車用柴油的質(zhì)量需要有良好的發(fā)火性（燃燒性）、良好的蒸發(fā)性及無腐蝕性等需求。1、良好的發(fā)火性（燃燒性）燃料應(yīng)具有良好的發(fā)火性能。為此，柴油應(yīng)具有適當(dāng)高的十六烷值和良好的蒸發(fā)性，噴入燃燒室后能迅速著火，燃燒完全而穩(wěn)定，且燃燒后不冒黑yan，使柴油機(jī)能發(fā)出較大的功率，同時耗油量又不至過大。車用柴油應(yīng)性質(zhì)安定，在燃燒過程中不應(yīng)在噴嘴上產(chǎn)生積碳，堵塞噴孔，影響供油。2、良好的蒸發(fā)性柴油的蒸發(fā)性決定了混合氣形成的速度與質(zhì)量，高速柴油機(jī)混合氣形成時間極短，故對柴油的蒸發(fā)性有較高要求。3、無腐蝕性車用柴油本身及其燃燒后的產(chǎn)物不應(yīng)腐蝕發(fā)動機(jī)零件或儲運(yùn)設(shè)備。關(guān)于柴油的閃電是多少？廣東生物燃料柴油柴油機(jī)燃料主要是柴...

現(xiàn)如今柴油被普遍的運(yùn)用到各行各業(yè)中，了解過柴油的人相信都知道，生物柴油的冷凝點(diǎn)隨著低硫柴油的加入而降低，冷濾點(diǎn)在低硫柴油的加入后有所降低，在低硫柴油含量在60%-80% 時變化不大。生物柴油的冷凝點(diǎn)隨著添加劑的加入其冷凝點(diǎn)降低， 但冷濾點(diǎn)的變化不大，當(dāng)柴油和添加劑共同作用時，能使其冷凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)降低，其中冷濾點(diǎn)的降低主要是由于柴油的加入，而柴油和添加劑都對冷凝點(diǎn)的降低有一定的作用，而將生物柴油與柴油混合能使大豆油甲酯凝點(diǎn)降至-16℃。對生物柴油與0號柴油和-20號柴油調(diào)和后的低溫流動性能及其黏度進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)與0號柴油調(diào)和后生物柴油低溫流動性能變化不大，B20生物柴油的黏度降低20%，與-2...

柴油的測定方法：折疊酸度，按GB/T258方法進(jìn)行測定。方法概要:容量法，本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機(jī)酸，然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定，中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度。折疊殘?zhí)迹碐B/T268方法進(jìn)行測定。方法概要:將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾，殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應(yīng)，在加熱30±2分鐘后，通過炭殘余物的質(zhì)量計算出殘?zhí)恐怠Ｕ郫B灰分，按GB/T508方法進(jìn)行測定。方法概要:將不超過100克的試樣放在一已恒重的坩堝中，用電熱板加熱，無灰濾紙作引火芯，使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?75±25℃高溫爐中保持1.5~2小時，通過稱量得到灰...

柴油的濁點(diǎn)、凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)你都知道嗎？其實(shí)濁點(diǎn)、凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)表示的是柴油的低溫流動性。我國用凝點(diǎn)作為輕柴油的牌號。英美各國是把裝有試油的規(guī)定瓶子轉(zhuǎn)成水平的位置，經(jīng)過5S后液體不再移動的較高溫度稱為“凝點(diǎn)”。這兩種方法測定的油品凝點(diǎn)大致相同。由上可知，濁點(diǎn)、凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)表示的是柴油的低溫流動性。低溫流動性指標(biāo)只表明柴油在使用時對周圍環(huán)境溫度的適應(yīng)性，與使用性能無直接關(guān)系。也就是說在夏季使用冬用柴油并無障礙。只會造成資源浪費(fèi)。同級別牌號不同柴油，因質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以資源不足時可以在合適氣溫用油情況下混用。深圳國五柴油多少錢無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油性能參數(shù)：由于柴油機(jī)較...

相信了解過柴油的人都知道，柴油是當(dāng)下很對機(jī)器使用的重要油類，那柴油都有哪些種類呢？想要了解柴油種類的，可以看看下面，無錫市新源加油有限公司關(guān)于柴油種類的介紹。。臺架試驗(yàn)柴油：適用于各種不同要求的柴油發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)的特定柴油，指標(biāo)不同于國標(biāo)要求。可根據(jù)用戶要求來定制化改變柴油的各項(xiàng)指標(biāo)等等。低溫柴油：適用于汽車在低溫環(huán)境下進(jìn)行低溫冷啟動試驗(yàn)所需的高負(fù)牌號柴油，較低使用溫度可達(dá)-50度。基準(zhǔn)柴油：根據(jù)國家發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》及《重型柴油車污染物排放限值及測量要求》中的排放試驗(yàn)柴油標(biāo)準(zhǔn)，由國標(biāo)柴油特殊調(diào)和而成。完美契合此標(biāo)準(zhǔn)的所有要求。印尼B30柴油：根據(jù)印尼方面發(fā)布的2020...

你知道如何評價生物柴油低溫流動性的技術(shù)指標(biāo)嗎？一般評價生物柴油低溫流動性的技術(shù)指標(biāo)沿用柴油的指標(biāo)，包括濁點(diǎn)(CP)、凝點(diǎn)(SP)、傾點(diǎn)(PP) 和冷濾點(diǎn)(CFPP)。國內(nèi)通常使用凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)兩個指標(biāo)來描述柴油的低溫性能 。與柴油相比，生物柴油的凝點(diǎn)和粘度都相對較高，低溫流動結(jié)晶和凝膠物質(zhì)，都容易堵塞發(fā)動機(jī)的管道和過濾器，進(jìn)而造成油路不暢和缸內(nèi)燃油霧化不良，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒和性能惡化。因此，降低生物柴油的凝固點(diǎn)和粘度，成為了生物柴油推廣的關(guān)鍵。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩類。用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。湖北船用柴油價格柴油的測定方法：折...

柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？柴油是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石油中提煉出來的，主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機(jī)，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機(jī)。其比較根本的區(qū)別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.035%。目前市場的柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB 19147-2016。規(guī)格及用途：輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號。根據(jù)GB 252和GB 19147標(biāo)準(zhǔn)要求，選用柴油牌號應(yīng)遵照以下原則：10號輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)...

柴油濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)是對柴油低溫流動性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結(jié)晶從出現(xiàn)、積聚直至完全凝固，造成過濾器阻塞，使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈。濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)的高低與柴油的組成有關(guān)，烷烴較高，芳烴較低。一般認(rèn)為冷濾點(diǎn)能夠比較實(shí)際地反映使用時的氣候條件。因此，我國輕柴油標(biāo)準(zhǔn)GB252—2000規(guī)定了7種牌號柴油的冷濾點(diǎn)要求，并開始逐漸用冷濾點(diǎn)代替柴油凝點(diǎn)作為油品的低溫流動性指標(biāo)。美國柴油規(guī)格的濁點(diǎn)根據(jù)美國各州月風(fēng)險率10%的較低溫度規(guī)定；歐洲柴油規(guī)格根據(jù)不同氣候分別規(guī)定冷濾點(diǎn)和濁點(diǎn)。關(guān)于柴油的閃點(diǎn)是多少？國五柴油供應(yīng)商生物柴油是一種清潔的礦物燃油替...

生物柴油的凝點(diǎn)比石油柴油高15 ～40℃，表1是幾種植物油制成的生物柴油低溫流動性能。生物柴油是植物油、動物脂肪以及食用廢棄油等油脂物經(jīng)過酯基轉(zhuǎn)移作用得到的脂肪酸酯類物質(zhì)，包括脂肪酸甲酯和脂肪酸乙酯，具有石化柴油所不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。是利用低碳醇與天然植油或動物脂肪中主要成分甘油三酯發(fā)生酯交換反應(yīng)，利用甲氧基取代長鏈脂肪酸上的甘油基，將甘油三酯斷裂為脂肪酸甲酯，從而減短碳鏈長度，降低油料的粘度，改善油料的流動性和汽化性能，達(dá)到作為燃料使用的要求，是一種潔凈的生物燃料，也稱 之為“再生燃油”。由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油。北京國五柴油價格生物柴油是一種清潔的礦物燃...

改善生物柴油低溫流動性方法之加入降凝劑。使用化學(xué)添加劑作為生物柴油降凝劑是方便和經(jīng)濟(jì)的方法，但是由于生物柴油和石化柴油成分不同，低溫下結(jié)晶行為和晶體形態(tài)存在差別，市場上已有的柴油降凝劑對生物柴油降凝效果不明顯，尤其對生物柴油冷濾點(diǎn)作用不大。自從1931年初個降凝劑問世后，在降凝劑的合成及降凝劑的作用機(jī)理兩方面都取得很大的進(jìn)展。柴油降凝劑不能阻止蠟晶晶核產(chǎn)生，但能改變蠟晶的形狀，阻礙晶體增長與聚集，而生物柴油與石化柴油晶體的生長與聚集是類似的，傳統(tǒng)的柴油降凝劑按其原料可分為(1)乙烯-醋酸乙烯脂共聚物(2)烯基二酰胺酸鹽類(3)醋酸乙烯脂-富馬酸脂共聚物(4)馬來酸酐共聚物(5)丙烯酸脂類共聚物...

無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油性能參數(shù)：由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日趨普遍。它主要作為拖拉機(jī)、大型汽車、內(nèi)燃機(jī)車及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組和農(nóng)用機(jī)械的動力。柴油是復(fù)雜的烴類混合物，碳原子數(shù)約為10-22。主要由原油蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑)。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180℃ ~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350℃ ~410℃)兩大類。柴油使用性能中重要的是著火性和流動性，其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn)，我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。柴油用于...

了解柴油，就要了解車輛的發(fā)動機(jī)。為了保證發(fā)動機(jī)迅速啟動，正常運(yùn)轉(zhuǎn)并延長使用壽命，對車用柴油的質(zhì)量主要有以下要求：1、良好的低溫流動性；2、良好的發(fā)火性（燃燒性）；3、良好的蒸發(fā)性；4、無腐蝕性；5、良好的清潔性；6、合適的粘度；7、適當(dāng)?shù)臐櫥裕?、安全性。下面說說其中的良好的低溫流動性，燃料應(yīng)在各種使用溫度下具有良好的流動性，以保證發(fā)動機(jī)燃料的不斷供應(yīng)，工作可靠。為此，柴油應(yīng)具有適當(dāng)?shù)偷哪c(diǎn)和濁點(diǎn)，在低溫下能順利流動，并霧化良好。柴油購買哪家的比較好？無錫新源柴油是您！四川國iv柴油柴油的測定方法：折疊凝點(diǎn)，按GB/T510方法進(jìn)行測定。凝點(diǎn)是評定柴油流動性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能...

柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)在工作時，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)可按不同特征分類：按轉(zhuǎn)速分為高速、中速和低速柴油機(jī)；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)等；按氣缸進(jìn)氣方式分為增壓和非增壓柴油機(jī)；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機(jī)等；按用途分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī)等。關(guān)于柴油的凝點(diǎn)是多少？浙江負(fù)十號柴...

現(xiàn)如今柴油被普遍的運(yùn)用到各行各業(yè)中，了解過柴油的人相信都知道，生物柴油的冷凝點(diǎn)隨著低硫柴油的加入而降低，冷濾點(diǎn)在低硫柴油的加入后有所降低，在低硫柴油含量在60%-80% 時變化不大。生物柴油的冷凝點(diǎn)隨著添加劑的加入其冷凝點(diǎn)降低， 但冷濾點(diǎn)的變化不大，當(dāng)柴油和添加劑共同作用時，能使其冷凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)降低，其中冷濾點(diǎn)的降低主要是由于柴油的加入，而柴油和添加劑都對冷凝點(diǎn)的降低有一定的作用，而將生物柴油與柴油混合能使大豆油甲酯凝點(diǎn)降至-16℃。對生物柴油與0號柴油和-20號柴油調(diào)和后的低溫流動性能及其黏度進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)與0號柴油調(diào)和后生物柴油低溫流動性能變化不大，B20生物柴油的黏度降低20%，與-2...

柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是什么？柴油是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石油中提煉出來的，主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機(jī)，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機(jī)。其比較根本的區(qū)別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.035%。目前市場的柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB 19147-2016。規(guī)格及用途：輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號。根據(jù)GB 252和GB 19147標(biāo)準(zhǔn)要求，選用柴油牌號應(yīng)遵照以下原則：10號輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)...

柴油是石油原料加工分離出來的產(chǎn)物，其物質(zhì)成分有很多相同的地方。廢機(jī)油通過中和、加熱、催化、提純等步驟可以轉(zhuǎn)化為柴油，從而給汽車、船舶、農(nóng)機(jī)設(shè)備提供相應(yīng)的燃料。廢機(jī)油提煉柴油的過程是在專業(yè)的柴油提煉設(shè)備中，先將廢機(jī)油泵入精煉設(shè)備的反應(yīng)釜內(nèi)，反應(yīng)釜為立式的，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油中溫加，之后熱裂解為油氣。裂解后的油氣進(jìn)入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑（通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑）。油氣經(jīng)過多級催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后液化冷凝成柴油。不可液化的部分（甲烷、一氧化碳）通過燃?xì)庀到y(tǒng)送入加熱系統(tǒng)燃燒掉。柴油購買哪家靠譜？無錫市新源...

柴油用途：高速柴油機(jī)（汽車用）比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟(jì)，故應(yīng)用日趨普遍。由于高速柴油機(jī)燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油機(jī)(75～100g/MJ)，使用柴油機(jī)的大型運(yùn)載工具日益增多。柴油普遍用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。主要用作柴油機(jī)的液體燃料，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。它主要作為拖拉機(jī)、大型汽車、內(nèi)燃機(jī)車及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)組和農(nóng)用機(jī)械的動力，是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動機(jī)燃料。柴油什么品牌比較好？歡迎來電咨詢！國4柴油批發(fā)價柴油按凝點(diǎn)分級，輕柴油有...

柴油儲存與使用：1、防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。2、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質(zhì)和水份，以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點(diǎn)可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。5、同一級別牌號不同的柴油，由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同，所以當(dāng)資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。6、嚴(yán)防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進(jìn)行必要的預(yù)熱。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多。江蘇生物柴...

凝點(diǎn)是柴油的重要指標(biāo)之一，由于柴油的低溫性能與使用較為密切，所以輕柴油的牌號就是按凝點(diǎn)來劃分的。如10號、0號、5號、-10號輕柴油的凝點(diǎn)分別不高于10度、0度、5度、-10度。凝點(diǎn)是柴油在低溫下失去流動性的較高溫度。含蠟很少的低黏度柴油，低溫下黏度增大是使柴油不能流動的主要原因，而含蠟多的柴油低溫下的石蠟結(jié)晶是使柴油不能流動的主要原因。當(dāng)溫度低至結(jié)晶點(diǎn)以下時，燃料中的蠟開始結(jié)晶，隨著溫度的下降，結(jié)晶呈網(wǎng)絡(luò)狀發(fā)展，燃料中的低凝組分被吸附在眾多的網(wǎng)眼中，終于使液體失去流動性。凝點(diǎn)是柴油在低溫下使用、裝卸、運(yùn)輸?shù)闹匾笜?biāo)。在低溫下長期靜置的柴油，如果溫度降至凝點(diǎn)以下，便無法向車輛的油箱加油。發(fā)動機(jī)...

柴油的測定方法：折疊酸度，按GB/T258方法進(jìn)行測定。方法概要:容量法，本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機(jī)酸，然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定，中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度。折疊殘?zhí)迹碐B/T268方法進(jìn)行測定。方法概要:將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾，殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應(yīng)，在加熱30±2分鐘后，通過炭殘余物的質(zhì)量計算出殘?zhí)恐怠Ｕ郫B灰分，按GB/T508方法進(jìn)行測定。方法概要:將不超過100克的試樣放在一已恒重的坩堝中，用電熱板加熱，無灰濾紙作引火芯，使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?75±25℃高溫爐中保持1.5~2小時，通過稱量得到灰...

柴油的測定方法：折疊氧化性，按SH/T0175方法進(jìn)行測定。方法概要:將以過濾過的350mL試樣，注入氧化管，通入氧氣，速率為50mL/min在93℃的溫度下氧化16h。然后將氧化后的試樣冷卻到室溫，過濾得到的可過濾的不溶物。用三合劑把粘附性不溶物從氧化管上洗下來，把三合劑蒸發(fā)除去，得到的粘附性不溶物。可過濾不溶物和粘附性不溶物的量之和為總不溶物量折疊硫含量，按GB/T380方法進(jìn)行測定。方法概要:將適量樣品在燈中燃燒，用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒生成的二氧化硫，并用0.05N的鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定吸收液，用溴甲酚綠甲基紅作滴定指示劑。江蘇省質(zhì)量好的柴油；北京柴油國4生物柴油是一種清潔的礦物燃油...

柴油的測定方法：折疊酸度，按GB/T258方法進(jìn)行測定。方法概要:容量法，本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機(jī)酸，然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定，中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度。折疊殘?zhí)迹碐B/T268方法進(jìn)行測定。方法概要:將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾，殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應(yīng)，在加熱30±2分鐘后，通過炭殘余物的質(zhì)量計算出殘?zhí)恐怠Ｕ郫B灰分，按GB/T508方法進(jìn)行測定。方法概要:將不超過100克的試樣放在一已恒重的坩堝中，用電熱板加熱，無灰濾紙作引火芯，使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?75±25℃高溫爐中保持1.5~2小時，通過稱量得到灰...

柴油的測定方法：折疊銅片腐蝕，按GB/T5096方法進(jìn)行測定。方法概要:把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并且按照產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求加熱到指定的溫度，保持一定的時間。待試驗(yàn)周期結(jié)束時，取出銅片，經(jīng)洗滌后與腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行比較，確定腐蝕的級別。折疊機(jī)械雜質(zhì)，按GB/T511方法進(jìn)行測定。方法概要:將一定量的試樣溶于適量的溫?zé)岬娜軇┯椭校靡押阒氐臑V器進(jìn)行過濾，通過稱重被留在濾器上的雜質(zhì)，求得試樣的機(jī)械雜質(zhì)的含量。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180℃ ~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350℃ ~410℃)兩大類。廣州柴油的批發(fā)價無錫市新源加油有限公司小編介紹，常見柴油檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有凝點(diǎn)：輕質(zhì)燃...

改善生物柴油低溫流動性方法之加入柴油法。目前歐洲和美國都是將生物柴油和柴油按一定比例混合使用，不僅能夠降低柴油的尾氣污染物排放，而且提高潤滑性能，與高標(biāo)號的柴油混合還能有效降低生物柴油的凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)，解決生物柴油低溫流動性能差的問題。與精制礦物柴油調(diào)和，得到低溫流動性良好的調(diào)和油。用0號柴油調(diào)和，生物柴油的低溫流動性能變化不大，但黏度有所降低。當(dāng)20%生物柴油和80%的0號柴油調(diào)和時，生物柴油的黏度可降低20%。當(dāng)20%生物柴油和80%的20號柴油調(diào)和時，生物柴油的凝點(diǎn)、傾點(diǎn)和冷濾點(diǎn)分別降低22、19和14℃，黏度降低39%。人們在這方面的研究挺多，但該方法使凝點(diǎn)降低的幅度不**量的研究集中在...

生物柴油是一種清潔的礦物燃油替代品，由無害、可生物降解和可再生的原料制備而得，如植物油和動物脂肪。分子由15個烴鏈組成，植物油分子一般由14-18個烴鏈組成，與柴油的分子相似，因此，可用菜籽油、大豆油等可再生植物油加工制取新型燃料─生物柴油。生物柴油具有良好的燃燒性能、優(yōu)良的環(huán)保性能和再生性能、較好的低溫發(fā)動機(jī)啟動性能和潤滑性能、較高的安全性能、原料易得等優(yōu)點(diǎn)，不僅可以使人類擺脫對石油的依賴，而且還是一種可再生、環(huán)境友好型能源。由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油。杭州國3柴油批發(fā)價所謂濁點(diǎn)就是油品在實(shí)驗(yàn)條件下，開始出現(xiàn)烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現(xiàn)渾濁時的較高溫度...

目前針對生物柴油自身特點(diǎn)而開發(fā)的降凝劑還很少,對其作用機(jī)理的研究更少。由于柴油降凝劑的使用歷史較悠久,因此對其作用機(jī)理的研究較為深入。一般的柴油降凝劑都含有一非極性基團(tuán)和一極性基團(tuán),非極性基團(tuán)與蠟作用,起共晶作用，極性基團(tuán)則起到抑住蠟晶生長的作用。柴油降凝劑的作用在于影響蠟晶網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的發(fā)育過程,這個作用過程大致分為四種。晶核作用：柴油流動改進(jìn)劑恰好在蠟析出溫度前結(jié)晶析出,它起著晶核作用,而成為蠟晶發(fā)育的中心,使柴油中小蠟晶增多,從而不易產(chǎn)生大的蠟團(tuán)。吸附作用：流動改進(jìn)劑在略低于濁點(diǎn)的溫度下析出,它吸附在已經(jīng)析出的蠟晶晶核活性中心上。由于極性基團(tuán)的作用,改變了蠟結(jié)晶的取向性,減弱蠟晶間的粘附作用...

車用柴油的質(zhì)量需要有良好的清潔性、合適的粘度、適當(dāng)?shù)臐櫥约鞍踩缘刃枨蟆?、良好的清潔性車用柴油應(yīng)該清潔，不含機(jī)械雜質(zhì)和水分。因?yàn)殡s質(zhì)或冰晶會堵塞油路或噴孔，妨礙供油；也會增大精密機(jī)械的磨損。2、合適的粘度粘度是反映柴油霧化性的主要指標(biāo)，粘度過小，柴油從噴嘴噴出時霧化過細(xì)，射程小，柴油主要集中在噴油嘴周圍，容易造成局部混合氣過濃，對燃燒不利。同時，粘度過小還會導(dǎo)致油泵間隙漏油量增大，噴油量減小，油泵磨損曾大。反之，如果粘度過大，柴油霧化不良，燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，油耗率增加。同時，粘度過大也會因噴油阻力增大而使噴油量減小。3、適當(dāng)?shù)臐櫥砸蟛裼蛻?yīng)該具有一定的潤滑性，以保證高壓泵的潤滑需...

柴油作為成品油市場體量較大的品種，市場關(guān)注度一直居高不下。柴油是用于壓燃式發(fā)動機(jī)的燃料，它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成。它的主要成分是含10～24個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴。通常由常壓柴油、催化柴油、加氫柴油和焦化柴油等組分調(diào)合而成，并加入適量添加劑。主要用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機(jī)的燃料，它的化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)（餾程）在170℃至390℃間，比重為0.80～0.86kg/l。按凝點(diǎn)可以分為10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#柴油。其做功過程分為：發(fā)火延遲期、急燃期、緩燃期和后燃期。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油兩...

柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油；中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。在燃用原油和渣油時，除須濾除雜質(zhì)和水分外，還要對供油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱保溫，降低粘度，以便輸送和噴射。柴油機(jī)如采用某種合適的燃燒室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等輕質(zhì)燃料。為了改善輕質(zhì)燃料的著火性，可加入添加劑提高十六烷值，或與柴油混合使用。一些氣體燃料，如天然氣、液化石油氣、沼氣和發(fā)生爐煤氣等也可作為柴油機(jī)的燃料，但這時通常以氣體燃料為主，以少量柴油引燃，這種發(fā)動機(jī)稱為雙燃料內(nèi)燃機(jī)。輕柴油...

改善生物柴油低溫流動性方法之改變生物柴油的結(jié)構(gòu)。利用中等長度碳鏈(C3-C8)或含有支鏈的醇合成生物柴油，通過改變酯基結(jié)構(gòu)能提高其低溫流動特性，但實(shí)現(xiàn)生物柴油產(chǎn)業(yè)化，不經(jīng)濟(jì)。目前我國異丙醇、異丁醇價格是甲醇價格的3-4倍，同時由于酯基分子較大，轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)不易進(jìn)行，需要的醇油物質(zhì)的量比非常高，例如異丙醇與油脂反應(yīng)的醇油物質(zhì)的量比66：1，而甲醇只需5：1反應(yīng)就很完全。因此，該方法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還存在很大難度。生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展符合國家的能源戰(zhàn)略需要，同時也符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)政策。通過在我國發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，可以促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。而提高生物柴油的低溫流動性能，對于發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，拓展原...