磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，那它應用在哪個方面呢？由于磷酸鐵鋰動力電池優點居多，并且生產出各種不同容量的電池，很快得到普遍地應用。它主要應用領域有：1大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等；2輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平...

磷酸鐵鋰電池的特點有以下七點：1高效率地輸出：標準放電為2～5C、連續高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電（10S）可達20C；2高溫時性能良好：外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃，電池放電結束時溫度可達160℃，電池的結構安全、完好；3即使電池內部或外部受到...

自上市以來，妙益旗下的駐車空調智能鋰離子啟動電源，就受到眾多大貨車/卡車司機朋友們的紛紛搶購，更有不少司機朋友們在夏季來臨之前，就“有備而來”地早早裝上了妙益旗下的智能鋰離子啟動電電源，一度導致汽車修理廠和經銷商出現現貨不足的情況。所以，為滿足廣大貨車/卡車朋...

夏熱冬冷，好多大貨司機朋友們選擇加裝汽車空調，讓自己在辛苦的旅途中舒適開心。但加載車用空調一段時間后，新的問題也就出現了，原車電池不給力，電池續航能力越來越短，甚至影響正常車輛啟動。那么有沒有一款容量大，續航能力長，適合深循環放電，比普通電池具有更高的性價比電...

鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池，你會選擇哪一個呢？磷酸鐵鋰電池與鉛酸電池在壽命方面的比較：磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，比較高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率...

鋰離子電池儲能則是目前市場上儲能產品開發中可行的技術路線。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒有記憶效應、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長、沒有環境污染等優點，被稱為綠色電池。而鉛酸電池的使用壽命較短，工作溫度較高，液流電池的能量密度較低，與鉛酸電池...

到目前為止，針對不同的領域、不同的需求，人們已提出和開發了多種儲能技術來滿足應用。全球儲能技術主要有物理儲能、化學儲能(如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級電容器等)、電磁儲能和相變儲能等幾類。 1.物理儲能：物理儲能技術主要有抽水蓄能、壓縮...

動力電池系統的結構設計流程：電芯→模塊→系統。在結合整車設計要求的前提下對電池模組進行設計時，電池模組設計需要考慮以下幾個方面： 1、電池成組的固定連接方式要根據動力電池系統要求對選定好的電芯結構形狀進行。 2、電池模塊的裝配要求松緊度適中，各結構部件具有足夠...

在強大的社會發展需求和巨大的潛在市場推動下，基于新概念、新材料和新技術的儲能新體系不斷涌現。儲能技術正向大規模、高效率、長壽命、低成本、無污染的方向發展。那么磷酸鐵鋰電池具有能量密度大、自放電小、沒有記憶效應、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長、沒有環境...

蓄電池是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于可逆的直流電源，主要有以下功用： 1.起動發動機時，向起動機和點火系供電用； 2.發電機不發電或者電壓較低時，向用電設備供電用； 3.發電機超載時，協助供電； 4.發電機端電壓高于蓄電池電壓時，能將發電機的電能...

到目前為止，針對不同的領域、不同的需求，人們已提出和開發了多種儲能技術來滿足應用。全球儲能技術主要有物理儲能、化學儲能(如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級電容器等)、電磁儲能和相變儲能等幾類。 1.物理儲能：物理儲能技術主要有抽水蓄能、壓縮...

電池的安全性歸根到底體現的是溫度問題。任何安全性問題終的結果就是溫度升高直至失控，直至出現安全事故。電池的安全性檢測通常包括過充電、過放電、穿刺、擠壓、跌落、加熱、短路等，在這些情況下，會引起電池溫度上升或部分區域溫度過高，達到某一底限溫度值，大量的熱產生由于...

重回主導地位的磷酸鐵鋰動力電池，在近三年內，隨著補貼政策力度的下降，磷酸鐵鋰材料在成本、安全方面的優勢逐漸顯現，市場裝機快速上升，市場占比逐年提升，2021年實現對三元電池裝機量的反超，2022年上半動力電池份額增至到55%。 隨著中國動力電池裝機量高速增長，...

說到蓄電池，大家估計首先想到的是駱駝，但是駱駝的電池還是以鉛酸電池為主，不過近駱駝集團也在做鋰電池的研發，大企業都看到了這一點，從側面也說明了鋰電池是未來蓄電池的主力軍，是順應時代的發展潮流的。既然好多卡友喜歡裝駱駝電池，不妨了解下，駱駝在做的事情，跟上大企業...

到目前為止，針對不同的領域、不同的需求，人們已提出和開發了多種儲能技術來滿足應用。全球儲能技術主要有物理儲能、化學儲能(如鈉硫電池、全釩液流電池、鉛酸電池、鋰離子電池、超級電容器等)、電磁儲能和相變儲能等幾類。 1.物理儲能：物理儲能技術主要有抽水蓄能、壓縮...

說到蓄電池，大家估計首先想到的是駱駝蓄電池，但是駱駝的蓄電池還是以鉛酸電池為主，不過近期駱駝公司也在做鋰電池的研發，大企業都看到了這一點，從側面也說明了鋰電池是未來蓄電池的主力軍，是順應時代的發展潮流的。既然好多卡友喜歡裝駱駝電池，不妨了解下，駱駝在做的事情，...

鋰電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌。正極材料主要是鋰的活性物質一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰材料（俗稱三元），磷酸鐵鋰等活性鋰合物質。負極材料主要是負極采用鋰-碳層間化合物LiXC6，基本是性...

實際上鋰離子電池已經改變了世界，改變比較大的就是給我們日常生活帶來了很多的方便的地方。諾貝爾獎在聲明里頭就說從智能手機、筆記本電腦等消費電子產品到電動車和風能、太陽能等大型的儲能裝置，如今鋰離子電池已成為我們生活中不可或缺的能量源。我跟鋰電池打交道大概有四十幾...

可有誰能想到，1991年日本***個將鋰離子電池產業化之后卻不斷萎縮，反倒是中國將這個產業一步一步做到了世界***。這中間究竟發生了什么？鋰離子電池為人類創造了一個新的可充電的世界，而以鋰離子電池為基礎構建的“電動中國”計劃，則正在幫助我們擺脫對化石燃料的依賴...

眾所周知，動力電池鋰電池測試需要實時監控CAN總線數據，目前鋰電池企業使用的方案大多采用工控機PCIe/PCI/miniPCIe等接口外擴CAN口或者通過以太網的方式監控整個測試情況。為了能夠快速高效測試動力電池，單靠一路CAN測試是太浪費時間。另外，隨著汽車...

現在比較熱的磷酸鐵鋰電池也就是鋰離子電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。對于現階段行業內的電池命名規則，我們通常用正極材料來給電池命名，負極一般都是用石墨做負極，如三元電池，指的是用做正極材料的NCM或NCA，鈷酸鋰電池，則是用作正極材料的鈷酸鋰，同...

隨著鋰離子電池的能量密度足夠高，在安全性趨向于穩定之后，戴爾率先在筆記本電腦上使用了鋰離子電池。而且在2012年上市的特斯拉ModelS，就是用7000多節筆記本鋰離子電池驅動的。可以想想是多大的一個工程。不過，鋰離子電池生產大國目前并不是美國。早在2004年...

電池管理系統BMS的主要目的就是保證電池系統的設計性能，從安全性、耐久性、動力性三個方面提供作用。安全性方面，BMS電池管理系統能保護電池單體免受損壞，防止出現安全事故；耐久性方面，BMS電池管理系統能使電池工作在可靠的安全區域內，延長電池的使用壽命；動力性方...

BMS是電池儲能系統的主要的子系統之一，負責監控電池儲能單元內各電池運行狀態，保障儲能單元安全可靠運行。BMS能夠實時監控、采集儲能電池的狀態參數（包括但不限于單體電池電壓、電池極柱溫度、電池回路電流、電池組端電壓、電池系統絕緣電阻等），并對相關狀態參數進行必...

蘇州妙益科技股份有限公司生產的智能化電池管理系統BMS，不僅可以保護鋰電池免受各種異常情況的影響，還可以比較準的監測每一單體電芯的充電/放電過程，不單單能做到數據可靠、保障安全，還可以保護電池保障使用壽命，使得性能穩定、可靠。如果沒有鋰電池管理系統BMS，鋰電...

在新能源汽車行業，比亞迪和寧德時代是我們公知的兩大巨頭，特別比亞迪名聲更大些。現在比亞迪已經把磷酸鐵鋰電池應用在新能源汽車上了，要采用磷酸鐵鋰材料重要的理由就是安全。磷酸鐵鋰本身結構穩定，且使用過程中體積變化小；熱穩定性也要高。那到底有多安全呢？我們來看下實驗...

中國鋰電的發展歷程：1.2001-2008年，研究探索階段，動力鋰電池處于研究和積累階段，少數企業在進行持續的研發，無太多經驗可以借鑒，處于初級階段。2.2008-2011年，井噴發展階段。國家“十城千輛”的政策驅動，眾多電池企業的誕生，市場野蠻生長，技術和質...

鋰電有這么多優點為什么車上啟動電源還都是鉛酸電池居多？首先價格因素，鉛酸電池有比較悠久的發展歷史，市場保有量大，有規模化生產帶來的價格優勢。鋰電近10年才得到快速發展，任何新生事物，開始因量少、產量低，因而制造成本高。近幾年，國家大力發展新能源車，使得鋰電市場...

縱觀整個汽車新能源電池行業來看也面臨產品良莠不齊、生產不規范、制造無標準等尷尬局面，也更談不上電池產品能夠自身安全保護了。目前從市場上駐車空調使用的電池來看，大多數還是使用傳統的鉛酸電池對空調持續供電，但是由于讓鉛酸電池長時間對外輸出電能導致不可逆轉的較快縮短...

妙益科技駐車空調5S智能鋰離子啟動電池，于2020年推出線下新品型號為QD24V175-B-J/JK、QD24V255-B-J/JK，線上產品型號：QD24V180-B-J/JK、QD24V260-B-J/JK，是專門為大卡車的駐車時空調及其它車載設備供電，在...