**近很多顧客在購(gòu)買(mǎi)充電樁的時(shí)候都會(huì)問(wèn)到是否提供**上門(mén)安裝?唉......聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題，小編也很無(wú)奈大家可能覺(jué)得充電樁安裝很簡(jiǎn)單跟裝空調(diào)或者電視機(jī)差不多~但是，差別真的很大的哦!電視機(jī)的安裝也就是2種，臺(tái)式，掛式，其中掛式需要用到掛架。一般來(lái)說(shuō)臺(tái)式安裝就...

長(zhǎng)安區(qū)書(shū)香華苑小區(qū)物業(yè)工作人員表示，由于小區(qū)修建的時(shí)候電動(dòng)汽車(chē)尚未普及推廣，未能充分考慮為充電設(shè)施預(yù)留空間，小區(qū)線(xiàn)路只能用于日常供電，無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)充電需求，如果安裝過(guò)多充電樁，就會(huì)引發(fā)電壓不穩(wěn)、線(xiàn)路故障等問(wèn)題，所以無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)主安裝充電樁的申請(qǐng)。有相關(guān)媒...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁驗(yàn)收測(cè)試什么設(shè)備？為了解決充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)所需的難度大、效率低的問(wèn)題，興隆科技推出了高集成度的充電樁現(xiàn)場(chǎng)校檢系列，有效減少了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備攜帶的平臺(tái)數(shù)量。比如絕緣電阻測(cè)試儀、功率分析儀、記錄儀表等模塊，提高了便攜性，同時(shí)減少了現(xiàn)場(chǎng)布線(xiàn)，增加了自動(dòng)化協(xié)...

國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車(chē)配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場(chǎng)所的建設(shè)目標(biāo)：新建超過(guò)3850座公交車(chē)充換電站，2500座出租車(chē)充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等**車(chē)充電站；在居民區(qū)，建成超過(guò)...

隨著人們生活水平的提高，電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)等交通工具隨處可見(jiàn)，但是，電動(dòng)汽車(chē)的電量同手機(jī)類(lèi)似，也有時(shí)間的限制，不會(huì)無(wú)限的使用，那么如果在途中遇到汽車(chē)沒(méi)電這種突發(fā)情況，我們?cè)撊绾翁幚砟?經(jīng)過(guò)科學(xué)家的研究，電動(dòng)汽車(chē)充電樁便因此誕生。電動(dòng)汽車(chē)充電樁其功能類(lèi)似于加油...

充電樁的防水等級(jí)其實(shí)國(guó)家有著十分嚴(yán)格的要求，充電樁防水等級(jí)至少要能達(dá)到IP56，充電連接之后，在任意角度噴淋都不會(huì)有問(wèn)題。充電樁還設(shè)計(jì)了短路保護(hù)、防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)以及漏電保護(hù)等功能，如果充電過(guò)程發(fā)生短路，設(shè)備也會(huì)在很短時(shí)間切斷充電電流。當(dāng)然，什么樣的充電樁，...

電動(dòng)汽車(chē)安全充電小提示：1充電前檢查充電設(shè)備（包括電纜和接頭），確保完好無(wú)損。2使用時(shí)如有異常情況，要立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源。3不要將易燃、易爆或可燃材料、化學(xué)物、可燃蒸汽等危險(xiǎn)品靠近充電樁。4不要在充電槍或充電線(xiàn)纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損...

由于沒(méi)有空間限制，整流器的功率自然可以更大，充電效率自然更高，因此一般安裝在公路旁的充電站。直流充電樁輸入電壓采用三相四線(xiàn)制AC380V±15%，頻率50Hz，輸出可調(diào)直流，直接對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制電源，可以提供足夠的功率，...

更重要的是，考慮到私人樁的充電功率只有7kW，也就是說(shuō)如果要充滿(mǎn)，充電時(shí)間應(yīng)該在7到8小時(shí)左右。對(duì)于外國(guó)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這可能是比較大的好處是節(jié)省停車(chē)費(fèi)停在外面的車(chē)。所以私樁共享還是有可能演變成后期的“惡意占用”問(wèn)題。外地車(chē)輛將其作為共享停車(chē)位。再者，演化出車(chē)...

如果小區(qū)內(nèi)使用的是商業(yè)用電高壓自管的話(huà)，可謂是有利有弊，其中不足就是電價(jià)比民用電更出不少，優(yōu)勢(shì)就是免去和國(guó)家電網(wǎng)打交道的繁瑣過(guò)程，直接找物業(yè)協(xié)商就可以解決問(wèn)題了。確認(rèn)充電樁安裝方案無(wú)誤后開(kāi)始施工勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)情況幾天后，施工方會(huì)給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安...

電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益...

早在2021年4月，中石化就宣布與蔚來(lái)合作，計(jì)劃到2025年在中石化全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)5000座蔚來(lái)電站。憑借3萬(wàn)座加油站的優(yōu)勢(shì)，中石化與蔚來(lái)合作，2021年共建設(shè)175座充電站。截至2021年底，中國(guó)石化已建成1212座充電站、83座電站、1048座分布式光伏電站...

安裝固定充電樁流程1、有購(gòu)車(chē)意向后自行勘察是否有安裝條件在安裝充電樁前，首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件，比如是否有固定車(chē)位，離國(guó)家電網(wǎng)線(xiàn)路有多遠(yuǎn)等等。**簡(jiǎn)單的方法就是去小區(qū)物業(yè)了解情況，因?yàn)榭赡茉诖酥埃^(qū)物業(yè)已經(jīng)為業(yè)戶(hù)辦理過(guò)過(guò)充電樁安裝...

國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車(chē)配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場(chǎng)所的建設(shè)目標(biāo)：新建超過(guò)3850座公交車(chē)充換電站，2500座出租車(chē)充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等**車(chē)充電站；在居民區(qū)，建成超過(guò)...

除了城市各種充電應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)充電設(shè)備需求量大，高速公路充電場(chǎng)站建設(shè)也迎來(lái)“加速度”。根據(jù)近日國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，年底前高速公路沿線(xiàn)充電樁建設(shè)還將迎來(lái)“沖刺”——根據(jù)該方案規(guī)劃，力爭(zhēng)到2022...

首先雙向通信--不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。其次多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率--隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站，子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高，***通信的靈活性和可擴(kuò)展性--由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多，面廣和...

長(zhǎng)安區(qū)書(shū)香華苑小區(qū)物業(yè)工作人員表示，由于小區(qū)修建的時(shí)候電動(dòng)汽車(chē)尚未普及推廣，未能充分考慮為充電設(shè)施預(yù)留空間，小區(qū)線(xiàn)路只能用于日常供電，無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)充電需求，如果安裝過(guò)多充電樁，就會(huì)引發(fā)電壓不穩(wěn)、線(xiàn)路故障等問(wèn)題，所以無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)主安裝充電樁的申請(qǐng)。有相關(guān)媒...

新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，加速了充電樁企業(yè)盈利周期的拐點(diǎn)。充電樁運(yùn)營(yíng)格局不斷完善優(yōu)化，頭部運(yùn)營(yíng)商將進(jìn)入盈利回報(bào)期。相關(guān)標(biāo)的有：特銳德(300001)(充電運(yùn)營(yíng))、萬(wàn)馬(002276)。隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng)，然而充電難一直是很多車(chē)主的痛點(diǎn)。馬薇申會(huì)的創(chuàng)始人此前表...

電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的使用有著非常重要的影響，而電池的功率并不是無(wú)窮無(wú)盡的，需要消耗后補(bǔ)充，充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行提供能源，它是電動(dòng)汽車(chē)的重票其礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化的重要環(huán)節(jié)，隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的性速發(fā)展，充電技術(shù)已成為制...

上海循道新能源科技有限公司成立于2011年，是上海市****。公司專(zhuān)注于交流充電樁領(lǐng)域，目前已獲得50余項(xiàng)專(zhuān)利證書(shū)和10余項(xiàng)軟件著作權(quán)。經(jīng)過(guò)10年快速發(fā)展，現(xiàn)已擁有四條業(yè)內(nèi)先進(jìn)的充電樁制造生產(chǎn)線(xiàn)，為海內(nèi)外客戶(hù)提供了20余萬(wàn)臺(tái)充電樁設(shè)備。公司現(xiàn)已發(fā)展成為...

**近很多顧客在購(gòu)買(mǎi)充電樁的時(shí)候都會(huì)問(wèn)到是否提供**上門(mén)安裝?唉......聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題，小編也很無(wú)奈大家可能覺(jué)得充電樁安裝很簡(jiǎn)單跟裝空調(diào)或者電視機(jī)差不多~但是，差別真的很大的哦!電視機(jī)的安裝也就是2種，臺(tái)式，掛式，其中掛式需要用到掛架。一般來(lái)說(shuō)臺(tái)式安裝就...

車(chē)載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線(xiàn)直接插到電動(dòng)汽車(chē)的充電插座中給蓄電池充電。車(chē)載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充...

車(chē)載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線(xiàn)直接插到電動(dòng)汽車(chē)的充電插座中給蓄電池充電。車(chē)載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充...

如果你只想玩只有足夠高的閑置率和潛在需求的共享經(jīng)濟(jì)，那么很可能是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)檫@是萬(wàn)物共享的。共享經(jīng)濟(jì)除了強(qiáng)調(diào)利益，希望參與的人更多，還要有用戶(hù)權(quán)益和管理成本的保障制度，達(dá)到各方的平衡點(diǎn)。是否足夠完善。所以私樁共享的解決方案看起來(lái)很美，但是要想真正成型還需要更...

安裝充電樁車(chē)牌識(shí)別相機(jī)是比較省時(shí)省力的方法措施，即裝即用，可以解決燃油車(chē)占位、新能源車(chē)短充長(zhǎng)停的問(wèn)題，快速提高充電樁利用率，緩解新能源車(chē)車(chē)主的充電焦慮。基于行業(yè)多年，推出了充電樁場(chǎng)景有效車(chē)牌識(shí)別攝像頭。通過(guò)準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛狀態(tài)，結(jié)合語(yǔ)音報(bào)警或地鎖，從源頭上拒絕燃油...

配套基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁普及率越高，越有利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從某種程度上來(lái)說(shuō)，當(dāng)充電樁變得無(wú)處不在的時(shí)候，不僅可以緩解新能源車(chē)主的能量補(bǔ)充，也有助于增加全社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的信心，因?yàn)檫@樣會(huì)帶來(lái)更多的“安全感”，可以起到“廣告”的作用。所以很多地方都明確提出充...

由于整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，消費(fèi)者的要求在不斷提高，充電樁行業(yè)也需要不斷升級(jí)。一個(gè)典型的問(wèn)題是，初期的充電樁主要是“慢充”，但隨著新能源汽車(chē)普及率快速上升，社會(huì)對(duì)“快充”的需求越來(lái)越大。理想情況下，新能源車(chē)充電應(yīng)該和燃油車(chē)加油一樣方便。對(duì)此，企業(yè)...

嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖品牌第款車(chē)型，具備舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等**優(yōu)勢(shì)。”同時(shí)，繼嵐圖汽車(chē)之后，東風(fēng)公司打造的另-**電動(dòng)品牌也取得新進(jìn)展。1月18日，東風(fēng)**新能源越野車(chē)項(xiàng)目開(kāi)工。該項(xiàng)目面向個(gè)性化**用戶(hù)群體，開(kāi)發(fā)全新電動(dòng)越野平臺(tái)。在汽車(chē)行業(yè)...

當(dāng)然，差距越大意味著行業(yè)發(fā)展?jié)摿υ酱蟆＝y(tǒng)計(jì)顯示，整個(gè)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元左右。目前，全國(guó)充電樁企業(yè)超過(guò)24萬(wàn)家，其中2022年上半年新增注冊(cè)公司超過(guò)4.5萬(wàn)家，月均增速45.5%。可以預(yù)期的是，由于新能源汽車(chē)還處于快速普及階段，未來(lái)這一市場(chǎng)的活躍度...

既然私樁共享背后存在著極高的管理成本，這也要求車(chē)企和電網(wǎng)公司之間需要構(gòu)建起足夠完善的商業(yè)體系，來(lái)更好保障各方利益。舉例來(lái)說(shuō)，在涉及到安全使用方面，企業(yè)方可以提供關(guān)于預(yù)防故障、充電失火、車(chē)輛受損賠付等保險(xiǎn)，確保在出現(xiàn)問(wèn)題以后，能將用戶(hù)的使用成本降到比較低。考慮到...