汽車燃料系統的制品，必須在-40℃~150℃的溫度范圍功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的增加耐低溫性能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下性能正常的制品，需要對耐寒性差的氟橡膠產品進行改進。如今，全氟醚橡膠已經開發上市，有效地改善了氟橡膠的低溫性能，但因價...

硅膠硅膠的分子主鏈由矽原子和氧原子交替組成，是一種分子鏈兼具無機和有機性質的高分子彈性材料。現在應用較好廣，較好多的是甲基乙烯基矽橡膠，它是由二甲基矽氧烷與少量乙烯基矽氧烷共聚而成主要的性能特點：優點：(1)耐熱與耐寒性極好，可在-60~250℃長期使用(2)...

全氟橡膠由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。在-20F－615F范圍里，全氟醚o形圈（密封件），拉長度和密封性都很好。無論是遇到溫度、壓力、化學腐蝕或者上述...

氟元素是已知的化學元素中電負性強的元素，C-F鍵能很高，如表1所示。氟原子半徑很小，相當于C-C鍵長的一半，這使得氟原子能緊密的排列在碳原子的周圍，形成了C-C鍵的保護屏障，這賦予了含氟高分子彈性體C-C鍵的化學惰性。另外，由于氟原子的存在，在其強吸電子效應和...

氟橡膠：橡膠分子中含有氟原子，氟原子與碳原子組成的C-F性能很高，同時氟原子有極大的吸附效應，使氟碳分子鏈中的C-C鍵性能增強，且隨其氟化程度的提高而增強，氟原子可以把C-C主鍵較好的加以屏蔽從而保證了C-C鍵的化學隋性。這種特殊的分子結構，使氟橡膠具有優異的...

早的氟橡膠為1948年美國DuPont公司試制出的聚-2-氟代-1，3-丁二烯及其與苯乙烯、丙烯等的共聚體，其性能并不比氯丁橡膠、丁橡膠突出，而且價格昂貴，沒有實際工業價值。20世紀50年代后期，美國Thiokol公司開發了一種低溫性能好、耐強氧化劑（N2O4...

聚氨酯（PU）橡膠，全名為聚氨基甲酸酯，是一種高分子化合物。1937年由奧托·拜耳等制出此物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大類。他們可制成聚氨酯塑料（以泡沫塑料為主）、聚氨酯纖維（中國稱為氨綸）、聚氨酯橡膠及彈性體。[1]軟質聚氨酯主要是具有熱塑性的線性結構，它比...

FEPM與一般的FKM有很大區別，由于其不同的分子結構，它對堿、胺具有優異的耐久性能。同時具有耐熱性以及電氣絕緣性，由于耐蒸汽性較好，所以可用于其他FKM無法使用的用途中。具有偏氟乙烯單體的FKM對堿的耐久性相對較弱，相反，對汽油性的耐久性和低溫柔軟性都較好，...

過氧化物硫化劑：過氧化物硫化氟橡膠使氟橡膠的耐水蒸汽的性能得到改進。它在硫化時生成的不溶性揮發副產物的量很小。2、補強填充體系氟橡膠在未加入填充劑時其硫化膠即具有較高的強度，補強填充體系雖對它有一定的補強作用，但主要是為了達到改進工藝性能，提高制品的耐熱性，硬...

二羥基硫化劑：這類硫化劑體系是目前用得較好多的，大多數市售氟橡膠中都加入了這類硫化劑。橡膠加工者再加入金屬氧化物酸接受體和填料而制成成品膠料。二羥基硫化劑為親核試劑，使用二羥基硫化體系時硫化體系有更高的交聯密度，故使硫化膠耐熱性和抗形變得到改善。用二羥基硫化劑...

汽車燃料系統的制品，必須在-40℃~150℃的溫度范圍功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的增加耐低溫性能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下性能正常的制品，需要對耐寒性差的氟橡膠產品進行改進。如今，全氟醚橡膠已經開發上市，有效地改善了氟橡膠的低溫性能，但因價...

industryTemplate江蘇省氟橡膠單價是多少？崇州三元氟橡膠售賣全氟橡膠由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。在-20F－615F范圍里，全氟醚o形...

操作體系一般的增塑物質不能適用于氟橡膠，因為它們不僅會使硫化膠的耐熱性和化學穩定性變差，而且在二段高溫硫化過程中增塑物質往往會被蒸出，當含量較大時造成硫化制品嚴重收縮變形甚至起泡，故對增塑物質的要求甚高，對26型氟橡膠較好的軟化劑為高粘度氟硅油或高粘度氟硅油與...

過氧化物硫化劑：過氧化物硫化氟橡膠使氟橡膠的耐水蒸汽的性能得到改進。它在硫化時生成的不溶性揮發副產物的量很小。2、補強填充體系氟橡膠在未加入填充劑時其硫化膠即具有較高的強度，補強填充體系雖對它有一定的補強作用，但主要是為了達到改進工藝性能，提高制品的耐熱性，硬...

氟橡膠電性能23型氟橡膠的電性能較好，吸濕性比其他彈性體低，可作為較好的電絕緣材料。26型橡膠可在低頻低壓下使用。透氣性小氟橡膠對氣體的溶解度比較大，但擴散速度卻比較小，所以總體表現出來的透氣性也小。據報導，26型氟橡膠在30℃下對于氧、氮、氦、二氧化碳氣體的...

汽車燃料系統的制品，必須在-40℃~150℃的溫度范圍功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的增加耐低溫性能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下性能正常的制品，需要對耐寒性差的氟橡膠產品進行改進。如今，全氟醚橡膠已經開發上市，有效地改善了氟橡膠的低溫...

氟橡膠具有高度的化學穩定性,是目前所有彈性體中耐介質性能比較好的一種。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯類油、硅醚類油、硅酸類油,耐無機酸,耐多數的有機、無機溶劑、藥品等,丌耐低分子的酮、醚、酯,丌耐胺、氨、氫氟酸、氯...2.耐高溫性氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一...

氟橡膠分子結構中含有氟原子的合成橡膠，是一種耐高溫、耐油、耐化學腐蝕的特種橡膠。有許多品種，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，例如：氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡膠26是偏二氟乙烯...

通過大量的對比試驗，我們發現氟橡膠與其他類別相比，性能十分優異（見圖1-4及表4）[3-4]。它的氣體透過性較低，適用于高真空裝置、隔斷外界氣體的用途；力學性能較好，但常溫下彈性較差，其伸長率一般為150%~300%，撕裂強度20~40KN/n，拉伸強度10~...

氟橡膠特性：氟膠呈白色或琥珀色半透明片狀彈性體，無毒、無味、不燃（自熄），具有優良的耐熱、耐油、耐化學藥品性能，良好的物理機械性能和耐侯性，可熔于低分子酮類和脂類。1.耐壓：≥6.0KV2.工作溫度：-60+350oC3.比重：2.04.硬度：70±55.抗張...

FFKM主要由四氟乙烯、全氟烷基乙烯基醚為主要單體，并與少量帶硫化點的第三單體共聚而成。具有對高溫及化學藥品及其穩定的結構，可抵抗1600多種化學品的腐蝕，其優異性有助于保持密封的完整性和安全性。這種突出的實用價值使它在工業上具有各種各樣的特殊應用。它的開發和...

氟橡膠機械性能：機械性能氟橡膠具有優良的物理機械性能。26型氟橡膠一般配合的強力在10~20MPa之間，扯斷伸長率在150~350%之間，抗撕裂強度在3~4KN/m之間。23型氟橡膠強力在15.0~25MPa之間，伸長率在200%~600%，抗撕裂強度在2~7...

氟硅橡膠（簡稱：FKM英文名：FluoroRubber）氟橡膠是指主鏈或側鏈的炭原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體主要的性能特點：1、優點：(1)耐熱性能優良，可在200℃長期使用(2)耐侯性、耐臭氧極優(3)耐油、耐藥品性能極好(4)耐腐蝕性能優越(5)...

是指含有氟原子的合成橡膠，具有優異的耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性，它主要用于航空、化工、石油、汽車等工業部門，作為密封材料、耐介質材料以及絕緣材料。分子結構中含有氟原子的合成橡膠。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟...

氟橡膠和硅橡膠復合油封已成為常用的發動機曲軸油封。裝卸車液壓系統和大型裝卸車液壓系統連續工作時間長，油溫及機件溫度上升很快，普通橡膠不能滿足其工作要求，而氟橡膠制品憑其優良的耐溫性能，能滿足各種苛刻的技術要求。伴隨著汽車工業對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟...

二羥基硫化劑：這類硫化劑體系是目前用得較好多的，大多數市售氟橡膠中都加入了這類硫化劑。橡膠加工者再加入金屬氧化物酸接受體和填料而制成成品膠料。二羥基硫化劑為親核試劑，使用二羥基硫化體系時硫化體系有更高的交聯密度，故使硫化膠耐熱性和抗形變得到改善。用二羥基硫化劑...

FFKM中文名稱又膠全氟醚氟橡膠，他的制作原理編輯播報由全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和少量全氟烯醚以全辛酸鞍為分散劑、過硫酸鐵一亞硫酸鈉為引發劑在壓力1.4~4.2MPa、溫度40~100攝氏度乳液聚合而得，用二胺或2,2‘-雙(4-苯輕基丙烷)與全氟苯環上...

過氧化物硫化劑：過氧化物硫化氟橡膠使氟橡膠的耐水蒸汽的性能得到改進。它在硫化時生成的不溶性揮發副產物的量很小。2、補強填充體系氟橡膠在未加入填充劑時其硫化膠即具有較高的強度，補強填充體系雖對它有一定的補強作用，但主要是為了達到改進工藝性能，提高制品的耐熱性，硬...

氟橡膠預混膠主要組成：為偏氟乙烯/六氟丙烯共聚物，氟含量66%。添加了硫化劑/促進劑（雙酚AF/BPP）氟橡膠預混膠。產品形態：白色或淺黃色無味半透明膠片。產品特性編輯播報其橡膠制品具有優異的耐高低溫性、耐化學品腐蝕、耐油性能、良好的長久變形性能、耐燃、氣透性...

汽車燃料系統的制品，必須在-40℃~150℃的溫度范圍功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的增加耐低溫性能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下性能正常的制品，需要對耐寒性差的氟橡膠產品進行改進。如今，全氟醚橡膠已經開發上市，有效地改善了氟橡膠的低溫性能，但因價...