潤滑油添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進劑、抗氧劑和金屬減活劑、黏度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等。清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類。主要用于內燃機油（汽機油、柴機油、鐵路內燃機車用油、二沖程汽機油和船用發動機油）。其主要作用是使發動機內部保持清潔，使生成的不溶性物質呈膠體懸浮狀態，不致于進一步形成積碳、漆膜或油泥。具體說來，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。潤滑油多少錢？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。設備節能潤滑油批發為什么不同的車型和使用...

潤滑油添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。潤滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進劑、抗氧劑和金屬減活劑、黏度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等。清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類。主要用于內燃機油（汽機油、柴機油、鐵路內燃機車用油、二沖程汽機油和船用發動機油）。其主要作用是使發動機內部保持清潔，使生成的不溶性物質呈膠體懸浮狀態，不致于進一步形成積碳、漆膜或油泥。具體說來，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。選擇節能潤滑油有哪些方法？歡迎來電咨詢江蘇現代節能！泉州節能潤滑油產業 為什么...

隨著環保意識到加強和節能減排的開展，植物基潤滑油將會有很大的前景。國外各大石油公司過去曾經根據原油的性質和加工工藝把基礎油分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油等。20世紀80年代以來，以發動機油的發展為先導，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化，對基礎油的黏度指數提出了更高的要求，原來的基礎油分類方法已不能適應這一變化趨勢。I類基礎油通常是由傳統的“老三套”工藝生產制得，從生產工藝來看，I類基礎油的生產過程基本以物理過程為主，不改變烴類結構，生產的基礎油質量取決于原料中理想組分的含量和性質。因此，該類基礎油在性能上受到限制。II類基礎油是通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結合）制得，工藝主要...

除I～IV類基礎油之外的其他合成油（合成烴類、酯類、硅油等）、植物油、再生基礎油等統稱V類基礎油。21世紀對潤滑油基礎油的技術要求主要有：熱氧化安定性好、低揮發性、高黏度指數、低硫/無硫、低黏度、環境友好。傳統的“老三套”工藝生產的I類潤滑油基礎油已不能滿足未來潤滑油的這種要求，加氫法生產的II或III類基礎油將成為市場主流。中國潤滑油基礎油標準建立于1983年，為適應調制潤滑油的需要，1995年對原標準進行了修訂，執行潤滑油基礎油分類方法和規格標QSHR001-95，這種分類方法與國際上的分類有著本質上的區別。江蘇現代節能的節能潤滑油怎么樣？歡迎來電咨詢江蘇現代節能！汕頭節能潤滑油產業市面上...

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，比較重要的是選用比較好的原油。節能潤滑油的租賃行情，貴不貴？歡迎來電咨詢江蘇現代節能！特點節能潤滑油廠家供應潤滑油添加劑是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑...

潤滑與節能的關系：下面，我們通過簡單的物理學原理，來理解潤滑油在節能方面的作用。當我們消耗燃料、電能來驅動車輛或者其它工業設備時，就把燃料和電能轉化為了設備的動能，如果燃料和電能100%轉化為了動能，那是理想的狀態，但現實中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。做工時，設備消耗的能量E分為兩個部分：E=W(k)+W(f),其中W(k)是設備運轉的動能，W(f)是運轉中克服摩擦力做的功克服運動中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量，物體運動中的摩擦力f=μFN！江蘇現代節能的節能潤滑油質量可靠嗎？歡迎來電咨詢江蘇現代節能！紹興服務節能潤滑油 潤滑油作為石油產品中...

該標準按黏度指數把基礎油分為低黏度指數（LVI）、中黏度指數（MVI）、高黏度指數（HVI）、很高黏度指數（VHVI）、超高黏度指數（UHVI）基礎油5檔。按使用范圍，把基礎油分為通用基礎油和基礎油。基礎油又分為適用于多級發動機油、低溫液壓油和液力傳動液等產品的低凝基礎油（代號后加W）和適用于汽輪機油、極壓工業齒輪油等產品的深度精制基礎油（代號后加S）。其中HVI油和VI>80的MVI油都屬于國際分類的I類基礎油；而VI<80的MVI基礎油和LVI基礎油根本不入類；VHVI、UHVI按國際分類為II類和III類基礎油，但在硫含量和飽和烴方面都沒有明確的規定。潤滑油售價多少錢？歡迎致電江蘇現代節...

機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。粘度選大了，發動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，容易造成劇機件的磨損；由于潤滑油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大，就要多消耗燃料。機油粘度越大，流動性差，循環速度慢，故其冷卻效果就差，容易使發動機過熱。節能潤滑油的型號種類。歡迎來電咨詢江蘇現代節能！南通智能化節能潤滑油當今中國已成...

但不能反過來講。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續行駛。此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽...

油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。潤滑油價格哪家便宜？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。廣州節能潤滑油廠家供應 齒輪油如何應用：①普通車輛齒輪油。適用于中等負荷和速度，比較苛刻的手動變速器和螺旋傘齒輪的驅動橋。按粘度不...

潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善。劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。據前瞻產業研究院發布的《中國潤滑業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告前瞻》顯示，2002-2011年，我國潤滑油消費量從409萬噸增長到710萬噸，年均增速為6.32%，是全球市場為數不多的一直保持增長的市場...

礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。潤滑油廠家電話，歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。南通節能潤滑油哪家便宜汽車保養都是需要不定期更換機油，機油對應于引...

生物基礎油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環境污染。由于當今世界上所有的工業企業都在尋求減少對環境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環境治理費用。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬...

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上是指"總酸值"，...

隨著環保意識到加強和節能減排的開展，植物基潤滑油將會有很大的前景。國外各大石油公司過去曾經根據原油的性質和加工工藝把基礎油分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油等。20世紀80年代以來，以發動機油的發展為先導，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化，對基礎油的黏度指數提出了更高的要求，原來的基礎油分類方法已不能適應這一變化趨勢。I類基礎油通常是由傳統的“老三套”工藝生產制得，從生產工藝來看，I類基礎油的生產過程基本以物理過程為主，不改變烴類結構，生產的基礎油質量取決于原料中理想組分的含量和性質。因此，該類基礎油在性能上受到限制。II類基礎油是通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結合）制得，工藝主要...

現代機油是采用進口質量添加劑與進口高品質基礎油，經較近技術研制、特殊“熱 ”工藝合成。開發滾動抗磨潤滑原理，改變傳統潤滑方式，由滑動摩擦變為滾動抗磨潤滑，倡導先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發動機裝置的前提下，將嚴重磨損的舊車輛修復如新，恢復舊車的動力，降低噪音、節省燃油;讓新車減少磨損，延長發動機使用壽命。輕松的達到了節能減排，綠色交通的效果!現代節能潤滑油的特點：特強新型抗磨劑，滾動抗磨、超級保護，避免發動機高轉速引起的灼傷，防止每次冷啟動時產生的瞬間"干摩擦"傷車現象；添加有效的減磨劑，減少發動機自身摩擦阻力，充分提升發動機動力，降低油耗、降低噪音；極強的清潔分散性和比較好的的高溫...

汽車和潤滑業未來比較大的挑戰是減少排放和燃油經濟性（燃油效率）。根據美國環保署的統計，能源效率1985年-10公里/1升;2015年-20公里/1升；預計2025年-34公里/1升。全球范圍內，只要1％能源效率提高--節省燃料48萬桶；全球可減少1700萬噸二氧化碳的溫室氣體排放量；通過優化自動變速箱油，發動機潤滑油和燃料配方理論上可以達到7％至10％的燃油。既使達到3％?4％的燃油經濟性提高，對世界經濟和環境的影響巨大。燃油經濟性的另一個關鍵因素是低粘度。即將實施的SAEOW-16規范可提供約1.7％的燃油經濟性。江蘇現代節能節能潤滑油值得推薦。歡迎來電咨詢江蘇現代節能！智能化節能潤滑油價格...

適量添加機油為愛車添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，并且會產生燒機油的問題。反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。換油后再檢查當完成添加機油后，還需要發動汽車，讓引擎運轉3~5分鐘，然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。方算完成更換機油的正確步驟。節能潤滑油的詳細介紹。歡迎來電咨詢江蘇現代節能！廣州節能潤滑油廠家批發價潤滑油里混入的...

齒輪油如何應用：①普通車輛齒輪油。適用于中等負荷和速度，比較苛刻的手動變速器和螺旋傘齒輪的驅動橋。按粘度不同分為：80W/90，85W/90，90三個規格。長江以南地區90號規格的油可全年使用。②中負荷車輛齒輪油。適用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪，以及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪的驅動橋。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五個規格，其中90號規格油在長江以南地區可全年使用。③重負荷車輛齒輪油。適用于高速沖擊負荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪，以及條件緩和或苛刻的準雙曲線齒輪的驅動橋。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，85W/14...

但不能反過來講。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續行駛。此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽...

手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。潤滑油售價多少錢？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。特點節能潤滑油直銷價 潤滑油選擇與節能的關系：很明顯，潤...

現代節能分析每到4S讓換油，接待人員總是告誡車主：“不用原廠指定產品，汽車出了故障，我們概不負責。”所以，有很多車主只能無奈或盲目地接受4S店的產品。其實只要留心《車主手冊》的文字便可發現，《車主手冊》只對車用產品的規格作出要求，而并未對牌子作任何限定。要知道，在任何情況下，如果任何類似的規定，都會和有關反壟斷和消費者權益等的法規有抵觸，所以，對車主說這類話的，只會是前線的銷售人員。現代節能潤滑油提醒您，只要使用真正符合《車主手冊》所要求的規格的產品，無論車輛是否在4S店保修，汽車制造商都需要為其產品的質量負責。節能潤滑油有哪些種類？江蘇現代節能告訴您。深圳節能潤滑油廠家供應 現在還有很多老...

現代分析齒輪油如何應用：①普通車輛齒輪油。適用于中等負荷和速度，比較苛刻的手動變速器和螺旋傘齒輪的驅動橋。按粘度不同分為：80W/90，85W/90，90三個規格。長江以南地區90號規格的油可全年使用。②中負荷車輛齒輪油。適用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齒輪，以及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪的驅動橋。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五個規格，其中90號規格油在長江以南地區可全年使用。③重負荷車輛齒輪油。適用于高速沖擊負荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各種齒輪，以及條件緩和或苛刻的準雙曲線齒輪的驅動橋。潤滑油多少錢？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。...

現代重工68號、46號抗磨液壓油的產品說明：設計用于移動和靜止高水平液壓系統的質量長壽命抗磨特性和良好的熱穩定性及氧化穩定性，并具有極高的剪切穩定性。其技術規格為:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S。現代重工液壓油通過防止高壓傳動系統元件的磨損，減少因超載帶來的動作丟失的風險。通過快速釋放進氣以保持維護系統的效率。防止生銹和腐蝕。優異的液壓穩定性和迅速的水分離特性，在出現水渾濁時確保良好的過濾能力和無故障運行。防止油品稠化及有害沉積物的生成，延長液壓傳動系統的使用壽命。潤滑油大概多少錢？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。福...

潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善。劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。據前瞻產業研究院發布的《中國潤滑業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告前瞻》顯示，2002-2011年，我國潤滑油消費量從409萬噸增長到710萬噸，年均增速為6.32%，是全球市場為數不多的一直保持增長的市場...

很明顯，潤滑油可以減小摩擦面的粗糙程度，但是潤滑油屬于一種化學產品，成分復雜，我們來看看潤滑油的成分是什么：潤滑油：基礎油+添加劑；潤滑脂：基礎油+稠化劑+添加劑其中，基礎油可以分為礦物油和合成油。礦物油又分為I類油、II類油。合成油又包括多種，常見的有：III類油，PAO/SHC，GTL，PIB，PAG，酯類油（雙酯油（diester），聚酯油POE，），硅油，PFPE。添加劑的種類更為繁多，以機油為例，包括清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、防銹劑、粘度指數改進劑、抗泡劑等等，而不同的廠家對于添加劑的種類選擇也是有差異的，例如粘度指數改進劑，種類就有多種。由此可見，潤滑油不是我們想的...

縮短換油周期，尤其是在個換油周期，機油只用到約3000公里就要更換，更換方法與前面提到的新車換油方法相同;以后每次換油周期適當延長，逐步達到車輛制造商要求的換油周期。這個方法是利用機油中的清凈分散添加劑清洗發動機潤滑系統，由于發動機內部較臟，新機油的清凈分散劑消耗較快，因而換油周期縮短，在以后的換油周期中，發動機內部越來越干凈，因此逐步延長換油周期。這個方法清洗發動機效果很好，缺點是換油周期縮短很多，每次都要加注新機油更換新機濾，增加了換油成本和時間。目前，我國浪費在汽車摩擦損失上的能源高出發達國家1～3倍，節能潛力很大。通過改善汽車潤滑油的使用性能，實現汽車潤滑油低粘度、高粘度指...

現代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術重型裝備發動機油是一種高品質，具有多極粘度良好性能的有機鉬節能型柴油機油。能滿足現代高負荷柴油發動機對排放的嚴格要求。符合APICF-4,CF級需要的柴油發動機油。產品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎油及先進有機鉬添加劑組成。技術規格:APICF-4現代有機鉬抗磨組分技術；性能特征:較大限度延長發動機的使用壽命，延長發動機免檢時間，減少維修成本，保持對潤滑油料消耗的juedui控制，提供保護，減少磨損和腐蝕；潤滑油哪家靠譜？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。先進節能潤滑油直銷價格潤滑系統是各種機器設備、汽車的關鍵部分，維護要點之一就是不能帶入雜質。我們一般都會注意...

現代重工68號、46號抗磨液壓油的產品說明：設計用于移動和靜止高水平液壓系統的質量長壽命抗磨特性和良好的熱穩定性及氧化穩定性，并具有極高的剪切穩定性。其技術規格為:ISO6743/4L-HM DenisonHF-2 Vickers m-2952-S VickersI-286-S。現代重工液壓油通過防止高壓傳動系統元件的磨損，減少因超載帶來的動作丟失的風險。通過快速釋放進氣以保持維護系統的效率。防止生銹和腐蝕。優異的液壓穩定性和迅速的水分離特性，在出現水渾濁時確保良好的過濾能力和無故障運行。防止油品稠化及有害沉積物的生成，延長液壓傳動系統的使用壽命。用于各類金屬的液壓系統。現代重工目前推出超長換...

雖說由于防疫和經濟下滑等諸多因素的原因導致了這兩年的運輸市場并不景氣，但據相關數據顯示，我國國六車的保有量卻在逐年增加。以2021年1月-9月為例，我國的國六柴油重卡銷量達到了2.97萬輛，這三個季度的數據情況與往年同期對比，銷量環比增加44%。國六車保有量的持續增加推動了國六油液保養市場需求量的不斷增長，如何為國六車選擇機油，如何排放達標成了商用車后市場的熱門話題。而關于國六車保養行之有效的辦法之一就是選擇使用統一國六“全家桶”。潤滑油廠家在哪里？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。西寧節能潤滑油哪家便宜 我們都知道，在日常的工作運行當中，柴油發動機的工作條件是要比汽油發動機的工作條件更加苛刻的，所...