北斗模塊的精度 參照三球交匯定位的原理,根據3顆衛星到用戶終端的距離信息,根據三維的距離公式,就依靠列出3個方程得到用戶終端的位置信息,即理論上使用3顆衛星就可達成無源定位,但由于衛星時鐘和用戶終端使用的時鐘間一般會有誤差;而電磁波以光速傳播,微小的時間誤差將會使得距離信息出現巨大失真,實際上應當認為時鐘差距不是0而是一個未知數t,如此方程中就有4個未知數,即客戶端的三位坐標(X,Y,Z),以及時鐘差距t,故需要4顆衛星來列出4個關于距離的方程式;才能求得答案,即用戶端所在的三維位置,根據此三維位置可以進一步換算為經緯度和海拔高度。以上內容參考百度百科-北斗衛星導航系統 北斗...
北斗模塊的精度 參照三球交匯定位的原理,根據3顆衛星到用戶終端的距離信息,根據三維的距離公式,就依靠列出3個方程得到用戶終端的位置信息,即理論上使用3顆衛星就可達成無源定位,但由于衛星時鐘和用戶終端使用的時鐘間一般會有誤差;而電磁波以光速傳播,微小的時間誤差將會使得距離信息出現巨大失真,實際上應當認為時鐘差距不是0而是一個未知數t,如此方程中就有4個未知數,即客戶端的三位坐標(X,Y,Z),以及時鐘差距t,故需要4顆衛星來列出4個關于距離的方程式;才能求得答案,即用戶端所在的三維位置,根據此三維位置可以進一步換算為經緯度和海拔高度。以上內容參考百度百科-北斗衛星導航系統 北斗...
北斗模塊檢測認證 隨著“北斗”導航定位系統的建設發展,“北斗”導航應用即將迎來“規模化、社會化、產業化、國際化”的重大歷史機遇,也提出了新的要求。按照軍地雙方簽署的協議,中國將在2015年前完成“北斗”導航產品標準、民用服務資質等法規體系建設,形成**、統一的標準體系。同時在北京建設1個**檢測中心,在全國按區域建設7個區域級授權檢測中心,加快推動“北斗”導航檢測認證進入國家認證認可體系,相關檢測標準進入國家標準系列。 建立起“北斗”導航檢測認證體系,既是“北斗”系統堅持軍民融合式發展的具體舉措,也對創建“北斗”品牌,加速推進“北斗”產品的產業化、標準化起...
北斗模塊一代介紹 “北斗”衛星導航試驗系統(也稱“雙星定位導航系統”)為我國“九五”列項,其工程代號取名為“北斗一號”,其方案于1983年提出。2003年5月25日零時34分,我國在西昌衛星發射中心用“長征三號甲”運載火箭,成功地將第三顆“北斗一號”衛星送入太空。前兩顆衛星分別于2000年10月31日和12月21日發射升空,運行至今導航定位系統工作穩定,狀態良好。這次發射的是導航定位系統的備份星,它與前兩顆“北斗一號”工作星組成了完整的衛星導航定位系統,確保全天候、全天時提供衛星導航信息。這標志著我國成為繼美國GPS和俄羅斯的GLONASS后,在世界上第三個建立了完善的衛...
北斗模塊檢測認證 2012年8月3日,***總參謀部與國家認證認可監督管理委員會在北京舉行戰略合作協議簽約儀式。中國將用3年時間建立起一個“法規配套、標準統一、布局合理、軍民結合”的“北斗”導航檢測認證體系,以期***提升“北斗”導航定位產品的**競爭力,確保“北斗”導航系統運行安全。 “北斗”導航定位系統已經有11顆衛星在軌運行,擁有12萬軍民用戶。到2020年前,“北斗”導航定位系統衛星數量將達到30顆以上,導航定位范圍也將由區域拓展到全球,其設計性能將與美國第三代GPS導航定位系統相當。 GPS定位定向模塊-GPS+北斗接收機-GPS高精度定位模塊。全...
北斗模塊芯片 BD/GPS多模基帶芯片解決方案中,衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器打造出了一顆真正意義的“中國芯”。該應用處理器為國內完全自主開發的CPU/DSP核,包括指令集、編譯器等軟件工具鏈以及所有關鍵技術,均擁有100%的中國自主知識產權。其擁有國際前列水平的多線程處理器架構,可共享很多硬件資源,并在提供相當多核處理器處理能力的同時,節省芯片成本。 而基于該國產處理器衛星導航芯片方案的模塊,是全球體積很小的BD/GPS雙模模塊,具有定位精度高、啟動時間快及功耗低等特點。與單純的北斗芯片廠商相比,手機芯片廠商對終端定位有著更深刻的理解,包...
北斗模塊民用功能 個人位置服務當你進入不熟悉的地方時,你可以使用裝有北斗衛星導航接收芯片的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線。氣象應用北斗導航衛星氣象應用的開展,可以促進中國天氣分析和數值天氣預報、氣候變化監測和預測,也可以提高空間天氣預警業務水平,提升中國氣象防災減災的能力。除此之外,北斗導航衛星系統的氣象應用對推動北斗導航衛星創新應用和產業拓展也具有重要的影響。道路交通管理衛星導航將有利于減緩交通阻塞,提升道路交通管理水平。通過在車輛上安裝衛星導航接收機和數據發射機,車輛的位置信息就能在幾秒鐘內自動轉發到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。 北斗模塊衛星導航...
在建的北斗模塊衛星導航系統空間段將由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成,提供即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區無償提供定位、測速和授時服務,定位精度為10米,均事定位達到厘米級,授時精度為50納秒,測速精度為0.2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。隨著“北斗一號”衛星導航定位系統的推廣應用,中國正在著力研究開發的下一代衛星導航定位系統(CNSS)。GPS定位定向模塊-GPS+北斗接收機-GPS高精度定位模塊。廣州高精度北斗模塊定位** 北斗模塊空間定位原理 北斗模塊空間定位原理: 在空間中若已經確定A、B、C...
北斗模塊功能 “北斗”衛星導航定位系統的軍功能與GPS類似,如:運動目標的定位導航;為縮短反應時間的武器載具發射位置的快速定位;人員搜救、水上排雷的定位需求等。 這項功能用在軍**上,意味著可主動進行各級**的定位,也就是說大陸各級**一旦配備“北斗”衛星導航定位系統,除了可供自身定位導航外,高層指揮部也可隨時通過“北斗”系統掌握**位置,并傳遞相關命令,對任務的執行有相當大的助益。換言之,大陸可利用“北斗”衛星導航定位系統執行**指揮與管制及戰場管理。 以“北斗”導航試驗系統為基礎,我國開始逐步實施“北斗”衛星導航系統的建設。中山高集成北斗模塊實用性...
北斗模塊系統測試 中國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期,2011年10月將完成整體測試,具備向我國大部分地區提供初始服務的條件,2012年可為亞太地區用戶提供服務。2011年5月18日,中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在上海開幕的第二屆中國衛星導航學術年會上表示,我國將積極推動各項政策舉措,促進北斗衛星導航系統建設應用又好又快發展,2012年底以前我國還將發射約8顆北斗導航衛星,建成覆蓋亞太地區的北斗區域衛星導航系統,除部分衛星用于系統試驗驗證和信號測試外,已構成“33”基本系統。我國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期。系統地面段已完成設備研制和安裝調試,各項功能運...
北斗模塊功能 “北斗”衛星導航定位系統的軍功能與GPS類似,如:運動目標的定位導航;為縮短反應時間的武器載具發射位置的快速定位;人員搜救、水上排雷的定位需求等。 這項功能用在軍**上,意味著可主動進行各級**的定位,也就是說大陸各級**一旦配備“北斗”衛星導航定位系統,除了可供自身定位導航外,高層指揮部也可隨時通過“北斗”系統掌握**位置,并傳遞相關命令,對任務的執行有相當大的助益。換言之,大陸可利用“北斗”衛星導航定位系統執行**指揮與管制及戰場管理。 北斗模塊建設目標中國作為發展中國家,擁有廣闊的領土和海域。北京行車速度北斗模塊定位** 北斗...
北斗模塊衛星平臺 北斗導航定位衛星在北斗衛星導航系統中,能使用無源時間測距技術為全球提供無線電衛星導航服務(RNSS),也同時也保留了試驗系統中的有源時間測距技術,即提供無線電衛星測定服務(RDSS),但*在亞太地區實現。從衛星所起到的功能來區分,可以分成下列兩類: 非靜止軌道衛星:北斗衛星導航系統中地球軌道衛星和傾斜地球同步軌道衛星使用東方紅三號通信衛星平臺并略有改進,其有效載荷都為RNSS載荷。 靜止軌道衛星:這類衛星使用改進型東方紅三號平臺,其五顆衛星的定點位置為東經58.75°到160°之間,每顆均有3種有效載荷,即用作有源...
北斗模塊發展歷史 國內做北斗芯片的企業也比較多,大家都看到市場前景好。但是芯片研發、流片、測試的前期投入很大,有的企業一直在虧損。與發展了近30年的GPS相比,北斗的主要差距體現在三個方面。一是天上的衛星、地上的地面站不夠多。衛星數量不夠,使得地面終端接收機能接收到的衛星數量少,要提高導航和定位精度,技術難度更大。地面站的作用非常重要,通過地面站對衛星的姿態、軌道進行精確調整,使衛星的軌道更加穩定合理,有利于提高地面的信號質量。但我國的地面站基本都在境內,沒有海外地面站,對衛星系統的盡快穩定運行十分不利。二是國外的GPS基帶芯片技術已經發展到第四代,在抗多徑、加慣導方面積...
北斗模塊衛星制造與發射 因為需要一定數量的衛星才能提供質量可靠的導航服務,從衛星的壽命方面考慮,若發射間隔過久,則后續衛星發射時,可能早期的衛星已近退役,所以北斗的衛星需要在短時間發射,中國在3年的時間內共發射了14顆北斗衛星,這是中國第1次使用“一次設計,組批生產”的方式對衛星快速批量生產。到2020年時,在2010年前后發射的衛星已經退役,因此在2012到2020年的8年時間里,中國需要為準備覆蓋全球的北斗衛星導航系統再生產出30多顆衛星。 中國在1981年就成功執行過“一箭多星”,不過此技術一般用于發射一顆大衛星附帶幾顆小衛星,將衛星送入不同的軌道...
北斗模塊民用功能 鐵路智能交通衛星導航將促進傳統運輸方式實現升級與轉型。例如,在鐵路運輸領域,通過安裝衛星導航終端設備,可極大縮短列車行駛間隔時間,降低運輸成本,有效提高運輸效率。未來,北斗衛星導航系統將提供高可靠、高精度的定位、測速、授時服務,促進鐵路交通的現代化,實現傳統調度向智能交通管理的轉型。海運和水運海運和水運是全世界很***的運輸方式之一,也是衛星導航很早應用的領域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛星導航終端設備,使海上和水路運輸更為高效和安全。北斗衛星導航系統將在任何天氣條件下,為水上航行船舶提供導航定位和安全保障。同時,北斗衛星導航系統...
北斗模塊精度 參照三球交匯定位的原理,根據3顆衛星到用戶終端的距離信息,根據三維的距離公式,就依靠列出3個方程得到用戶終端的位置信息,即理論上使用3顆衛星就可達成無源定位,但由于衛星時鐘和用戶終端使用的時鐘間一般會有誤差,而電磁波以光速傳播,微小的時間誤差將會使得距離信息出現巨大失真,實際上應當認為時鐘差距不是0而是一個未知數t,如此方程中就有4個未知數,即客戶端的三位坐標(X,Y,Z),以及時鐘差距t,故需要4顆衛星來列出4個關于距離的方程式,后才能求得答案,即用戶端所在的三維位置,根據此三維位置可以進一步換算為經緯度和海拔高度。 若空中有足夠的衛星,...
北斗模塊信號傳輸 北斗-M1是一個實驗性的衛星,用于發射信號的測試和驗證,并能以先占的原則確定對相應頻率的使用權。北斗-M1衛星在E2、E5B、E6頻段進行信號傳輸,傳輸的信號分成2類,分別被稱作“I”和“Q”。“I”的信號具有較短的編碼,可能會被用來作開放服務(民用),而“Q”部分的編碼更長,且有更強的抗干擾性,可能會被用作需要授權的服務。在北斗-M1發射后,法國、美國等工程師即展開了對信號的研究,研究者包括在中國引起熱議的高杏欣,她和團隊分析出了北斗-M1衛星的民用碼信道編碼方式并予以公開,但其研究內容與***碼的安全問題無關,事實上全球衛星定位系統和伽利略定位系統的...
在建的北斗模塊衛星導航系統空間段將由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成,提供即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區無償提供定位、測速和授時服務,定位精度為10米,均事定位達到厘米級,授時精度為50納秒,測速精度為0.2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。隨著“北斗一號”衛星導航定位系統的推廣應用,中國正在著力研究開發的下一代衛星導航定位系統(CNSS)。牧民應用北斗智能終端和牧場數據采集自動站,實現數據信息傳輸。廣州網絡定位服務北斗模塊工廠直銷 北斗模塊應用 隨著2000年10月31日第1顆北斗導航衛星成功發射...
北斗模塊發展進程 較“北斗一號”,“北斗二號”在諸多方面具有優勢,可以有效避免遭受電磁干擾和攻擊,實現無源定位,精確度有效提高,“北斗一號”精確度在10米之內,而“北斗二號”可以精確到“厘米”之內。隨著北斗2號的發射成功,中國自主研制的北斗衛星導航系統從2009年起進入了組網高峰期,預計在2020年左右形成覆蓋全球的衛星導航定位系統。2009年將有多顆衛星發射升空,3年內完成系統組網,并具備基本的運行能力。在此基礎上將逐步發展到為全球服務。 北斗模塊發展歷史盡管北斗模塊芯片發展的困難很大,但是做自己的北斗芯片的意義很大。北京衛星定位導航北斗模塊批發價格 北斗模塊衛星制...
北斗模塊芯片 BD/GPS多模基帶芯片解決方案中,衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器打造出了一顆真正意義的“中國芯”。該應用處理器為國內完全自主開發的CPU/DSP核,包括指令集、編譯器等軟件工具鏈以及所有關鍵技術,均擁有100%的中國自主知識產權。其擁有國際前列水平的多線程處理器架構,可共享很多硬件資源,并在提供相當多核處理器處理能力的同時,節省芯片成本。 而基于該國產處理器衛星導航芯片方案的模塊,是全球體積很小的BD/GPS雙模模塊,具有定位精度高、啟動時間快及功耗低等特點。與單純的北斗芯片廠商相比,手機芯片廠商對終端定位有著更深刻的理解,包...
北斗模塊檢測認證 2012年8月3日,***總參謀部與國家認證認可監督管理委員會在北京舉行戰略合作協議簽約儀式。中國將用3年時間建立起一個“法規配套、標準統一、布局合理、軍民結合”的“北斗”導航檢測認證體系,以期***提升“北斗”導航定位產品的**競爭力,確保“北斗”導航系統運行安全。 “北斗”導航定位系統已經有11顆衛星在軌運行,擁有12萬軍民用戶。到2020年前,“北斗”導航定位系統衛星數量將達到30顆以上,導航定位范圍也將由區域拓展到全球,其設計性能將與美國第三代GPS導航定位系統相當。 北斗定位模塊,北斗GPS衛星導航,多模定位模塊。GPS北斗模塊品...
北斗模塊時間系統: 北斗定位模塊衛星導航系統的系統時間叫做北斗時,屬于原子時,溯源到中國的協調世界時,與協調世界時的誤差在100納秒內,起算時間是協調世界時2006年1月1日0時0分0秒。 北斗定位模塊試驗系統的衛星原子鐘是由瑞士進口,北斗二號的星載原子鐘逐漸開始使用中國航天科工二院203所提供的國產原子鐘。北斗的衛星系統設計師楊慧在2012年表示,北斗已經開始全部使用國產原子鐘,其性能與進口產品相當。 深圳市國興北斗科技有限公司 由于北斗的用戶數量少,還沒有運營商投資建設地基增強系統。東莞行車速度北斗模塊天線一體化 北斗模塊信號傳輸 ...
全球范圍內已經有137個國家與北斗衛星導航系統簽下了合作協議。隨著全球組網的成功,北斗模塊衛星導航系統未來的國際應用空間將會不斷擴展。隨著北斗系統建設和服務能力的發展,相關產品已廣泛應用于交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域,逐步滲透到人類社會生產和人們生活的方方面面,為全球經濟和社會發展注入新的活力。衛星導航系統是全球性公共資源,多系統兼容與互操作已成為發展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗,世界的北斗”的發展理念,積極推進北斗系統國際合作。與其他衛星導航系統攜手,與各個國家、地區和國際組織一起,共同推動全...
北斗模塊系統服務 北斗衛星導航系統致力于向全球用戶提供高質量的定位,導航和授時服務,包括開放服務和授權服務兩種方北斗衛星導航系統示意圖發展趨勢式。開放服務是向全球無償提供定位、測速和授時服務,定位精度10米,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。授權服務是為有高精度、高可靠衛星導航需求的用戶,提供定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。導航精度上不遜于歐美之外,北斗衛星導航系統解決了何人、何時、何地的問題,這就是北斗的特色服務,靠北斗一個終端你就可以走遍天下。 北斗模塊建設目標中國作為發展中國家,擁有廣闊的領土和海域。越秀區高性能北斗模塊天線一體化 北斗模塊國際...
北斗模塊信號傳輸 國際電信聯盟分配了E1(1590MHz)、E2(1561MHz)、E6(1269MHz)和E5B(1207MHz)四個波段給北斗衛星導航系統,這與伽利略定位系統使用或計劃使用的波段存在重合。然而,根據國際電信聯盟的頻段先占先得政策,若北斗系統先行使用,即擁有使用相應頻段的優先權。2007年,中國發射了北斗-M1,之后在相應波段上被檢測到信號:1561.098MHz±2.046MHz,1589.742MHz,1207.14MHz±12MHz,1268.52MHz±12MHz,以上波段與伽利略定位系統計劃使用的波段重合,與全球衛星定位系統的L波段也有小部分重...
北斗模塊就性能來說,和美國GPS相比差距甚大。第1,覆蓋范圍也不過是初步具備了我國周邊地區的定位能力,與GPS的全球定位相差甚遠。第二,定位精度低,定位精度比較高20米,而GPS可以到10米以內。第三,由于采用衛星無線電測定體制,用戶終端機工作時要發送無線電信號,會被敵方無線電偵測設備發現,不適合均用。第四,無法在高速移動平臺上使用,這限制了它在航空和陸地運輸上的應用。但很重要的是,“北斗一號”是我國單獨自主建立的衛星導航系統,它的研制成功標志著我國打破了美、俄在此領域的壟斷地位,解決了中國自主衛星導航系統的有無問題。它是一個成功的、實用的、投資很少的初步起步系統。此外,該系統并不排斥...
北斗模塊衛星平臺 北斗導航定位衛星在北斗衛星導航系統中,能使用無源時間測距技術為全球提供無線電衛星導航服務(RNSS),也同時也保留了試驗系統中的有源時間測距技術,即提供無線電衛星測定服務(RDSS),但*在亞太地區實現。從衛星所起到的功能來區分,可以分成下列兩類: 非靜止軌道衛星:北斗衛星導航系統中地球軌道衛星和傾斜地球同步軌道衛星使用東方紅三號通信衛星平臺并略有改進,其有效載荷都為RNSS載荷。 靜止軌道衛星:這類衛星使用改進型東方紅三號平臺,其五顆衛星的定點位置為東經58.75°到160°之間,每顆均有3種有效載荷,即用作有源...
北斗模塊系統評價 北斗導航終端與GPS、“伽利略”和“格洛納斯”相比,優勢在于短信服務和導航結合,增加了通訊功能;全天候快速定位,極少的通信盲區,精度與GPS相當。向全世界提供的服務都是無償的,在提供無源定位導航和授時等服務時,用戶數量沒有限制,且與GPS兼容;特別適合集團用戶大范圍監控與管理,以及無依托地區數據采集用戶數據傳輸應用;獨特的中心節點式定位處理和指揮型用戶機設計,可同時解決“我在哪?”和“你在哪?”;自主系統,高度加密設計,安全、可靠、穩定,適合關鍵部門應用。 北斗多模導航基帶及射頻芯片國產化現已實現。北京衛星無線北斗模塊市場報價 北斗模塊一代介紹 ...
北斗模塊性能 北斗定位模塊衛星導航試驗系統于2000年能夠使用后,其定位精度100米,使用地面參照站校準后為20米,與當時的全球衛星定位系統民用碼相當。系統用戶能實現自身的定位,也能向外界報告自身位置和發送消息,授時精度20納秒,定位響應時間為1秒。由于是采用少量衛星實現的有源定位,該系統成本較低,但是系統在定位精度、用戶容量、定位的頻率次數、隱蔽性等方面均受到限制。另外該系統無測速功能,不能用于精確制導武器。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛星定位!廣東進口北斗模塊代理商 北斗模塊建設目標 中國作為發展中國家,擁有廣闊的領土和海域,高度重...
北斗模塊衛星制造與發射 因為需要一定數量的衛星才能提供質量可靠的導航服務,從衛星的壽命方面考慮,若發射間隔過久,則后續衛星發射時,可能早期的衛星已近退役,所以北斗的衛星需要在短時間發射,中國在3年的時間內共發射了14顆北斗衛星,這是中國第1次使用“一次設計,組批生產”的方式對衛星快速批量生產。到2020年時,在2010年前后發射的衛星已經退役,因此在2012到2020年的8年時間里,中國需要為準備覆蓋全球的北斗衛星導航系統再生產出30多顆衛星。 中國在1981年就成功執行過“一箭多星”,不過此技術一般用于發射一顆大衛星附帶幾顆小衛星,將衛星送入不同的軌道...