事前審批+事后輔助核查的企業(yè)差旅審批流程**常見。大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費(fèi)管控將“提前做好預(yù)算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結(jié)構(gòu)相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。但由于該做法對于員工差旅行為和消費(fèi)缺乏細(xì)節(jié)把控和管理，可能會導(dǎo)致或引發(fā)部分“虛報(bào)假報(bào)”等違規(guī)行為。“規(guī)范化管理，透明合規(guī)”是企業(yè)引入差旅管理的初衷，以上題反饋來看專業(yè)差旅管理公司介入就“規(guī)范和優(yōu)化企業(yè)差旅預(yù)訂、審批流程及結(jié)算報(bào)銷等體驗(yàn)和管理”等方面確有奇效，相信未來將有更多的企業(yè)將接入差旅管理以提升自身運(yùn)營效率!申燕企業(yè)差旅管理公司整合產(chǎn)...

成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛，差旅費(fèi)上升，如何在滿足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費(fèi)。其二，根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比高達(dá)54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上...

3. 預(yù)付卡或信用額度：有些代理公司還會提供預(yù)付卡或信用額度，企業(yè)可以預(yù)先充值或設(shè)定信用額度，員工使用這些方式進(jìn)行支付。這種方式既保證了資金的安全，又簡化了支付流程。結(jié)語通過機(jī)票代理公司訂票，企業(yè)不僅能享受到價格上的優(yōu)惠，還能獲得一站式的便捷服務(wù)、靈活的改簽與退票政策、專業(yè)的建議和支持、統(tǒng)一的賬單管理以及高效的緊急情況處理。此外，員工也不需要為訂票墊資，使整個出差過程更加順利和高效。3. 預(yù)付卡或信用額度：有些代理公司還會提供預(yù)付卡或信用額度，企業(yè)可以預(yù)先充值或設(shè)定信用額度，員工使用這些方式進(jìn)行支付。這種方式既保證了資金的安全，又簡化了支付流程。結(jié)語通過機(jī)票代理公司訂票，企業(yè)不僅能享受到價...

企業(yè)差旅：合規(guī)方面：票據(jù)驗(yàn)真、查重，杜絕替票虛開發(fā)票等行為；每次支付均被授權(quán)，確保合規(guī)；每月按時結(jié)算對賬，服務(wù)透明；高效管理方面：總對總結(jié)算，避免多次單結(jié)不可控；制定合理的差旅標(biāo)準(zhǔn)，審批流暢通高效，快捷審批；差旅過程全流程管控，員工真實(shí)出行；降低成本方面：較低管理，員工優(yōu)先選擇價格比較低的機(jī)票或酒店，杜絕25%潛在浪費(fèi)；多供應(yīng)商輪詢比價，幫助企業(yè)節(jié)省采購成本；幫助企業(yè)洽談簽署大客戶協(xié)議價，降低15%成本；數(shù)據(jù)分析方面：27個維度的數(shù)據(jù)化分析報(bào)告，幫助企業(yè)管理者可控管理；定期提供比價報(bào)告，讓客戶心中有數(shù)；提升員工滿意度方面：全流程線上化，免貼票免報(bào)銷；企業(yè)對公結(jié)算，員工免墊資。在遇到航班延誤、取...

差旅費(fèi)補(bǔ)貼的稅前扣除標(biāo)準(zhǔn)?：?職工福利費(fèi)范疇?：差旅費(fèi)補(bǔ)貼屬于職工福利費(fèi)的一部分，企業(yè)發(fā)生的職工福利費(fèi)支出，不超過工資薪金總額14%的部分，準(zhǔn)予扣除。?合理性?：差旅費(fèi)補(bǔ)貼必須是合理的，符合企業(yè)實(shí)際經(jīng)營需要和員工出差的實(shí)際情況。過高或過低的補(bǔ)貼都可能引起稅務(wù)部門的關(guān)注。?合規(guī)性?：企業(yè)需要建立健全的財(cái)務(wù)管理制度，保留完整的出差記錄和補(bǔ)貼發(fā)放記錄，以備稅務(wù)部門查驗(yàn)。?扣除限額?：雖然差旅費(fèi)補(bǔ)貼屬于職工福利費(fèi)范疇，但其扣除仍受到工資薪金總額14%的限制，超過該限額的部分不得在稅前扣除。企業(yè)在制定差旅費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)考慮出差地點(diǎn)、出差時間、職位等級等因素，確保標(biāo)準(zhǔn)的合理性和公平性！這樣不僅可以簡化財(cái)...

企業(yè)差旅，無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消（和退款）還是升級服務(wù)的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項(xiàng)。資料管理、政策配置（價格、服務(wù)和可持續(xù)性）、供應(yīng)商優(yōu)化（即在Excel表格內(nèi)操作）和費(fèi)用報(bào)銷等企業(yè)差旅特制的功能，顯然也必須有自助服務(wù)選項(xiàng)，且要高度自動化。后面，支付流程也必須簡化和優(yōu)化，才能讓我們徹底告別費(fèi)用報(bào)銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，則很可能會認(rèn)為“這是不可能實(shí)現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的，因?yàn)椴捎门f有的、已運(yùn)行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案，是不可能達(dá)成這一目標(biāo)的。但是，下一代...

企業(yè)差旅及費(fèi)用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報(bào)告，對當(dāng)前至2030年期間將推動企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進(jìn)行了詳細(xì)探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實(shí)現(xiàn)無縫化旅程所需的先進(jìn)科技。這份報(bào)告探討了預(yù)測技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工智能將怎樣幫助實(shí)現(xiàn)自動化流程以及全球支付領(lǐng)域?yàn)榱藨?yīng)對安全問題將有怎樣的演變。Tnooz向SAP Concur英國與愛爾蘭區(qū)企業(yè)高級區(qū)域總監(jiān)Emma Maslen詳細(xì)了解了旅游業(yè)為實(shí)現(xiàn)2030年愿景而正在做的一些工作！ATPI等企業(yè)差旅管理公司正通過移動設(shè)備完成大量預(yù)訂，但對于多數(shù)人來說，政策是一大阻礙。鎮(zhèn)江服務(wù)安保企業(yè)差旅價格低打破企業(yè)差...

機(jī)票代理公司的優(yōu)勢1. 價格優(yōu)惠：機(jī)票代理公司通常與多家航空公司建立了長期的合作關(guān)系，能夠獲得更低的折扣價。此外，他們還能夠根據(jù)企業(yè)的具體需求，提供更多的套餐和優(yōu)惠方案，從而幫助企業(yè)節(jié)省大量的差旅費(fèi)用。這種批量采購的優(yōu)勢使得企業(yè)在預(yù)訂機(jī)票時更具成本效益。2. 一站式服務(wù)：除了機(jī)票預(yù)訂，機(jī)票代理公司還能提供酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、保險購買等一站式服務(wù)。這樣一來，企業(yè)不需要再分別聯(lián)系不同的服務(wù)商，**簡化了行程安排的工作量。這種綜合性的服務(wù)不僅提高了效率，也減少了因多頭聯(lián)系而可能出現(xiàn)的錯誤。此外，員工也不需要為訂票墊資，使整個出差過程更加順利和高效。紹興貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅票務(wù)代理2.便捷性·全天候服務(wù)...

管理智能化：大中型企業(yè)層級多，行政鏈條長，傳統(tǒng)企業(yè)差旅流程需要先提交OA申請，由公司中、高層逐級審批，周期長，效率低，增加了隱性成本支出。 白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，大中型企業(yè)差旅管理者對于未來差旅管理的期望趨勢主要集中在智能推薦、智能響應(yīng)以及成本更優(yōu)等方面。作為企業(yè)效率紅利增值的管理手段之一，智能化對企業(yè)差旅管理具有高附加值意義，通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等首批信息技術(shù)打造智慧應(yīng)用，在預(yù)訂環(huán)節(jié)為企業(yè)員工提供更為豐富的出行產(chǎn)品選擇和便捷的預(yù)訂體驗(yàn)；在管理環(huán)節(jié)為企業(yè)提供全流程、高靈活度的管控，實(shí)現(xiàn)資源有效配置和效率提升；并幫助企業(yè)獲得多供應(yīng)商接入競價的強(qiáng)議價權(quán)和整合性的差旅結(jié)算、支付和報(bào)銷能力，從而...

數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進(jìn)行差旅預(yù)訂，每次出差預(yù)訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費(fèi)超過30分鐘的時間處理差旅預(yù)定。單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，企業(yè)正在主要關(guān)注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務(wù)差旅體驗(yàn)。這個趨勢越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關(guān)鍵仍是降本提效和客戶體驗(yàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報(bào)給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務(wù)商”提供差旅服務(wù)；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預(yù)定”，66%的企業(yè)選擇由“多...

統(tǒng)籌管控痛點(diǎn)常見于售后服務(wù)流程及結(jié)算報(bào)銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點(diǎn)集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報(bào)銷管理上，分別占比。這也是因?yàn)閷τ谄髽I(yè)差旅管理者而言，售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān)，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預(yù)訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關(guān)注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于目前差...

若你未分配預(yù)算采購和資助自己的差旅技術(shù)，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術(shù)堆棧的費(fèi)用，則上述第一種模式適合于你的差旅項(xiàng)目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因?yàn)樗c制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里，所有成本都已計(jì)入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品，客戶無法影響實(shí)際過程。第二種選擇適合的差旅項(xiàng)目，則是針對差旅相關(guān)技術(shù)分配了專門的預(yù)算，企業(yè)可經(jīng)營自己的數(shù)據(jù)倉庫，且能夠開發(fā)任何相應(yīng)第三方的服務(wù)，無需要求差旅管理公司的支持，也無需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”，因?yàn)槠渥裱氖钱a(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境原則。在這種環(huán)境里，一切小細(xì)節(jié)都被分析和優(yōu)化，以便打造完美結(jié)果，無需關(guān)注是否很大程度重復(fù)利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此，很顯然...

出差使用公車的，交通費(fèi)由公司專職司機(jī)統(tǒng)一報(bào)銷，報(bào)銷憑據(jù)需由出差人簽字確認(rèn)，出差人員不得報(bào)銷其他交通費(fèi)用。專職司機(jī)駕駛車輛出差，距離出差目的地往返里程在100公里以內(nèi)的，給予5元/趟補(bǔ)貼，里程每增加100公里補(bǔ)貼3元，不滿100公里按100公里計(jì)算。公司專職司機(jī)出具出差申請單，可報(bào)銷路橋費(fèi)、住宿費(fèi)、差旅補(bǔ)貼的50%（路橋費(fèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷，差旅補(bǔ)貼與住宿費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)公勤人員相同）。里程公里數(shù)以車輛公里計(jì)數(shù)器為準(zhǔn)，司機(jī)必須在《差旅費(fèi)報(bào)銷單》的備注欄填寫實(shí)際里程數(shù)，并經(jīng)行政人事部簽字確認(rèn)。路橋費(fèi)需按費(fèi)用發(fā)生的時間先后順序粘貼發(fā)票。6.出差自駕車往返旅途交通費(fèi)報(bào)銷金額油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)發(fā)票金額。機(jī)票代理公...

如今，出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解，企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運(yùn)營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業(yè)管理者開始關(guān)注對差旅的管理，然而在實(shí)際管理過程中越來越多的挑戰(zhàn)與難點(diǎn)逐漸凸顯：1.填寫紙質(zhì)報(bào)銷單據(jù)，雜亂的票據(jù)很難整理，容易錯報(bào)、多報(bào)、漏報(bào)；2.各級審批需逐個領(lǐng)導(dǎo)簽字，領(lǐng)導(dǎo)出差時不能及時報(bào)銷；3.財(cái)務(wù)手工做賬，單據(jù)堆積成山，jia發(fā)票、重復(fù)報(bào)銷的問題極難處理，工作量大效率低；4.差旅預(yù)算總是超標(biāo)，只能做事后審計(jì)，導(dǎo)致預(yù)算管理制度形同虛設(shè)；5.差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難，準(zhǔn)確性和時效性難以保證； 企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅.提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。嘉興電子研...

員工：從預(yù)訂到報(bào)銷，耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺，通常要耗費(fèi)三十分鐘左右的時間進(jìn)行差旅預(yù)訂，顯然，單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費(fèi)更少的時間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報(bào)銷流程，也在無形中造成了人力成本的浪費(fèi)。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅...

近年，企業(yè)差旅需求進(jìn)一步迸發(fā)，根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》（下稱“白皮書”）調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達(dá)到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達(dá)24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實(shí)現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達(dá)248...

統(tǒng)籌管控痛點(diǎn)常見于售后服務(wù)流程及結(jié)算報(bào)銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點(diǎn)集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報(bào)銷管理上，分別占比。這也是因?yàn)閷τ谄髽I(yè)差旅管理者而言，售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān)，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預(yù)訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關(guān)注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于目前差...

如今，出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解，企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運(yùn)營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業(yè)管理者開始關(guān)注對差旅的管理，然而在實(shí)際管理過程中越來越多的挑戰(zhàn)與難點(diǎn)逐漸凸顯：1.填寫紙質(zhì)報(bào)銷單據(jù)，雜亂的票據(jù)很難整理，容易錯報(bào)、多報(bào)、漏報(bào)；2.各級審批需逐個領(lǐng)導(dǎo)簽字，領(lǐng)導(dǎo)出差時不能及時報(bào)銷；3.財(cái)務(wù)手工做賬，單據(jù)堆積成山，jia發(fā)票、重復(fù)報(bào)銷的問題極難處理，工作量大效率低；4.差旅預(yù)算總是超標(biāo)，只能做事后審計(jì)，導(dǎo)致預(yù)算管理制度形同虛設(shè)；5.差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難，準(zhǔn)確性和時效性難以保證！通過機(jī)票代理公司訂票，企業(yè)不僅能享受到價格上的優(yōu)惠。蘇州商旅企業(yè)差旅出行方式 機(jī)票代理公司的優(yōu)...

交通費(fèi)1.交通工具以經(jīng)濟(jì)為原則，但根據(jù)出差緊急程度、時間要求等，除利用公車外，可乘坐火車（硬臥）、動車組或高鐵（二等座）、飛機(jī)（經(jīng)濟(jì)艙）、輪船（三等艙）、汽車、出租車。2.部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要可乘坐飛機(jī)，一般員工原則上不允許乘坐飛機(jī)，如確屬需要，在《出差申請單》中注明乘機(jī)事由，并填寫《出差乘坐飛機(jī)申請表》，一并獲得公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，交通費(fèi)按實(shí)際憑據(jù)報(bào)銷。3.凡未獲批準(zhǔn)乘坐飛機(jī)，如果機(jī)票打折后的價格高于火車硬臥票價，按機(jī)票的實(shí)際價格（含人身保險（每張機(jī)票只能報(bào)銷一份保險費(fèi)，比較高金額不超過30元）及機(jī)場建設(shè)費(fèi)）的60%與火車硬臥、動車組（或高鐵）二等座、輪船三等艙或汽車票價金額中的較高者報(bào)銷；...

如何正確認(rèn)識企業(yè)差旅管理？如何正確認(rèn)識差旅管理，更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機(jī)票管理，也≠供應(yīng)商降價大部分的企業(yè)對差旅管理都存在認(rèn)識誤區(qū)，說起差旅管理就是買機(jī)票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40...

員工出差訂機(jī)票是否需要墊資？通過機(jī)票代理公司訂票，員工通常不需要墊資。以下是一些常見的方式：1. 公司直接支付：許多機(jī)票代理公司支持企業(yè)賬戶直接支付機(jī)票費(fèi)用，這樣員工就無需先行墊付。這種方式簡化了報(bào)銷流程，減輕了員工的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。2. 月結(jié)或季度結(jié)算：一些代理公司允許企業(yè)按月或按季度結(jié)算機(jī)票費(fèi)用。在這種模式下，員工只需在出差結(jié)束后提交相關(guān)票據(jù)即可，無需提前墊付費(fèi)用。這種方式既方便了企業(yè)，也方便了員工。 員工出差訂機(jī)票是否需要墊資？通過機(jī)票代理公司訂票，員工通常不需要墊資。以下是一些常見的方式：1. 公司直接支付：許多機(jī)票代理公司支持企業(yè)賬戶直接支付機(jī)票費(fèi)用，這樣員工就無需先行墊付。這種...

數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進(jìn)行差旅預(yù)訂，每次出差預(yù)訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費(fèi)超過30分鐘的時間處理差旅預(yù)定。單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，企業(yè)正在主要關(guān)注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務(wù)差旅體驗(yàn)。這個趨勢越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關(guān)鍵仍是降本提效和客戶體驗(yàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報(bào)給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務(wù)商”提供差旅服務(wù)；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預(yù)定”，66%的企業(yè)選擇由“多...

機(jī)票代理是一個對于國企和大公司來說出行出差的一個省時便捷的一個工作行業(yè)。主要是：1.提供行程和人員信息，3-5分鐘內(nèi)極速出票，快捷又方便。2.可預(yù)留0.5-1小時機(jī)票位子。3.付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算。4.可以24小時咨詢機(jī)票價格、航班、機(jī)位和了解各項(xiàng)價格使用條件及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng)，每一個客戶都有專一人員負(fù)責(zé)。5.對于外資商務(wù)客戶提供外語服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。6.退改簽按照中國航空公司規(guī)定，不收額外的費(fèi)用。7.可月結(jié)，支持較長45天無息賬期。8.每月一張發(fā)票和清單,省去對賬的繁瑣，節(jié)約公司行政的工作量。 在中國，越來越多的大中型企業(yè)更加重視企業(yè)差旅...

數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進(jìn)行差旅預(yù)訂，每次出差預(yù)訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費(fèi)超過30分鐘的時間處理差旅預(yù)定。單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，企業(yè)正在主要關(guān)注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務(wù)差旅體驗(yàn)。這個趨勢越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關(guān)鍵仍是降本提效和客戶體驗(yàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報(bào)給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務(wù)商”提供差旅服務(wù)；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預(yù)定”，66%的企業(yè)選擇由“多...

6. 緊急情況處理：在遇到航班延誤、取消或其他緊急情況時，機(jī)票代理公司能夠迅速響應(yīng)并提供解決方案。他們會幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們能夠盡快到達(dá)目的地。這種應(yīng)急處理能力對于保障企業(yè)運(yùn)營的連續(xù)性非常重要，減少了因突發(fā)狀況導(dǎo)致的損失。7. 數(shù)據(jù)分析與報(bào)告：許多機(jī)票代理公司還提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告服務(wù)。這些報(bào)告可以幫助企業(yè)更好地了解其差旅支出情況，找出優(yōu)化空間，從而進(jìn)一步降低成本。例如，通過分析高頻航線和常用酒店，企業(yè)可以與供應(yīng)商談判爭取更多優(yōu)惠。這種數(shù)據(jù)分析為企業(yè)提供了有價值的洞察，有助于制定更有效的差旅政策。 上海申燕企業(yè)差旅公司 針對企業(yè)的機(jī)票、酒店、用車、高鐵等企業(yè)差...

3. 靈活改簽與退票：在遇到突發(fā)情況需要改簽或退票時，機(jī)票代理公司能夠提供更靈活的服務(wù)。他們有專門的團(tuán)隊(duì)協(xié)助企業(yè)處理這些事宜，確保流程順暢，并盡量減少額外費(fèi)用。這種靈活性對于應(yīng)對不可預(yù)見的情況非常重要，確保了行程的順利進(jìn)行。4. 專業(yè)建議與支持：機(jī)票代理公司的工作人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，熟悉各種航空公司的政策和規(guī)定。他們可以為企業(yè)提供比較好的出行建議，比如推薦**適合的航班時間、機(jī)場以及轉(zhuǎn)機(jī)方案等。這種專業(yè)的支持可以**提高員工的出行體驗(yàn)，減少不必要的麻煩。 上海申燕企業(yè)差旅公司 針對企業(yè)的機(jī)票、酒店、用車、高鐵等企業(yè)差旅需求，提供全流程消費(fèi)管理管控。!鎮(zhèn)江企業(yè)差旅企業(yè)差旅機(jī)型 ...

半數(shù)大中型企業(yè)已簽訂協(xié)議航司酒店，但實(shí)際預(yù)訂率仍存問題根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，，但其中仍有，其主要不滿意原因在于使用率問題，即雖然企業(yè)簽訂了協(xié)議航司/酒店，但企業(yè)員工并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司/酒店，這則會導(dǎo)致企業(yè)差旅成本的浪費(fèi)。預(yù)訂流程中難管理為臨時變動導(dǎo)致的成本增加根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工預(yù)訂流程的管理痛點(diǎn)，主要的是差旅行程臨時變動所導(dǎo)致的成本增加，其占比高達(dá)；而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式，則一是通過積分獎勵的方式引導(dǎo)員工主動節(jié)支，其占比為，二是企業(yè)出臺明文規(guī)定，實(shí)現(xiàn)明令禁止，其占比為。這則著絕大多數(shù)的差旅管理者認(rèn)為該現(xiàn)象需要進(jìn)行人為的規(guī)則管控，而未來差旅管理企業(yè)則應(yīng)提供對應(yīng)...

三、選擇機(jī)票代理服務(wù)平臺的注意事項(xiàng)1.了解平臺的資質(zhì)與信譽(yù)·在選擇機(jī)票代理服務(wù)平臺時，企業(yè)應(yīng)首先了解平臺的資質(zhì)和信譽(yù)情況。可以查看平臺是否具有相關(guān)的經(jīng)營許可證、資質(zhì)證書等，以及其在行業(yè)內(nèi)的口碑和用戶評價。選擇那些資質(zhì)齊全、信譽(yù)良好的平臺，能夠更好地保障服務(wù)的質(zhì)量和可靠性。2.比較服務(wù)內(nèi)容與價格·不同的機(jī)票代理服務(wù)平臺在服務(wù)內(nèi)容和價格上可能會有所差異。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際需求，比較不同平臺提供的服務(wù)內(nèi)容，如航班查詢的準(zhǔn)確性、價格比較的全面性、個性化服務(wù)的豐富性等，以及平臺的價格水平，選擇性價比比較高的平臺。同時，也要注意平臺的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否透明合理，避免出現(xiàn)隱形費(fèi)用。打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘，靈活的結(jié)...

TMC服務(wù)能力：企業(yè)差旅產(chǎn)品預(yù)訂的層面TMC為大中型企業(yè)差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)提供高質(zhì)量產(chǎn)品及高智能的技術(shù)。針對大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅產(chǎn)品預(yù)訂層面，為差旅人士提供了包括產(chǎn)品資源、系統(tǒng)技術(shù)等多維度的高質(zhì)量服務(wù)。其中相較于其他差旅預(yù)訂及管理服務(wù)商，TMC在產(chǎn)品豐富度、流程便捷度、系統(tǒng)智能性及服務(wù)保障性方面擁有明顯高服務(wù)能力，在面對差旅人士時，也是借助高質(zhì)量服務(wù)能力為差旅人士節(jié)省時間、提升效率、提高滿意度以及保證出差的安全性。！可以24小時咨詢機(jī)票價格、航班、了解各項(xiàng)價格使用條件及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng) ， 每 一個客戶都有專一人員負(fù)責(zé)。南通商旅企業(yè)差旅大飛機(jī)隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后...

宴請、送禮及其他費(fèi)用1.出差期間如因業(yè)務(wù)需要宴請或送禮，其費(fèi)用根據(jù)情況計(jì)入單位交際費(fèi)或公司費(fèi)用，憑據(jù)按實(shí)報(bào)銷，不計(jì)入差旅費(fèi)中。但需扣除相應(yīng)的伙食補(bǔ)助，扣除標(biāo)準(zhǔn)為每餐扣差旅補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%。2. 員工在出差期間發(fā)生可以報(bào)銷的招待費(fèi)用，必須與差旅費(fèi)統(tǒng)一辦理報(bào)銷手續(xù)，以保證出差費(fèi)用核算的準(zhǔn)確性，對于不同時提交差旅費(fèi)與招待費(fèi)報(bào)銷單的，財(cái)務(wù)部有權(quán)拒絕招待費(fèi)的報(bào)銷審核。3. 員工在出差期間發(fā)生可以報(bào)銷的購物行為，必須填寫《購物申請單》后與差旅費(fèi)統(tǒng)一辦理報(bào)銷手續(xù)，對于不同時提交《購物申請單》及相關(guān)購物單據(jù)，財(cái)務(wù)部有權(quán)拒絕該費(fèi)用的報(bào)銷審核。這種統(tǒng)一管理的方式使得財(cái)務(wù)管理更加透明和高效。杭州服務(wù)安保企業(yè)差旅保險...