國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細發展起來的。海上貨物運輸業務范圍廣、頭緒多,使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業務中每一個環節的具體業務,很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金,但從代理提供的服務中可以得到補償。不同貨代在航線覆蓋和服務特色上有差異,需根據需求選擇。廣州大件貨物國際海運貨代公司電話
隨著人們生活現代化水平及科學技術進步的不斷提高,社會對危險品的需求量有了明顯增加同時也直接帶動了危險品企業必須開發出更多種類的危險品來滿足這些需求。正基于此,國際海運危險品法規中明確規定,所有從事危險品岸上操作的人員必須根據法規的相關要求參加培訓,比如:危險品生產商、包裝商、倉儲商、船東、貨運代理人、承運人、船公司管理人員、船舶檢驗人員、危險品包裝制造及檢驗單位、危險品地面操作人員及港口操作和管理人員等。法規主要培訓內容一般包括:危險品的正確分類、危險品一覽表的使用、包裝規定、包裝性能測試、物質鑒定、標識和貼簽、張貼危險告示、編制單證、裝載和隔離等方面的標準。從業人員必須持證上崗,并根據法規的更新間隔接受復訓。青島食品國際海運貨代服務報價貨主與國際海運貨代簽訂合同時,應明確雙方權利義務,避免糾紛。
海洋運輸又可再分為沿海運輸和遠洋運輸。沿海運輸是以船舶為運輸工具,沿海岸航行,從事貨物和旅客的運輸。遠洋運輸是指以船舶為運輸工具,從事跨越海洋運送貨物和旅客的運輸。從運輸業務的關系來理解,遠洋運輸則是指以船舶為工具,從事本國港口與外國港口之間或完全從事外國港口之間的貨物和旅客的運輸,即國與國之間的海洋運輸,或者稱為國際航運。也可以說,遠洋運輸是指船舶經營人以提供船舶作為運輸工具,從事國與國之間的貨物和旅客的運輸,并收取運費的營業行為。由于國與國之間的運輸有時并不一定需要跨越海洋經過長距離的海上航行才能實現,而只需沿海運輸即可實現,所以,從運輸業務關系來看,遠洋運輸還包括部分沿海運輸。不過,需要跨越海洋經過長距離的海上航行是遠洋運輸的主要部分,無論投入的船舶運力還是所承運貨物的數量都占有很大的比重。
海運運輸港區限重:集裝箱船靠碼頭后,都需要碼頭的吊機進行裝卸作業,然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來,如果集裝箱的重量超過負荷,就會給碼頭和堆場的作業造成困難,所以對一些設備比較落后的港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重。超重了怎么辦?船公司超重:與船東商量,補交超重費,其他按正常走。港區有自行規定的超重:如果在進港時發現超重,需和港區交涉,補交超重費加人工搞定費或者掏箱重裝。目的港超重:一般目的港超重后在一定范圍內,交罰金解決;如果超重嚴重,沿途吊機無法負荷只能在附近的港口調卸或者原路返回。國際海運貨代負責貨物的單證制作和審核,確保準確無誤。
國際海上貨物運輸與國際貿易息息相關,相互依存,相互促進。由于海運成本低,適貨性強,是國際物流的主要方式。同時由于海上貨物運輸具有風險高,復雜性強,涉及當事人多的特點,發生在海運環節的問題或糾紛也很多。正確區分國際貿易責任和海運環節承運人、托運人、收貨人的權利義務關系,對規避風險,保障貿易安全交易具有重要意義。按照我國法律和主要海運國家的法律,承運人應在目的港憑正本提單向提單持有人交付貨物。海運請至少在出貨前一周確認價格并安排訂艙,特別是在旺季的時候,較好提前兩周,訂艙宜早不宜遲,到時候如果貨還沒好,可以延遲到下水,但是等截關前一兩天再去訂艙的話,90%是沒有理想的艙位了,要么就很貴,要么就船期不合適。貨主與國際海運貨代合作,要保持良好的溝通,共同解決問題。青島電池國際海運貨代服務哪家好
貨代在國際海運中要關注船期變化,及時調整運輸計劃。廣州大件貨物國際海運貨代公司電話
海運租船雙方的權利和義務,由租船合同規定。程租船方式中,合同應明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸,則應在合同中規定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內完成裝卸作業。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應向船方支付一定的罰金,即滯期費。如租方提前完成裝卸作業則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上較重要的海運大國之一。進入新世紀,中國海運事業保持快速增長勢頭,港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發展。廣州大件貨物國際海運貨代公司電話