改輪轂的意義和優點：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通。但是對于很多追求個性、顏值的車主來說，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無可厚非。簡單來說，改輪轂算是改裝里面花錢不多，但也是較快速改變視覺效果的部分；同時如果采用更輕量化的輪轂，也會在一定程度上提升車輛的性能表現，不過這些輪轂一般都價格不菲。更換輪轂時候應該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購買的時候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車是否一致。確定無誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購時也要留意輪轂材質以及工藝，避免花...

新手改裝車輪轂，需要避過哪些坑？輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環節，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔任了重要角色。優良的輪轂有著嚴謹的制作工藝，經得起嚴格的指標檢查，但是價格往往都不菲。于是，很多改裝車主為了節約成本，選擇了所謂“價廉質優”的仿造輪轂，這是很不可取的做法。如果是非正規廠家生產仿造輪轂，雖然外觀和質量輪轂差別不大，但在重量、強度等方面都遠遠達不到安全指標，使用過程中經常會出現毫無緣由的裂痕和變形等問題。在高速過程中，這種輪轂也無法支持如此大強度的負荷，一旦出現高速爆裂，會直接影響駕駛員和乘客的生命安全！改裝輪轂要先征求一下專業人員的意見。杭州車子改裝輪轂多少錢一個輪...

改裝輪轂要明白的參數：J值，經常說到的J值，也就是輪轂寬度，以英寸為單位。至于J指的是輪轂邊緣的形狀，接觸久了你還會看到C、JJ、JK、K等，但還是統稱為J值。J值決定了能夠搭配的輪胎寬度，選擇輪胎必須按照J值來決定，太寬或太窄都不好。文末可以看到不同J值所對應的胎寬參數。ET值：ET就是Offset，又叫偏距，單位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一條垂直于J值的中心線，而ET值就是輪圈安裝面距離中心線的距離。原廠輪轂ET值一般為較大的正值，改裝輪轂則常常存在ET值為0或者負值的情況。ET值小的輪轂往往輻條外拋，視覺上更為立體，同時ET值決定了輪距，ET值越小，輪距越大，高速和過彎時的穩定性...

輪轂改裝注意事項：1.合適輪轂，車主在選擇;輪轂的時候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規格，而且不同的車型，車輪的選擇也應有所不同，這種時候，千萬不要按照自己的心意想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪較重，價錢也較便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，雖說鎂合金車輪更輕，更軟一些，加速性能也更佳，但它主要是用于賽車使用的，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用于民用車上。所以才說車主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂較重要了。輪轂改裝注意事項2.合適直徑，有的車主認為車輪越大，輪胎越寬越好，其實不然。車主在選擇的時候一定要選擇合適直徑的輪轂，雖說...

改裝輪轂要注意的事項：誤區一：只看輪圈外觀，誰都希望自己的愛車裝上好看的輪圈，但是好看的輪圈不一定耐用。所以，在追求好看的同時，一定要了解到輪圈的造型是否適合長期家用。誤區二：過分追求鍛造工藝 鍛造輪圈成本較高，各方面的表現在相對的情況要優于鑄造輪圈。例如，同重量時，鍛造輪圈強度更高；同強度時，鍛造輪圈更輕。但是，鑄造輪圈并非一無是處，造型多樣化和性價比更好是鑄造輪圈的優點。誤區三：買了仿制品，有些朋友聽了店家吹噓，經不起價格的誘惑，買了一些仿制品輪圈。雖然輪圈不算是精細品，但是買了質量沒保證的仿制品輪圈就是對自己生命不負責了。在選擇輪轂的時候，每一個細節都要考慮。廣東摩托車改裝輪轂去哪里比...

改裝輪轂不是越大越好的，輪轂的尺寸需要衡量汽車的時機情況來選擇。大尺寸輪轂的油耗更高，舒適性更低，會影響年檢，年檢必須保證車輛出廠時的狀態，輪轂和輪胎大一號就屬于改裝，會帶來安全隱患。輪轂改裝不能一味的追求造型好看，必須要注意原輪轂的寬度J值以及ET值等基礎數據，對應其升級數據再進行升級改動。不能用重量去衡量輪轂的好壞，同等重量下，鍛造輪轂的強度更高，同等強度下，鍛造輪轂更輕，如果拋開強度一樣的這個限定條件，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂，強度相差極大。輪轂改裝是指車主或專業從事車輛改裝的人員為了達到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進行改裝。浙江改裝輪轂去哪里比較好改裝...

改裝輪轂之后對于舊輪轂怎么處理？只改輪轂樣式沒改尺寸，如果你是新車，買回來就改輪轂，那推薦你把原廠的輪轂賣掉。因為此時原廠輪轂成色新，更容易賣個好價錢。但如果你是舊車改輪轂，那賣不賣就隨意了。（2）改樣式也改尺寸，新車可把原廠輪轂賣掉，理由同上。但舊車尤其是接近年檢的車輛，建議把舊輪轂留著，年檢的時候換上。改裝輪轂影響年檢嗎？輪胎參數不變就不影響。新車下地，能先改輪轂再去上牌嗎？不行，車出廠之后會拍一張照片（廠商拍），給車管所核對之后才能上牌。改裝輪轂不是越大越好的，輪轂的尺寸需要衡量汽車的時機情況來選擇。四川轎車改裝輪轂價格多少輪轂改裝需要確認中心孔、孔數及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度...

輪轂改裝需要確認中心孔、孔數及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進去的，尺寸大會影響車輛行駛穩定性，產生抖動。因此，中心孔是輪轂能不能正常安裝的重要數值。孔數是指輪轂螺栓孔的數量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數值配合孔數來確定輪轂的固定。如何正確改裝汽車輪轂？江蘇摩托車改裝輪轂什么牌子好輪轂改裝需要注意的細節有哪些？輪轂會不會卡住半軸頭，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈，指...

在選擇輪轂的時候，每一個細節都要考慮。輪轂的各項參數都會影響其使用：PCD值不正確可能會無法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會影響日后的升級改裝。例如原廠車是單活塞剎車系統，日后車主若打算將其升級至多活塞剎車系統，ET值和輪轂尺寸過小都會影響正常安裝，在升級剎車系統的時候，又得二次消費去更換或升級輪轂。若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應措施的話，就會出現不同心的情況，造成車輛行駛時發生異響和抖動，嚴重時可能直接影響到車輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔（中心孔尺寸小）或增加變徑圈（中心孔尺寸大）來進行矯正。換改裝輪轂...

改裝輪轂的小知識：加寬輪轂，輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進一步增強、摩擦力增大，減小車輛橫向的擺動，提高剎車性能以及高速操控性能，使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強車輛的行駛穩定性，提高制動時的散熱性能，并且還能增加車輛過彎時的穩定性，提高車輛的安全性能，但與此同時油耗也會相應增加。此外高質量改裝輪轂的質量比原廠輪轂更輕，而輪轂質量屬于車輛的“簧下質量”，一般來說簧下質量減輕一公斤，相當于車身減輕了四公斤，因此好的輪轂對于車輛動力性能的提升也是有很大幫助的。輪轂改裝想要提高了車輛的制動性能，可以購買更大的輪轂。廣州汽車改裝輪轂要什么費用改...

改裝輪轂不得不注意的三點：1、輪徑尺寸，如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會“不知不覺”就超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險。建議提高輪轂尺寸的同時，相應降低輪胎的扁平比，盡量保持與原廠一致的輪徑大小。2、輪轂孔距，顧名思義就是輪上的幾個小孔，并不是所有輪轂都適用于每臺車，通常不同車系之間都有區別。在選購輪轂時應注意孔距大小是否合適，避免發生買錯的麻煩。3、輪轂寬度應注意，很多人覺得，寬度越大，能增加輪胎捉地力，從而提高車輛過彎性能。雖則如此，但也并不全對，對于部分動力偏小的車型，貿然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會大幅降低車輛動力，并且會造成油耗上升，得不償失。換...

輪轂改裝需要確認中心孔、孔數及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進去的，尺寸大會影響車輛行駛穩定性，產生抖動。因此，中心孔是輪轂能不能正常安裝的重要數值。孔數是指輪轂螺栓孔的數量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數值配合孔數來確定輪轂的固定。輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的。四川SUV改裝輪轂需要多少錢關于輪轂改裝的小貼士：改輪轂也算是汽車部件改裝比較容易實現的，不...

輪轂改裝要注意：大直徑的車輪影響儀表讀數。不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認為放個大輪子進去也沒關系，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉一圈，就比之前的一圈轉的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。換改裝輪轂一定要參照汽車制造說明書。廣州轎車改裝輪轂費用改裝輪轂別一味追求美觀或性...

改裝輪轂款式的改變，對整車外觀效果提升立竿見影。但如果只注重輪轂顏值沒有注意輪轂參數要與原車數據相匹配，隨意更換很容易發生輪轂與翼子板、卡鉗、避震剮蹭甚至根本無法裝車。以下幾個輪轂重要參數關乎輪轂的裝車，需要特別注1)孔距（PCD）：一定要與原車數據完全一樣。2)偏距（Offset）：偏距如果不合適，輪轂容易與避震或翼子板發生干涉。3)中心孔（CB/HUB）：輪轂中心孔小了，根本就無法裝車。4)尺寸(Size)：改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太小都會有裝車問題。輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。個性化改裝輪轂價錢改裝輪轂要明白的參數有哪些？PCD定義：PCD專業名稱叫節圓直徑，PCD5×100...

更換輪轂的禁忌：其1，就是使用太大的輪轂。好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看里面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂，也要適當的使用，而不能一味的求美觀然后弄的車都開不成。另外輪圈的寬度也要注意。其2，剎車卡鉗卡到輪圈。由于現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況，offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。改裝輪轂時，應該根據不同的車型用途以及車輛自重...

輪轂改裝需要注意的細節有哪些？輪轂會不會卡住半軸頭，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈，指安裝輪轂時，套在半軸軸頭上面的那個圈，日系，美系車的原廠數據一般為50-60mm，德系，歐系則在60-70mm之間較為常見。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過65mm）來適應不同車種。J值與輪胎的寬度匹配，輪轂的寬度決定了輪胎的寬度，要想上更寬的輪胎，首先輪轂必須要達到一定的寬度。不同的J值能安裝的輪轂寬度也是有標準的。輪胎扁平比，扁平比是輪胎的一項數據，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。我們拿規格為195/55 R15的輪胎舉例，表示其橫斷面的較大寬度是1...

改裝輪轂輪轂本身的造型也會影響汽車的性能。如果一個輪轂的造型使得重量都集中在輪轂中間，那么當輪子轉動時，產生的慣性就更小；反之，如果一個輪轂的重量都集中在輪轂外側，那么產生的慣性就會更大。所以選輪轂，不光要看輪轂的總重量，還要看重量分布在什么位置，重量離中心越遠性能越差。改裝前要了解清楚參數，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上的沖擊更強，且由于胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩定，但油耗也隨之增加。改裝輪轂必須先了解清楚輪轂上的數值，包括尺寸、寬度、E T值、PCD與孔位。輪轂尺寸即輪轂的直徑，人們說的15英寸輪轂、16英寸輪轂里的15、16英寸指的便是輪轂的直徑。而輪轂寬度即俗稱的J值，...

為什么要改裝輪轂？絕大部分原廠配備的輪轂，為控制成本，車輪往往采用小尺寸鋁合金輪轂，甚至是鋼圈輪轂。出于對平衡的考慮，原廠配備的輪胎在性能、噪音、耐磨和舒適性等方面，又有一定程度的欠缺。因此，輪轂及輪胎的升級，是改善車輛性能及美觀的第1步。 裝大尺寸輪轂，能使汽車看起來美觀豪華。在輪胎直徑不變的前提下，加大輪轂的直徑，配用扁平輪胎，會令汽車有更加吸睛的效果。汽車輪轂的基本結構：1、輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。2、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。3、胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。輪轂...

輪轂改裝要注意：大直徑的車輪影響儀表讀數。不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認為放個大輪子進去也沒關系，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉一圈，就比之前的一圈轉的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。輪轂改裝請選擇到正規的汽車維修店進行輪轂安裝。泰州汽車改裝輪轂報價改裝輪轂挑選要素...

改裝輪轂輪轂本身的造型也會影響汽車的性能。如果一個輪轂的造型使得重量都集中在輪轂中間，那么當輪子轉動時，產生的慣性就更小；反之，如果一個輪轂的重量都集中在輪轂外側，那么產生的慣性就會更大。所以選輪轂，不光要看輪轂的總重量，還要看重量分布在什么位置，重量離中心越遠性能越差。改裝前要了解清楚參數，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上的沖擊更強，且由于胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩定，但油耗也隨之增加。改裝輪轂必須先了解清楚輪轂上的數值，包括尺寸、寬度、E T值、PCD與孔位。輪轂尺寸即輪轂的直徑，人們說的15英寸輪轂、16英寸輪轂里的15、16英寸指的便是輪轂的直徑。而輪轂寬度即俗稱的J值，...

改裝輪轂時需要注意哪些數據呢？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側凸緣之間的距離。“J”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm），是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓。改裝輪轂不只是提升輪轂的直徑，寬度也會同時增加。深圳汽車改裝輪轂哪個品牌好輪轂改裝要清楚直徑寸數與J數。A、直徑寸數： 該項也是...

在選擇輪轂的時候，每一個細節都要考慮。輪轂的各項參數都會影響其使用：PCD值不正確可能會無法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會影響日后的升級改裝。例如原廠車是單活塞剎車系統，日后車主若打算將其升級至多活塞剎車系統，ET值和輪轂尺寸過小都會影響正常安裝，在升級剎車系統的時候，又得二次消費去更換或升級輪轂。若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應措施的話，就會出現不同心的情況，造成車輛行駛時發生異響和抖動，嚴重時可能直接影響到車輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔（中心孔尺寸小）或增加變徑圈（中心孔尺寸大）來進行矯正。改裝輪轂前...

改裝輪轂需謹慎：不是所有的大輪轂都能提升性能，很多人都認為大輪轂加寬輪胎就會提高性能，這種觀點是錯誤的。輪胎和輪轂的大小將會直接影響輪子的慣性。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能，就要盡量選用質量更輕的輪轂。這里尤其要注意的是，在輪子總質量（輪轂和輪胎）相同的情況下，輪轂越大，性能會越差。比如，一個16寸輪轂的輪子重量是30斤，一個17寸輪轂的輪子重量也是30斤，按照一般的觀點來看，重量一樣，慣性也一樣。但實際并非如此，17寸輪轂的輪胎會更扁，而重量也更集中在輪子的外側，在高速轉動時，產生慣性也就會更大，性能也就會降低。另外，在行駛的過程中，增加輪轂的尺...

改裝輪轂款式的改變，對整車外觀效果提升立竿見影。但如果只注重輪轂顏值沒有注意輪轂參數要與原車數據相匹配，隨意更換很容易發生輪轂與翼子板、卡鉗、避震剮蹭甚至根本無法裝車。以下幾個輪轂重要參數關乎輪轂的裝車，需要特別注1)孔距（PCD）：一定要與原車數據完全一樣。2)偏距（Offset）：偏距如果不合適，輪轂容易與避震或翼子板發生干涉。3)中心孔（CB/HUB）：輪轂中心孔小了，根本就無法裝車。4)尺寸(Size)：改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太小都會有裝車問題。輪轂改裝是指車主或專業從事車輛改裝的人員為了達到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進行改裝。廣東轎車改裝輪轂價位改輪轂的意義和優...

輪轂改裝有哪些誤區？選準寸數與J值，我國法律規定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會明確標注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數字，這不只是輪胎的尺寸，也是輪轂的尺寸。除了輪轂的尺寸確定以外，也要確定輪轂的“J值”。輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側凸緣之間的距離。輪轂的J值一般是以英寸為單位，常見的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等，因此，輪轂的J值與輪胎寬度單位不同，不能從輪胎上獲取數值，需要在輪轂內側找到尺寸和J值數據。改裝輪轂前，首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。蕪...

改裝輪轂的保養：提起愛車的保養，車主們往往會首先想到車漆和發動機，輪轂則是較容易忽視的地方。但要知道輪載外觀給人的視覺印象是第1位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，所以裝備愛車時千萬別忽視了輪轂。當輪穀表面有難以清理的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪載本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。改裝輪轂款式的改變，對整車外觀效果提升立竿見影。北京汽車改裝輪轂費用標...

在選擇輪轂的時候，每一個細節都要考慮。輪轂的各項參數都會影響其使用：PCD值不正確可能會無法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會影響日后的升級改裝。例如原廠車是單活塞剎車系統，日后車主若打算將其升級至多活塞剎車系統，ET值和輪轂尺寸過小都會影響正常安裝，在升級剎車系統的時候，又得二次消費去更換或升級輪轂。若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應措施的話，就會出現不同心的情況，造成車輛行駛時發生異響和抖動，嚴重時可能直接影響到車輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔（中心孔尺寸小）或增加變徑圈（中心孔尺寸大）來進行矯正。改裝輪轂千...

改裝輪轂時需要注意哪些數據呢？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側凸緣之間的距離。“J”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm），是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產生摩擦。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓。改裝輪轂所有的改裝必須要符合法律法規的要求。東莞改裝輪轂需要多少錢輪轂改裝應該注意什么？選款式時千萬不要“外貌協會”，雖然現在很...

改裝輪轂之后對于舊輪轂怎么處理？只改輪轂樣式沒改尺寸，如果你是新車，買回來就改輪轂，那推薦你把原廠的輪轂賣掉。因為此時原廠輪轂成色新，更容易賣個好價錢。但如果你是舊車改輪轂，那賣不賣就隨意了。（2）改樣式也改尺寸，新車可把原廠輪轂賣掉，理由同上。但舊車尤其是接近年檢的車輛，建議把舊輪轂留著，年檢的時候換上。改裝輪轂影響年檢嗎？輪胎參數不變就不影響。新車下地，能先改輪轂再去上牌嗎？不行，車出廠之后會拍一張照片（廠商拍），給車管所核對之后才能上牌。改裝輪轂如何選擇ET值？安徽SUV改裝輪轂哪家好輪轂改裝應該注意什么？選款式時千萬不要“外貌協會”，雖然現在很多原廠的輪轂都是越出越漂亮，但和種類豐富的...

改裝輪轂有哪些好處？外觀好看，相信很多人接觸改裝都是為了車子有個讓自己滿意的外觀。輪轂改裝通常都會換比原尺寸大1到2寸，輪轂大了，視覺上也更加飽滿，成為路上較靚的仔！升操控，除了外觀變好看了，也會提升操控性能。輪胎變寬了，接觸地面的面積就會更大，抓地能力更強。輪胎在轉彎的時候一側受力，重心偏移會讓輪胎擠壓變形，造成車輛側傾。輪胎越薄，變形程度就會越小，變相提升了轉彎穩定性。況且正規的改裝輪轂強度和硬度都要高于原廠。因此，更大、更寬的輪胎對行駛安全和操控性能都有幫助。改裝輪轂輪轂本身的造型也會影響汽車的性能。蘇州摩托車改裝輪轂尺寸對照表改裝輪轂誤區：輪轂尺寸越大越好。很多人改裝輪轂的初衷其實都是...