今年是高鐵參與春運的第5個年頭。從2010年春運的2824公里高鐵投入運營，到2014年春運的“四縱”高鐵干線全部通車、高鐵運營里程突破1萬公里，高鐵網絡逐步走向成熟與完善。如今，只要通達高鐵、動車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前，每到春運上海到北京火車票非常緊張，京滬高鐵開通后，京滬車票好買了。去年12月28日秦津高鐵開通，鐵路實行新的旅客列車運行圖，長三角鐵路再次發力，比較錢開行至東北三省和珠三角方向直達高鐵動車。同時對京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開行進行加密，長三角與沿線各城市間的時空距離縮短。現在，從上海出發的高鐵，直通東北三省哈爾濱、大連、長...

信號專業是一個壁壘性很強的專業，同樣的，信號行業也是一個壁壘性很強的行業。為什么這樣講呢？如果你不是在這樣一個專業學習和工作的話，外行人很難理解信號是個什么東西，你跟他講信號，他可能就會問你：是手機信號嗎？還是發射塔發射的信號？讓人啼笑皆非。高壁壘性即是對外的也是對內的，在“”了外界對信號行業的了解后，很多從事這個行業多年的人也發現了似乎除了這個別的什么也不會干了（其實我覺得這點類比于其他行業也是這樣，無論是誰在自己的工作領域工作久了，變成了專而精的那種人才，再換行都會遇到比較大的阻礙，所以在入行之前或者入行迅速了解之后，想清楚自己是否愿意繼續從事這個行業是十分必要的，畢竟成年人的...

蘭州新科軌道高鐵技工學校，各專業招生火熱，歡迎來電咨詢。具有國家戰略意義的鐵路在今年的 zf工作報告中多次被提到，并且成為******的重要組成部分。這些鐵路正處于轉型時期，無疑給我國鐵路注入了新的活力和新鮮的血液，目前我國高速鐵路運營里程在世界上名列前茅，而正在建設中的高速鐵路也有一萬多公里，未來幾年，我國高速鐵路建設將進入收獲期，到2020年，我國高速鐵路運營里程將達到12萬公里，與省會和50萬人口以上城市的聯接，覆蓋全國90%以上人口，實現“人隨人走，貨隨人走”的目標。學習軌道鐵路專業技術就到新科學校。白銀乘務專業前景怎么樣一年一度的鐵路春運主題之旅，無不體現著鐵路**發展的縮影，也是鐵路...

一年一度的鐵路春運主題之旅，無不體現著鐵路**發展的縮影，也是鐵路**發展的方向標志。為了加快旅客的周轉速度，讓更多的旅客盡快回家，2007年中國鐵路***開行春運靠前6天，為了讓農民工返程順利，靠前一段時間開始了農民工返程車票預訂。自2012年起，實行實名制購票、網上購票、電話訂票三項新政策，全國鐵路所有列車實現網絡售票，春運迎來了“網絡時代”。一大批京廣、哈大、鄭武高速鐵路建成通車，讓“同城效應”的夢想照進現實，“一日游”成了時髦。中國鐵路總公司總經理盛光祖表示，2014年“安全出行，方便出行，溫暖出行”的春運目標，不僅是鐵路對社會的莊嚴承諾，更是“以服務為宗旨，待旅客如親人”的理念在春運...

在面對當前的鐵路就業形勢大好的情況下，作為學生和家長，其次要做的就是要了解報考筆試、面試要求，這些內容大體會在官網的招生簡章處有展現。此外，在鐵路學校面試時，你要用從容的心態面對考試，注意好自己的儀容儀表和談吐，面試切忌濃妝艷抹，建議化淡妝，頭發一定要全梳起來，額頭不能有劉海，女生不可以戴首飾、染指甲、噴香水、穿拖鞋，衣著整齊正式，不要打扮得太過突兀，時刻保持整潔；面試時應是丁字步的站姿，即左腳前右腳后，左腳腳跟立于右腳二分之一處，兩手至于腹前，身體挺直，注意微笑……初中畢業學鐵路運輸專業，就到蘭州新科軌道高鐵技工學小。金昌軌道專業招生咨詢官網隨著我國基建設施、交通設施的越來越發達，鐵路經濟迅...

甘肅新科軌道學校順應了高鐵網的發展趨勢。我國的高鐵網絡是隨著城市化進程而不斷擴大的。在中國和世界范圍內，基本形成了“八縱八橫”的“四縱四橫”網絡體系。同時，鐵路也承擔了**、土地開發、經濟發展、扶貧等與國家發展和命運相關的重大任務。面對巨大的市場和文化需求，在國家的大力支持和巨大的投資保障下，中國的高鐵已經橫跨城鄉，未來五年，大城市高鐵將基本建成。其覆蓋范圍需要大量的高鐵地鐵管理者和高鐵應用人員。伴隨著我國國內經濟的快速發展，高鐵、動車、地鐵在全國大中城市紛紛投入運營，相關服務人員的需求也很大，按150:1的人車比例計算，今后3-10年內，全國大中城市將需要近20萬此類服務人才。現在中國只有很...

隨著人們對交通需求越來越大，軌道交通產業的發展日新月異，對于相關專業人員的需求量也越來越大，截止到2019年6月30日，中國內地開通運營城市軌道交通的城市已達35座，批復在建的城市9座。至2019年5月31日，中國高速鐵路共有115條線路運營，運營里程達到34863.43公里。軌道交通類專業人才緊缺：據相關數據分析，平均每公里需要配備高鐵城軌相關專業人才60人，現在和未來的20年左右的時間，中國的軌道交通人才缺口非常龐大，達到100多萬，各層次專業人才缺口高達30萬左右。蘭州軌道高鐵學校就去新科。蘭州新區鐵路工程測量專業學院具體地址根據2017年與鐵路有相關專業的各大高等院校畢業...

供用電技術專業培養目標：培養掌握城市軌道交通供電系統理論知識，能勝任地鐵變電所運行、維護、管理及電氣設備試驗，地鐵接觸網運行檢修與施工，地鐵動力與照明設備運行與維護等工作的高素質技術技能人才。主要課程：地鐵供電系統運行與管理、地鐵變配電所運行與維護、電力線路安裝與檢修、地鐵接觸網運行與維護、高電壓設備測試等。就業方向：面向各地鐵公司、各供配電企業及相關制造業企業等單位，主要從事城市軌道交通供電系統運行與管理、電力系統與工礦企業等供用電工程安裝運行與維護管理等等崗位或崗位群工作。考取證書：電工上崗證；接觸網工、變電值班員、維修電工中、高級職業資格證書。蘭州的鐵路運輸專業，比較好的...

我國高鐵建設在全世界屬于前列國家，鐵路干線越來越發達，遍及全國多數軌道，還有一些小軌道也在決定建設高鐵，鐵路專業的人才也是非常緊缺的。現在是高鐵建設的集中期，國家幾乎是想讓高鐵遍及全國，現在國家必然會缺少鐵路建設方面的人才，尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運鐵路，還有貨運也一樣正在快速發展中。在國內當前的交通發展環境下，傳統的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業比較好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發展的大勢所趨，所以形勢一片大好。新科軌道高鐵致力于培養 “技能+高素養” 綜...

軌道交通行業作為一個發展中的行業，目前在國內還是有相當大的潛力的，也就是說選擇軌道交通行業不會像鋼鐵行業那樣擔心會下崗，目前國內三線城市以上含三線城市都在修建軌道交通，在這幾年大基建促經濟的政策下，發展勢頭只能有增無減。軌道交通人才缺口較大，因為從前期的設計建設，后期運營開發都需要大量的人員，如果你專業對口，恰巧又不喜歡全國各地到處奔走，那么軌道交通行業相對來說是一個不錯的選擇，因為穩定，而且工作地點又在市區，又是一個體制內的工作，在今年**下這份工作相對而言還是一個不錯的選擇。在甘肅學習鐵路信息技術專業去哪學比較好？蘭州新區軌道交通運營管理專業學校聯系人 而且在未來的幾年中，國家將...

這兩年，我們身邊的地鐵越來越多，軌道線越鋪越廣，在城市中漸漸織出一張密實的網。在享受交通便利的同時，不知道你有沒有看到這背后潛藏的機會。隨著城市軌道網絡的延伸，大量就業機會和人才短缺問題隨之而來。這時候，選擇石家莊新鐵軌道交通中專學校的地鐵熱門專業，就是收獲一份高薪穩定的工作和美好未來。一、城市軌道交通供電專業培養目標本專業主要學習城市軌道交通供電技術、電工電子技術、城市軌道交通牽引供電規程與規則等課程。培養具有牽引變電所供電運行與檢修、接觸網施工與檢修的應用型中等專業技術人才。就業方向畢業后，面向城軌從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等工作。蘭州...

線路工程專業線路工程是一個比較復雜的專業方向，該專業的畢業生可以從事鐵路的電線電路的規劃和設計、制造與施工、運行維護等等。這方面的人才屬于鐵路專業這里的高級工程人才。通信信號專業通信信號專業在上文有所提及，鐵路學校的通信信號專業在課程上包括車站信號、區間信號、工程設計與施工以及一些企業管理和專業英語等課程。畢業后可以到全國或地方的一些鐵路部門或單位從事鐵路信號技術性工作。動車車輛專業該專業的鐵路院校在課程設置上主要包括電力機車結構維護與檢修、機車電機維護以及綜合實訓等課程。畢業后的動車車輛專業畢業生可以到國家和地方的鐵路部門以及鐵路局等從事相關技術和研發工作。甘肅軌道高鐵學校哪家好？蘭州新區鐵...

甘肅新科軌道鐵路高速度，推動鐵學校路實鐵路專業為什么要讀好就業？如今無論哪個行業的競爭都很激烈，許多學生開始害怕這個行業，競爭太激烈了。因此，無論是父母還是學生，現在都想好工作。參觀過甘肅新科軌道高鐵學校的人發現，讀這所學校的鐵路相關專業的學生就業更好一些。許多人認為甘肅新科軌道高鐵學校的教學質量只是其中一個原因。實際上還有一個社會原因，就是現在鐵路方面需要大量的人才。由于鐵路行業是社會所需要的，我們現在的社會發展很快，運輸行業當然也扮演著重要角色。如甘肅新科軌道高鐵學校等鐵路學校具有很好的管理體制，其教學質量家長們都很放心，孩子們在這里能學到專業素質對于學生的前途，學校十分負責，把分配和安置...

蘭州新科軌道高鐵技工學校，各專業招生火熱，歡迎來電咨詢。日本和西歐國家的大多數電氣化鐵路目前都采用遠動系統。這類系統的發展過程是：從有點繼電系統，到無點半導體電子系統，直至電子計算機控制系統。就硬件而言，各國都在加大對鐵路車輛的技術改造力度。在內燃機車替代燃油的情況下，對傳統內燃機車發動機進行再優化，已成為必然，目前大多數電力機車都采用直流串勵電動機，這種電動機雖然具有較好的牽引性能，但容易出現空轉。使用交流電機車已經是大勢所趨。對載貨汽車而言，在降低載貨汽車自重、增加軸重或增加軸數的同時，還需要進行其他工作。對公共汽車而言，為了實現高速化，重點發展輕量化汽車。轉向架結構、車身結構都在向輕量化...

1.城市軌道交通運營管理專業，簡稱城軌專業，畢業主要從事城市軌道交通，主要是地鐵。專業偏文科，偏服務學習。2.在校學習的東西，大多入司之后都要重新學（意思就是學校的大多用不到）但并不意味著你可以不努力，因為即使專業對口，也不是你的同學都可以應聘上，一樣是擇優錄取，專業考試排名成績，學校擔任干部，黨員，參加各種活動等等和學習其他專業一樣面試時候一樣兒重要。3.相對于其他專業，軌道專業的專業性較強，所以只要你們學校還不錯，你學習成績沒有問題，身高不是太矮（面試時男女身高要求不同，每個地鐵要求也不同，身高并不單單是為了好看，為了實際工作中處理站臺門方便…）就不會找不到工作。4.城軌行業也算是新興行業...

我國鐵路橋梁建設在快速發展的同時，也得到了國際社會的認可。天興洲長江大橋全長4657米，主橋504米，橋面鋪有4條鐵路線，2009年建成通車，是**座四線、鐵路兩用斜拉索橋，創造了跨度、荷載、速度、寬度等4項世界紀錄，榮獲橋梁界比較高的“喬治·理查德森獎”。南京大勝關長江大橋于2011年竣工通車，是世界上***座六線鐵路大橋，其中，雙跨連拱式大橋跨度較大，也是當時世界上設計荷載較大的高速鐵路大橋。伴隨著“十三五”規劃的實施，國家進一步加大了對高速鐵路的投資建設，高速鐵路建設進入快速發展時期。因為鐵路橋梁在高速鐵路中占有很大的比重，因此，高速鐵路的建設無疑會推動鐵路橋梁的進一步發展。蘭州新科軌道...

軌道交通行業作為一個發展中的行業，目前在國內還是有相當大的潛力的，也就是說選擇軌道交通行業不會像鋼鐵行業那樣擔心會下崗，目前國內三線城市以上含三線城市都在修建軌道交通，在這幾年大基建促經濟的政策下，發展勢頭只能有增無減。軌道交通人才缺口較大，因為從前期的設計建設，后期運營開發都需要大量的人員，如果你專業對口，恰巧又不喜歡全國各地到處奔走，那么軌道交通行業相對來說是一個不錯的選擇，因為穩定，而且工作地點又在市區，又是一個體制內的工作，在今年**下這份工作相對而言還是一個不錯的選擇。甘肅城市軌道高鐵技工學校有哪些？蘭州軌道交通專業學校電話軌道交通發展蓬勃。在長達一百多年的歷史中，鐵路作為陸運的主要...

軌道交通行業作為一個發展中的行業，目前在國內還是有相當大的潛力的，也就是說選擇軌道交通行業不會像鋼鐵行業那樣擔心會下崗，目前國內三線城市以上含三線城市都在修建軌道交通，在這幾年大基建促經濟的政策下，發展勢頭只能有增無減。軌道交通人才缺口較大，因為從前期的設計建設，后期運營開發都需要大量的人員，如果你專業對口，恰巧又不喜歡全國各地到處奔走，那么軌道交通行業相對來說是一個不錯的選擇，因為穩定，而且工作地點又在市區，又是一個體制內的工作，在今年**下這份工作相對而言還是一個不錯的選擇。踏上高鐵客運乘務之路，鑄就精彩職業人生一路向前。白銀軌道交通運營管理專業院校聯系人甘肅新科軌道學校專業推薦的是鐵路客...

城市軌道交通車輛運用與檢修培養目標本專業學生主要學習城市軌道交通運營安全、車輛運用與管理、車輛檢修工藝、車輛檢車技術等。培養具有城市軌道交通車輛駕駛、城市軌道交通車輛檢修的應用型中等專業人才。就業方向畢業后面向城市軌道從事電力機車司機、電動列車電氣鉗工、電力列車機械鉗工、車輛鉗工等工作 城市軌道交通行業的快速蓬勃發展，對城市軌道交通專業的人才需求旺盛，如果分數沒達到本科線的考生，報考專科院校城市軌道交通專業也是一個不錯的選擇，畢業之后可以在鐵路局或相關的軌道交通集團從事一份穩定的工作。 初中畢業學習鐵路運輸，去那學習比較好啊？陜西電氣化鐵道供電專業招生咨詢一年一度的鐵路春運主題之旅，...

鐵路在我國經濟社會發展中，始終扮演著先行官的基本角色，依靠自身強大的運能，不斷提高速度，推動各層次人文物資的交流運輸，對于各方面深化**起到很好的保障作用。截至今年8月初，我國鐵路實際運營里程已達140,000多公里，居世界**，在整個十三五期間，累計完成的鐵路建設任務已達2300多公里，對提高我國整體的交通通達性發揮。對各種新技術的應用、工藝的產生等都起到了很大的推動作用，能更好地投入到新時期鐵路事業的建設中去，能更好地體現交通強國的價值理念，對更好地滿足人們生產和生活的基本需求都有深遠的影響。蘭州新科軌道的旅客列高鐵技工學校，各專業招生火熱，歡迎來電咨詢。新科軌道高鐵技工學校，入學簽訂就業...

甘肅新科軌道高鐵學校不只是一個學校，而是一個新聞傳播學校。這次中鐵三局和中鐵十六局分別獲得了鐵路運輸許可證。今后，兩個單位不僅能建鐵路，而且修好對環境保護作用明顯。便利乘鐵路后還能有資格將鐵路的經營經營權承包下去，相當于將產業鏈**延伸到運輸服務領域。這兩個單位獲得的許可范圍均為鐵路貨運，雖然不包括客運，但也已經取得了重大突破。根據許可范圍，可承攬國內鐵路貨物運輸有關業務，包括行車組織、貨物組織、車輛組鐵路運輸經營業務。踏上高鐵客運乘務之路，鑄就精彩職業人生一路向前。甘肅電氣化鐵道供電專業學校具體地址為何要推薦高鐵乘務專業？伴隨著大學擴招，大學生的就業壓力越來越大，很多工作都很辛苦，薪水也不高...

據中國鐵路總公司統計，中國鐵路目前有大量的電氣化鐵路，這一方面你也需要許多專業人鐵路專業就業有針對性，一些其他專業就業面廣。剛畢業的大學生或許起薪不高，但只要肯吃苦，能在一個行業沉淀3-5年，發展前景有很大提升好好學習專業中心的專業知識，到了單位你會收獲不少，省了很多時間，少了很多彎路！別以為學無止境啊！更多的知識，更多的思考，更多的興趣，更多的特長，比如演講，書法，籃球，排球，通訊稿，攝影，以及精通各種辦公軟件，音樂視頻處理軟件等等，這些都能讓你更快的獲得領導的賞識，相對較低的職位也能讓領導記住你這個人，在前進的道路上能幫助你前進！蘭州新科軌道高鐵技工學校，各專業招生火熱，歡迎來電咨詢。蘭州...

動車站檢修技術隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術人才的填補。由于動車組的高技術含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學生和復退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低，在一段時期內必定形成高速動車組檢修技術崗位空缺無人就崗的現象。為高職學校動車組檢修專業培養動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設備和技術對檢修技術工人提出了更高的要求。另外快速發展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬的高速動車組高技能檢修人才。學習軌道交通專業方面就選新科學校甘肅軌道高鐵學校推薦去新科學校。平涼高鐵乘務專業院校具體地址蘭州新科軌...

高鐵乘務專業主要開設的課程有：旅客心理、旅游景區管理、旅游企業管理實務、管理原理、旅客心理、旅游景區管理實務、造型與造型、語言藝術訓練、英語聽說訓練、小語種口語訓練、啞語基礎知識等。在此期間，學生主要從事高速鐵路上的行車指揮、列車長、列車乘務員、列車員、客運乘務員、客運員等工作；在此期間，學生主要從事城市軌道交通上的乘務員、站長等工作，也可以從事傳統鐵路上相關的工作。蘭州新科軌道高鐵技師學院已經開始招生。蘭州比較好的軌道高鐵技工學校，新科軌道高鐵學校。金昌鐵道交通運營管理專業學校具體地址主要還是看你自己怎么選擇，畢竟現在各行各業都發展得可以，如今隨著我國鐵路里程的不斷發展，鐵路行業十分迅猛，發...

鐵道學院的鐵道工程測量專業如何？這個問題很多想報考我校這個專業的同學都想知道，這里老師就這個專業在教學上的培養目標和畢業后的就業方向做了如下介紹，希望對同學們了解這個專業和報考這是鐵路工程施工中個專業有幫助。主要研究水利、建筑、交通等各類工程建設在勘察、規劃、設計、施工、運行管理各個階段的測量技術與方法。它對鐵路建業的迅猛發展，工程測量技術發生了深刻變化，取得了舉世矚目的成就。該專業是面向鐵路鐵路施工及養護維修崗位，主要進行鐵路施工及養護專業知識、專業技能方面的職前教育。具有鐵路工程勘察、測量、施工、橋涵、隧道工程測繪、結構工程維修、施工管理等方面專業技能的高素質技能型專業人才。目前甘肅新科軌...

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甘肅省新科軌道高鐵技校專升本全部專業受各大鐵路公司及地鐵公司委托，特招：鐵路客運服務，城市軌道交通運輸與管理，電氣化鐵道供電，鐵路信號系統，電子商務，鐵路運輸管理，電力機車使用與檢修，鐵路工程測量，鐵路施工與維護，城市軌道交通車輛使用與維護，機電設備安裝與維護，現代物流。由父母陪同面試報名的往屆高中畢業生，入學即簽就業協議，上崗購買五險，畢業頒發大專院校學歷證書。甘肅新科軌道高鐵職業技術學院是一所電氣化鐵道供電專業、高鐵乘務專業、鐵道信號專業、鐵路運輸專業、鐵道車輛使用和維修專業、鐵路建設和養護專業、城市軌道交通運營管理專業、城市軌道交通車輛使用和維修專業。甘肅新科軌道高鐵職業技術學院重點專業...

在當今的信息時代，計算機已經成為大多數人不可或缺的一部分。無論在生活中還是工作中，計算機隨處可見。國家大力推進信息產業建設，企業對信息化程度的要求越來越高，電子商務越來越普及。就中國而言，IT行業在過去幾年經歷了28%的年增長率，是同期全國GDP增長率的3倍。其對GDP增長的拉動作用進一步增強，對我國國民經濟增長的貢獻率不斷提高。IT行業得到了極大的發展。IT行業的人才缺口還是很大的。IT行業發展了，就有人才填補了。進入甘肅新科軌道高鐵技校，我們找到了成功的關鍵。學軌道高鐵運營就到蘭州新科軌道高鐵技工學校。電子商務與鐵道售票專業前景怎么樣甘肅新科軌道高鐵學校為您介紹了鐵路行業發展前景。現在鐵路...

中國鐵路的發展反映在60年的春運中。2014年的春運以后每天都是2月24日。根據中國鐵路總公司的數據，全國鐵路當日將發送旅客650萬人次，計劃增加384次臨客列車。40天內，全國鐵路共發送旅客2.66億人次，比先前預計的多出1000萬人次，增長12%左右。“春運”一詞的出現是在人民日報上，到現在整整60年了。自1954年起，大規模、高壓、全國通高峰的“春運”，逐漸成為人們在社會生活中頻繁使用的一個詞。每一年的春運數據都悄然訴說著社會的變遷、發展節點和民生焦點。在2014年的全國鐵路春運中，旅客發送量再創新高。2月6日(農歷正月初七)，全國鐵路旅客發送量達835.7萬人次，較去年春運比較高峰日多...

為何要推薦高鐵乘務專業？伴隨著大學擴招，大學生的就業壓力越來越大，很多工作都很辛苦，薪水也不高，但仍有大量學生趨之若鶩，究其原因，很大一部分是自己技術不合格，找不到合適的工作，只能先就業再擇業。而且將來，技術人才的發揮空間想必會更廣闊。許多學生抱怨，什么樣的專業才能得到高工資的工作，縱觀我國的經濟發展，國際交通不斷的發展，讓高鐵乘務逐漸成為新時代年輕人的新選擇。網上有一句很有道理的話：鐵飯碗不是在一個企業里過一輩子，而是去哪都能做的！伴隨著我國高鐵時代的不斷發展，需要更多的專業技術人才來構建完善的高鐵服務體系，這也為新時期的高鐵事業發展提供了更多的選擇。特長，比如演講，書法，籃球，排球，通訊稿...