系統軟件：機動車檢驗機構使用的車輛檢測用軟件應具備安全認可證書。7.2.2檢測用軟件應具備車輛信息登錄、聯網查詢、規定項目檢測、信息采集、自動傳輸、計算處理、存檔、統計、打印、顯示、指定信息查詢及上傳、角色管理等功能。7.2.3使用軟件出具的檢驗報告內容應符合...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：輪胎氣壓表1.用于測量機動車輪胎氣壓；2.主要計量性能滿足JJG927要求20秒表1.用于測量路試制動檢驗駐車制動時間2.計時上限≥15min，計時誤差±1s21逆反射系數測量儀1.用于測量各類機動車車身反光標識的光學性能...

過程控制方法的討論J-STD-001文件定義了焊接電氣和電子組件的要求。第8節討論了清洗過程的要求和電化學可靠性相關的測試。本節參考了幾種測試方法，這些方法可用于評估印刷電路板表面什么樣的離子含量可以降低電阻值。它還包括用戶和供應商同意的方法選項。TM-650...

設計特征和工藝驗證對于準備制造一個新的PCB組件非常關鍵。這將包括調查來料、開發適當的焊接工藝參數、并**終敲定一個經過很多步驟驗證的典型的PCB組件。這將花費比用于驗證每個組裝過程多得多的時間。本文將重點討論工藝驗證步驟中應該進行的測試。助焊劑特性測試IPC...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求:金屬探傷儀用于探測VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內窺鏡用于輔助觀察車輛識別代號、發動機號打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測量機動車外廓尺寸。27檢驗職能終端（PDA）用于拍攝檢驗照片（或視頻）...

表面絕緣電阻（SIR）IPC-TM-650方法定義了在高濕度環境下表面絕緣電阻的測試條件。SIR測試在40°C和相對濕度為90%的箱體里進行。樣板的制備和ECM測試一樣，都是依據方法制備（如圖1）。***版本的測試要求規定每20分鐘要檢查一次樣板。在七天的測試...

產品可靠性系統解決方案1、可靠性試驗方案定制2、可靠性企標制定與輔導3、壽命評價及預估4、可靠性競品分析5、產品評測6、器件質量提升二、常規環境與可靠性項目檢測方法1、電子元器件環境可靠性高/低溫試驗、溫濕度試驗、交變濕熱試驗、冷熱沖擊試驗、快速溫度變化試驗、...

電化學遷移是PCB組件常見的失效模式。無論是在設計過程開發階段，還是在生產過程、控制過程中，都需要充分的測試。在電子組裝行業，有許多可用的方法可以來評估組件表面的電化學遷移傾向。根據行業標準測試將繼續為SIR。這是因為該測試**接近組件的正常使用壽命中導致電化...

CAF形成過程：1、常規FR4 P片是由玻璃絲編輯成玻璃布，然后涂環氧樹脂半固化后制成；2、樹脂與玻纖之間的附著力不足，或含浸時親膠性不良，兩者之間容易出現間隙；3、鉆孔等機械加工過程中，由于切向拉力及縱向沖擊力的作用對樹脂的粘合力進一步破壞；4、距離較近的兩...

廣州維柯信息技術有限公司的ML-100汽車排氣流量分析儀1、采用超聲波原理與渦街原理測量稀釋后的機動車排氣流量，采用氧化鋯傳感器測量稀釋氣體的氧濃度；2、符合國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》。；3、適用于機...

廣州維柯信息技術有限公司的機動車內云端智能檢測系統摒棄傳統模式的每個工位設置工業電腦及單片機二次儀表，不會增加日常使用維護成本；擔心工業電腦出故障，擔心單片機運算速度不夠快，集成到了服務器集中控制，手機調度，不怕“煩雜”的工位操作系統迭代及病毒清理工作，更不會...

MQW-50A機動車排氣分析儀1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、采用電化學原理測量O2和NO。并根據測得的CO、CO2、HC和O2數值計算過量空氣系數λ值；2、符合國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及...

什么是導電陽極絲測試CAF導電陽極絲測試（Conductiveanodicfilamenttest，簡稱CAF）是電化學遷移的其中一種表現形式。它與表面樹狀生長的區別：1.產生遷移的金屬是銅，而不是鉛或者錫；2.金屬絲是從陽極往陰極生長的；3.金屬絲是由金屬鹽...

MQW-5102/MQW-5102(G)汽車排放氣體測試儀1、采集的排放污染物樣氣經過預處理系統，過濾去除其中的顆粒物、油污和水氣，將二氧化氮轉換為一氧化氮，然后進入裝有基于紅外原理（IR）光學平臺的主機測量出污染物濃度。2、該儀器還具有油溫和轉速監測等功能，...

MQZ-2點煙式轉速分析儀1、通過測量點煙器和汽車電平的信號變化規律，測量發動機的轉速；2、符合JJF1375《機動車發動機轉速測量儀校準規范》；3、適用于機動車環保檢測站，可單獨使用也可配合尾氣分析儀一起使用。☆采用先進的DSP數字處理系統，響應時間快；☆測...

失效機理分析及防護策略結合以上結果，電阻失效是由于經典電化學遷移引起（ElectrochemicalMigration,ECM）。其中失效模型包含Ag、Sn、Pb等金屬元素，指的是在一定的偏壓電場條件下，作為陽極的電子元件發生陽極金屬溶解，溶解到電解質中的金屬...

用便攜式制動性能測試儀檢測需要注意什么？ 對于小微型載客汽車及及其它總質量不大于3500kg的汽車的制動初速度應不低于30km/h，對于其它汽車.汽車列車及無軌電車制動初速度應不低于20km/h，急踩制動后測取MFDD及制動協調時間，具體可找廣州維柯...

新建機動車檢測站如何申請設現場評審？（1）上省***服務網注冊，獲取賬號（2）申請資料上傳，等待受理（3）打印獲取受理通知書的紙質材料（4）現場評審現場試驗（5）行政許可辦理審批單（6）檢驗檢測機構資質認定評審通知單（7）檢驗檢測機構資質認定評審報告（8）檢驗...

服務管理：信息公開機動車檢驗機構應當在服務大廳設立公示欄，公示其服務承諾、資質信息、檢驗項目、檢驗標準、收費標準、車輛檢驗流程圖、檢驗工位布置圖和投訴監督欄等信息和服務性設施。預約服務9.2.1機動車檢驗機構應配合相關行業管理部門，依托***服務網，建立車檢預...

外觀檢驗區應具備車輛***性檢查（設置為***檢驗工位）、車輛特征參數檢查、安全裝置檢查、車輛外觀檢查、車輛底盤部件檢查等功能。2外觀檢驗區應設置外檢棚或外檢車間，外檢棚或外檢車間地面應高出路面或設置排水設施，防止雨水進入。大型車檢驗機構 高度應該≥6，長度應...

廣州維柯信息技術有限公司的機動車檢測內云端智能系統切實響應國家發改委和**網信辦聯合發文促進中小微型企業數字化轉型要求，機動車檢測內云端智能系統相比于傳統機動車檢測系統模式，實現管理數字化，應用上更加方便靈活，使用設置更簡單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上，...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：汽車底盤間隙儀1.能輔助人工定性檢驗汽車懸架轉向系間隙；2.額定承載質量能滿足檢測車輛的比較大輪荷要求；3.技術性能應滿足：JT/T633的要求7汽車制動操縱力計1應能檢測參數：制動踏板力、制動手操縱力（N);2.它們的主...

幾十年來，行業標準一直認為SIR測試是比較好的方法。然而，在實踐中，這種方法有一些局限性。首先，它是在標準梳狀測試樣板上進行的，而不是實際的組裝產品。根據不同的PCB表面處理、回流工藝條件、處理工序等，需要進行**的測試設置。而且測試方法的選擇，可能需要組裝元...

確認適當的偏置電壓已經被加載在樣品上進行周期性測試。為了比較不同內層材料和制程的耐CAF性能，使用100V直流偏壓的標準CAF測試條件。為了確認測試結果與實際壽命之間的關系，第二個偏置電壓條件需要選擇給定的最高工作電壓的兩倍。當一個較小的偏置電壓不能有效地區別...

內云端檢測系統是什么？內云端檢測系統是基于SaaS模式的一種新型軟件結構系統；用戶只需一臺高效穩定的服務器就能實現車輛檢測，無需工業電腦，不用擔心死機等問題，內云端檢測系統怎么實現？設備及傳感器通過網絡模式與服務器端進行數據交互，服務器檢測軟件依據GB3890...

電子元器件失效分析項目1、元器件類失效電感、電阻、電容：開裂、破裂、裂紋、參數變化2、器件/模塊失效二極管、三極管、LED燈3、集成電路失效DIP封裝芯片、PGA封裝芯片、SOP/SSOP系列芯片、QFP系列芯片、BGA封裝芯片4、PCB&PCBA焊接失效PC...

機動車檢驗機構儀器設備的技術性能要求：透光率計1.應能檢測參數：玻璃光可見透射比（%）2.主要計量性能應滿足JJF1125的要求；整備質量/空車質量測試儀，1.應能檢測參數：整備質量/空車質量（kg）；2.主要性能和安裝參照本表第3項軸（輪）重儀的相關要求，汽...

廣州維柯信息技術有限公司的ML-100汽車排氣流量分析儀1、采用超聲波原理與渦街原理測量稀釋后的機動車排氣流量，采用氧化鋯傳感器測量稀釋氣體的氧濃度；2、符合國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》。；3、適用于機...

測量電阻。采用50V的直流偏置電壓，用100V的測試電壓測試每塊板的菊花鏈網絡的絕緣電阻前至少充電60S的時間。偏置電壓的極性和測試電壓的極性必須隨時保持一致。4、在初始的絕緣電阻測量后關閉測試系統，使樣品在65±2℃或85±2℃、相對濕度為87+3/-2%R...

質量體系：機動車檢驗機構應建立實施和保持與自身實際相適應的**、公正、科學、誠信的管理體系。8.2機動車檢驗機構的管理層應制定、貫徹和保持質量方針和可量化的質量目標，并保證本機構員工能夠獲取理解和執行機構的質量方針和質量目標。8.3機動車檢驗機構應確保體系得到...