動(dòng)導(dǎo)入、編輯或刪除，兼容目前國(guó)內(nèi)所有的電子地圖。用戶(hù)權(quán)限管理：實(shí)現(xiàn)多級(jí)權(quán)限管理，目前共有三個(gè)管理級(jí)別，每個(gè)權(quán)限都有其所附的功能；一級(jí)權(quán)限可以操作所有功能，二、三級(jí)權(quán)限會(huì)根據(jù)實(shí)際情況屏蔽、開(kāi)放部分功能。電子圍欄設(shè)置：可以對(duì)單車(chē)輛或者組別車(chē)輛設(shè)定規(guī)定范圍，一旦車(chē)輛駛出或者進(jìn)入該范圍系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出報(bào)警，每臺(tái)G...

偽距測(cè)量及偽距法單點(diǎn)定位偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)公交車(chē)載接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線在WGS-84坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。載波相位測(cè)量載波相位測(cè)量是測(cè)定衛(wèi)星載波信號(hào)到接收機(jī)天線之間的相位延遲。衛(wèi)星載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文，接收機(jī)接收到衛(wèi)星信號(hào)后，先將載波上的測(cè)距碼和衛(wèi)星電文去掉，重新獲得載波，稱(chēng)為重建載波，接收機(jī)將衛(wèi)星重建載波與接收機(jī)內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號(hào)通過(guò)相位計(jì)比相，即可得到相位差，從而計(jì)算出坐標(biāo)位置。選擇車(chē)輛定位及...

車(chē)輛遠(yuǎn)程斷油斷電功能該功能突出的特點(diǎn)之一是能很大程度地保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)車(chē)輛被搶時(shí)，駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生矛盾，只要悄悄按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，或脫險(xiǎn)下車(chē)后用電話(huà)向監(jiān)控服務(wù)中心報(bào)警，3秒鐘以?xún)?nèi)中心就能收到報(bào)警信號(hào)，管理系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛檔案庫(kù)，顯示出報(bào)警車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)（如編號(hào)、車(chē)型、車(chē)牌、顏色、駕駛員姓名、性別等）；同時(shí)，監(jiān)控中心的電子地圖上能立即顯示出報(bào)警車(chē)輛的位置、速度、運(yùn)行方向等信息，使車(chē)輛無(wú)處遁形。監(jiān)控服務(wù)中心經(jīng)授權(quán)后可隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制（遙控熄火、斷油斷電或聲光報(bào)警），鎖定車(chē)輛位置，配合警方快速出動(dòng)警力，跟蹤捕捉罪犯，解救遇險(xiǎn)司機(jī)，繳回被盜搶的車(chē)輛。借助此系統(tǒng)，能有效整合車(chē)輛...

偽距測(cè)量及偽距法單點(diǎn)定位偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)公交車(chē)載接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線在WGS-84坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。載波相位測(cè)量載波相位測(cè)量是測(cè)定衛(wèi)星載波信號(hào)到接收機(jī)天線之間的相位延遲。衛(wèi)星載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文，接收機(jī)接收到衛(wèi)星信號(hào)后，先將載波上的測(cè)距碼和衛(wèi)星電文去掉，重新獲得載波，稱(chēng)為重建載波，接收機(jī)將衛(wèi)星重建載波與接收機(jī)內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號(hào)通過(guò)相位計(jì)比相，即可得到相位差，從而計(jì)算出坐標(biāo)位置。車(chē)輛 GPS ...

車(chē)輛定位調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的功能：里程統(tǒng)計(jì)可方便地查詢(xún)單輛車(chē)或系統(tǒng)內(nèi)所有車(chē)輛某日的行程里程。速度統(tǒng)計(jì)可以方便統(tǒng)計(jì)某段時(shí)間內(nèi)車(chē)輛的平均速度。油耗統(tǒng)計(jì)可以方便統(tǒng)計(jì)某日理論油耗，油耗統(tǒng)計(jì)可分為空載油耗、半載油耗、滿(mǎn)載油耗。車(chē)內(nèi)聲音監(jiān)控，判斷真?zhèn)尉橹行目捎秒娫?huà)或錄音設(shè)備對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控，而且監(jiān)控命令的通信權(quán)限比較高，它將強(qiáng)行終止所有其它正在進(jìn)行的通信如一般通話(huà)、GPRS連接（假若移動(dòng)公司不支持GPRS與通話(huà)同時(shí)進(jìn)行的話(huà)）而轉(zhuǎn)入監(jiān)控?fù)芴?hào)。車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)水平，降低成本。泰興車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)系統(tǒng)速度：晟顥科技第四代監(jiān)控軟件數(shù)據(jù)處理速度目前國(guó)內(nèi)很少有，系統(tǒng)速度完全實(shí)...

目前全球定位主要有GPS、北斗、GLONASS、伽利略四個(gè)系統(tǒng)組成，而應(yīng)用多方位的是GPS和北斗系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航GPS定位系統(tǒng)，主要目的是為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由我國(guó)自主研發(fā)的，致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的定位系統(tǒng)，主要服務(wù)包括開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開(kāi)放服務(wù)是向全球提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶(hù)，提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。該系統(tǒng)依據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整調(diào)度計(jì)劃，確保車(chē)輛靈活避堵，按時(shí)抵達(dá)。北...

報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車(chē)載終端發(fā)來(lái)的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、斷電報(bào)警、欠壓報(bào)警等)，系統(tǒng)將進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)處理，并伴以聲、光或語(yǔ)音的方式提示指揮人員，報(bào)警的車(chē)輛在地圖上以醒目方式顯示報(bào)警狀態(tài)和報(bào)警地點(diǎn)，并根據(jù)需要將報(bào)警目標(biāo)的監(jiān)視級(jí)別提升，同時(shí)自動(dòng)錄音。指揮人員可根據(jù)報(bào)警情況和警力分布，用短消息或語(yǔ)音進(jìn)行指揮調(diào)度和警情處理。（1）緊急報(bào)警通過(guò)報(bào)警按鈕的觸發(fā)，在2秒內(nèi)將警情報(bào)至監(jiān)控中心；；（2）欠壓報(bào)警電壓過(guò)底監(jiān)控中心收到報(bào)警；（3）超速報(bào)警當(dāng)車(chē)輛超出預(yù)先限定的速度時(shí)，中心收到報(bào)警；（4）越界報(bào)警當(dāng)車(chē)輛駛出（入）限定的區(qū)域時(shí)，中心收到報(bào)警；（5）斷電報(bào)警當(dāng)車(chē)輛主電源斷開(kāi)以后，立刻啟用后備電池，監(jiān)控...

車(chē)輛在行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢(xún)。用戶(hù)可選定過(guò)去一時(shí)間段，查詢(xún)?cè)摃r(shí)間段內(nèi)指定車(chē)輛的歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行歷史軌跡回放，該功能是事故分析的得力助手。運(yùn)輸車(chē)輛為了加強(qiáng)管理，一般都會(huì)限制車(chē)輛不能進(jìn)入或駛出某些區(qū)域。在系統(tǒng)中，可以事先為任務(wù)車(chē)輛安排行駛路線。任務(wù)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，車(chē)輛行走路線及狀態(tài)開(kāi)始被監(jiān)控及記錄，如車(chē)輛未按預(yù)設(shè)行車(chē)路線行車(chē)或者駛出設(shè)定區(qū)域，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警，中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。它能分析車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)，挖掘節(jié)能潛力，助力企業(yè)降低油耗，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本。合肥車(chē)輛實(shí)時(shí)定位綜合管理平臺(tái)調(diào)度管理系統(tǒng)維護(hù)電子地圖：志實(shí)科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實(shí)科技專(zhuān)業(yè)制圖工程師制作，系統(tǒng)可在線添加、...

汽車(chē)正越來(lái)越多地走進(jìn)我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術(shù)、開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)以外，對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的科學(xué)管理顯得更為高效和快速。GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)不但彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)的局限性，更極大程度地提高了GPS定位設(shè)備的應(yīng)用性和擴(kuò)展性，就如同裝了頭的運(yùn)載火箭，它的功能得到了極大的提升。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和定位技術(shù)的飛速發(fā)展，GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)必將成為車(chē)輛管理系統(tǒng)的主流。該系統(tǒng)依據(jù)實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整調(diào)度計(jì)劃，確保車(chē)輛靈活避堵，按時(shí)抵達(dá)。許昌車(chē)輛GPS定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)維護(hù)車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的實(shí)施和應(yīng)用需要充分考慮技術(shù)、數(shù)據(jù)和人員等方面的因素...

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：特種車(chē)輛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速一秒鐘跟蹤、車(chē)輛行程油耗統(tǒng)計(jì)、規(guī)定范圍區(qū)域查車(chē)、任意地點(diǎn)網(wǎng)上查車(chē)、私家車(chē)防盜型GPS采用射頻技術(shù)。系統(tǒng)容量：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品打破了常規(guī)的運(yùn)營(yíng)模式，系統(tǒng)首先是改變了服務(wù)器的容納量，志實(shí)科技采用了獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)通訊方式，使一臺(tái)普通服務(wù)器至少可以容納10萬(wàn)輛車(chē)，另外根據(jù)服務(wù)器配置的提高還可以增加到20萬(wàn)輛以上。軟件結(jié)構(gòu)：志實(shí)科技第四代監(jiān)控軟件完全采用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單、方便、快捷，系統(tǒng)網(wǎng)上升級(jí)速度快，系統(tǒng)維護(hù)基本上為零費(fèi)用，軟件操作窗口一目了然，功能鍵方便、靈活，系統(tǒng)不但數(shù)據(jù)處理速度快而且軟件安裝十分方便，具有一般計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平的非專(zhuān)業(yè)...

終端在檢測(cè)到ACC熄火一定時(shí)間后可以進(jìn)入省電工作模式，該時(shí)間可由中心設(shè)置。省電模式取決于ACC檢測(cè)線是否與汽車(chē)ACC開(kāi)關(guān)正確連接。終端可以連接LCD調(diào)度顯示屏、車(chē)載電話(huà)、油耗流量計(jì)、圖像攝像頭、道路檢測(cè)器、語(yǔ)音報(bào)站器、汽車(chē)行駛記錄儀、傳感器控制器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)整個(gè)車(chē)載智能終端系統(tǒng)的功能擴(kuò)展。在中心確認(rèn)車(chē)輛情況異常，需要采取極端措施時(shí)，可向終端發(fā)送斷油斷電/恢復(fù)指令，由終端控制切斷/接通車(chē)輛油/電路，達(dá)到控制車(chē)輛，保障安全的目的。車(chē)輛 GPS 定位綜合管理平臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)，讓車(chē)輛管理告別混沌，步入清晰有序新時(shí)代。許昌車(chē)輛GPS定位管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)車(chē)輛每個(gè)月所行駛的里程、速度自動(dòng)生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)有了...

可查詢(xún)?nèi)我鈺r(shí)段的車(chē)輛行車(chē)軌跡，地圖自動(dòng)以連續(xù)的藍(lán)色線條描述需監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行路線，直觀、明了，并可導(dǎo)出至EXCEL報(bào)表。系統(tǒng)還可以自動(dòng)以動(dòng)態(tài)形式回放車(chē)輛運(yùn)行軌跡，讓您清晰、細(xì)致地了解車(chē)輛的歷史運(yùn)行狀態(tài)。行車(chē)?yán)锍碳坝秃南到y(tǒng)可根據(jù)設(shè)定的時(shí)段輸出該車(chē)的開(kāi)車(chē)時(shí)間、停車(chē)時(shí)間、行車(chē)?yán)锍蹋约霸摾锍趟鶎?duì)應(yīng)的油耗情況。車(chē)輛停車(chē)地點(diǎn)分析系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定時(shí)段輸出該車(chē)在何時(shí)、何地停車(chē)，停車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)，可得出該段時(shí)間內(nèi)該車(chē)的行駛里程、行駛油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表內(nèi)容以Execl格式保存。車(chē)輛行駛報(bào)表在報(bào)表分析功能中,可根據(jù)行車(chē)過(guò)程中的系統(tǒng)記錄的信息生成停車(chē)報(bào)表、行車(chē)報(bào)表、超速報(bào)表、里程報(bào)表等十幾種實(shí)用的報(bào)表，并可...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具，它能夠自動(dòng)化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋。通過(guò)智能調(diào)度管理系統(tǒng)，管理者可以實(shí)時(shí)了解任務(wù)的進(jìn)展情況和員工的工作狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化工作計(jì)劃。同時(shí)，員工也可以通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)反饋工作情況和問(wèn)題，提高溝通效率和工作質(zhì)量。這種實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋機(jī)制可以幫助企業(yè)或組織及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施，提高工作效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。車(chē)輛 GPS 定位綜合管理平臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)，是車(chē)隊(duì)的智能管家，精確定位車(chē)輛，掌控全局。南京調(diào)度及車(chē)輛定位綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)供應(yīng)商車(chē)輛每個(gè)月所行駛的里程、速度自動(dòng)生成報(bào)表統(tǒng)計(jì)有了GPS定位功能的管理系...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具，它能夠自動(dòng)化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)的自動(dòng)分配和優(yōu)化。傳統(tǒng)的任務(wù)分配通常需要人工干預(yù)，容易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致的不公平和不合理。而智能調(diào)度管理系統(tǒng)可以根據(jù)任務(wù)的性質(zhì)、緊急程度和員工的能力等因素進(jìn)行智能分配，確保任務(wù)合理分配給較合適的人員，提高工作效率和質(zhì)量。智能調(diào)度管理系統(tǒng)不僅可以提高工作效率和質(zhì)量，還可以降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，是現(xiàn)代企業(yè)或組織管理的重要工具。車(chē)輛 GPS 定位綜合管理平臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)，讓車(chē)輛管理告別混沌，步入清晰有序新時(shí)代。南京車(chē)輛實(shí)時(shí)定位管理平臺(tái)調(diào)度管理系統(tǒng)供應(yīng)報(bào)警功能監(jiān)控服務(wù)中心收到車(chē)載終...

統(tǒng)計(jì)管理：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)行車(chē)?yán)锍獭⒂秃慕y(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類(lèi)報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)可設(shè)定100個(gè)規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類(lèi)型有：緊急報(bào)警，防盜報(bào)警，超速報(bào)警，入界報(bào)警，出界報(bào)警，區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警，斷電報(bào)警，欠壓報(bào)警，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了報(bào)警記錄、存儲(chǔ)、下載、統(tǒng)計(jì)，避免了運(yùn)營(yíng)商本地存儲(chǔ)電腦故障造成的數(shù)據(jù)丟失。3、車(chē)輛引擎發(fā)動(dòng)總時(shí)間、裝載總時(shí)間統(tǒng)計(jì)功能。4、各種報(bào)表的打印功能。窗口布局：志實(shí)科技監(jiān)控系統(tǒng)可使用快捷鍵全屏顯示、右側(cè)窗口顯示、底部窗口顯示的人性化界面設(shè)計(jì)，不但美觀大方，而且方便實(shí)用。幫助信息：本窗口為系統(tǒng)升級(jí)窗口，系統(tǒng)需要升級(jí)時(shí)點(diǎn)擊此窗口系統(tǒng)可隨時(shí)在線升級(jí)，不...

車(chē)載終端主機(jī)提供語(yǔ)音接口：包括耳機(jī)和MIC；終端主機(jī)在裝配LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話(huà)的條件下可以實(shí)現(xiàn)基本通話(huà)、通話(huà)免提切換、呼叫轉(zhuǎn)移、呼叫限制、緊急求助電話(huà)等移動(dòng)通話(huà)功能。終端配合LCD調(diào)度顯示屏或車(chē)載電話(huà)可以與普通手機(jī)之間收發(fā)短消息。目前可以發(fā)送任意數(shù)字和字符信息以及預(yù)制的中文短消息，但可以接收中文、數(shù)字以及字符短消息。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。所有調(diào)度...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術(shù)的高效管理工具，它能夠自動(dòng)化地分配任務(wù)、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠優(yōu)化資源利用。在企業(yè)或組織中，資源的合理利用是提高效益的關(guān)鍵。智能調(diào)度管理系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)資源的實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，合理安排資源的使用，避免資源的浪費(fèi)和過(guò)度使用。例如，在物流行業(yè)中，智能調(diào)度管理系統(tǒng)可以根據(jù)貨物的數(shù)量和目的地，合理規(guī)劃車(chē)輛的行駛路線，減少空駛和重復(fù)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。車(chē)輛定位管理調(diào)度系統(tǒng)以科技賦能，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)智能化、精細(xì)化管理升級(jí)。合肥車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理平臺(tái)調(diào)度管理系統(tǒng)安裝車(chē)輛定位調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的功能：里程統(tǒng)計(jì)可方便地查詢(xún)單輛車(chē)或系統(tǒng)內(nèi)所有車(chē)輛某日的...