GIS（地理信息系統(tǒng)）是一種用于收集、存儲、管理、分析和展示地理空間數(shù)據(jù)的技術。它由多個功能模塊組成，每個模塊都有其獨特的特點和用途。以下是GIS的主要功能模塊及其特點：數(shù)據(jù)采集模塊：數(shù)據(jù)采集模塊是GIS的基礎模塊，用于收集地理空間數(shù)據(jù)。它可以通過多種方式獲取...

人工智能技術的應用：人工智能技術可以通過機器學習和深度學習等技術，對數(shù)據(jù)進行自動化處理和分析。未來，GIS綜合管理系統(tǒng)將會更加注重人工智能技術的應用，以提高數(shù)據(jù)的處理效率和準確性。移動化應用的推廣：移動化應用可以讓用戶隨時隨地地獲取數(shù)據(jù)和進行管理。未來，GIS...

上海晟顥信息科技有限公司研發(fā)了管網(wǎng)GIS綜合管理系統(tǒng)。針對燃氣公司傳統(tǒng)管網(wǎng)系統(tǒng)管理模式存在管網(wǎng)信息難于共享，管網(wǎng)數(shù)量的難于統(tǒng)計、難于分析，管網(wǎng)資料查找效率較低的問題。GIS系統(tǒng)主要將公司的管網(wǎng)及附屬設施設備錄入系統(tǒng)實現(xiàn)信息化管理，通過與基礎地形圖數(shù)據(jù)疊加進行空...

實施分屏監(jiān)控車輛，根據(jù)分辨率的不同分出的監(jiān)控窗口也不同，監(jiān)控窗口默認為300*300像素大小。能夠車輛實時定位，并呈現(xiàn)居中狀態(tài)。狀態(tài)欄顯示車輛的主要實時數(shù)據(jù)（名稱，狀態(tài)[熄火，正常，電池供電，天線異常，開關車門,報警]，速度，公里數(shù)，航向）。能夠查詢車輛在固定...

GIS綜合管理系統(tǒng)在災害管理中發(fā)揮著至關重要的作用。它能夠整合災害相關的各種數(shù)據(jù)，如地形、氣象、人口分布、基礎設施等，為災害的預防、監(jiān)測、預警和救援提供齊全的支持。在災害預防階段，系統(tǒng)可以通過對歷史災害數(shù)據(jù)的分析和模擬，評估不同區(qū)域的災害風險，制定相應的防災規(guī)...

根據(jù)GIS中的處理方法，信息系統(tǒng)可以分為以下幾類：空間數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)：這種系統(tǒng)主要用于將地理空間數(shù)據(jù)發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，以便用戶進行訪問和使用。這些數(shù)據(jù)可以通過各種網(wǎng)絡技術進行發(fā)布，如WebGIS、地理信息服務等。空間數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)：這種系統(tǒng)主要用于將地理空間數(shù)據(jù)應用...

進行系統(tǒng)培訓：在SCADA系統(tǒng)安裝完成后，需要對系統(tǒng)進行培訓，包括操作、維護、故障排除等方面。培訓的目的是讓用戶能夠熟練掌握系統(tǒng)的使用和維護方法，提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。進行系統(tǒng)維護：SCADA系統(tǒng)的安裝不是一次性的工作，系統(tǒng)的維護和更新也是必不可少的。在系...

DCS系統(tǒng)和SCADA系統(tǒng)是兩種常見的工業(yè)自動化控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)（分散控制系統(tǒng)）是一種分布式控制系統(tǒng)，用于控制和監(jiān)測工業(yè)過程中的各種設備和機器。SCADA系統(tǒng)（監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）則是一種用于監(jiān)測和控制工業(yè)過程中的設備和機器的軟件系統(tǒng)。雖然這兩種系統(tǒng)在功能...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運行到報廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學習等功能，提升車駕服務水平。車輛運行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細定位用車起止地點...

目前眾多行業(yè)用戶應用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通系統(tǒng)監(jiān)控、城管實時城市管理監(jiān)控，燃氣巡線車定位。這些特殊行業(yè)用戶對監(jiān)控系統(tǒng)的要求很高，不僅需要車輛實時定位，還需要提供實時、清晰的有線圖像，保存完好的數(shù)據(jù)、迅速響應云臺控制等，還增加了對無線視頻采集（如：燃氣巡...

GIS（地理信息系統(tǒng)）和一般管理信息系統(tǒng)（MIS）的聯(lián)系：1.數(shù)據(jù)處理：GIS和MIS都需要對數(shù)據(jù)進行處理和管理，以便進行分析和應用。2.決策支持：GIS和MIS都可以為決策提供支持，幫助用戶更好地了解數(shù)據(jù)和情況，做出更好的決策。3.數(shù)據(jù)共享：GIS和MIS都...

終端在檢測到ACC熄火一定時間后可以進入省電工作模式，該時間可由中心設置。省電模式取決于ACC檢測線是否與汽車ACC開關正確連接。終端可以連接LCD調(diào)度顯示屏、車載電話、油耗流量計、圖像攝像頭、道路檢測器、語音報站器、汽車行駛記錄儀、傳感器控制器等設備，實現(xiàn)整...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運行到報廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學習等功能，提升車駕服務水平。車輛運行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細定位用車起止地點...

手機查車用戶可通過手機登陸系統(tǒng)平臺，查看車輛的實時情況，可直接在手機中查看地圖，并進行相關車輛的控制功能，既簡便，又實用。圍欄報警自由設置圍欄、進出圍欄報警、圍欄內(nèi)開門、關門報警、圍欄內(nèi)限速報警，監(jiān)控車輛的合理使用范圍及安全。信息點標注可在地圖上標注企業(yè)自己的...

實施分屏監(jiān)控車輛，根據(jù)分辨率的不同分出的監(jiān)控窗口也不同，監(jiān)控窗口默認為300*300像素大小。能夠車輛實時定位，并呈現(xiàn)居中狀態(tài)。狀態(tài)欄顯示車輛的主要實時數(shù)據(jù)（名稱，狀態(tài)[熄火，正常，電池供電，天線異常，開關車門,報警]，速度，公里數(shù)，航向）。能夠查詢車輛在固定...

汽車正越來越多地走進我們的生活，而燃料作為不可再生資源的不斷減少也困擾著我們。除了發(fā)明新的節(jié)油技術、開發(fā)新能源汽車以外，對現(xiàn)有車輛的科學管理顯得更為高效和快速。GPS車輛管理系統(tǒng)不但彌補了傳統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)對動態(tài)數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計的局限性，更極大程度地提高了GPS定位...

智能調(diào)度管理系統(tǒng)是一種基于人工智能技術的高效管理工具，它能夠自動化地分配任務、優(yōu)化資源利用、提高工作效率。智能調(diào)度管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)任務的自動分配和優(yōu)化。傳統(tǒng)的任務分配通常需要人工干預，容易出現(xiàn)人為因素導致的不公平和不合理。而智能調(diào)度管理系統(tǒng)可以根據(jù)任務的性質(zhì)、...

單車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息，地圖上車輛圖標黑色的為停止狀態(tài)，藍色的為行使狀態(tài)，軟件下面狀態(tài)欄詳細的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時間和八個方向等信息。每位客戶查車時必須核對密碼，在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細入網(wǎng)資料，節(jié)省了查...

實時調(diào)度功能安裝本系統(tǒng)后，網(wǎng)內(nèi)所有車輛的分布位置和實時運行狀況，監(jiān)控服務中心能經(jīng)授權(quán)后掌控。監(jiān)控服務中心可以采取有效措施，利用文字或語音對入網(wǎng)車輛進行合理調(diào)度。本系統(tǒng)的管理功能還能為車輛管理部門加強行業(yè)管理提供有力的管理手段。屆時網(wǎng)內(nèi)的所有車輛就象在監(jiān)控人員的...

產(chǎn)品功能：車輛資源管理構(gòu)建企業(yè)級車輛資源庫，提供車輛從購置、運行到報廢的全壽命周期管控與跟蹤。駕駛員管理建立企業(yè)駕駛員檔案庫，提供駕駛員信息管理、績效考核、滿意度測評、安全學習等功能，提升車駕服務水平。車輛運行調(diào)度線上用車申請流程審批管控，精細定位用車起止地點...

訂單管理系統(tǒng)PC后臺用戶信息、車輛信息、行車軌跡等形成統(tǒng)一的訂單信息、使用信息、行程信息，方便景區(qū)人員搜索并查看車輛訂單詳情，統(tǒng)計訂單數(shù)據(jù)。除了車輛訂單，還可指向性查看同筆車輛訂單的支付流水和退款狀態(tài)，付款信息一鍵清晰，輔助景區(qū)多方面了解車輛的受眾情況，方便車...

車載終端可接收并通過GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車載電話顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實現(xiàn)信息實時動態(tài)發(fā)布：車輛到達位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實時發(fā)布車輛一般都有限速行駛的規(guī)定...

偽距測量及偽距法單點定位偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達公交車載接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。偽距法單點定位，就是利用接收機在某一時刻測定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時坐標，采用距離交會法求出天線在...

車載終端可接收并通過GPRS在LCD調(diào)度顯示屏或車載電話顯示調(diào)度中心下發(fā)的天氣、交通等常用的公共信息；可以接收、存儲和顯示中心下發(fā)的各種調(diào)度指令。與中心系統(tǒng)配合實現(xiàn)信息實時動態(tài)發(fā)布：車輛到達位置/巡檢情況/天氣情況/方便信息的實時發(fā)布車輛一般都有限速行駛的規(guī)定...

隨著移動通信技術的發(fā)展，移動通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網(wǎng)絡的監(jiān)控技術，在有線監(jiān)控技術的基礎上，迅速發(fā)展成為監(jiān)控應用領域的另一個重要分支，并根據(jù)行業(yè)應用的不同需求，提供各種類型的服務。目前眾多行業(yè)用戶應用，如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...

當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車載終端就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控端顯示出車輛位置，并伴有聲光提示。另外，當行駛過程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對車內(nèi)情況進行監(jiān)控并錄音，...

目前全球定位主要有GPS、北斗、GLONASS、伽利略四個系統(tǒng)組成，而應用多方位的是GPS和北斗系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導航GPS定位系統(tǒng)，主要目的是為陸海空三大領域提供實時、全天候和全球性的導航服務。...

終端在檢測到ACC熄火一定時間后可以進入省電工作模式，該時間可由中心設置。省電模式取決于ACC檢測線是否與汽車ACC開關正確連接。終端可以連接LCD調(diào)度顯示屏、車載電話、油耗流量計、圖像攝像頭、道路檢測器、語音報站器、汽車行駛記錄儀、傳感器控制器等設備，實現(xiàn)整...

車輛監(jiān)控：地圖上定位監(jiān)控：使用Googlemap地圖監(jiān)控,實時標明車輛的當前位置，方向。車輛點擊后能查看車輛的速度，公里數(shù)等明細信息。并且能將車輛的當前位置標注為客戶的地理位置。車輛數(shù)據(jù)列表:標志車輛的當前信息,內(nèi)容包括(車牌號碼，速度，公里數(shù)，定位時間，狀態(tài)...

提高生產(chǎn)效率：SCADA系統(tǒng)可以自動化控制生產(chǎn)過程中的各種操作，如開關機器、調(diào)整參數(shù)、控制流程等。這可以減少人工干預，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。此外，SCADA系統(tǒng)還可以通過數(shù)據(jù)分析和預測，幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)計劃和資源分配，從而進一步提高生產(chǎn)效率。降低成本和風險：SC...