虛擬現(xiàn)實在船舶制造的各個階段都有積極作用，VR虛擬現(xiàn)實來說：在船舶展示階段的優(yōu)點有：1、運行效率與展示效果：CATIA效果圖或軟件太過復雜與龐大，運行效率低，而虛擬現(xiàn)實模型高效打開與運行，淺顯易懂地進行展示；2、產(chǎn)品展示：CATIA軟件渲染能力不強，外觀展示效...

比如，虛擬現(xiàn)實技術(shù)在制造業(yè)研發(fā)設(shè)計、檢測維護、操作培訓、流程管理、營銷展示等全場景、全流程、全生命周期的應用，可以提升制造企業(yè)輔助設(shè)計能力和制造服務(wù)化水平；比如，虛擬現(xiàn)實技術(shù)與制造業(yè)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的融合，可以實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的可視化管理，提高制造執(zhí)行、過程...

現(xiàn)在，伴隨著VR用戶的大幅增長，硬件、軟件與行業(yè)的成熟度也與日俱增，越來越多的品質(zhì)內(nèi)容映入人們的眼簾，產(chǎn)出與需求的匹配度也日漸提升。在很多分析家的眼中，全景拍攝行業(yè)或?qū)⒂瓉硪粋€不大不小的“爆發(fā)期”。事實上，作為新興科技，VR全景所帶來的好處的確是前所未有的：大...

相比以往的消防安全逃生知識授課，一般通過消防官兵的口述進行，缺少對于真實火災發(fā)生時的感官體驗，通過采用VR視頻、VR眼罩、立體聲環(huán)繞，全息制作了建筑內(nèi)部發(fā)生火災的場景，授課者通過讓體驗者佩戴乾形VR眼鏡，進入虛擬火場，體驗者所有的所見都能夠通過現(xiàn)場大屏幕讓所有...

如果VR模擬駕駛在線下成為一種商業(yè)模式，比較大的優(yōu)勢應該還是練車可自主性**提高，不是只限定了有限的時間來練車，只要你有空每天都去練、練多久都是由自己決定的。利用VR全景技術(shù)肯定能把要掌握的技能、馬路上遇到的問題、模擬考試等方面都能通過虛擬現(xiàn)實展現(xiàn)出來，用戶不...

消防VR安全體驗館的建設(shè)是為了讓廣大人民**、中小學生學習消防知識，體驗消防文化，參加休閑娛樂消防互動，深入了解消防基本共通性，了解防火安全和應對火災的感受。在使用液化石油氣的廚房里，煤爐和石油爐子不能一起使用。液化氣體設(shè)備泄漏的話，發(fā)生火災的話，有燒毀和爆開...

沉浸性是虛擬現(xiàn)實技術(shù)主要的特征，就是讓用戶成為并感受到自己是計算機系統(tǒng)所創(chuàng)造環(huán)境中的一部分，虛擬現(xiàn)實技術(shù)的沉浸性取決于用戶的感知系統(tǒng)，當使用者感知到虛擬世界的刺激時，包括觸覺、味覺、嗅覺、運動感知等，便會產(chǎn)生思維共鳴，造成心理沉浸，感覺如同進入真實世界。VR消...

利用VR全景駕駛模擬技術(shù)它能提供真實的體驗效果，一方面既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風險等各方面成本;另一方面對于學車新手來說，VR模擬駕駛訓練不但節(jié)省了外出練車的時間、人力、成本等等，更為重要的是它讓學員通過VR模擬駕駛能夠更高效高質(zhì)低費用地完成駕...

根據(jù)用戶對出發(fā)地、目的地的選擇，可實現(xiàn)路徑的生成，并在VR中為用戶提供導覽功能，引導用戶前往目的地：結(jié)合船舶實際的《應變部署表》模擬船舶應急事件，針對不同的應急事件對危險區(qū)域、危險類型、應急辦法和注意事項等信息在VR展示區(qū)域進行展示。需要應急疏散情況的應急事件...

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應用案例也越來越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計應用案例.造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進行船舶生產(chǎn)...

虛擬現(xiàn)實解決船舶培訓階段的優(yōu)點：能夠有效解決高教學配套模擬設(shè)備缺乏、教學手段落后的問題，解決日益擴大的培訓需求和培訓資源不足的突出矛盾。系統(tǒng)構(gòu)建的教學系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學和模擬實訓以及考核評估，達到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)模化的專業(yè)學習、分...

虛擬制造可增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。虛擬制造是實際制造過程在信息系統(tǒng)中的映射，即采用計算機仿真與VR\AR技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)各專業(yè)協(xié)同工作，實現(xiàn)工藝規(guī)劃、加工制造、性能分析、質(zhì)量檢驗等造船業(yè)務(wù)的管理與控制，增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。在船舶建...

通過通用編程語言應用程序接口來實現(xiàn)船舶在長峰波浪中航行時橫搖狀態(tài)的數(shù)學仿真到視覺仿真的轉(zhuǎn)換，終將分布式顯示船舶的搖蕩情況，以其強烈的沉浸感，給觀察者以不同觀察感受，從而減小實體實驗階段的危險發(fā)生。海浪是一個很復雜的隨機過程，是引起船舶搖蕩的主要擾動，船舶搖蕩同...

VR\AR技術(shù)對船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評審與市場營銷，運維仿真可用于售后仿真培訓及可視化運營管理，工程仿真可用于工程設(shè)計評審、虛擬裝配及人機供銷分析，系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)搭建。目前，VR\AR技術(shù)已...

虛擬登船：大眾對船舶的認知有限，通過VR設(shè)備建立“VR體驗館”讓大家能夠親身體驗船舶的工作、生活環(huán)境，VR技術(shù)將船舶可視化體驗變?yōu)楝F(xiàn)實；綜合信息定位：可根據(jù)船舶三維數(shù)據(jù)采集的采集點實現(xiàn)二維圖、三維圖的人員信息定位，實現(xiàn)定位當前位置、目的地，并智能推薦出比較好路...

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實驗室，該實驗室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計的實時可視化軟件，可實時顯示3D模型，并提供...

船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。通過VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域,虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的...

船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。通過VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域,虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的...

利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風險進行預判與報警，提前對危險做出響應，減少安全事故的發(fā)生。將增強現(xiàn)實AR/虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)編入了可供船員反復演練的訓練程序，同時輸入了在實船訓練中不可能演示的危險和各種異常情況，尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過程及突發(fā)事件進行模擬...

Deshpande先生補充說：“軍艦和潛艇的建造非常復雜，而且質(zhì)量標準嚴格。VR可以幫助我們在構(gòu)思的早期階段創(chuàng)新，預測錯誤和風險。它可以幫助我們的客戶在沉浸式環(huán)境中可視化船舶的數(shù)字樣機，并在發(fā)布產(chǎn)品之前對設(shè)計提出任何建議。”由于使用了虛擬船舶設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)，來自...

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應用案例也越來越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計應用案例.造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進行船舶生產(chǎn)...

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實驗室，該實驗室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計的實時可視化軟件，可實時顯示3D模型，并提供...

VR\AR技術(shù)還有助于船舶進行虛擬航行仿真。通過VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達、無人機等獲取影像的結(jié)合，可以將來往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來，及時為來往船舶提供海況情況，為航海人員和海事管理人員更好地提供助航建議等，保障船舶通航安全。國外船舶航運企業(yè)...

隨著國家海洋強國戰(zhàn)略目標的持續(xù)推進，國內(nèi)海洋領(lǐng)域進入了快速發(fā)展階段，新造或在造的船不斷增多，不論是性能還是規(guī)模都已基本達到了國際先進水平。應急培訓任務(wù)完成的效果受設(shè)備操作及人員配合熟練程度等因素的影響，需要前期進行大量的訓練工作，而實船實地訓練需要耗費大量的人...

利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風險進行預判與報警，提前對危險做出響應，減少安全事故的發(fā)生。將增強現(xiàn)實AR/虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)編入了可供船員反復演練的訓練程序，同時輸入了在實船訓練中不可能演示的危險和各種異常情況，尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過程及突發(fā)事件進行模擬...

虛擬現(xiàn)實助力船舶設(shè)計：設(shè)計方案驗證：針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計部門，如何在產(chǎn)品方案設(shè)計階段快速對設(shè)計方案進行驗證，及時與決策層及用戶溝通設(shè)計方案，已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計成本，縮短設(shè)計周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。設(shè)計效果：早提報方案采用的效果圖方式，提供信息單一...

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實驗室，該實驗室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計的實時可視化軟件，可實時顯示3D模型，并提供...

R被認為是可以顛覆電影工業(yè)的技術(shù)（當然有人不同意這個觀點），但是相比于在其他工業(yè)中的輔助功能，在電影領(lǐng)域，VR確實有從根本上改變產(chǎn)業(yè)的條件。因為，VR是一種新型的電影語言，它帶給觀眾前所未有的身臨其境的沉浸感。2015年7月，初部完全使用360度虛擬現(xiàn)實攝影機...

VR系統(tǒng)的二期開發(fā)，充分發(fā)揮安檢數(shù)據(jù)庫中心的作用，通過互聯(lián)網(wǎng)上的推廣運用掌握大數(shù)據(jù)，分析廣的營運船舶的安全管理水平，提出針對性較強的安全管理策略，促進船舶安全管理整體水平提升，普遍惠及船公司、船舶及船員。船舶穩(wěn)性是船舶設(shè)計過程中極為重要的一個指標參數(shù)，船舶設(shè)計...

虛擬現(xiàn)實解決船舶培訓階段的優(yōu)點：1、能夠有效解決高教學配套模擬設(shè)備缺乏、教學手段落后的問題，解決日益擴大的培訓需求和培訓資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學和模擬實訓以及考核評估，達到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)模化的專業(yè)...