氫氣是合成氨、甲醇、煉油化工及其他相關行業的重要原料，隨著作為二次能源載體的氫能產業的逐漸成熟，氫能成為當前有前景的清潔能源，尤其氫燃料電池汽車開始規模化發展，市場對氫氣的需求量將呈現增長趨勢。煤制氫低成本，但環境不友好。隨著天然氣制氫的技術經濟優勢越來越明顯，該技術成為主要的制氫路線，從而將加快推進我國氫經濟的發展。在制氫站中，氫氣既是重要的生產要素，又潛藏著嚴重的安全。作為一種易燃易爆的氣體，氫氣的泄漏可能會引發嚴重的火災。因此，識別可能的氫氣泄漏點在制氫站的安全運行至關重要。這些可能的泄漏點主要包括電解槽、氣體冷卻器、壓縮機、儲罐區、充裝口/卸料口、管道系統、安全閥/泄壓閥等。為...

天然氫是一種自然生成的、可持續的氫源自上世紀初以來，進行石油礦物開采時常發現有天然生成的氫氣逸出，地質勘探界稱之為“天然氫”。天然氫分布于在自然界大氣圈、地殼、地幔、地下水等系統中。其中，分布在大陸殼、洋殼和火山熱液等地質環境中、且可在地表檢測到較高濃度的氫源，也稱之為“地質氫”，即地質成因的氫。另外為與氫能中的“灰氫”、“藍氫”和“綠氫”區分開，也有報告中使用“金氫”或“白氫”來描述天然氫。相對電解制氫，天然氫開采擁有較低的成本下限。天然氣制氫工藝的改進通過對轉化爐、熱量回收系統等進行改造可以實現成本節約、降低對天然氣原料的消耗，這種技術通過對原料的消耗，這種技術通過對天然氣加氫脫硫和在轉化...

“綠”甲醇認證標準可再生能源署IRENA“可再生甲醇l定義2021年可再生能源署IRENA發布《創新場景:可再生甲醇》,報告指出“可再生甲醇"所需原料來源必須全部符合可再生能源標準，且只有質循環利用及綠電制綠氫再制甲醇的這兩種方式的甲醇產品才能稱為“可再生甲醇”。可持續原料包括，林業和農業廢棄物及副產品、垃圾填埋場產生的沼氣、污水、城市固體廢物和制漿造紙業的黑液。將原料進行預處理后通過熱解氣化，產生含有一氧化碳、二氧化碳、氫氣的合成氣,再經過催化劑合成甲醇。此外,將厭氧發酵產生的沼氣，直接重整，或將其中的二氧化碳分離，加氫重整，也可合成甲醇。綠電制綠氫再制甲醇:利用綠氫和可再生二氧...

當前，能源行業正在進行變革，處于新舊能源轉換和低碳化、綠色化轉型的關鍵時期。世界各國致力于建立清潔、低碳的能源體系。在此背景下，可再生能源、非常規油氣、儲能、氫能、CCUS（碳捕集、利用與封存）等新興能源技術的發展應用，已經成為全球能源向綠色低碳轉型的驅動力。氫能被譽為21世紀發展前景的二次能源。作為鏈接化石能源與非化石能源的重要媒介，氫能具有環境友好性、利用制取多樣性等特點，被認為是未來能源轉型的重要方向之一。作為宇宙中最常見的元素之一，氫以氣態、液態、固態等不同形式存在于自然界中，其開發潛力巨大。通過不斷的技術創新、政策支持和產業合作，可以進一步挖掘氫能的潛力，推動其在交通、工業、建筑和電...

高溫甲醇制氫催化劑通常可滿足多種溫度需求，這主要是因為催化劑的活性在不同溫度下有所變化。在高溫甲醇制氫過程中，催化劑通常需要高溫下運作。在這個溫度范圍內，催化劑的活性，能夠實現的氫氣產率和選擇性。但是，隨著溫度的變化，催化劑的活性也會發生變化。在較低的溫度下，催化劑的活性會降低，而在較高的溫度下，催化劑的活性則會降低。因此，為了滿足不同溫度下的制氫需求，催化劑的配方和制備工藝需要進行優化，以確保在不同溫度下催化劑的活性都能夠得到充分的發揮.目前，市場上已經有不少針對高溫甲醇制氫的催化劑產品，這些產品通常都具有較廣的適用溫度范圍，能夠滿足不同客戶的制氨需求。高溫重整制氫是一種常用的氫...

經濟可行性分析--甲醇制氫技術的經濟可行性受多種因素影響，包括甲醇價格、制氫成本、市場需求和競爭格局等。在成本較高或市場需求不足的情況下，該技術的經濟可行性可能面臨挑戰。市場前景與競爭--隨著清潔能源和可持續發展的需求增加，甲醇制氫技術的市場前景廣闊。然而，該領域的競爭也日益激烈，需要不斷創新和提高技術水平以保持競爭優勢。甲醇制氫技術雖然已經取得一定的進展，但仍面臨多方面的挑戰。通過技術創新、成本降低和市場拓展等手段，有望推動該技術在更多領域的應用和發展。甲醇制氫催化劑的研究對于解決能源問題具有重要意義。遼寧高科技甲醇制氫催化劑 氫能與燃料電池可采用在負荷中心建立分布式發電系統的形式，實現...

加氫站在促進氫動力車輛和設備的采用方面發揮著關鍵作用。隨著氫燃料作為一種可持續能源的使用勢頭日益強勁，必須認識到這些燃料站的安全至關重要。雖然氫具的環境優勢，但其高度易燃的性質需要小心處理，以降低潛在的。為了工人安全、客戶和周圍環境的福祉，必須建立嚴格的安全措施，解決與氫相關的潛在危害。理解和執行安全協議，包括按照NFPA10正確安裝和維護滅火器，確保加氫站的平穩和安全運行。氫氣比空氣輕，在發生泄漏時，它往往會上升并迅速分散。然而，適當的通風對于維持加氫站的安全環境仍然至關重要。安裝足夠的通風系統，以促進任何氫氣泄漏的擴散。此外，實施可靠的泄漏檢測系統，以及時識別和減輕任何潛在的泄漏，確保早期...

生物質循環利用制甲醇：由生物質生產的生物甲醇。可持續生物質原料包括，林業和農業廢棄物及副產品、垃圾填埋場產生的沼氣、污水、城市固體廢物和制漿造紙業的黑液。將生物質原料進行預處理后，通過熱解氣化，產生含有一氧化碳、二氧化碳、氫氣的合成氣，再經過催化劑合成生物甲醇。此外，將生物質厭氧發酵產生的沼氣，直接重整，或將其中的二氧化碳分離，加氫重整，也可合成生物甲醇。綠電制綠氫再制甲醇：利用綠氫和可再生二氧化碳合成可再生甲醇，要求使用“可再生二氧化碳”，即來自于生物質能產生或從空氣捕集的二氧化碳。綠氫與可再生二氧化碳經過高溫高壓合成可再生甲醇，盡管后續甲醇燃燒時還會產生二氧化碳，但是由于這些碳排放是經過循...

“綠色甲醇的產業規模還很小，市場仍處于布局階段，即使現在宣布的綠色甲醇產能全部得到釋放，也很難滿足甲醇船舶增長對綠色燃料的需求。”李晴川呼吁，在市場著眼于綠色甲醇產能擴張的同時，行業要堅持“兩條腿走路”：一方面。積極拓展甲醇應用市場，讓更多認識到甲醇的優勢，傳統甲醇和綠色甲醇在性能上沒有區別，接受傳統甲醇向綠色甲醇過渡的路徑；另一方面。著力提升綠色甲醇技術和經濟可行性，等到綠色甲醇能夠完全滿足市場需求時，替代傳統甲醇，實現減碳目標。李晴川表示，甲醇生產低碳轉型需要全行業協同，共同克服綠色甲醇規模化生產面臨的低成本清潔可靠電力獲取、原料收集利用、供應鏈完善等問題，為用戶提供規模化、價...

在眾多因素中，甲醇制氫設備的運營成本和維護成本是評估其經濟性的重要指標。首先，運營成本主要包括甲醇原料成本、工藝能耗成本以及人工成本等。其中，甲醇原料成本是運營成本的主要部分。甲醇價格的波動會直接影響制氫成本，進而影響到運營成本的穩定性。工藝能耗成本則受到生產工藝和設備水平的影響，一般占比約20%。人工成本則涉及設備運行和維護所需的人員工資和相關費用。而維護成本主要包括設備定期維護、保養和修理等費用。這些費用與設備的維護周期、維護內容以及維護所需的材料和人工等因素有關。通常，維護成本也約占制氫總成本的20%左右，在進行具體的經濟評估時，需要根據實際情況進行詳細分析和測算。此外，為了降低甲醇制氫...

陰離子交換膜電解水技術（AEM）：能夠生產低成本的氫氣，需突破關鍵材料技術限制。電解槽結構類似于PEM電解槽，主要由陰離子交換膜、過渡金屬催化電極極板、氣體擴散層和墊片等組成，常使用純水或低濃度堿溶液作為電解質。陰離子交換膜可以傳導氫氧根離子，并阻隔氣體和電子直接在電極間傳遞。AEM電解水技術工作原理為，水從陽極過陰離子交換膜到陰極，接受電子產生氫氣和氫氧根離子，氫氧根離子穿過陰離子交換膜到陽極，釋放電子生成氧氣。氫氧根穿過陰離子交換膜回到陽極并放出電子產生氧氣，氧氣隨后通過氣體擴散層與電解液一起流出。AEM電解水技術使用廉價的非貴金屬催化劑和碳氫膜，具有成本低、電流密度較大等，并且可以與可再...

氫是一種實體能源，具有多種儲存形式和靈活的運輸手段，適應長期儲存和長距離運輸的需求。氫可以以高氣體、液態氫、液態有機化合物和固態金屬氫化物等形式進行儲存。氣體儲氫是將氫氣在高的壓下儲存于鋼瓶或儲罐中，具有儲存容量大、便于運輸等特點。液態氫儲存則是將氫氣在低溫條件下液化，盡管其能量密度較高，但需要保持極低的溫度，技術難度和成本較高。液態有機化合物儲氫利用某些有機化合物的氫吸附特性，通過氫的吸附和釋放實現儲存和運輸，具有較好的安全性和便捷性。固態金屬氫化物儲氫是利用某些金屬或合金對氫的吸附能力，通過金屬氫化物的形成和分解實現氫氣的儲存和釋放，具有儲存密度高、穩定性好等特點。甲醇制氫催化劑是一種高效...

氫氣泄漏不僅直接威脅到人體的安全，如可能導致皮膚高溫灼傷，而且還可能產生大量的紫外線和次生火災產生有害物質，對人體構成潛在危害。此外，高濃度的氫氣可能導致缺氧，從而對人的生命安全構成威脅。因此，我們必須采取嚴格的措施來確保制氫站的安全運行，并在發生泄漏時迅速地響應，以比較大限度地減少對人員的危害。在制氫站中，氫氣既是重要的生產要素，又潛藏著嚴重的安全。作為一種易燃易爆的氣體，氫氣的泄漏可能會引發嚴重的火災。因此，識別可能的氫氣泄漏點在制氫站的安全運行至關重要。這些可能的泄漏點主要包括電解槽、氣體冷卻器、壓縮機、儲罐區、充裝口/卸料口、管道系統、安全閥/泄壓閥等。為了防范這些潛在的因素，因此在...

綠色甲醇究竟有何特殊，又何以被稱為“液態陽光”呢？ “液態陽光”就是利用太陽能等可再生能源，將水和二氧化碳轉化為液態燃料，陽光的能量變為化學能儲存其中，以用于發電、供熱、工業、交通等各類場景，這套能源體系能夠在化石能源退場后扮演“新型石油”的角色。研究發現，綠色甲醇具備穩定、能量密度大、能夠長距離運輸等優勢，是契合“液態陽光”體系要求的終端化學物質，在凈零排放實現路徑中也極具競爭力。自此，綠色甲醇也成為了“液態陽光”的代名詞。 選擇合適的甲醇制氫催化劑能夠提高氫氣的產量和純度。安徽加工甲醇制氫催化劑當前，全球氫能產業發展呈現出政策推動和市場拉動共同刺激產業發展的特點。從政策端來看，各...

甲醇制氫設備具有投資低、建設周期短、規模靈活、原料易獲取等優點，但也存在成本受甲醇價格波動影響、安全風險高、操作復雜等缺點。除了甲醇制氫技術，還有其他多種制氫技術，每種技術都有其獨特的優點和適用場景。如水電解制氫、天然氣制氫、生物質制氫、光催化分解水制氫、核能制氫。這些制氫技術各有優缺點，選擇哪種技術取決于具體的應用場景和需求。在評估甲醇制氫設備的生命周期成本時需要綜合考慮多方因素，包括設備購置成本、運營成本、維護成本、燃料成本、人工成本等。同時，還需要考慮設備的使用壽命、折舊率、殘值等因素，以得出設備的全生命周期成本。在眾多因素中，甲醇制氫設備的運營成本和維護成本是評估其經濟性的重要指標。甲...

當前，全球氫能產業發展呈現出政策推動和市場拉動共同刺激產業發展的特點。從政策端來看，各國都在積極出臺相關扶持政策，推動氫能產業的發展，以實現低碳、可持續的能源利用。從應用端來看，氫能的多元化應用潛力巨大，涵蓋了交通、工業生產、建筑、航空航天、海洋運輸等多個領域。我國已成為全球的氫氣生產國與消費國，具有良好的制氫基礎與大規模的應用市場，基本涵蓋了氫氣“制儲輸用”全鏈條，自主化水平提升，氫能產業發展呈現迅猛態勢。雖然我國氫能產業發展已取得相當大的進展，但當前仍處在示范應用和商業模式探索初期階段，在技術創新、產業布局、制度規范、標準體系建設等方面仍有較大提升空間。亟須解決產業創新能力不強、技術裝備水...

甲醇制氫技術已經相對成熟，并在某些領域得到應用，如化工、能源存儲和燃料電池等。然而，在其他領域，如汽車工業，該技術的推廣仍面臨技術和市場的雙重挑戰。環境影響與排放 甲醇制氫過程中產生的二氧化碳和水是主要的排放物。雖然這些排放物相對清潔，但大量的二氧化碳排放仍可能對環境產生影響。因此，減少排放、提高能源轉換效率是技術發展的關鍵。能源轉換效率問題目前，甲醇制氫的能源轉換效率仍有一定的提升空間。提高能源轉換效率不僅能減少能源消耗，還能降**氫成本，從而增強技術的經濟競爭力。甲醇制氫催化劑的穩定性對于長期使用至關重要。江西甲醇制氫催化劑設備 在制氫設備中，氫氣的純化可以通過物理或化學的方法來...

催化劑的保護1、在任何情況下，催化劑層溫度禁止超過300℃。2、還原后的催化劑禁止與氧氣或空氣接觸。3、催化劑使用中應盡量避免中途停車。每停一次車，盡管采取了鈍化或氮氣保護操作，還是會影響催化劑使用壽命。4、催化劑的升溫和降溫都必須緩慢進行，禁止急速升溫和降溫。5、在滿足生產能力、產率的前提下，催化劑應在低溫下操作，有利于延長催化劑使用壽命。6、禁止含硫、磷、鹵素元素等物質混入系統，以免造成催化劑中毒。7、對裝置使用的原料甲醇、脫鹽水、氮氣、氫氣等必須符合要求，嚴格規范檢測程序。8、如發現有異常特別是反應系統異常，應立即停車分析檢查，排除后再開車。催化劑的還原和鈍化操作1、準備⑴檢...

天然氣制氫的副產品有從氯堿工業副產氣、煤化工焦爐煤氣、合成氨產生的尾氣。絕熱條件下，天然氣制氫，這種天然氣制氫方式更適用于小規模的制取氫。天然氣絕熱轉化制氫將空氣作為氧氣來源，同時利用含氧分布器可以解決催化劑床層熱點問題和能量的分配，隨著床層熱點的降低，催化材料的反應穩定性也得到較大的提高。天然氣絕熱轉化制氫工藝流程簡單、操作方便，當制氫規模較小的時候可以減少氫成本和相應的制氫設備的。天然氣部分氧化制氫的反應器采用的是高溫無機陶瓷透氧膜，與傳統的蒸汽重整制氫的方式相比較來說，天然氣部分氧化制氫工藝所消耗的能量更加少，因為它采用的是一些價格低廉的耐火材料組成的反應器。甲醇制氫催化劑的研究對于氫能...

氫氣泄漏不僅直接威脅到人體的安全，如可能導致皮膚高溫灼傷，而且還可能產生大量的紫外線和次生火災產生有害物質，對人體構成潛在危害。此外，高濃度的氫氣可能導致缺氧，從而對人的生命安全構成威脅。因此，我們必須采取嚴格的措施來確保制氫站的安全運行，并在發生泄漏時迅速地響應，以比較大限度地減少對人員的危害。在制氫站中，氫氣既是重要的生產要素，又潛藏著嚴重的安全。作為一種易燃易爆的氣體，氫氣的泄漏可能會引發嚴重的火災。因此，識別可能的氫氣泄漏點在制氫站的安全運行至關重要。這些可能的泄漏點主要包括電解槽、氣體冷卻器、壓縮機、儲罐區、充裝口/卸料口、管道系統、安全閥/泄壓閥等。為了防范這些潛在的因素，因此在...

壓吸附提氫吸附劑是一種氫氣制備技術，是目前天然氣制氫設備中不可或缺的產品。該技術利用吸附劑對天然氣中的雜質進行吸附，從而提高氫氣的純度和產量，同時減少了對環境的污染。科瑞公司一直秉承“保質保量、服務至上”的經營理念，為客戶提供的產品和完善的售后服務。 加氫精制裝置：加氫精制是指油品在催化劑、氫氣和一定的壓力、溫度條件下，含硫、氮、氧的有機化合物分子發生氫解反應，烯烴和芳烴分子發生加氫飽和反應的過程。產品精制主要包括汽油加氫精制、汽油吸附脫硫（SZorb）、柴油加氫精制、航煤加氫精制等。除了汽油吸附脫硫（SZorb）外，其它三類加氫精制在工藝上大同小異，裝置構成基本由反應部分。...

催化劑的保護1、在任何情況下，催化劑層溫度禁止超過300℃。2、還原后的催化劑禁止與氧氣或空氣接觸。3、催化劑使用中應盡量避免中途停車。每停一次車，盡管采取了鈍化或氮氣保護操作，還是會影響催化劑使用壽命。4、催化劑的升溫和降溫都必須緩慢進行，禁止急速升溫和降溫。5、在滿足生產能力、產率的前提下，催化劑應在低溫下操作，有利于延長催化劑使用壽命。6、禁止含硫、磷、鹵素元素等物質混入系統，以免造成催化劑中毒。7、對裝置使用的原料甲醇、脫鹽水、氮氣、氫氣等必須符合要求，嚴格規范檢測程序。8、如發現有異常特別是反應系統異常，應立即停車分析檢查，排除后再開車。催化劑的還原和鈍化操作1、準備⑴檢...

電解槽：電解槽是制氫站的設備，通過電解水制取氫氣和氧氣。如果電解槽的密封不良或設備損壞，可能會導致氫氣泄漏。氣體冷卻器：在純化后的氫氣需要經過冷卻器降溫。如果冷卻器發生泄漏，可能會造成氫氣排放。為防止這種情況，應強化冷卻器的設計和操作，并定期進行維護和檢查。壓縮機：壓縮機也是制氫站中容易出現氫氣泄漏的設備。設備的振動或操作不當都可能導致泄漏。儲罐區：儲罐區也是氫氣泄漏的易發區域。如果儲罐存在缺陷或維護不當，如儲罐密封墊片老化、破裂，或者儲罐內部腐蝕、磨損等，都可能導致氫氣泄漏。充裝口/卸料口：這些部件的密封性能不佳或老化可能會導致氫氣泄漏。例如，閥門密封墊片老化、破裂，或者閥門操作不當都可能引...

催化劑的保護1、在任何情況下，催化劑層溫度禁止超過300℃。2、還原后的催化劑禁止與氧氣或空氣接觸。3、催化劑使用中應盡量避免中途停車。每停一次車，盡管采取了鈍化或氮氣保護操作，還是會影響催化劑使用壽命。4、催化劑的升溫和降溫都必須緩慢進行，禁止急速升溫和降溫。5、在滿足生產能力、產率的前提下，催化劑應在低溫下操作，有利于延長催化劑使用壽命。6、禁止含硫、磷、鹵素元素等物質混入系統，以免造成催化劑中毒。7、對裝置使用的原料甲醇、脫鹽水、氮氣、氫氣等必須符合要求，嚴格規范檢測程序。8、如發現有異常特別是反應系統異常，應立即停車分析檢查，排除后再開車。催化劑的還原和鈍化操作1、準備⑴檢...

當前，能源行業正在進行變革，處于新舊能源轉換和低碳化、綠色化轉型的關鍵時期。世界各國致力于建立清潔、低碳的能源體系。在此背景下，可再生能源、非常規油氣、儲能、氫能、CCUS（碳捕集、利用與封存）等新興能源技術的發展應用，已經成為全球能源向綠色低碳轉型的驅動力。氫能被譽為21世紀發展前景的二次能源。作為鏈接化石能源與非化石能源的重要媒介，氫能具有環境友好性、利用制取多樣性等特點，被認為是未來能源轉型的重要方向之一。作為宇宙中最常見的元素之一，氫以氣態、液態、固態等不同形式存在于自然界中，其開發潛力巨大。通過不斷的技術創新、政策支持和產業合作，可以進一步挖掘氫能的潛力，推動其在交通、工業、建筑和電...

氫能可以發揮清潔無污染、轉化效率高等優勢，實施傳統化石燃料替代，實現交通運輸行業低碳化轉型。在道路交通領域，燃料電池大巴、重型卡車、物流車、拖車等大功率、長續航商用車相比于純電動汽車，具有加注時間短及續航里程長等優勢。燃料電池有軌電車除具有清潔、環保、高效等優勢外，還無需復雜的地面供電系統，可以大幅節省造價。在船運領域，氫及氫基燃料可實現對長途船運的脫碳改造，滿足國際公約和法規對船舶日趨嚴格的排放要求。在航空領域，綠氫和二氧化碳合成航空燃油，是長距離航空交通的有效脫碳方案。催化劑在甲醇制氫過程中起著至關重要的作用。吉林制造甲醇制氫催化劑 絕熱轉化制氫技術在當前的特點就是其反應原料為部...

吸附劑的再生流程對制氫純度的影響整個過程的大致流程是:首先，將原料原料沖入吸附裝置，并進行原料的吸附過程，這一過程占整個周期的大部分。其次，對裝置進行4次的均壓放壓流程，一般來說均壓的次數增加，可以提高回收更多可用氣體，提高可用氣體產率，并且在前幾次均壓，回收的有用氣體提升較多，到后幾次均壓有用氣體增加并不明顯，因此對于均壓的次數要進行合理的設計.充分吸收有用氣體。緊接著要進行順向放壓流程和逆向放壓流程，使氣體向下一緩沖罐中流動，充分利用幾個緩沖罐。然后，進行清洗以及沖壓。 變溫吸附是通過改變溫度來進行吸附和解吸的。變溫吸附操作是在低溫(常溫)吸附等溫線和高溫吸附等溫線之間的垂線進行，由于...

綠色甲醇究竟有何特殊，又何以被稱為“液態陽光”呢？ “液態陽光”就是利用太陽能等可再生能源，將水和二氧化碳轉化為液態燃料，陽光的能量變為化學能儲存其中，以用于發電、供熱、工業、交通等各類場景，這套能源體系能夠在化石能源退場后扮演“新型石油”的角色。研究發現，綠色甲醇具備穩定、能量密度大、能夠長距離運輸等優勢，是契合“液態陽光”體系要求的終端化學物質，在凈零排放實現路徑中也極具競爭力。自此，綠色甲醇也成為了“液態陽光”的代名詞。 甲醇制氫催化劑的研究需要跨學科合作，包括化學、物理、材料等領域。四川耐高溫甲醇制氫催化劑氫元素儲量豐富，來源廣，能夠滿足大規模應用需求。氫占宇宙質量的75%，...

氫氣在石油煉化、化工及精細化工、金屬冶煉、電子工業、半導體、浮法玻璃等超過17個行業中使用，應用領域多，其中大部分的氫氣在生產中都是以公輔工程的角色出現，隨制隨用、中間存儲量不大、負荷任意調節，在工業領域已經形成自己的體系。同時氫氣熱值高，且清潔無碳排放即氫氣與氧氣反應生成水、水電解又可以生產氫氣和氧氣。因此氫能作為、清潔的二次能源，優勢突出，越來越收到重視。 近年來，質子交換膜燃料電池得到了的發展，硫化物、CO與催化劑鉑的吸附性比氫更強，優先于氫氣占據催化劑表面的活性位點且不易脫除，造成催化劑中毒，使燃料電池的壽命和性能大幅度降低。除了要求氫氣的純度達到99．97％外，對CO、硫化...

化劑的裝卸1、準備⑴檢查檢修工具及防護用品是否齊全完好。⑵準備好裝催化劑的量杯、漏斗、標尺等工具。⑶對催化劑開桶進行質量檢查，用6～10目的鋼網篩將催化劑中的碎粉篩除備用。在運輸或存庫中不當受到污染或被水浸泡變質的催化劑一般不能使用。只有確認催化劑質量符合要求時，才能裝入轉化爐內。2、裝催化劑⑴卸下轉化爐上蓋，再次檢查轉化爐內是否干凈，若不符合要求，要重新清掃干凈。逐根檢查反應管，看有無堵塞等異常現象。⑵逐根定體積裝填催化劑（），并做記號，以免漏裝或重裝。⑶裝填時不能急于求成，以防出現架橋現象，當出現架橋時應作好標記，及時處理。⑷定量裝填完后，再逐根檢查有無漏裝，當確認無漏裝并已處...