輪胎是車輛行駛中重要的部件，它的表現(xiàn)直接影響車輛的操控性和安全性，不過(guò)新車購(gòu)買時(shí)出廠的配套輪胎都是裝配好的，作為考伯特輪胎經(jīng)銷商，你會(huì)怎么建議用戶改裝？也許我們并沒(méi)有選擇輪轂權(quán)；而廠家因?yàn)橐刂瞥杀荆员厝辉谛阅芊矫嬗兴讌f(xié)。大部分車主換胎時(shí)都會(huì)考慮購(gòu)買更高等級(jí)、更好的輪胎來(lái)提升車輛的操控性和安全性，這次輪胎商業(yè)網(wǎng)就輪胎改裝來(lái)聊聊輪胎/輪輞的升級(jí)與改裝。這邊推薦您選擇考伯特輪胎，就像我們?nèi)祟惖耐群湍_一樣，汽車也有著屬于它自己的行走系統(tǒng)，汽車的輪轂就相當(dāng)于我們的腳，而輪胎則更像是我們?yōu)榱吮Ｗo(hù)腳所穿的鞋。當(dāng)然了，光會(huì)走路但是不會(huì)停下來(lái)也不行，車輛的剎車系統(tǒng)也被規(guī)劃到車的行走系統(tǒng)里來(lái)。作為車輛改裝基本，也是普遍的一項(xiàng)，我們的改裝課堂就從這看似簡(jiǎn)單卻又不能掉以輕心的行走部分開(kāi)始。考伯特輪胎乘用車及SUV輪胎已上市。品質(zhì)與市面上常見(jiàn)的品牌無(wú)異。安徽實(shí)心輪胎規(guī)格
標(biāo)準(zhǔn)的輪胎升級(jí)前提是輪胎圓周不變，因此考伯特輪胎寬度增加的同時(shí)，扁平率也必須同時(shí)降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級(jí)、扁平率也須降一級(jí)。考伯特輪胎都是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制作的，輪圈直徑以1英寸為升級(jí)單位，也就是15、16、17等，每升級(jí)一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級(jí)的前提下，扁平率便必須下降兩級(jí)，因此標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)規(guī)格為205/45R16。但有些標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)規(guī)格在市場(chǎng)上找不到，因此在算出升級(jí)規(guī)格之后，還是得對(duì)照輪胎廠商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來(lái)選定適合的輪胎花紋。吉林客車用輪胎我們都知道車輛在高速行駛或激烈駕駛時(shí)輪胎的溫度會(huì)升高，考伯特輪胎此時(shí)胎壓與輪胎的橡膠特性也發(fā)生變化。
通常我們對(duì)胎壓的設(shè)定可以參考原廠標(biāo)準(zhǔn)（可查看車輛使用手冊(cè)，一般B柱前門位置會(huì)有具體數(shù)值標(biāo)識(shí)），考伯特輪胎這個(gè)胎壓數(shù)值是考慮到車輛多方面因素后給出的合理胎壓，對(duì)改裝輪胎同樣適用。另外胎壓的設(shè)定可以根據(jù)具體用車情況靈活調(diào)整，稍稍降低可以提高抓地性能（不能少于原廠標(biāo)準(zhǔn)0.5Bar以上），經(jīng)常滿載的車輛可以適當(dāng)提高胎壓（同樣調(diào)整上限為0.5Bar），胎壓的高低不光影響著車輛的行駛性能，同樣對(duì)油耗會(huì)產(chǎn)生影響，較高的胎壓會(huì)更省油，但無(wú)論怎么調(diào)整，都不可超過(guò)或低于原廠標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多，否則是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
與其他改裝不同，輪胎改裝并不像其他零部件一樣，二手全新兩相宜。考伯特輪胎全新的輪胎是提升整體車輛性能與觀感的比較好選擇。這是因?yàn)檩喬ピ谲囕v行駛過(guò)程中直接接觸地面，有較大的損耗。輪胎的區(qū)別主要在于花紋，而輪胎花紋的主要作用就是增加輪胎與路面間的磨擦力，這和人們鞋底的花紋作用一樣。不同的花紋樣式不同，偏向性能也不同，主要有普通花紋、越野花紋和混合花紋3種。開(kāi)什么車，走什么路，就選什么樣花紋的輪胎，根據(jù)您的需求選擇。考伯特輪胎這個(gè)胎壓數(shù)值是考慮到車輛多方面因素后給出的合理胎壓。
下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)改裝鋼圈的目的：考伯特輪胎在不改變輪胎直徑的前提條件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺(jué)上，會(huì)給以一種非常運(yùn)動(dòng)動(dòng)感的感覺(jué)，至少在氣勢(shì)上使汽車趨向于運(yùn)動(dòng)，而能達(dá)到的效果也能讓人有所體會(huì)，就是在過(guò)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，這樣做會(huì)加大輪胎的接地面積，也就是說(shuō)增加了汽車的抓地力，對(duì)汽車加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。如果在沒(méi)有加寬輪胎之前加速起步汽車會(huì)出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會(huì)減少這種情況，讓汽車動(dòng)力輸出更直接更有效。加寬輪胎雖然帶來(lái)了更強(qiáng)的抓地性，但在改裝前一定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力，車橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力。考伯特輪胎：法國(guó)品牌，品牌成立19世紀(jì)中旬。國(guó)外主營(yíng)專業(yè)級(jí)AT/MT輪胎。河南實(shí)心輪胎價(jià)格
伯特輪胎門店應(yīng)該做到抓好基礎(chǔ)的工作，從輪胎文化、銷售技巧、供應(yīng)鏈采購(gòu)、利潤(rùn)管理、門店?duì)I銷。安徽實(shí)心輪胎規(guī)格
說(shuō)到強(qiáng)化車輛的彎道性能，直接的提升車輛整體極限的，就是一套高性能的輪胎。因?yàn)檐囕v的一切加速減速過(guò)彎動(dòng)作，都要靠輪胎的抓地力來(lái)完成，其它部件的改裝，只能說(shuō)是更好的利用輪胎的抓地力，因此一套高性能的輪胎，是提升性能的基礎(chǔ)。不少車友會(huì)選擇低扁平比的運(yùn)動(dòng)型輪胎，扁平比的降低會(huì)提高輪胎的側(cè)偏剛度，進(jìn)而增強(qiáng)輪胎的指向性。對(duì)于打算提升愛(ài)車行駛性能的車主來(lái)說(shuō)，改裝輪胎時(shí)通常都會(huì)在尺寸上進(jìn)行升級(jí)，考伯特輪胎選用更寬的輪胎與更低的扁平比來(lái)配合大輪圈。加大輪胎的接地面積可以提高輪胎與地面的附著力，使制動(dòng)、彎道性能得到提高。而低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對(duì)操控性產(chǎn)生的影響，使操控反應(yīng)更加直接、靈敏。安徽實(shí)心輪胎規(guī)格