在動力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發動機，排量2.5L，滿足國六的排放標準，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發動機可以說是為新規量身打造的，用2.5L機的排量即可達到3L機的動力性能。而且，這款發動機還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統，具備重量輕、穩定性好、維護成本低等優點，而且使用壽命超50萬公里。傳動系統匹配的是江淮自主研發的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應用在輕卡車型上，后續保養或者維修都很方便。江淮冷藏車中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。嘉定區江淮輕型普通貨車廠商值得一提的是其轉向輔助功用，可在車輛...

在安全性設計上，格爾發重卡駕駛室采用歐洲新重卡標準，對駕駛室結構進行設計，增加側面和正面的“吸能區”，駕駛室車各個“碰撞區”使用厚度達3mm厚的鈑金，極大的提高駕駛室的“抗撞擊性”，而現代化的機器人，保證駕駛室本體的制造精度，從制造環節保證駕駛室的精密，極大增強駕駛室的安全性。同時，四點懸浮的駕駛室減震系統在碰撞時駕駛室可整體后移200mm，提高了駕乘人員的安全性。而在舒適性上，格爾發重卡給人比較深的印象便是人性化。冷藏汽車實際上稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。浙江江淮半封閉式廂式貨車哪家好檢查后，您可以在道路上進行試駕。此時，您需要使用快速加速，慢速加速，快速加速和怠速來查看...

對于中卡商場需求大幅增加，萬鋒表示，這主要受藍牌輕卡上牌難影響。“由于藍牌輕卡目前很難上牌，有些急需用車且沒有過多進城要求的用戶，就會優先選購合規的黃牌中卡。這反而能拉貨更多，提高了車輛運營收益。到下半年，可能會有更多藍牌輕卡用戶轉而購買黃牌中卡，到7、8月份黃牌中卡的商場需求預計樂觀。”目前，德沃斯中卡現已形滿足系產品，品牌競爭力加強。“目前，德沃斯中卡噸位從12噸到18噸，軸距從3845mm到7150mm，貨廂長度從5米到9.8米，功率段從170馬力到245馬力，覆蓋城市快運、水產海鮮、綠通重載、快遞物流、冷鏈運送等細分場景需求，產品場景化特征明顯。”萬鋒表示。當然，德沃斯中卡的快速上量，...

這車密封性很好，在車里邊歇息不覺得吵。”江淮1卡駿鈴V6的駕馭室車門采用泡管膠條，有著更好的密封性，為卡友打造更安靜的歇息空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內飾，王廷新夸獎道：“這款車的配置挺好，定速巡航、電動門窗、冷暖空調等，方向盤是多功用的，而且還助力轉向，開著跟著轎車差不多。”在家門口跑車，盡管賺錢不行與往日比較，但也夠家庭開銷，我這就相當于過半退休的日子，很愜意。”讓王廷新高興的是告別了北漂日子，回來家鄉后駕馭著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個月有固定收入，能夠快樂賺錢，享受家庭日子，做一名安穩的歸鄉人。挑選江淮1卡是對該品牌的信賴，而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經濟型和舒適性。現在，王...

在動力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發動機，排量2.5L，滿足國六的排放標準，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發動機可以說是為新規量身打造的，用2.5L機的排量即可達到3L機的動力性能。而且，這款發動機還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統，具備重量輕、穩定性好、維護成本低等優點，而且使用壽命超50萬公里。傳動系統匹配的是江淮自主研發的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應用在輕卡車型上，后續保養或者維修都很方便。按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。濟南江淮貨車價格座椅舒適隔音好，心境舒暢更安全如...

近來，江淮轎車發布了2022年12月份的產銷快報，數據表面其當月銷量為4.29萬臺，同比微增2.02%。一起，數據顯示江淮轎車在2022年全年累計銷量為50.04萬輛，較上一年度同期小幅下滑4.54%。這一成績，在年初、年尾受影響嚴峻的大市場背景下來看，仍是可以接受的。而實際造成江淮轎車全體銷量下滑的，其實是商用車事務板塊，據發表其2022年商用車銷量為19.84萬臺，較上一年度的27.17萬臺下滑明顯，同比下滑27%。而造成這一情況的主要原因，是今年我國商用車板塊的全體下滑，據中汽協計算，2022年1-11月，我國商用車產銷別離完成292.7萬輛和301萬輛，同比別離下降31.9%和32.1...

江淮格爾發重卡底盤采用高精度機器人沖壓模具，車架采用特種鋼生產原料，主副梁使用亞洲6000噸油壓機一次沖壓成型，受力均勻，避免了因分段式沖壓產生內應力集中造成車架易斷裂的現象。格爾發重卡車身由全自動機器人焊裝而成，全部現代化程序控制操作，準確度達到世界先進水平；格爾發重卡車身涂裝由全進口自動化涂裝設備完成。先進的陰極電泳技術，涂層均勻細膩，表面光澤亮麗，處于較好的水平。總裝：格爾發重卡裝配線采用精益生產的工藝布局，結合好的生產方式打造了流暢高效的工作平臺，全部采用先進的裝配設備，充分提高產品品質。江淮冷藏車低溫恒溫槽采用全封閉環保壓縮機制冷，系統采用國際先進的無氟環保制冷技術。上海江淮輕型微型...

江淮格爾發重卡通過了質量監督檢驗中心的乘員保護試驗，成為國內首批一次性完成《商用車駕駛室乘員保護》法規的重卡。駕駛室采用四點懸浮的減震系統，在撞擊中可反向移動200mm，同時增加駕駛室側面和正面的“吸能區”，本體鈑材厚1.5mm、各個“碰撞區”厚至3mm，使安全性提高30%，從而保證用戶使用過程中的安全性，另外采用整體式座椅，在碰撞中能有效保護駕駛員的身體。格爾發重卡駕駛室造型設計緊跟國際新潮流，配置達到了轎車化水平，擁有國內較大的內部空間，內高達2.0米，設置有12個出風口，配備有“衛星吧臺”式控制臺，內飾布置也更加細膩，每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的制作水平。江淮冷藏車智能微機可修正溫...

咱們之前也做干線物流，目前干線物流的贏利已經稀釋得很兇猛，許多同行業拼殺到必定階段，呈現整合是必然的，比方運滿滿與貨車幫的兼并。城際物流仍是一片藍海，所以阜陽商場的城市物流具有很大潛力。”張總信任，公司在運輸配備方面有江淮駿鈴的助力，必定可以進一步降本增效，取得更好的成績。依照傳統事務模式而言，往往都是先做商貿，再做物流。多邦速運卻與此相反，張總以為，先搭好物流基礎網絡平臺，再在網絡平臺上嫁接相關資源，有時候是彎道超車。事實證明，公司2017年9月開始完成盈虧平衡，初的選擇是對的。云內動力專為為江淮駿鈴V3快遞版開發的德威發動機D286同樣非常給力，提供286N·m的大扭矩動力優勢，在夏天開大...

江淮格爾發重卡為了適應長途運輸的考慮，配裝有大儲物箱，臥鋪空間更大，就寢更加舒適；車內氣囊減震座椅依照人機工程學原理設計，可以依據人體坐姿任意調整角度，舒適性更強。降低用車成本特別是燃油成本、為客戶創造更大價值，是格爾發重卡設計的重中之重。格爾發重卡采用國內主流主機廠的高效節油型發動機，排量大、扭矩大，并對底盤系統進行優化設計，油耗比同類產品低5%左右。同時在外形設計上采用流線型、導流等技術，較大限度的降低風阻系數，有效的降低了油耗。江淮冷藏車主要由汽車底盤、隔熱保溫廂體、制冷機組、車廂內溫度記錄儀等部件組成。S6高速廂式卡車銷售價格在三大件上，很難說江淮的產品和頭部自主品牌有多少距離，外觀上...

江淮格爾發采用經典的格爾發紅黑配色涂裝，整個的外觀設計更符合當下年輕群體的喜愛，前臉豐富的線條勾勒出更加立體的視覺效果，整體更加的年輕有活力。中網采用灰、黑、鍍鉻穿插，豐富的配色為前臉增添了生氣，視覺效果出色。后視鏡采用兩塊補盲鏡+分體式后視鏡設計，分體式后視鏡能夠有效降低維修成本，較大的外擺幅度也能夠保障良好視野。同時，后視鏡支持電動調節與加熱，能夠保證車輛在使用更加便捷的同時，雨霧天氣行車也安全。采用三幅式雨刮設計，能夠保證更大范圍的清潔面積，雨天行車能夠帶來更大范圍的清晰視野，提升行車安全。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。浙江江淮格爾發貨車哪里有賣江淮駿鈴V5配備...

值得一提的是其轉向輔助功用，可在車輛轉彎時能夠自動打開，有用削減視覺盲區，提升提車安全。在行車安全方面，江淮1卡駿鈴V6的前側和右側均裝備了較大前展崎嶇的探地鏡，進一步削減了視覺盲區，讓王廷新在開車時能夠真實做到眼觀六路。江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺云內動力德威D25 150馬力發動機，匹配六安六檔變速箱，擁有充足的動力性。這臺云內動力發動機選用渦輪增壓技能，在當前“藍牌新規”的規則之下，2.5L的發動機排量能夠爆宣布更強壯的功率和扭矩，“我這車能拉能載，動力恰當強，提速起步、超車都沒問題，這車我偶爾跑外地，之前在去南京的高速上面，跑到九十一百沒問題。”江淮冷藏車溫度微機智能控制、操作簡單、溫度...

這車密封性很好，在車里邊歇息不覺得吵。”江淮1卡駿鈴V6的駕馭室車門采用泡管膠條，有著更好的密封性，為卡友打造更安靜的歇息空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內飾，王廷新夸獎道：“這款車的配置挺好，定速巡航、電動門窗、冷暖空調等，方向盤是多功用的，而且還助力轉向，開著跟著轎車差不多。”在家門口跑車，盡管賺錢不行與往日比較，但也夠家庭開銷，我這就相當于過半退休的日子，很愜意。”讓王廷新高興的是告別了北漂日子，回來家鄉后駕馭著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個月有固定收入，能夠快樂賺錢，享受家庭日子，做一名安穩的歸鄉人。挑選江淮1卡是對該品牌的信賴，而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經濟型和舒適性。現在，王...

江淮格爾發燈組設計比較犀利，燈組造型與正常設計相搭，美觀與實用兼備。6個LED燈組構成的轉向燈，描邊的LED日間行車燈帶，帶透鏡的近光燈以及遠光燈集成在狹長的燈塊模組中，為車輛的年輕氣息提供了充分保證。在下保險杠位置，還設有兩個腳踏，表面采用鏤空的不銹鋼材質，防滑效果出色，方便了用戶對車輛的前臉進行清洗擦拭。在擋風下面還配有兩個隱藏式抓手，清洗風擋玻璃是可以借力站穩，提高安全性和便利性。從車身的側面看，整體設計精簡干練，實拍車型沒有搭載貨箱，駕駛室看起來略窄，但實際體現確實別有洞天。冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。上海瀏翔公路江淮輕型卡車在安全性設計上，格爾發重卡駕駛室采用...

兩頭合資個品牌現已落地，只是明面上還沒有大眾字樣，而是仍舊傾向江淮的江汽集團的標識字樣，。銷量有待提高，大眾的品牌提振效應還未閃現，但對江淮而言，與大眾合作意味著江淮的乘用車系統現已融入了大眾生產線，“大眾共線”和“德系品質”是有理有據的揄揚，而換標但共線的江淮駿鈴V6現已進入了商場這對于亟待提振銷量和品牌向上但一向不得其門而入的江淮而言或許是件功德。雖然表面上看，江淮讓出了控制權。而江淮在某種程度上展示了二線自主品牌的求生形狀，有觀念認為江淮需謹防淪為大眾代工廠，這種可能性是存在的，但若不邁出這一步，境況好像愈加不妙。今年季度，江淮凈利潤為0.42億，同比下滑65.18%，因此實際上江淮現已...

這車密封性很好，在車里邊歇息不覺得吵。”江淮1卡駿鈴V6的駕馭室車門采用泡管膠條，有著更好的密封性，為卡友打造更安靜的歇息空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內飾，王廷新夸獎道：“這款車的配置挺好，定速巡航、電動門窗、冷暖空調等，方向盤是多功用的，而且還助力轉向，開著跟著轎車差不多。”在家門口跑車，盡管賺錢不行與往日比較，但也夠家庭開銷，我這就相當于過半退休的日子，很愜意。”讓王廷新高興的是告別了北漂日子，回來家鄉后駕馭著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個月有固定收入，能夠快樂賺錢，享受家庭日子，做一名安穩的歸鄉人。挑選江淮1卡是對該品牌的信賴，而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經濟型和舒適性。現在，王...

格爾發重卡作為江淮商用車家族技術含量較高的產品，從質量意識、體系標準、方法工具三方面保障產品品質，傳承與和發揚了江淮汽車一貫秉承的“品質”理念。江淮格爾發擁有國內先進、較大的重卡生產基地，占地433畝，年生產能力10萬臺，具有國內先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產工藝。在秉承江淮汽車“持續走質量效益型道路”，奉行“品質優于規模”的理念基礎上，江淮格爾發質量管理團隊通過堅持運用TQM、SPC、六西格瑪管理等方法，以及全員參與、團隊改善、團隊學習實驗室等方式提升車輛品質，采用德國汽車界采用的AUDIT評價體系，以用戶的角度，用挑剔的目光檢驗每一輛車。江淮廂式冷藏貨對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有...

降低用車成本特別是燃油成本，亦是格爾發重卡設計的重中之重。為了達到車輛的穩定可靠，格爾發重卡車架采用新材料特種強度鋼，抗疲勞強度和承載力增強，而車輛自重降低。憑借前瞻的設計理念的商用車制造設備及工藝、先進的檢測及質量管理體系，確保了格爾發系列產品的優越性。在舒適性上，格爾發重卡給人深印象便是人性化。以H系列來說，其駕駛室造型設計緊跟國際新潮流美觀前位，配置達到了轎車化水平，擁有國內較大的內部空間，內室布置得更加細膩，每處設計均彰顯了人性關懷和轎車化的制作水平；為了適應長途運輸的考慮，配裝有大儲物箱，上臥鋪的空間更大，休息時更加舒服；按人機工程學原理設計的氣囊減震座椅，可以依據人體坐姿任意調整角...

這車密封性很好，在車里邊歇息不覺得吵。”江淮1卡駿鈴V6的駕馭室車門采用泡管膠條，有著更好的密封性，為卡友打造更安靜的歇息空間。談到江淮1卡駿鈴V6 的內飾，王廷新夸獎道：“這款車的配置挺好，定速巡航、電動門窗、冷暖空調等，方向盤是多功用的，而且還助力轉向，開著跟著轎車差不多。”在家門口跑車，盡管賺錢不行與往日比較，但也夠家庭開銷，我這就相當于過半退休的日子，很愜意。”讓王廷新高興的是告別了北漂日子，回來家鄉后駕馭著江淮1卡駿鈴V6讓自己每個月有固定收入，能夠快樂賺錢，享受家庭日子，做一名安穩的歸鄉人。挑選江淮1卡是對該品牌的信賴，而購買江淮1卡駿鈴V6是看中其動力性、經濟型和舒適性。現在，王...

江淮格爾發燈組設計比較犀利，燈組造型與正常設計相搭，美觀與實用兼備。6個LED燈組構成的轉向燈，描邊的LED日間行車燈帶，帶透鏡的近光燈以及遠光燈集成在狹長的燈塊模組中，為車輛的年輕氣息提供了充分保證。在下保險杠位置，還設有兩個腳踏，表面采用鏤空的不銹鋼材質，防滑效果出色，方便了用戶對車輛的前臉進行清洗擦拭。在擋風下面還配有兩個隱藏式抓手，清洗風擋玻璃是可以借力站穩，提高安全性和便利性。從車身的側面看，整體設計精簡干練，實拍車型沒有搭載貨箱，駕駛室看起來略窄，但實際體現確實別有洞天。冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸汽車。印象城江淮駿鈴E系貨車4S店杜老板來自河南安陽，運營...

格爾發中體載貨車通過CAE分析優化設計的底盤結構，使車身本體能夠接受各種工況和強度的考驗，具備了復雜工況的很強適應力。車架主梁一次沖壓成型，避免了因分段式沖壓產生內應力集中從而造成車架易斷裂的現象；車身與車架通過彈簧、橡膠墊作柔性連接，有效保護車架和延長底盤壽命；采用高強鋼材料，單層厚度達8mm，車架、車橋、板簧等關鍵承載件加強設計，相比競品強度明顯增強，承載能力也有所加強。車身鈑金厚度1.5mm，局部雙層加強，現代化、高精度的機器人焊接，保證高可靠性。江淮冷藏車貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好。哈爾濱江淮微型廂式貨車價格座椅舒適隔音好，心境舒暢更安全如果說好開讓...

在動力方面，江淮駿鈴V5搭載了一款全柴Q25發動機，排量2.5L，滿足國六的排放標準，其較大輸出152馬力，峰值扭矩為420牛米。這發動機可以說是為新規量身打造的，用2.5L機的排量即可達到3L機的動力性能。而且，這款發動機還采用了鋁齒輪室、齒輪室蓋、飛輪殼等輕量化零部件，以及1800bar燃油噴射系統，具備重量輕、穩定性好、維護成本低等優點，而且使用壽命超50萬公里。傳動系統匹配的是江淮自主研發的ML645B六擋變速箱，該款變速箱普遍應用在輕卡車型上，后續保養或者維修都很方便。冷凍車是冷藏車的一種，是加裝制冷機組能打到零下18度的溫度。馬陸江淮單排箱式貨車現貨供應格爾發中體載貨車過輕量化體系...

值得一提的是其轉向輔助功用，可在車輛轉彎時能夠自動打開，有用削減視覺盲區，提升提車安全。在行車安全方面，江淮1卡駿鈴V6的前側和右側均裝備了較大前展崎嶇的探地鏡，進一步削減了視覺盲區，讓王廷新在開車時能夠真實做到眼觀六路。江淮1卡駿鈴V6搭載了一臺云內動力德威D25 150馬力發動機，匹配六安六檔變速箱，擁有充足的動力性。這臺云內動力發動機選用渦輪增壓技能，在當前“藍牌新規”的規則之下，2.5L的發動機排量能夠爆宣布更強壯的功率和扭矩，“我這車能拉能載，動力恰當強，提速起步、超車都沒問題，這車我偶爾跑外地，之前在去南京的高速上面，跑到九十一百沒問題。”江淮冷藏車具有節能環保等優點。S6高速江淮...

拿到新車后，首先要檢查汽車的外觀，看油漆是否有光澤，車身是否損壞；后視鏡，前后玻璃是否破裂或淤青；雨刮器，備用輪胎，基本工具和配件是否齊全；發動機，底盤是否有漏油；機油，齒輪油，汽油，冷卻水是否充滿，電池電解液是否較少；檢查輪胎壓力，前后保險杠是否有顛簸；檢查大燈，小燈，轉向信號燈，防霧燈，剎車燈，倒車燈。接下來，檢查車輛內部，檢查組合儀表盤，空調，刮水器，卷收器，頂燈，側燈，變速桿，喇叭按鈕，點煙器；測試內部鎖，安全帶掛鉤板，固定板，安全性帶自動安全帶盤，安全帶扣；調整座椅后是否有卡槽。冷藏車包含保鮮車與冷凍車。北管江淮小型單排小貨車現貨供應江淮轎車相關負責人在介紹全能卡車時說：“江淮全能卡...

在當前的輕型商用車市場，國外產品大都附著于重型商用車或乘用車制作體系中，罕見完好的輕型貨車產學研渠道，而國內同類企業只是在細分市場占有一定比例，不具備職業開展的實力。江淮貨車的推出，標志著我國商用車制作業向世界之巔建議沖擊：在全球研制層面，依托江淮國內研制基地、海外研制中心、汽車技術研究院、產學研實體，國內外戰略伙伴五層次研制體系，確保江淮貨車國際的產品品質。其間，江淮汽車在海外的兩大規劃中心——意大利規劃中心和日本規劃中心，為江淮輕卡帶來更多的國際化元素和資源。在全球制作層面，江淮輕卡打造了包括計劃智能、過程智能、設備智能、優化智能、操控智能和決議計劃智能在內的全球智造4.0渠道。如由德國庫...

杜老板來自河南安陽，運營著一家服裝廠，生意做的好，運送需求必定少不了。前不久，杜老板購買了一輛江淮1卡駿鈴V5，這是一款4米2輕卡，承擔服裝廠的日常運送使命不在話下。為什么挑選江淮1卡駿鈴？杜老板說1000萬卡車司機跑出來的好口碑，選駿鈴不會錯。近距離運送，信賴口碑挑選駿鈴買車前，杜老板向朋友們討教選車經歷，又親自到汽車城轉了一圈，邊看邊對比。考慮到自己每天的運送里程底子在50~80公里，歸于近距離，但運送路線的路況不是很好，時不時還會堵車，所以杜老板就想著買一輛舒暢一點的、省油一點的車。再者呢，運送的服裝都是打包好的，需求裝卸方便一些。有了明晰的需求就能找到適合自己的車型。終究，江淮1卡駿鈴...

江淮輕卡已聯合全球優異零部件供貨商成立了國際質量聯盟，為整車質量更添一重保障；今年，江淮輕卡又與北美巨子納威司達、美國AAM等組成戰略協作聯盟，與英國蓮花、英國里卡多組成貨車技能聯盟。全球汽車巨子協作聯盟的強力支撐，為江淮貨車的技能、質量奠定了更加堅實的基礎。在全球服務層面，貨車基于全球1700多家售后服務網點，供給“2”+“S”定制線路服務。同時，主力車型可享受50個月、100萬公里的超長質保的增值服務。新能源是未來汽車行業的發展方向，江淮輕卡在新能源科技的研發上已經走在了國際前端。貨車對新能源車型進行了全新布局，將在2020年實現3.5T以下輕型商用車的全掩蓋。冷凍車是冷藏車的一種，是加裝...

江淮格爾發采用經典的格爾發紅黑配色涂裝，整個的外觀設計更符合當下年輕群體的喜愛，前臉豐富的線條勾勒出更加立體的視覺效果，整體更加的年輕有活力。中網采用灰、黑、鍍鉻穿插，豐富的配色為前臉增添了生氣，視覺效果出色。后視鏡采用兩塊補盲鏡+分體式后視鏡設計，分體式后視鏡能夠有效降低維修成本，較大的外擺幅度也能夠保障良好視野。同時，后視鏡支持電動調節與加熱，能夠保證車輛在使用更加便捷的同時，雨霧天氣行車也安全。采用三幅式雨刮設計，能夠保證更大范圍的清潔面積，雨天行車能夠帶來更大范圍的清晰視野，提升行車安全。機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國內絕大多數冷藏車也都是機械冷藏車。青海江淮封閉式微型貨車通過對...

兩頭合資個品牌現已落地，只是明面上還沒有大眾字樣，而是仍舊傾向江淮的江汽集團的標識字樣，。銷量有待提高，大眾的品牌提振效應還未閃現，但對江淮而言，與大眾合作意味著江淮的乘用車系統現已融入了大眾生產線，“大眾共線”和“德系品質”是有理有據的揄揚，而換標但共線的江淮駿鈴V6現已進入了商場這對于亟待提振銷量和品牌向上但一向不得其門而入的江淮而言或許是件功德。雖然表面上看，江淮讓出了控制權。而江淮在某種程度上展示了二線自主品牌的求生形狀，有觀念認為江淮需謹防淪為大眾代工廠，這種可能性是存在的，但若不邁出這一步，境況好像愈加不妙。今年季度，江淮凈利潤為0.42億，同比下滑65.18%，因此實際上江淮現已...

格爾發重卡作為江淮商用車家族技術含量較高的產品，從質量意識、體系標準、方法工具三方面保障產品品質，傳承與和發揚了江淮汽車一貫秉承的“品質”理念。江淮格爾發擁有國內先進、較大的重卡生產基地，占地433畝，年生產能力10萬臺，具有國內先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產工藝。在秉承江淮汽車“持續走質量效益型道路”，奉行“品質優于規模”的理念基礎上，江淮格爾發質量管理團隊通過堅持運用TQM、SPC、六西格瑪管理等方法，以及全員參與、團隊改善、團隊學習實驗室等方式提升車輛品質，采用德國汽車界采用的AUDIT評價體系，以用戶的角度，用挑剔的目光檢驗每一輛車。江淮冷藏車貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨...