車輛實時調度管理系統(tǒng)，是集車輛統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一調度、精益生產、安全運行、輔助決策于一體的綜合性車輛管理平臺。系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位技術（北斗/GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動通信技術（2G/3G/4G）等技術的有效融合應用，實現(xiàn)對企業(yè)所轄車輛實時準確定位、動態(tài)分...

車輛實時定位及調度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺利用GPRS網絡組成一個車輛實施管理系統(tǒng)。車輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設置）自動向管理心通過GPRS網絡發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智...

現(xiàn)在公交車輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復合模塊來定位。車載終端實時獲取車輛經緯度、速度和方向等行車數(shù)據(jù)，通過移動網絡將相關數(shù)據(jù)上傳智能調度平臺，調度人員可以通過可視化管理平臺，通過定位技術對移動車輛進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調度，及時發(fā)現(xiàn)問題，調整發(fā)車狀態(tài)。...

產品功能：車輛資源管理構建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運行到報廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學習等功能，提升車駕服務水平。車輛運行調度線上用車申請流程審批管控，精細定位用車起止地點...

終端在檢測到ACC熄火一定時間后可以進入省電工作模式，該時間可由中心設置。省電模式取決于ACC檢測線是否與汽車ACC開關正確連接。終端可以連接LCD調度顯示屏、車載電話、油耗流量計、圖像攝像頭、道路檢測器、語音報站器、汽車行駛記錄儀、傳感器控制器等設備，實現(xiàn)整...

電子地圖：志實科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實科技專業(yè)制圖工程師制作，系統(tǒng)可在線添加、刪除、更改，在中國地圖內我們采用用無縫聯(lián)接的方式嵌入了各個省、市的詳細地圖，查車時只需把整幅中國地圖慢慢放大即可，不但操作簡單而且避免了查車時來回切換地圖的麻煩。車內聲音監(jiān)控：系...

隨著移動通信技術的發(fā)展，移動通信數(shù)據(jù)網絡為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網絡的監(jiān)控技術，在有線監(jiān)控技術的基礎上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應用領域的另一個重要分支，并根據(jù)行業(yè)應用的不同需求，提供各種類型的服務。目前眾多行業(yè)用戶應用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...

終端在檢測到ACC熄火一定時間后可以進入省電工作模式，該時間可由中心設置。省電模式取決于ACC檢測線是否與汽車ACC開關正確連接。終端可以連接LCD調度顯示屏、車載電話、油耗流量計、圖像攝像頭、道路檢測器、語音報站器、汽車行駛記錄儀、傳感器控制器等設備，實現(xiàn)整...

車輛每個月所行駛的里程、速度自動生成報表統(tǒng)計有了GPS定位功能的管理系統(tǒng)，能自動對每一輛車所行駛的里程及速度一一記錄在案，并在每個月指定的日期里，自動生成統(tǒng)計報表，數(shù)據(jù)既精確又能對里程不正常的車輛進行分析比對，再通過系統(tǒng)的歷史軌跡功能，可輕松發(fā)現(xiàn)問題所在。油量...

車輛監(jiān)控：地圖上定位監(jiān)控：使用Googlemap地圖監(jiān)控,實時標明車輛的當前位置，方向。車輛點擊后能查看車輛的速度，公里數(shù)等明細信息。并且能將車輛的當前位置標注為客戶的地理位置。車輛數(shù)據(jù)列表:標志車輛的當前信息,內容包括(車牌號碼，速度，公里數(shù)，定位時間，狀態(tài)...

針對其規(guī)模、員工和業(yè)務量的逐漸壯大，與之而生的企業(yè)管理強度和難度都在增加，需要處理的信息和資料更加紛繁復雜，企業(yè)面臨以下的管理問題：1.組織機構龐大導致企業(yè)內部信息、知識傳播速度慢，亟需提高信息傳播速度；2.信息傳播范圍小，只能通過電話聯(lián)系，因此信息未能迅速傳...

系統(tǒng)提供強大電子地圖操作功能，實現(xiàn)地圖無級縮放，多窗口顯示、地圖漫游、中心視圖、圖層配置功能。系統(tǒng)提供完善的報表輸出功能，可生成各種車輛運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表，如車輛里程統(tǒng)計、車輛超速報表、車輛短信報表、限制路線報表、行駛記錄表等。車到達目的地后，工作人員能將現(xiàn)場情...

現(xiàn)在的公交車載設備因受網絡技術的限制，很多功能受到限制或無法實現(xiàn)，如在線支付、無人駕駛、在線識別等。未來， “北斗+5G”的應用是公交車載設備的發(fā)展方向，5G系統(tǒng)以毫秒級時延，峰值10Gbps的帶寬和超高密度連接，為智能調度系統(tǒng)插上騰飛的翅膀，差分后的北斗定位...

隨著移動通信技術的發(fā)展，移動通信數(shù)據(jù)網絡為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網絡的監(jiān)控技術，在有線監(jiān)控技術的基礎上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應用領域的另一個重要分支，并根據(jù)行業(yè)應用的不同需求，提供各種類型的服務。目前眾多行業(yè)用戶應用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...

現(xiàn)在的公交車載設備因受網絡技術的限制，很多功能受到限制或無法實現(xiàn)，如在線支付、無人駕駛、在線識別等。未來， “北斗+5G”的應用是公交車載設備的發(fā)展方向，5G系統(tǒng)以毫秒級時延，峰值10Gbps的帶寬和超高密度連接，為智能調度系統(tǒng)插上騰飛的翅膀，差分后的北斗定位...

當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車載終端就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控端顯示出車輛位置，并伴有聲光提示。另外，當行駛過程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對車內情況進行監(jiān)控并錄音，...

電子地圖：志實科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實科技專業(yè)制圖工程師制作，系統(tǒng)可在線添加、刪除、更改，在中國地圖內我們采用用無縫聯(lián)接的方式嵌入了各個省、市的詳細地圖，查車時只需把整幅中國地圖慢慢放大即可，不但操作簡單而且避免了查車時來回切換地圖的麻煩。車內聲音監(jiān)控：系...

智能調度管理系統(tǒng)以位置服務平臺為基礎,針對企業(yè)開發(fā)的一個行業(yè)應用產品（即：互聯(lián)網+行業(yè)應用系統(tǒng)-商砼車輛智能調度產品）,系統(tǒng)目前進入全國市場快速推廣發(fā)展階段。系統(tǒng)由七大模塊組成，即：檔案管理、合同管理、區(qū)域管理、任務單管理、調度管理、定位監(jiān)控、統(tǒng)計報表。系統(tǒng)分...

單車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息，地圖上車輛圖標黑色的為停止狀態(tài)，藍色的為行使狀態(tài)，軟件下面狀態(tài)欄詳細的記錄了車輛的經緯度、速度、衛(wèi)星時間和八個方向等信息。每位客戶查車時必須核對密碼，在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細入網資料，節(jié)省了查...

車輛每個月所行駛的里程、速度自動生成報表統(tǒng)計有了GPS定位功能的管理系統(tǒng)，能自動對每一輛車所行駛的里程及速度一一記錄在案，并在每個月指定的日期里，自動生成統(tǒng)計報表，數(shù)據(jù)既精確又能對里程不正常的車輛進行分析比對，再通過系統(tǒng)的歷史軌跡功能，可輕松發(fā)現(xiàn)問題所在。油量...

車輛實時調度管理系統(tǒng)，是集車輛統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一調度、精益生產、安全運行、輔助決策于一體的綜合性車輛管理平臺。系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位技術（北斗/GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動通信技術（2G/3G/4G）等技術的有效融合應用，實現(xiàn)對企業(yè)所轄車輛實時準確定位、動態(tài)分...

沒有合理的監(jiān)管部門。城鎮(zhèn)的地下管網通常有8種類別，其中涉及供排水、燃氣、熱能、電力、通信、工業(yè)以及綜合整治管網。上述管網分別歸屬于排水單位、天然氣公司、熱力單元、通信及工礦企業(yè)等部門負責與監(jiān)管。相對缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和監(jiān)管部門與對應的清晰的機制，很難統(tǒng)籌。因為管網...

用戶權限管理綜合管網地理信息系統(tǒng)用戶權限管理功能采用平臺功能集中式管理方法，實現(xiàn)了角色管理、部門管理和用戶管理。通過設置管理系統(tǒng)用戶與角色、用戶與部門、角色與功能權限、角色與區(qū)域權限、角色與各類設備的查看、角色與編輯權限之間的關系，實現(xiàn)用戶的權限分配，保證系統(tǒng)...

實時掌握管網安全運行情況，保障公共安全對生命線系統(tǒng)各個關鍵環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)測、有效控制，有效降低事故風險，實現(xiàn)減損增效；實現(xiàn)人、資源、管理、技術等要素的集約優(yōu)化，提升城市生命線系統(tǒng)的運行管理和服務水平，達到有效節(jié)約和高效利用能源、資源的目標；加快城市公共安全產業(yè)...

綜合管網地理信息系統(tǒng)應用場景三：某供水企業(yè)管理區(qū)域的管段發(fā)生了爆管，爆管事故發(fā)生后，該供水企業(yè)馬上召集有關人員前往現(xiàn)場核實，再進行維修安排、制定關閥方案，但是由于無法提前快速獲悉對應管段信息，閥門位置，維修處置效率低，往往帶來一定的經濟損失。同時因為搶修導致停...

管網三維可視化分析針對管網管理相關部門的日常業(yè)務應用需求，系統(tǒng)支持各種三維管網可視化專業(yè)分析功能，如橫斷面分析、縱剖面分析、爆管分析、開挖分析、連通性分析、流向分析和緩沖分析等。物聯(lián)網數(shù)據(jù)接入管理物聯(lián)網數(shù)據(jù)接入管理實現(xiàn)了前端監(jiān)測設備和第三方物聯(lián)網平臺的通訊管理...

綜合管網地理信息系統(tǒng)應用場景三：某供水企業(yè)管理區(qū)域的管段發(fā)生了爆管，爆管事故發(fā)生后，該供水企業(yè)馬上召集有關人員前往現(xiàn)場核實，再進行維修安排、制定關閥方案，但是由于無法提前快速獲悉對應管段信息，閥門位置，維修處置效率低，往往帶來一定的經濟損失。同時因為搶修導致停...

GIS是一種新型的科學和邊緣科學。GIS在大范圍數(shù)據(jù)整理與優(yōu)化領域有了一定進展，而且在應對格局變動及防御等方面也有效能。國外不少發(fā)達國家在地下管路設計施工方面有很多探討。假若把公里/平方公里當成計算基準，那么日本、美國等國家已建設完成10幾個，德國個別區(qū)域甚至...

管網展示成圖綜合管網地理信息系統(tǒng)管網展示成圖功能提供了豐富的專題圖展示和管網成圖導出功能。本系統(tǒng)可以采用標準圖紙、屏幕截屏、栓點圖紙等成圖方式，不同比例尺皆可打印預覽輸出。本系統(tǒng)支持對管網數(shù)據(jù)進行二、三維一體化的展示，可以實現(xiàn)管網數(shù)據(jù)的二三維數(shù)據(jù)聯(lián)動展示，真正...

GIS是一種新型的科學和邊緣科學。GIS在大范圍數(shù)據(jù)整理與優(yōu)化領域有了一定進展，而且在應對格局變動等方面也有效能。國外不少發(fā)達國家在地下管路設計施工方面有很多探討。它們能夠生動呈現(xiàn)地下網絡水力徑流的線性流動，時刻監(jiān)測排水系統(tǒng)有無異常，同時可進行引流和排水的監(jiān)測...