氟橡膠具有高度的化學穩定性,是目前所有彈性體中耐介質性能比較好的一種。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯類油、硅醚類油、硅酸類油,耐無機酸,耐多數的有機、無機溶劑、藥品等,丌耐低分子的酮、醚、酯,丌耐胺、氨、氫氟酸、氯...2.耐高溫性氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一...

FKM是氟橡膠，指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性。FFKM是全氟醚橡膠，指全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和全氟烯醚的三元共聚物。又稱全氟橡膠。全氟醚橡膠密封零部件的...

氟橡膠二元膠應用領域：26氟橡膠常用于耐熱、耐熱油制品，主要采用胺類硫化劑（3號硫化劑）。 胺類硫化劑3號硫化劑易于分散，對膠料有增塑作用，工藝性能好，硫化膠的耐熱性和壓變尚可。4號硫化劑是隨246型氟橡膠出現而開發的，沒能普遍采用；5硫化劑隨著Viton E...

FFKM主要由四氟乙烯、全氟烷基乙烯基醚為主要單體，并與少量帶硫化點的第三單體共聚而成。具有對高溫及化學藥品及其穩定的結構，可抵抗1600多種化學品的腐蝕，其優異性有助于保持密封的完整性和安全性。這種突出的實用價值使它在工業上具有各種各樣的特殊應用。它的開發和...

普通二胺或多胺在氟橡膠中硫化起步快降低了膠料的加工安全性，一般均采用隱蔽的多元 胺，在較高的溫度時才發揮其作用，以便遲延硫化起步，環狀的氨基甲酸鹽即為隱蔽的多元胺的轉變。 隨著硫化劑用量增加，硫化膠的硬度、強度增大，伸長率和壓縮長久變形降低，高溫老化后的強度保...

氟橡膠的硫化體系：硫化體系 23型與26型氟橡膠是飽和的氟碳化合物，不能用硫磺進行硫化，但在二胺類硫化劑、二羥基化合物硫化劑以及有機過氧化物的作用下，可以進行硫化反應。 胺類硫化劑硫化膠，變形較低，耐酸性差；過氧化二苯甲酰耐酸性好，但耐熱性較差，工藝性能不好。...

氟橡膠二元膠應用領域：26氟橡膠常用于耐熱、耐熱油制品，主要采用胺類硫化劑（3號硫化劑）。 胺類硫化劑3號硫化劑易于分散，對膠料有增塑作用，工藝性能好，硫化膠的耐熱性和壓變尚可。4號硫化劑是隨246型氟橡膠出現而開發的，沒能普遍采用；5硫化劑隨著Viton E...

氟硅橡膠（簡稱：FKM英文名：FluoroRubber）氟橡膠是指主鏈或側鏈的炭原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體主要的性能特點：1、優點：(1)耐熱性能優良，可在200℃長期使用(2)耐侯性、耐臭氧極優(3)耐油、耐藥品性能極好(4)耐腐蝕性能優越(5)...

FFKM全氟醚橡膠是指全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和全氟烯醚的三元共聚物。又稱全氟橡膠。全氟醚橡膠密封零部件的長期功效，可以提高生產效益和減少維修費用。FFKM能耐受多達1600種化學品攻擊,是目前合成橡膠中耐介質較多的一種合成橡膠，具有彈性和聚四氟乙烯的熱...

吸酸劑的作用與其堿性強弱有關，堿性越強，則所 得硫化膠的硫化程度越高，硬度、強度較高，伸長率和壓縮長久變形較小，但堿性越強，加工安全性越差，越易于焦燒。常用的吸酸劑有氧化鎂、氧化鈣、氧化鉛、 二鹽基亞磷酸鉛等，吸酸劑對硫化膠的性能有較大的影響，應根據對膠料的要...

氟橡膠23型、以及氟橡膠，四丙型氟橡膠主要用作耐酸、耐特殊化學品的腐蝕性密封場合。羥基亞硝基氟橡膠主要用作防護制品和密封制品，以溶液形式作為不燃性涂料，應用于防火電子元件及純氧中工作的部件。其溶液和液體橡膠可用噴涂、澆注等方法制造許多制品，如宇宙服、手套、管帶...

耐老化性氟橡膠具有極好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。據報導，DuPont開發的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人滿意，在臭氧濃度為0.01%的空氣中經45天作用沒有明顯龜裂。23型氟橡膠的耐天候老化、耐臭氧性能也極好。耐高溫性氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠...

氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，是現代航空、導彈、火箭、宇宙航行等前列科學技術不可缺少的材料。氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。比較早的氟橡膠為1948年美國DuPont公司試制出的聚-2...

氟橡膠在高真空應用方面，當飛行高度在200~300Km時，氣壓為133×10-6 Pa（10-6mmHg），氯丁橡膠，丁橡膠、丁基橡膠均可應用；當飛行高度超過643Km時，氣壓將下降為133×10-7Pa（10-7mmHg）以下，在這種高真空中只有氟橡膠能夠應...

聚氨酯橡膠抗拉強度比較高的一種合成橡膠，它具有優良的耐油性、耐熱性、耐寒性、耐壓性和耐磨性，通常的使用溫度為－40℃～＋80℃，聚氨酯橡膠的常溫密封性能比丁晴橡膠優越，它特別適宜于制作中壓、高壓及超高壓液壓缸用密封件。聚氨酯橡膠(polyurethane ru...

氟醚橡膠（低溫氟橡膠）有偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟甲基乙烯基醚、硫化點單體四元共聚物，低溫性能優異，低溫脆性為-60℃，主要用于耐低溫的工作環境。優異的低溫性能，低溫脆性可達-60℃，低溫TR-10可達-40℃。在氟橡膠系列中氟醚橡膠耐低溫性能是比較好的咯，低溫...

氟橡膠密封件，用于發動機的密封時，可在200℃~250℃下長期工作，在300℃下短期工作，其工作壽命可與發動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時（時間5~10年）；用于化學工業時，可密封無機酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的濃鹽酸，30%的硝酸）...

硅橡膠。SILICONE主鏈由硅氧原子交替組成，在硅原子上帶有有機基團。耐高低溫，耐臭氧，電絕緣性好。使用溫度—40℃﹋+220℃；耐油尤佳，耐溫，耐磨，耐油！特別適用于汽車發動機內的曲軸油封不耐溫易揮發性油（柴油、汽油）耐磨方面，對氧，臭氧以及陽光（紫外線）...

普通二胺或多胺在氟橡膠中硫化起步快降低了膠料的加工安全性，一般均采用隱蔽的多元 胺，在較高的溫度時才發揮其作用，以便遲延硫化起步，環狀的氨基甲酸鹽即為隱蔽的多元胺的轉變。 隨著硫化劑用量增加，硫化膠的硬度、強度增大，伸長率和壓縮長久變形降低，高溫老化后的強度保...

世界各國每年都制訂新的環境保護法規。汽車的總烴排出量受到日益嚴格的限制，汽車工業越來越難滿足這方面的要求。在美國，汽車必須經SHED（密封箱蒸發量測定）試驗合格。氟橡膠對烴類的滲透有極優良的阻隔性（表1），在燃油膠管結構中覆以氟橡膠層，即可減少烴的滲透量從某種...

FFKM 中文名稱又膠全氟醚氟橡膠，他的制作原理編輯 播報由全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和少量全氟烯醚以全辛酸鞍為分散劑、過硫酸鐵一亞硫酸鈉為引發劑在壓力1.4~4.2MPa、溫度40~100攝氏度乳液聚合而得，用二胺或2,2‘-雙(4-苯輕基丙烷)與全氟苯...

操作體系 一般的增塑物質不能適用于氟橡膠，因為它們不僅會使硫化膠的耐熱性和化學穩定性變差，而且在二段高溫硫化過程中增塑物質往往會被蒸出，當含量較大時造成硫 化制品嚴重收縮變形甚至起泡，故對增塑物質的要求甚高，對26型氟橡膠較好的軟化劑為高粘度氟硅油或高粘度氟硅...

FFKM 中文名稱又膠全氟醚氟橡膠，他的制作原理編輯 播報由全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和少量全氟烯醚以全辛酸鞍為分散劑、過硫酸鐵一亞硫酸鈉為引發劑在壓力1.4~4.2MPa、溫度40~100攝氏度乳液聚合而得，用二胺或2,2‘-雙(4-苯輕基丙烷)與全氟苯...

操作體系 一般的增塑物質不能適用于氟橡膠，因為它們不僅會使硫化膠的耐熱性和化學穩定性變差，而且在二段高溫硫化過程中增塑物質往往會被蒸出，當含量較大時造成硫 化制品嚴重收縮變形甚至起泡，故對增塑物質的要求甚高，對26型氟橡膠較好的軟化劑為高粘度氟硅油或高粘度氟硅...

氟硅橡膠（簡稱：FKM英文名：FluoroRubber）氟橡膠是指主鏈或側鏈的炭原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體主要的性能特點：1、優點：(1)耐熱性能優良，可在200℃長期使用(2)耐侯性、耐臭氧極優(3)耐油、耐藥品性能極好(4)耐腐蝕性能優越(5)...

氟橡膠的硫化體系：硫化體系 23型與26型氟橡膠是飽和的氟碳化合物，不能用硫磺進行硫化，但在二胺類硫化劑、二羥基化合物硫化劑以及有機過氧化物的作用下，可以進行硫化反應。 胺類硫化劑硫化膠，變形較低，耐酸性差；過氧化二苯甲酰耐酸性好，但耐熱性較差，工藝性能不好。...

氯丁橡膠，簡稱CR。由氯丁二烯聚合制得。具有良好的綜合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度較大，常溫下易結晶變硬，貯存性不好，耐寒性差。②丁腈橡膠，簡稱NBR。由丁二烯和丙烯腈共聚制得。具有良好的耐油性、耐熱性、耐寒性、耐壓性和耐水性，氣密性及優良的粘結...

中國從1958年開始也開發了多種氟橡膠，主要為聚烯烴類氟橡膠，如23型、26型、246型以及亞硝基類氟橡膠；隨后又發展了較新品種的四丙氟橡膠、全氟醚橡膠、氟化磷橡膠。這些氟橡膠品種都首先以航空、航天等**配套需要出發，逐步推廣應用到民用工業部門。氟橡膠具有高度...

氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，是現代航空、導彈、火箭、宇宙航行等前列科學技術不可缺少的材料。氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。比較早的氟橡膠為1948年美國DuPont公司試制出的聚-2...

全氟橡膠由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。在-20F－615F范圍里，全氟醚 o形圈（密封件），拉長度和密封性都很好。無論是遇到溫度、壓力、化學腐蝕或者上...