集裝化運輸與集裝箱運輸性質差不多，都是將傳統的以人力為基礎的包裝件改為用現代化裝卸機械作業的貨物運輸。我國鐵路貨物集裝化運輸指的是使用集裝器具、采用捆扎索夾具或捆扎技術方法，將沒有包裝的貨物、散堆裝貨物、包裝成件等貨物，組合成一定規格和重量的貨物集裝件，并經過...

目前我國辦理站基礎設施落后，貨場裝卸能力以及裝卸設備規范化不足，容易在貨場中集裝箱在作業中造成損壞。目前我國鐵路集裝箱中心站都是新建成的，擁有先進的設備技術，但是普通辦理站點大部分都是以前的貨運站點通過改建形成，由于設備陳舊引起的性能損耗，無法滿足目前集裝箱運...

鐵路集裝箱運輸方式有哪些？鐵路集裝箱運輸方式有：混雜集裝箱列車、整列集裝箱列車、定期直達列車、轉運列車、雙層列車。專運列車一般是指在港口站編組開行的列車。當集裝箱船到達港口時，在24小時內即可卸空，除到達港所在地區和近距離的集裝箱可由汽車輸送外，運程較遠的集裝...

公路集裝箱運輸對運輸車輛的要求：汽車集裝箱運輸的車輛是根據集裝箱的箱型、種類、規格尺寸和使用條件來確定的。一般分為貨運汽車和拖掛車兩種，貨運汽車一般適用于小型集裝箱，作短距離運送；拖掛車適用于大型集裝箱，適合長途運輸，它的技術性能較好，在一些廠業發達國家采用拖...

物流服務提供便利條件，是鐵路發展現代物流的物質基礎。鐵路運輸業融入現代物流的優勢：1、組織管理優勢。鐵路具有先進的運輸組織方法、完備的管理機構和規章制度，具有貨運代理和延伸服務的機構和管理經驗，這些構成了鐵路發展現代物流的組織管理基礎。2、市場營銷優勢。鐵路的...

時效性表示著物流企業在運輸行業中的主要競爭力。貨物發出后，能馬上抵達收貨處，無疑會進一步促進雙方合作。據了解，該線路鐵路運輸時間為7--11天，而汽車運輸時間為2--3天。單單從時效上來看，公路運輸優勢明顯。鐵路運輸需要物流公司提前做好相關報備計劃，提前24小...

鐵路運輸發展建議：加快公共信息平臺建設。隨著貨物全程跟蹤技術、無線射頻識別技術、可視化技術等基于現代信息技術的不斷發展應用，滿足全流程、各參與方共用共享的運輸組織信息系統平臺建設已成必然。強化信息支撐，推進業務單證電子化，促進鐵路、煤礦信息共享，實現鐵路現車、...

鐵路集裝箱運輸方式有哪些？鐵路集裝箱運輸方式有：混雜集裝箱列車、整列集裝箱列車、定期直達列車、轉運列車、雙層列車。專運列車一般是指在港口站編組開行的列車。當集裝箱船到達港口時，在24小時內即可卸空，除到達港所在地區和近距離的集裝箱可由汽車輸送外，運程較遠的集裝...

近年來，鐵路通過優化運輸組織方式，如組織直達列車、五定班列等已經贏得了大宗物資運輸的絕大部分的市場份額。但由于鐵路運輸能力短缺和不均衡，大宗物資運輸供不應求，致使許多生產和商貿企業不得不擴大庫存。如果鐵路貨運能夠根據企業生產需求組織大宗原材料配送，則可使企業分...

鐵路建設投資巨大，建設周期長、回收慢、有很大的外部效益及公益性，因此，官方必然承擔較多責任，即使對于經濟效益好的線路，官方的扶持也很必要。隨著物聯網時代的到來，鐵路運輸迎來了新的發展前景。隨著我國高速鐵路、客運專線建設步伐的加快，對鐵路信息化水平的要求越來越高...

就中長線運輸來說，現在國家大推中歐班列，鐵路運輸未來取代空運、海運不是不可能，但對中短途運輸來說，鐵路不可能取代獨一可實現門到門的公路運輸。為什么鐵路運輸不能取代公路運輸？按照目前接觸較多的海運、空運、公路和鐵路這四種單一運輸模式來分析，就短途運輸而言，因為可...

公路集裝箱運輸是集裝箱運輸的一個重要的組成部分。它能將航空、鐵路、海運有效地連接起來，實現門到門運輸。同時，還能把小批量的零星貨物，通過汽車運輸加以集中和組織，轉為集裝箱運輸。目前，在一些工業發達國家中，汽車運輸不僅承擔了鐵路、海運、航空接送業務，而且承擔了中...

中歐班列是時任重慶高層矚目的遺產，在貨運方面的優勢和光芒根本遮不住。中歐班列是重要載體，也是其他國家人民對絲綢之路經濟帶直觀的理解。許多國外的純牛奶保質期大概是3~6個月。如果走空運，運費就和牛奶價格差不多，根本不劃算；如果走海運，從歐洲運到中國就快臨近保質期...

借助中歐班列(渝新歐)高效通關的加速度，重慶造筆記本電腦銷往世界。全球每5臺筆記本電腦，便有一臺是“重慶造”。如今，坐落于西部(重慶)科學城的廣達公司，日產筆記本電腦量已達14萬臺的新高。在其帶動下，重慶外貿進出口快速回升，4月份外貿進出口同比增長26.4%。...

我鐵路國集裝箱運輸系統的發展應通過依托"八橫八縱"鐵路主干線，加強集裝箱站場的建設，努力擴大發展集裝箱的保有量和專屬車輛，研究并建設雙層集裝箱運輸通道，來改善集裝箱運輸的能力和質量，并提高貨物運輸送達的速度和效率，大力發展多式集裝箱聯運，提高集裝箱運輸的影響力...

鐵路運輸發展建議：1、提升智能運輸水平。推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與煤炭供應鏈深度融合。推動行業北斗終端規模化應用，提升多維監測、準確管控、協同服務能力。加強智能化載運工具和關鍵裝備研發，推進智能網聯汽車、智能化通用航空器應用。鼓勵...

機動靈活是公路運輸較大的優點。公路運輸在空間上很容易實現“門到門”運輸，并且可以根據客戶需求隨時提供運輸服務，能靈活制定運營時間表，運輸服務的彈性大。同時能根據各戶需求提供個性化服務，很大限度的滿足不同性質的貨運運輸。與其他運輸工具相比，汽車駕駛技術簡單，容易...

公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統的組成部分之一。主要承擔短途客貨運輸。現代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發達的邊遠和經濟落后地區，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。公路運...

公路運輸是構成陸上運輸的兩種基本運輸方式之一。所謂公路運輸下單熱線021.60529553.是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。它是對外貿易運輸和國內貨物流程的主要方式之一，既是單獨的運輸體系，也是車站、...

笨重貨物公路運輸的必要條件是：1、運輸中要懸掛明顯的標志，以引起其他車輛和行人的注意。標志要懸掛在貨物超限的末端，白天懸掛紅旗，夜晚懸掛紅燈。2、特殊超高的貨物，要有專門車輛在前引路，以便排除障礙順利通行。3、駕駛人要集中精力，謹慎駕駛，密切注意運行情況，利用...

我國鐵路擁有7萬多km的營運線路，連接著各主要水、陸口岸，并通過眾多專門使用的線深入工礦企業，形成了點多、線長、面廣的鐵路運輸網絡，吸引了國民經濟幾乎所有行業中各個層次、不同類型的企業以及個人，擁有較普遍的客戶群。鐵路運輸業還有大量的貨運站、貨場及倉庫。尤其是...

鐵路建設投資巨大，建設周期長、回收慢、有很大的外部效益及公益性，因此，官方必然承擔較多責任，即使對于經濟效益好的線路，官方的扶持也很必要。隨著物聯網時代的到來，鐵路運輸迎來了新的發展前景。隨著我國高速鐵路、客運專線建設步伐的加快，對鐵路信息化水平的要求越來越高...

是集裝箱公路運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。它受承運人或其代理人的委托，進行下列各項業務：１、對整箱貨運的交換、保管；２、設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接；３、安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；４、辦理有關貨運單證的編簽；５、編制...

想要保證集裝箱貨物在運輸過程中的安全，一方面要做好加固工作，另一方面在貨物的安排上也必須特別留意。應該避免一些可能會導致貨物變質或者受影響的混裝。具體情況主要如下：1、干貨在運輸過程中不能夠與濕貨進行混裝，主要是為了避免貨物的受潮和發霉。另外在實際工作中，如果...

公路集裝箱運輸對公路技術規格的要求：一般來說，運輸大型集裝箱，軸負重l0噸，雙軸負重16噸就夠了。為了較大限度利用軸負重，可使用不受高度限制的低拖車。所以，對公路基本建設的要求是公路網的載運能力至少必須等于軸和雙軸的負重和乍輛上載運一個按定額滿載集裝箱的總重量...

信息化程度偏低，無法滿足現代化集裝箱運輸的發展需求。現我國鐵路對TMIS 系統和EDI系統的開發和利用不足，不能發揮其應有的作用，集裝箱全程的跟蹤記錄仍然難以實現， 與客戶和其他運輸方式的信息交流依舊困難。問題主要表現在∶1、信息系統建設總體規劃的缺失，無法完...

鐵路集裝箱運輸融入現代物流的優勢：1、鐵路運輸管理信息化：物流過程具有信息量大、交換頻繁、實踐性強等特點。鐵路運輸目前已有比較成熟的應用信息技術，例如TIMS、DIMS等。TIMS即鐵路運輸管理信息系統，DMIS即鐵路行車調度指揮系統。鐵路運輸目前已有的比較成...

集裝箱汽車運輸，是指采用汽車承運裝貨集裝箱或空箱的過程。主要運輸形式有：港口碼頭、鐵路車站集裝箱的集疏運輸或門到門運輸和公路直達集裝箱公路運輸。承運人，是指從事營業性集裝箱汽車運輸、裝卸及代辦相關業務并與托運人訂立運輸合同的人。托運人，是指委托承運人運輸集裝箱...

集裝箱運輸的管理方法和工作體系與傳統運輸方式不同，其主要的關系方有集裝箱運輸經營人、無船承運人(NVOCC)、實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱專屬碼頭(堆場)和貨運站。無船承運人：他們專門經營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以...

鐵路集裝箱運輸融入現代物流的優勢：1、鐵路運輸管理信息化：物流過程具有信息量大、交換頻繁、實踐性強等特點。鐵路運輸目前已有比較成熟的應用信息技術，例如TIMS、DIMS等。TIMS即鐵路運輸管理信息系統，DMIS即鐵路行車調度指揮系統。鐵路運輸目前已有的比較成...