預應力錨具在作業有什么樣的要求？ 預應力錨具產品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規格，根據梁體承載重量的不同使用不同孔位的群錨，小到單孔，大到三四十孔，一般承載量越重的梁板就使用孔位越多的群錨，群錨還分圓形和扁形，扁錨規格只有二、三、四、五孔。單種規格的群錨包含四件套：錨環、夾片、錨墊板及螺旋筋，使用過程中缺一不可。 錨具使用時須在梁體中預先埋好錨墊板、螺旋筋、波紋管，波紋管預埋時按設計要求位置緊固好，它會有一個向下的凹度，張拉后波紋管平直，梁體就會向上弓起，起到增加強度的作用，波紋管分塑料和金屬兩種，但使用效果幾乎相同，張拉時每一孔中預穿鋼絞線，對好孔位在鋼絞線兩端...

礦用錨具是錨固預應力錨索的必備器材，適用于各類預應力混凝土用鋼絞線，作為錨索的主要配件，在錨索支護中，起到保持預應力筋的拉力對煤礦巷道的巖體長久性支護的作用。我公司生產的錨具主要由錨環及三片夾片組成，材料由合金鋼加工制作，自動化智能生產裝置保證了產品產能高、標準化程度高、合格率高，被廣泛應用于煤礦煤巷的支護。 我公司始建于2001年，位于蘭州高新技術產業開發區彭家坪園區，專業從事各種預應力鋼絞線、錨具及拉索的開發與銷售。，是目前西北六省區一家綜合性鋼絞線生產企業！有專li55項，兩個商標，公司在品牌、管理、技術等方面進行了戰略合作，所生產的鋼絞線榮獲“全國10佳產品稱號”...

應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格、數量，確認無誤后進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。 1、外觀檢查：從每批錨具（夾片或連接器）中抽取10%且不少于10套，進行外觀質量和外形尺寸檢查。當有一套不合格時，另取雙倍數量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求時，則逐套檢查，合格者方可使用。 2、硬度檢驗：從每批錨具（夾片或連接器）中抽取5%且不少于5套進行硬度檢驗。有一個零件不合格時，則應另取雙倍數量的零件重做檢驗，仍有一件不合格時，則應對該批產品逐個檢查，合格者方可使用。 3、靜載錨固性能試驗：對大橋、特大橋等重要工程、質量證明質料不齊全、不正確或...

這種由于錨具選用偏差導致錨索病害的案例不勝枚舉，直接導致了很多滑坡、邊坡工程的失敗，這值得我們巖土工程技術人員反思。其實這個問題解決也很簡單明了，就是應在設計、施工時使用正規廠家的成套錨具即可，只要如同橋梁施工一樣使用正規廠家的成套錨具即可。說的再深一點，只要把巖土工程的質量如同橋梁工程一樣進行溯源追責即可。綜上，那種沒有使用正規廠家成套錨具的不良風氣需要殺一殺了，對從事的巖土工程要有敬畏感。不然，我們這些從事巖土工程的人仍然不免要被從事橋梁等專業的技術人員所嘲笑了（在工程實踐中，筆者多次遇到那種善意的，不斷提醒工程斜坡加固中為什么不能如同他們橋梁專業中應用成套錨具的發問）。青海預...

預應力錨具適用于工程建設過程中，是混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。混凝土上所用的長久性錨固裝置。 預應力錨具常見的可分為2類，張拉端錨具安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；固定端錨具安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。在預應力施工的過程中，危險范圍內應設防護裝置，操作人員始終應站在構件兩側。在封端前錨具的正前方嚴禁站人，放張錨固后不得重力敲打錨...

一般錨具施工安裝法： 一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放入少量的，經過幾次錨具施工安裝擴大成為圓球的形狀，裝人進行錨具施工安裝。此法與炮孔錨具施工安裝法相比，具有錨具施工安裝效果好、工效高、進度快、**消耗少等優點。在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。 復雜錨具施工安裝： 復雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”，是通過一定的技術措施，嚴格控制能量和規模，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區域以及破碎物的散坍范圍，控制在規定的限度之內。在城市和工廠往往需要復雜一些舊的橋梁建筑物或構筑物，如：樓宇、廠房、煙囪、水塔以及各種基礎等，常采用復雜錨具施工安裝。 青海預應力錨具廠家銳...

關于錨具張拉時的要求大家了解多少呢？為了方便用戶能夠更好的了解錨具，接下來由小編來給大家簡單介紹一下其相關知識點。 預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具，那么你知道錨具的要求有哪些嗎？ 預應力碳纖維復合板加固用錨具可采用平板錨具，也可采用帶小齒齒紋錨具等。設計普通平板錨具的構造時，其蓋板和底板的厚度應分別不小于14mm和10mm;其加壓螺栓的公稱直徑不應小于22mm。為了防止尖齒齒紋錨具將預應力碳纖維復合板剪斷，該類錨具在尖齒處應進行倒角處理。 定西預應力錨具廠家銳智金屬。天水預應力錨...

緩粘結預應力鋼絞線專yong單孔錨具，與傳統的單孔錨具相比較，通過設置錐形錨孔、推膠墊槽和推膠墊等措施，在保障錨固效果的同時，安裝錨具時可將緩粘結鋼絞線端部表面多余的緩粘結劑去除從而可取消緩粘結預應力鋼絞線端部清膠的施工操作，并將緩粘結預應力鋼絞線護套切口與錨具端面緊密貼合、實現了對緩粘結膠粘劑的有效封堵。 緩粘結預應力鋼絞線專yong扁錨錨具，是依托緩粘結預應力鋼絞線專yong單孔錨具的技術路線，同時針對緩粘結預應力鋼絞線若采用有粘結預應力鋼絞線用多孔扁錨，在施工時會出現錨板板面與緩粘結預應力鋼絞線不垂直的問題，而開發出緩粘結預應力鋼絞線專yong的3～5孔扁錨。 銀川預應力錨具廠...

錨具失效方式： 錨具在施工張拉、后期運營中有時會出現不同程度的失效，主要反映在夾片內部絲牙拉滑、預應力筋被咬斷、錨具變形、錨具碎裂、錨具疲勞破壞等現象，如果出現上述現象的任意一種，預應力筋極易發生已加載應力突然釋放，瞬間會從一端的錨孔中彈出，輕則造成財產損失，重則造成安全事故的發生，如果這種情況發生在用的公路、橋梁等設施上，后果將不堪設想。 針對上述情況，為避免發生重大人員安全事故，造成國民生命健康財產損失，錨具的實驗室檢測是錨具使用不可缺少的一個環節。 預應力錨具的技術要求.新疆橋梁預應力錨具哪家專業 錨具的常見體系分類： （1）圓形錨具。規格型號表示為：YJM15-...

錨具的應用領域： 公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 錨具則安裝在鋼絞線端部且在鋼絞線張拉過程中始終對鋼絞線保持錨固狀態的錨固工具。 超全錨具分類！！錨具選擇不再為難，不看后悔噢。定西錨具生產加工廠家哪家好 預應力錨具的應用領域： 預應力錨具廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、...

主要分類錨具的常見體系分類： （1）圓柱體常規錨具。規格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂； （2）長方體扁錨。規格型號表示為：BM15-N或BM13-N（B，扁錨漢語拼音第1個字母，dai表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。 （3）握裹式錨具。（固定端錨具）規格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排...

預應力錨具適用于工程建設過程中，是混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。混凝土上所用的長久性錨固裝置。 預應力錨具常見的可分為2類，張拉端錨具安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具；固定端錨具安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。在預應力施工的過程中，危險范圍內應設防護裝置，操作人員始終應站在構件兩側。在封端前錨具的正前方嚴禁站人，放張錨固后不得重力敲打錨...

用于保持預應力筋的拉力并將其傳遞到結構上所用的長久性錨固裝置。（預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具）。 錨具應用領域：廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目...

錨具應用領域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口 碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 鋼絞線按用途可分為預應力鋼絞線和不銹鋼鋼絞線，按照結構氛圍2絲，3絲、7絲等；鏟平多用于建筑、電力、交通等行業。錨具則安裝在鋼絞線端部且在鋼絞線張拉過程中始終對鋼絞線保持錨固狀態的錨固工具；波紋管是指...

用于保持預應力筋的拉力并將其傳遞到結構上所用的長久性錨固裝置。（預應力混凝土中所用的長久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具）。 錨具應用領域：廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目...

預應力錨具主要應用工程建設中，在預應力混凝土中張拉用，在使用的 過程(guò chéng)中我們要注意(attention)妥善保管，以預防錨具生銹，那么我們該如何做好錨具的 保管呢？ １、錨具使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內的 泡沫即可使用，但當預應力束較長，須反復張拉錨固時，建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑，既有利于工作夾片的 跟進和退錨又有利于錨具的 多次錨固；２、工具夾片外表面和錨板錐孔內表面使用前涂上潤滑劑，并常常處理夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當夾片開裂或牙面破壞時則需更換，不得再使用。 定西預應力錨具廠家銳智金屬。白銀固定端錨具哪家質量好 預應力...

錨具應用領域：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口 碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。 鋼絞線按用途可分為預應力鋼絞線和不銹鋼鋼絞線，按照結構氛圍2絲，3絲、7絲等；鏟平多用于建筑、電力、交通等行業。錨具則安裝在鋼絞線端部且在鋼絞線張拉過程中始終對鋼絞線保持錨固狀態的錨固工具；波紋管是指...

握裹式錨具。規格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。內蒙預應力錨具廠家銳智金屬。蘭州橋梁預應力錨具廠家 預...

預應力錨具主要分類： 圓形錨具規格型號表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。扁形錨規格型號表示為:BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)(B，扁錨漢語拼音第1個字母，dai表扁形錨具的意思); 扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。 握裹式錨具(固定端錨具)規格型號表示為:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N);適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將...

握裹式錨具。規格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。礦用錨索錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm1860級鋼絞線.錨索錨具，KM15礦用錨索錨具，KM18礦用錨具索具，KM22錨具以其錨固力大，既可施加預應力又可全長錨固，且錨固深度長短可以自由選取等優點，被廣泛應用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。常見的預應力錨具四件套有什么？ 即：錨板，夾片，墊...

在后張結構之時，錨具上要設置壓漿孔、排氣孔等，壓漿孔孔徑要符合工藝技術，且和壓漿管連接時，封閉罩、錨具及附件要設連接機構，還要保證夾具良好錨性特性及反復使用的性能。 錨具、夾具和連接器材料性能強于45號鋼，錨固直徑在915.2毫米，預應力錨具夾片錨具限位槽要和鋼絞線直徑相合，限位板、工具錨盡量釆用同廠配套產品，不可使用不同生產廠的產品，保證錨具產品配套。 錨具、夾具、連接器在使用之前，要按照批次抽樣檢驗，對其外觀、尺寸、硬度等性能進行檢測。 以上就是錨具的相關知識點，希望對大家有所幫助，也希望大家在使用的時候能按照標準的要求去使用，感謝您的觀看和支持，如有需要歡迎與我們蘭...

預應力錨具施工安全注意事項: （1）預應力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割； （2）鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝； （3）施加預應力用的機具設備及儀表，應定期維護和標定； （4）預應力筋張拉前，應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度滿足設計要求，且不低于設計強度等級的75%后，方可施加預應力； （5）預應力筋張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質量。如該處混凝土有空洞現象，應在張拉前用環氧砂漿修補； （6）錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且...

預應力錨具是一種適用于工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常遇到，在施工前預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的梁端。 混凝土上所用的永jiu性錨固裝置。錨具可分為兩類： （a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具； （b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標準為：中華人民共和國國家標準（GB/T14370-2015）。 預應力錨具施工注意事項/【蘭州銳智金屬】預應力錨具施工安全注意事項。預應...

錨具四件套錨板，夾片，錨墊板和螺旋筋。錨具夾片是利用錐形楔緊原理將錨具和鋼絞線固定，當使用千斤頂張拉鋼絞線達到設計預應力值，千斤頂慢慢松開，通過均勻收縮移動的鋼絞線將錨固件的夾子帶入錨板的錐形孔中，形成錨固單元。鋼絞線的應力通過錨板、錨固件、錨墊板、螺旋筋傳遞到建筑物結構形成長久的預應力。 錨具形狀分類 （1）圓形錨具：規格型號為：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)，圓形錨具具有良好的自錨性能，張拉一般采用穿心式千斤頂。 （2）扁形錨具：規格型號為：BJM15-N（BM15-N）或BJM13-N（BM13-N），扁形錨具主要用于橋面橫向...

我國生產錨索的錨具的廠家眾多，錨具規格多種多樣。如OVM、QM、YM等型號，且只要是正規廠家，其產品基本上都是合格的，質量過硬的，產品功能基本都是統一的，這也是我國作為制造大國帶來的福利。 一個合格的錨索錨具往往由四部分組成，即夾片、錨具、鋼墊板套筒和螺旋筋組成。其中夾片與錨具主要對錨索張拉產生預應力后進行固定，其后部緊貼于嵌入鋼筋砼結構的鋼套筒，由其提供有效支撐力。而為了提高結構的受力，廠家出品時會在鋼墊板套筒后配置螺旋筋，從而對錨索所在的鋼筋砼結構和錨具進行強度上的有效支撐。 預應力錨具在橋梁隧道中廣泛應用，它的用途以及工作原理是什么呢？慶陽張拉端錨具哪家生產的質量好 采用預應...

錨具是指預應力混凝土中所用的長久性錨固設備，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固東西，也稱之為預應力錨具。錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 錨具可分為張拉端錨具、固定端錨具，應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌等。錨具要妥善保管，使用時不得有銹、有水及沾污其它雜物。錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻。 錨具四件套包含：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。 新疆錨具廠家銳智金屬。張掖張拉端錨具哪家生產的質量好 錨環的 內外壁均有絲扣，內絲扣用于連接張拉螺絲桿，外絲扣用于擰緊螺母錨固鋼絲束。錨環和錨板四周鉆孔，以固定鐓頭的...

預應力錨具選擇廣fan，適用于從1到55的股數鋼絞線范圍;結構緊湊，錨固效率系數高，大于0.95;錨固性能穩定可靠，自錨性好，施工操作簡單;環錨具有嚴格的企業標準，錨固預應力損失不超過5％，鋼絞線不會出現任何損傷，可變角塊精度高，孔壁光滑;夾片設計和錨孔匹配，這樣在張拉時就可以統一跟進，受力均勻。預應力錨具在建筑工程領域有著廣泛應用，其可以對建筑起著穩固、安全的作用，是工程施工中必不可少的施工環節。預應力錨具基本可分：錨環、夾片及錨墊板，也可以分成：錨環、夾片及錨墊板和螺旋筋幾部分。超全錨具分類！！錨具選擇不再為難，不看后悔噢。金昌錨具廠家電話 一般錨具施工安裝法： 一般錨...

預應力鋼絞線的專yong配套產品：錨具，越來越被眾多的用戶所熟悉，它是鋼絞線的配件之一，和鋼絞線一起使用，所以jin天我們蘭州銳智金屬就來帶大家一起熟悉一下，預應力錨具的使用特點，以便在今后的施工過程中用到方便：預應力錨具對于很多人來說，應該是一個比較陌生的詞匯了。確實，我們在日常生活中，并不會接觸到預應力錨具這個東西，但是，因為預應力錨具對我們的生活起到了很重要的作用，所以我們仍舊需要或多或少地了解一些預應力錨具的專業知識！內蒙預應力錨具廠家銳智金屬。拉薩預應力錨具規格及參數 預應力錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求 和國家現行標準的規定。預應力筋應平順，不得有...

錨墊板通常由錨墊板體、路肩、路緣石及中yang分隔帶等組成。其中錨墊板體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶。錨墊板體按結構層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯結層等。橋隧工程：橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁(Bridge)、涵洞、通道和隧道等。張拉時必須先張拉靠近截面形心的鋼束，如果有多排鋼束，必須對稱進行。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。交通工程設施：交通工程設施是針對高等級公路行車速度快、通過(tōngguò)能力大、交通事故少、服務水平高的特點而設置的，它包括安全設施、管理設施、服務設施、收費設施、供電設施等內容。礦用錨具廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交...

常見的預應力錨具四件套有什么？ 即：錨板，夾片，墊板，螺旋筋。錨板，它包括板體和設置于板體中部的安裝孔，板體為平板結構，板體的形狀為菱形。夾片式錨具就是利用錐孔的楔緊原理將鋼絞線錨固，即楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉，達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上，形成長久性預應力。墊板是上下兩根檁枋或上下兩根額枋之間的板狀構件，厚度通常為一斗口。螺旋筋，簡稱螺箍。在鋼筋混凝土結構中，將梁、柱、樁等條形構件里面的單個箍筋(簡稱單箍)做成連環...