一個自動車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層，所以可以根據不同的情況選擇適合你自己的停車解決方案。自動車庫可以設計成全鋼結構，表面可進行裝飾來適應并美化城市的空間，形成城市的一道風景。自動車庫利用計算機、傳感器、攝像頭和搬運交換設備組成一個完美的系統來存取汽車。搬運機器人是其中的重要。存車過程非常簡單，只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉平臺上，不必倒車入庫。刷卡后，其他的都交給機器人系統，你可以在監視器里看到自己的汽車被機器人安全的穩定的搬運到合適的位置。可省去購置土地的大量費用，有...

當平面移動類停車設備的部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性；采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監視設備的運行狀況，并且操作簡單。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被普遍的使用。自動車庫采用優良強度的雙面優良浸鍍鋅鋼板，且雙...

升降橫移式類停車設備通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根據經驗，一個單元負責5～16輛車較為合適。升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關，防止超限運行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。自動車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。升降橫移類鏈條式停車設備供貨企業簡易升降式的車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取...

垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小（≤50米），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環境條件：環境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環境無危險介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。井道頂部...

一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月。（使用壽命評價考慮是夏季高溫腐蝕、冬季寒冷冰凍、鋼骨架與布之間的磨損、以及人為破壞等等）。另一種整體都是全鋼的，有的表面是用鐵皮，外面噴塑；也有的使用單層或雙層的鍍鋅彩鋼板，使用壽命要遠比布的使用壽命長，價位也要高一些，不過推薦使用全鋼的車庫！一般布的車庫使用直流電選用電瓶，因為其重量較輕，不過要想使用壽命長電瓶選擇很重要，就像現在的電動車一樣，質量好的大概要2年更換，質量差的頂多一年。同時電瓶重量也是考慮的一個方面，因為充電時需要搬到家里，大電瓶不需天天充電，但是重量很重，非常不方便；小電瓶，儲存電量小，平均需要一到兩天就要充...

自動車庫中的現場控制器可以通過網絡設備如網卡和集線器連接到控制中心的局域網。遠程管理可以通過MODEN來實現，以監控現場操作。當現場出現故障時，控制中心可以解決問題，方便管理人員和安保人員在不同地點工作。 在車庫出入口非接觸式讀寫器，感應線圈和屏障，用戶在車庫入口處卡，系統自動判斷卡是否有效，如果有效屏障會自動打開。通過感應線圈后，自動屏障自動關閉；如果無效，屏障不會打開并發出聲光報警。 監控安全系統是指監控中心控制室車庫的運行狀態。它具有運動檢測，車牌識別，網絡連接，各種報警系統等功能，實現聯動等功能，實現無人值守操作。自動車庫也稱為倉儲式自動車庫,多層立體停車系統、機器人停車系統。多層自動...

自動車庫還具備報警聯動功能，可掛接各類報警主機，如啟動繼電器發出聲光報警，通知安保人員自動放下攔截車輛通行的障礙。 數字視頻錄制功能：可以連續錄制t中發生的事件他可以同時播放多個圖像。您可以選擇任何圖像來執行整體放大和放大。錄制，回放和備份可以同步各種信息。對于自動車庫，應加大資金投入，設立專項資金，大力支持立體停車行業，鼓勵金融機構為符合條件的項目提供融資服務。通過運作，一方面對民間資本起到示范作用，另一方面又帶動整個工業的發展，形成集聚效應。三維立體停車設備產業需要社會各界亟待關注的推動三維立體停車設備產業發展更加迅速。車庫占地面積少，空間利用率高，可根據用戶要求增加層數和列數，提高車位數...

選自動車庫我們需要從自身考慮，一般需要注意買車庫的目的：如果只是為了防雨雪、防風沙，可選用價格較低的，使用壽命不長，但可隨時使用的便攜式車庫即車衣，不過要提醒您車衣不能經常使用否則會降低汽車光澤，會對汽車表面造成磨損。如果還要求防劃傷、防碰撞、防火、防盜、防寒，那么就要選擇比較結實、使用壽命長的車庫，其材料一般為鋼制結構的車庫。車庫的制作材料：材料的好壞是較為重要的，也是其價格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。自動車庫的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。自動化車庫規格升降橫移類停車設備按提升方式分：鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺...

自動車庫的控制方式主要有無線遙控、感應、手動開關控制等方式。自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門，自動的卷簾車庫門又能夠分為：鋁合金卷簾門、鋼制發泡卷簾門、防火卷簾門、防風卷簾門等。滑板車庫門又可以有：實木板滑板車庫門、彩鋼板滑板車庫門。簾片厚度雙層0.8毫米-1.5毫米，較大制作高度可達到9米-14米，較大制作寬度4米-12米。抗風能力較大達到11級。選用直徑為80毫米-165毫米的軸，80-100毫米的6063T5鋁合金導軌。表面處理工藝：靜電粉末噴涂，抗腐蝕、抗劃傷、易清洗、色彩耐久性長。表面烤漆處理，耐久耐候抗陽光照射，抗雨水、抗腐蝕、抗劃傷遇輕微碰撞后可反彈恢復，如外損傷可做...

我們在采購車庫的時候就要先去考慮幾個問題：該品牌可不可靠？實用效率如何？性價比如何？有沒有項目案例？自動化停車系統應該按照精細化的要求在工廠制造。然而決定自動車庫是否高質量的關鍵因素在于現場的安裝。在安裝時，施工方與業主應該制定一個完善系統維護程序來檢查任何系統異樣、泄漏和磨損的部件，并解決可能帶來的相關問題。只有實現這一點才可以確保客戶的自動車庫停車系統在出現故障時，才能以較少的操作停機時間來解決故障，這樣才能保證使用系統的所有客戶對它滿意。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。鏈條式停車設備供應價格自動車庫中的視頻監控功能主要是在在車庫的每個出入口，值班室和車庫的主要部分安裝定焦攝像...

自動車庫中的現場控制器可以通過網絡設備如網卡和集線器連接到控制中心的局域網。遠程管理可以通過MODEN來實現，以監控現場操作。當現場出現故障時，控制中心可以解決問題，方便管理人員和安保人員在不同地點工作。 在車庫出入口非接觸式讀寫器，感應線圈和屏障，用戶在車庫入口處卡，系統自動判斷卡是否有效，如果有效屏障會自動打開。通過感應線圈后，自動屏障自動關閉；如果無效，屏障不會打開并發出聲光報警。 監控安全系統是指監控中心控制室車庫的運行狀態。它具有運動檢測，車牌識別，網絡連接，各種報警系統等功能，實現聯動等功能，實現無人值守操作。自動車庫可以設計成全鋼結構，表面可進行裝飾來適應并美化城市的空間，形成城...

車庫的制作工藝及結構：車庫的制作工藝一般沒有問題，關鍵是在其結構上，結構越簡單，密封性越好，部件好更換，壽命也就越長。車庫的售后：現在車庫的質保期大概都差不多，所以選車庫要考慮到質保期過后，車庫壞了，好不好修理，修理的費用高不高。推薦選擇使用壽命長，結構較簡單，部件好更換的移動車庫。車庫的使用：考慮一下在使用過程中會不會有什么不好解決的問題。例如：天冷的時候，車庫會不會因結冰而損壞；雨多的時候，會不會漏雨很嚴重；風大的時候，會不會將車庫掀翻；下冰雹的時候，會不會將車庫頂砸破；還有能不能阻止別人搞破壞，或者說不易讓人破壞等等。無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。單層自動化車庫生產廠家自動...

升降橫移式類停車設備通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根據經驗，一個單元負責5～16輛車較為合適。升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關，防止超限運行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。采取多重保險措施，安全性能良好。高層鏈條式停車設備廠家供應自動車庫是一項重大投資。它必須是可靠的、安全的、穩定的，并且提供產品的公司必須經驗豐富，有實力并能夠持續...

太陽能全自動車庫，包括兩根左右間隔設置的縱梁，兩根縱梁之間豎向連接有固定棚梁，兩根縱梁的前端和后端連接有相應的前鉸裝座和后鉸裝座，兩個前鉸裝座之間鉸裝有多個前擺動棚梁，兩個后鉸裝座之間鉸裝有多個后擺動棚梁，前端的前擺動棚梁和后端的后擺動棚梁能擺動至相應一端的地面上，其次，上述棚梁之間均連接有能圍成車庫腔室的防雨布，另外，縱梁與前端的前擺動棚梁之間還設有能驅動前端的前擺動棚梁向上擺動至豎向狀態或者向下擺動至地面上的驅動裝置。該太陽能全自動車庫結構簡單，能方便安裝在地面上，同時，可通過遙控的方式控制前擺動棚梁擺動從而在本實用新型的前端打開或者關閉車庫進出口。自動車庫是一個大型存儲系統，通過路徑優化...

自動車庫是一項重大投資。它必須是可靠的、安全的、穩定的，并且提供產品的公司必須經驗豐富，有實力并能夠持續運營。如果自動車庫公司倒閉，或者自動車庫出現故障，所有用戶較終會遇到一個問題：如果系統出故障怎么辦？自動車庫是由機械和電氣部分組成的，出現故障在所難免。而出現故障時，業主經常提到的問題是：解決故障的成本是多少？通常是關于故障的原因是質量問題還是設計問題。如果你想象一個可靠的自動車庫的停車系統像你的車一樣正常工作，并期望它每天都能夠正常運行。門底部設有“U”型密封條，密封嚴密，提升防塵防風效果。三層自動化車庫生產商在確立需要規劃建設智能自動車庫的場地后，需要把場地的平面布置圖(一般是DWG格式...

自動車庫門的原理科學，門內置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態，在軌道內靠滑輪運行，故阻力小、耗能少、維修率低、經久耐用。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護。基本上現在的車庫都是使用到自動車庫門，這樣使用起來很方便，而且連接上電腦系統，直接識別車牌，也是可以為我們節省一定的時間和人工，確實是非常不錯的。但是不管是普通家庭的車庫還是大型車庫，既然我們使用到了自動的車庫門，肯定還是應該做好養護工作，只有如此才能夠使用更長的時間，這樣也是可以讓我們放心的。備有單用鎖匙開關，防止外人開動設備。單層自動化車庫經銷商自動車庫的使用：考慮一下在使用過程中會不會有什么不好解決的問...

我們在采購車庫的時候就要先去考慮幾個問題：該品牌可不可靠？實用效率如何？性價比如何？有沒有項目案例？自動化停車系統應該按照精細化的要求在工廠制造。然而決定自動車庫是否高質量的關鍵因素在于現場的安裝。在安裝時，施工方與業主應該制定一個完善系統維護程序來檢查任何系統異樣、泄漏和磨損的部件，并解決可能帶來的相關問題。只有實現這一點才可以確保客戶的自動車庫停車系統在出現故障時，才能以較少的操作停機時間來解決故障，這樣才能保證使用系統的所有客戶對它滿意。自動車庫門的門板是采用進口的雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規格的保溫隔熱隔音材料。循環式鏈條式停車設備廠家供應自動車庫門控制系統，包括...

自動車庫中使用的IC卡在操作時無需接觸，操作更為方便同時也提供了更多的方便。并且機械式自動車庫的智能系統還可以能準確地區分自有車輛、外來車輛和特殊車輛，其還具有獨特的車牌號錄入、顯示系統，提高停車場防盜措施。此外，擁有防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。可見，自動車庫可以為大家提供更加安全的停車環境。自動車庫在實際生活應用中，例如大型的收費停車場所，自動車庫可以及時收取停車費及其它相關費用，增加收入；提前收取長期客戶的停車費，有效防止收費人員亂收費以及拒繳停車費事件發生，使停車場運作更加規范。一個自動車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的...

有些自動車庫生產廠家在安裝自動車庫時，沒有工程師在現場安裝指導，任由第三方的安裝隊來“野蠻”安裝，沒有工程師的現場督導及檢測其質量可想而知。很多隱蔽施工的質量更是無從談起，這為以后的自動車庫的運行埋下了故障頻發的“火種”。所以，如何做好監督，反而是為日后車庫“零”故障的首要條件，技術部門表示不背鍋！一個簡單的由機架、軌道、鏈條和電動機組成的系統的穩定性和可靠性要遠優于其他看起來很智能很復雜的產品。因為系統越復雜它的故障點就越多。簡易式自動車庫比使用機器人、液壓和混凝土組合地板的系統更經濟有效，電氣部件通常質量更好，使用壽命更長。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。循環式鏈條式停車設備廠家供...

一種自動車庫用停車裝置，包括載車臺，步進電機，圓柱凸輪結構，拔叉，電機減速器，離合器，變速箱，主動齒輪，滑移齒輪，從動軸，拽引輪，鋼絲繩和傳動軸，載車臺通過鋼絲繩連接拽引輪，拽引輪通過從動軸連接滑移齒輪，滑移齒輪下方設置有拔叉，拔叉連接圓柱凸輪結構，步進電機連接圓柱凸輪結構，主動齒輪設置在變速箱內，離合器設置在傳動軸上，電機減速器連接傳動軸，本實用新型設計合理，使用方便，建造維護成本低，存取車耗費時間短，人機交互界面友好，成本低，面積小，有良好的應用前景。可省去購置土地的大量費用，有利于合理規劃和優化設計。汽車自動化車庫設計一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月。（使...

自動車庫停車時，不要車頭先進，因為車輛在轉彎時會有內輪差（車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差），車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側裙剮蹭停車位底部鐵板的風險。自動車庫品質的好壞主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上。有的設備（如智能搬運器）國產和進口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。同時，加工工藝、專利技術、企業品牌等也會對價格產生較大影響。考察價格是否合理，應該是在確定質量（性能）的條件下看報價；在確定價格的基礎上比質量（性能）。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現或降低產品配置標準，或原材料以次充好的現象。以品質為代價的做法，必將產...

自動車庫門的原理科學，門內置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態，在軌道內靠滑輪運行，故阻力小、耗能少、維修率低、經久耐用。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護。基本上現在的車庫都是使用到自動車庫門，這樣使用起來很方便，而且連接上電腦系統，直接識別車牌，也是可以為我們節省一定的時間和人工，確實是非常不錯的。但是不管是普通家庭的車庫還是大型車庫，既然我們使用到了自動的車庫門，肯定還是應該做好養護工作，只有如此才能夠使用更長的時間，這樣也是可以讓我們放心的。提供良好的售后服務是對自動車庫生產廠家基本的要求。地下自動化車庫生產公司自動的倉儲式智能自動車庫可以分為平面移動類和...

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車難問題愈加突出，旋轉立體車庫充分利用空中空間，通過動力機構，旋轉框架，制動機構，智能控制系統等部分組成。旋轉式自動車庫可以充分利用空間，結構簡單，車輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實際應用價值，是未來發展的趨勢。存車時，駕駛員把車開至車庫存車托架的準確位置后，關好車門退出車庫，按動操作按鈕，電動機啟動，存車托架隨著運動，另一存車托架轉動到進口位置即停止，這時可進行下一個存車操作。取車時，按動操作裝置上的車位編號按鈕，電動機啟動，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運行至出口，駕駛員進入存車托架，把車開出車庫。自動車庫利用計算機、傳感器、攝像頭和...

平面移動類停車設備使用環境條件：環境溫度為-5℃～+40℃。相對濕度為較濕月的月平均相對濕度應小于95%。海拔不超過2000米相應的大氣壓力為86～110KPa。使用環境中應無危險、腐蝕、破壞電絕緣和導電的介質，并應避免強磁場的干擾。根據經濟合理和使用方便的原則，單套平面移動類停車設備的存容量為12～130輛。單車較大進(出)時間不大于200秒。多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數不一樣，必須事先協調一致。巷道堆垛式自動車庫的特點：可設置于地上或地下，充分利用有...

一種直接式自動車庫，包括頂車轉盤，升降驅動裝置和停車庫位，升降驅動裝置的頂端連接頂車轉盤的中心，在該頂車轉盤的周圍設有多層停車庫位，所述的升降驅動裝置為液壓式多級伸縮式結構，并配有液壓站；在所述的頂車轉盤和停車庫位上均設有汽車移動裝置；在所述的停車庫位的附近安裝刷卡機，有益效果是：需占用轎車體積大小的地上面積，不需駕駛員開車進出車庫，無油煙噪音污染，利用頂車機構升降可免除常用汽車電梯之煩。膠泥自走式履帶更可簡化一般輸送機構的復雜性，整個進出庫過程完全采用計算機程控技術，實施一卡靈自動化操作，結構簡單，方便快捷。車庫的制作工藝一般沒有問題，關鍵是在其結構上，結構越簡單，密封性越好。高層鏈條式停車...

自動車庫是用來較大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高總體收益、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。地下自動化車庫生產自動車庫的具有多種安裝方式可供選擇，包括外裝、內裝，中裝安裝，對空間的要求不高。不占用車庫...

車輛無處停放的問題已經成為現城市的一大問題，同時這也是社會經濟、交發展一定程度的體現。使用自動化機械式的管理可以做到人車分流，在地下車庫中采用機械化停車，可以免除采暖通風設施，所以在其中運行的耗電量比人工管理的地下車庫要低的多。還可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢。升降橫移式采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備。能夠有效利用空間，使得存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入障礙。采用PLC控制、自動化程度高，使用較為普遍。 但是每組設備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運行過程不具有防止傾斜墜落功能。固定式升降機+各層行走臺車的配置形式，可實現多個人同時存取車。兩層鏈條式停車設備...

自動車庫中的自動收費管理系統自動收費使用非接觸式IC卡。IC卡分為長期卡和儲值卡。對于固定用戶，發放長期卡，固定用戶支付管理費時可以一起支付費用；對于臨時用戶來說，發放儲值卡，即用戶支付的費用存儲在卡中，并且在每次停止時卡自動從卡中扣除。成本。 自動進入車輛系統一般由一個小型可編程控制器PLC控制，包括卡號識別和模塊膽載板兩道工序。當用戶進入車庫時，卡被刷入門內，讀卡器自動將數據傳輸到PLC控制系統。PLC系統自動確定卡號，并自動將相應的車輛托盤移動到車輛移交的位置，打開車庫門并縮短進入。汽車時間。當汽車存放時，駕駛員根據指示燈信號引入庫。選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車...

簡易升降類停車設備根據經濟合理和使用方便的原則。單車較大進(出)時間不大于200s。多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數不一樣，必須事先協調一致。對車庫容量、服務對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時系數、出入口數量和位置等參數的確定，在車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。停電有應急鎖，開關容易。自動鏈條式停車設備定制當對簡易升降類停車設備的選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、...

對車庫的容量、服務對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時系數、出入口數量和位置等參數的確定，在自動車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。當選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區或地震區的單一式設備，應按建筑規范進行抗臺風及抗地震計算。車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。夾芯層為高度固...