輕型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5噸的N2類車型。經過三十多年的發展，中國輕型貨車行業從低端發展引進國外先進輕型貨車技術與生產線，到自主研發生產國內高級輕型貨車產品，經過近兩年來連續的高速增長，高級輕型貨車市場現已呈現蓬勃發展的趨勢。預計十二五期間，我國很可能對輕型貨車行業實施國Ⅳ以上的排放標準要求，這對輕型貨車的生產企業來說，將大幅提高生產成本。部分生產技術落后的企業很可能被兼并或淘汰。一系列政策的出臺，我國輕型貨車廠商必須注重產品的質量，走創新研發的發展道路。超輕型半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。發動機作為輕型貨車的重要部件，就像心...

輕型貨車的變速箱品種比較多，福田輕型貨車主要用的是萬里揚，江淮輕型貨車用的是六安，還有很多使用解放和東風的變速箱的，質量都是沒有問題的，選偏門一定要慎重，變速箱主要在于要五速還是六速，這個在于你實際的工作情況，你如果短途市區，選五速配大速比夠用，畢竟六速要貴很多。高速多選六速，更經濟，配合小速比，多的錢可以省回來，前提要動力充沛。總得說六速還是較五速更好，但是有的人可能很久用不到六檔，這個時候就可以省點錢干其他事了。發動機作為輕型貨車的重要部件，就像心臟一樣十分重要。長寧區輕型貨車哪家好貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨貨車一般稱作貨車，又...

輕型貨車一般是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。根據機動車輛分類標準GB/T15089－1994：輕型貨車是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的載客車輛。M2類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定較大總質量不超過5t的載客車輛。N1類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，廠定較大總質量不超過3.5t的載貨車輛。輕型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5...

自卸式輕型貨車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重貨車相同。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車。黃浦區江鈴輕型貨車價格牽引式輕型貨車按...

江淮駿鈴輕型貨車底盤很扎實，電氣設備也很可靠，小毛病少，車承載力好，駕駛室和車廂做工非常好；缺點是鋼板軟，不適合重載，但是現在也出了重載車型，產品越來越豐富。還要特別強調江淮的剎車非常好，制動力好，而且耐用。福田奧鈴輕型貨車給我印象比較深的是油漆和內飾，奧鈴車的提速快，跑起來如飛，簡直是輕型貨車中的法拉利，同時奧鈴的地盤也非常可靠，和江淮不相上下。東風多利卡輕型貨車駕駛室空間很大，是東風很好的輕型貨車，用皮實耐用形容一點不過，輕型貨車也繼承了這一點，但是多利卡的做工卻不如奧鈴和江淮精細，缺點呢，就是東風算不上缺點的缺點，車廂太高了，屁股翹翹的，很性感啊。選輕型貨車時要考慮車輛在什么條件下使用。...

輕型貨車的選購時要檢查車輛細節，內飾的檢查，主要看座椅的材質，是否舒適透氣，即使長時間駕駛也不會感到不舒服的感覺；同時，要檢查儀表臺和座椅各部分組件，沒有破損現象。車輛焊接檢查主要包括車架，駕駛室和貨廂焊接是否牢固，焊縫和焊點是否均勻，有無開焊，漏焊等焊接缺陷。檢查輪胎完好、無油液滲漏、隨車備件齊全是否齊全：輪胎的選用方面，鋼絲胎比斜交胎承載能力強，質量也更優。在檢查輪胎時，要仔細觀察，輪胎表面要光滑，沒有老化，劃傷或者破損現象。檢查油液時，主要觀察車輛，有沒有油水的滲漏現象，包括：機油，防凍劑，齒輪油，剎車油，有沒有滲漏痕跡。車輛選好后，還要檢查隨車附件是否齊全，一般包括：三包手冊，說明書合...

正確選購一輛輕型貨車的要點：1、便利性配置，油箱配置上，塑料油箱較佳，底盤更輕便；鋁合金油箱次之，提高燃油清潔度，滿足國Ⅴ發動機要求；鐵油箱造價相對低廉點。還有山區、丘陵、跑長途用戶要關注下底盤有無淋水器加裝空間。另外跑長途司機一定要選購冷光儀表臺，能抵抗長途駕駛過程的疲勞感，這點很重要！2、多媒體：卡車相當于貨車司機的第二個家，安全舒適的駕駛環境，能讓你事半功倍。無論是導航和影音播放，都能給你舒適駕乘的體驗，可視倒車能為你的安全保駕護航，可根據個人需求選擇。自卸貨車操作規程：行駛時取力器不可位于"接通"位置。虹口區輕型貨車多少錢一臺輕型貨車的選購時要根據不同用途選出合適車型：根據運輸貨物種類...

挑選輕型貨車時，配置可得講究，誰說輕型貨車沒有配置，保證基本的同時我們還要擦亮雙眼，區分配置好壞，是否實用，是否值得。關于買4.2米還是3.3米或者微卡，這當然看你需求。如果你拉貨比較雜盡量選擇4.2，可輕可重，可大可小，油耗適中。輕型貨車的后橋比較雜，速比一般都固定，選擇余地少，買之前告訴經銷商你的用途，問清楚速比，要多大的橋用個簡單的方法，橋的噸位x2大于你拉的貨就夠用。因為輕型貨車本身的特性，不會出現低速大扭力小速比這種配置，一般選中速較多，同時輕型貨車普遍使用高轉發動機來彌補速度的缺失，所以5.x的速比在輕型貨車很常見，這種情況在中卡領域也會出現，還有一些像凱馬奧馳這種本身設計就是重載...

平頭式的輕型貨車主要的優點就是貨車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例，其中的較小的轉彎直徑會很小，機動車的性能很好，在駕駛室內沒有發動機的罩子和翼子板，如果總長經過縮短，并以此因素的影響來看，這個車輛的整備質量都比較小，駕駛員的視野會有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉的方式來進行駕駛，我們在駕駛室內可以改善發動機以及相關的附件，從這些附件的接近性來說，車輛的空間利用率就會有所提高。然而，什么都沒有完美，這種平頭式的貨車也有缺點，前軸的負荷會比較大，從離合器以及變速器的角度來說，操作的結構也很復雜，受熱和振動也很大，比較容易發生正面的碰撞。牽引式輕型貨車是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型...

選購一輛輕型貨車時要注意貨廂，貨廂的形態取決于你拉貨的性質，較常見的是以上三種形態。一般零擔用戶因為貨物不固定選擇倉柵，其他的根據自己需求選擇平板整車也就是載貨貨車或廂車。貨廂大小決定了裝載容積，直接影響賺錢效率，先了解自己的拉貨需求，再針對每款駕駛頭相對應的貨廂來選擇，一般1700左右窄體駕駛頭對應1900左右貨廂，1900左右中體對應2050左右貨廂，2000及以上寬體對應2200-2450寬貨廂。另外再關注下貨廂的側門、槽鋼、花紋底板等結構形式。集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。楊浦區東風輕型貨車銷售價格平板式輕型貨車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車...

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。貨車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動后橋，驅動后橋帶動驅動后輪轉動，于是一輛車就運動起來了。對于貨車來說，由于駕駛室和發動機的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點就是說發動機的部位在于駕駛室的前面，如果發動機的少部分在駕駛室內，那就是短頭式，如果發動機的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式...

貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨貨車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的貨車，有時也指可以牽引其他車輛的貨車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣?？ㄜ嚨恼矫Q為載貨貨車，是運載貨物和商品用的一種貨車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。新的輕型貨車磨合需注意回家之后把準備的東西購置齊全，篷布繩子，把車擦干凈，上牌。奉賢區歐馬可輕型貨車自...

輕型貨車是貨車的一種。按照中國機動車規格所定義的“輕型”為車長小于6000毫米且總質量小于4500千克的載貨貨車。載貨貨車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標準不盡相同。中國是按貨車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨貨車，4～8噸的為中型載貨貨車，8噸以上的為重型載貨貨車。載貨貨車：依公路運行時廠定較大總質量（行駛證上的總質量）劃分為：車長小于等于3500毫米且總質量小于等于1800千克的載貨貨車，但不包括三輪貨車和低速貨車。輕型貨車：車長小于6000毫米且總質量小于4500千克的載貨貨車，但不包括微型載貨貨車、三輪貨車和低速貨車。中型貨車：車長大于等于6000毫米或者總質量大...

輕型貨車離合器發抖是常見故障，離合器發抖，是指貨車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。離合器發抖，不但會影響車輛的正常起步，嚴重時還會損壞機件。產生離合器發抖的故障原因主要有以下幾種：1.分離爪內端高低不一致。（可調節）2.離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動。3.發動機固定螺栓松動，支架斷裂。4.離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。5.從動盤翹曲變形。6.離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。7.從動盤轂花鍵槽和變速器第1軸花鍵齒由于磨損，間隙過大。8.發動機前、后支承損壞。自卸汽車簡介：發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。寶山區陜汽輕型貨車新車價格平頭式的輕型貨車主要的優點就是貨車的總...

平板運輸車的保養應注意一下幾點：1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大幅度降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。2、新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。3、平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于1...

平板式輕型貨車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板式輕型貨車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、發掘機拖車、發掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等，用于運輸像發掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。平板式輕型貨車特點：1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩定；3、各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成；4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。牽引式輕型貨車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、...

自卸汽車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸汽車。主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務，通常與挖掘機配套使用。這類汽車也稱為礦用自卸汽車。它的長度、寬度、高度等外廓尺寸以及軸荷等不受公路法規的限制，但只能在礦山、工地上使用。另一類屬于公路運輸用的輕、中、重型普通自卸汽車。它主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸。某些自卸汽車是針對專門用途設計的，故又稱適用自卸汽車，如擺臂式自裝卸汽車、自裝卸垃圾汽車等。圖為普通自卸汽車結構組成。大品牌的輕型貨車保值率高，出手容易。寶山區輕型貨車規格輕型貨車是載運貨物的貨車，俗稱卡車。它裝載貨物的貨廂通常與駕駛室安裝在一個車架上，并根據運...

倉柵式適用運輸汽車是指裝備有倉籠式或柵欄式結構車廂，倉籠或柵欄內按一定距離安裝有格柵，用于運輸物品的倉柵式汽車。（1）畜禽運輸車：裝備有食斗槽等裝置，車廂為柵欄式結構，用于運輸牲畜、家禽等的倉柵式適用運輸汽車。（2）瓶裝飲料運輸車：裝備有適用裝置，車廂兩側可為軟簾結構、內部有隔欄，用于運送瓶裝啤酒、瓶裝飲料等的倉柵式適用運輸汽車。（3）養蜂車：裝備有適用裝置，具有可裝載養蜂機具的車廂及供流動放蜂時使用的生活設施，用于裝載養蜂機具及供流動放蜂時使用的倉柵式適用運輸汽車。自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。浦東新區4.2米輕型貨車銷售價格輕型貨車的其他配置如何選？干燥器，這...

集裝箱汽車通常采用汽車列車的組合形式。這種組合有半掛式、全掛式和雙掛式，其中以半掛式汽車列車居多。組成集裝箱汽車列車的半掛車有平板式和骨架式兩種。平板式半掛車的裝載部位是平板貨臺，可用于裝運集裝箱，也可用于裝運普通長大件貨物，車輛的使用效率較高。骨架式半掛車的裝載部位是無貨臺的底盤骨架,集裝箱裝到車上并由扭鎖裝置固定以后,也成為半掛車的強度構件。骨架式半掛車只能專門裝運集裝箱。它具有自重小、結構簡單、維修方便等優點。按結構形式，集裝箱半掛車又分直架式和鵝頸式兩種。直架式半掛車適于裝運平底結構的集裝箱；鵝頸式半掛車是專門裝運凹槽型底部結構的集裝箱，可降低裝載高度。輕型貨車為車長小于6000mm且...

輕型貨車的其他配置如何選？干燥器，這個盡量有，保護氣路，提高各種閥體使用壽命，如果帶四回路那就更好了。空調，如果想要就要帶原裝的，后期裝的沒有原裝好，也沒有原裝耐用，自己改造要打各種洞，儀表盤拆多了會松動。貴也是值得的。電動玻璃中控鎖，這個看自己了，不建議自己改，尤其是電動玻璃，故障多。有人不服，除非你有特別牛B的人，或者你特別牛，不然別不服。改過就知道。輪胎，其實這個也是可以選擇的，品牌，大小，選擇鋼絲胎的目的是散熱好，大小要合適不要一味的大。選擇好輪胎從長遠看是值得的。集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。黃浦區4.2米輕型貨車質量重型低平板半掛車用于裝載超大型和...

輕型貨車一般是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。根據機動車輛分類標準GB/T15089－1994：輕型貨車是指較大總質量不超過3.5t的M1類、M2類和N1類車輛。M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的載客車輛。M2類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定較大總質量不超過5t的載客車輛。N1類車輛指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定較大總質量超過1t，廠定較大總質量不超過3.5t的載貨車輛。輕型貨車是指車型分類中的N類載貨車中較大設計總質量不大于4.5...

輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標準不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型貨車，4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車，也就是說，輕型貨車（1．8噸

集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特制箱內以便于水陸空聯運的運輸方式，它能實現裝卸、運輸機械化、標準化，，是交通運輸現代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。集裝箱運輸是一種成組運輸。簡單地說，它就是將零散件貨物裝在一個標準化的大箱子（或其他容器）里來進行運輸；在更換運輸工具時，箱內的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運輸工具挪到另一種運輸工具上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運輸方式聯運的良好工具。普通貨車，載貨汽車的一種，載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，有的具有自動傾卸裝置。湖州...

平頭式的輕型貨車主要的優點就是貨車的總長與軸距的尺寸的長短有一定的比例，其中的較小的轉彎直徑會很小，機動車的性能很好，在駕駛室內沒有發動機的罩子和翼子板，如果總長經過縮短，并以此因素的影響來看，這個車輛的整備質量都比較小，駕駛員的視野會有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉的方式來進行駕駛，我們在駕駛室內可以改善發動機以及相關的附件，從這些附件的接近性來說，車輛的空間利用率就會有所提高。然而，什么都沒有完美，這種平頭式的貨車也有缺點，前軸的負荷會比較大，從離合器以及變速器的角度來說，操作的結構也很復雜，受熱和振動也很大，比較容易發生正面的碰撞。平板輕型貨車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板式輕型貨...

對于貨車來說，由于駕駛室和發動機的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點就是說發動機的部位在于駕駛室的前面，如果發動機的少部分在駕駛室內，那就是短頭式，如果發動機的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標準不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車，4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。載重量1噸以下的輕型載貨汽車多用轎車底盤改制而成，主要用于城市運送食品、日用工業品等小批量貨物；...

罐式輕型貨車具有以下優點：（1）提高了運輸效率。由于罐體式裝載物料的容器，可以采用機械化裝卸方式，大幅度縮短了裝卸時間，加快了車輛周轉，提高了運輸效率。（2）由于罐體通常是密封容器，罐體內的物料不受氣候條件影響。若物料對溫度有要求，還可以做成隔熱罐體、加熱罐體等特殊結構的罐體來保護物料。因此物料不易變質，也不易污染和泄漏。（3）改善裝卸條件，減輕勞動強度。罐式輕型貨車運輸可實現裝、運、卸機械化，且都在封閉狀態下進行，大幅度減少了工人人數和減輕了勞動強度，也減少了粉塵飛揚和散發異味。我國輕型貨車廠商必須注重產品的質量，走創新研發的發展道路。平板式輕型貨車采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平...

為切實做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛（以下稱為輕型貨車）“放管服”的工作，促進道路貨運行業安全有序發展，要加強重點領域輕型貨車運輸監管。各地交通運輸主管部門要按照《道路貨物運輸及站場管理規定》（交通運輸部令2019年第17號）、《道路危險貨物運輸管理規定》（交通運輸部令2019年第42號）要求，進一步依法規范對使用輕型貨車從事冷藏保鮮運輸和危險貨物運輸企業的準入管理，強化對運輸企業經營行為的事中事后監管，督促運輸企業切實加強車輛技術管理和人員安全教育培訓，落實安全生產主體責任。對于在重點貨運源頭單位發現違法超限超載的，要嚴格按照《道路運輸條例》《公路安全保護條例》等有關規定依法處理；...

貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。貨柜車，可以分為三部分：車架、卡車頭、集裝箱、貨柜車的噸數有分為38噸及44噸。集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內尺寸。集裝箱外尺寸包括集裝箱永遠性附件在內的集裝箱外部較大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。集裝箱內尺寸有集裝箱內部的較大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板較下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的較大尺寸。集裝箱卡車，亦稱“集卡車”。寧波東風4.2米輕型貨車多少錢一臺新的輕...

為切實做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛（以下稱為輕型貨車）“放管服”的工作，促進道路貨運行業安全有序發展，要引導提升輕型貨車運輸服務效能。各地交通運輸主管部門要依托城市綠色貨運配送示范工程創建工作，在當地有關部門的統一領導下，會同有關部門加快推動城市建成區新增物流配送輕型車輛使用新能源貨車，并結合當地實際，對于符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。同時，要引導輕型貨車配送企業加快發展共同配送、集中配送、統一配送等先進運輸組織模式，推廣車用起重尾板、托盤等集裝化單元，提升運輸裝載效率。鼓勵網絡平臺道路貨物運輸企業利用“互聯網+”信息化手段整合物流資源，不斷提升城市貨運配送效率，推動降低末...

在進出口方面，國內輕型貨車的出口數量呈現大幅增長的趨勢，全球經濟危機的影響正在減弱，出口形勢一片大好。但是中國輕型貨車的區域優勢已不再，出口區域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區。隨著國際市場的全盤開放，印度、越南、印尼等發展中國家的崛起，中國輕型貨車的原有低成本優勢已越來越弱。另外，出口國的準入標準也大幅提高。而與此同時，中國輕型貨車自身的質量問題也不容樂觀。就按情況來看，制動系統、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。如果在技術上得不到提升，此前以“低成本、低價格”形態進入國際視野的中國輕型貨車制造優勢將不復存在。我國進口輕型貨車數量很少，其主要原因是國外輕型貨車價格較高，很難被輕型貨車用戶接受。...