對于汽車后市場行業來說，縱觀今年前11個月，資本方明顯冷靜了很多，整個行業也開始從野蠻生長慢慢向理性發展過度。就汽配行業來說，行業正朝著整合方向發展。在日常經營中，貨品在流通中實現價值，從倉庫進入修理廠，再由修理廠安裝到汽車中，只有在這個時候，貨品才真正地實現價值完成變現。只有流通變現，商家才能實現盈利，商品流通越快，商家的投資回報率才越高。汽配連鎖經過多年的市場深耕，形成了一套將貨品快速流通變現的模式，讓我們的合伙人在更短的時間內完成貨品流通，回籠資金。從貨品擺放開始就要標準化、流程化，簽訂合同并支付保證金后，汽配連鎖的市場督導團隊將跟隨貨品到達合伙人門店，通過標準化、系統化的陳列標準完成貨品擺放，有利于后期出貨配送階段的揀貨，同時也對庫存管理能夠做到一目了然。汽配的區域布局是根據市場需求合理規劃，基于大數據洞察和智能選址系統進行修理廠和門店配送的有效匹配。湖北汽配連鎖加盟優勢
汽配連鎖加盟平臺借助消費大數據，通過C2M模式帶領市場需求，利用物流倉儲和供應鏈的優勢，發揮平臺信息數據服務作用，將以汽配國內廠家以及渠道服務商、經銷商和終端門店連接起來，整合各方需求，將供應鏈的優勢發揮放大，和合作伙伴一起降低行業成本，提升社會效率。前端致力于聯合中國乃至全球的眾多汽配品牌，整合中國幾十萬家汽修汽保終端客戶，直接服務于汽車終端消費者，打造“安全配件就要箭冠配送”的品牌認知，逐步建立一個基于共享經濟的全新汽配商業平臺。利用線上線下一體化經營策略，打破傳統交易模式中信息不透明的行業壁壘，構建一條從供應商、到供應鏈平臺、再到汽配商的新汽配“高速公路”，共同為維修企業提供更高效的服務。廣東選擇汽配連鎖加盟費用雖然汽車的產品說明書上沒有明確更換雨刮器的具體時間，但其實它在噪音變大聲音難聽時就必須更換了。
剛剛過去的2020年，是汽配加盟連鎖發展的高峰期，據不完全統計，我國的汽配加盟連鎖平臺已經超過了百家，其中包括全國性聯盟連鎖和區域性聯盟連鎖。其中，汽配市場分化比較嚴重，從線下到線上孵化出許多連鎖性的大公司和平臺。汽配競爭大了是好事，車主、修理店選擇性多了，但價格透明了、利潤薄了，產品出現了同質化現狀。什么樣的汽配加盟平臺才是好的平臺？經過這些年行業變革、資本催化及先行者的實踐，大家都看到汽配易損件門店未來發展之路必須實現集約化，連鎖、聯盟將是必經之路。但當下各種加盟平臺多不勝數，讓從業者眼花繚亂。
汽配連鎖加盟提供“汽車售后技術大數據+云計算+人工智能診斷+SaaS+ERP”云服務，提升消費者服務體驗，提升汽配店的口碑值，品質過硬、服務過硬，消費者的信任度自然也就提升了。加盟商和修理廠有了汽配連鎖這樣的平臺，就可以從源頭上“消滅”汽配店來路不明的配件，商家和消費者對配件質量得以掌控。其實大多數汽配商都無法清晰的意識到自己到底需要一個怎么樣的管理系統才能滿足自己企業的標準，因此隨意的選擇了一個，反而在其中發現了不少與自身違和的功能，無法更新系統功能，沒有更好地服務器承載系統數據都會成為傳統ERP系統的弊病。整車銷售由單店銷售一個品牌變為超市式模式，降低成本的同時提升銷售效率。
但我們同時看到，傳統汽配加盟行業發展痛點明顯，主要體現在三方面：一是配件質量難把控；二是商家報價不精細；三是信息不對等讓消費者缺乏信任感。汽配行業是一個專業性比較強的行業，汽配店從業人員和消費者之間的信息不對等讓消費者缺乏信任感，即便汽配店本本分分做生意，消費者依然會覺得心里沒底。也就是說，汽配行業遠沒有發展到頂，但確實痛點多多。導致上述問題發生的重要原因，就是汽配市場定價不統一、行業不規范、部分從業人員“宰客前科”多使得消費者信任度低。要解決這個問題，我認為品牌連鎖加盟是行之有效的方式之一，打造品牌連鎖化可以解決菜市場一般漫天要價隨意宰客的狀況，使汽配行業走進定價規范透明的現代化“超市”階段。更換配件需要有舉升機或是修車槽才能完成，因此選擇一家服務好的維修店更為重要。湖北汽配連鎖加盟優勢
汽配連鎖加盟的產品定價是否能夠保證門店的收益？湖北汽配連鎖加盟優勢
汽配加盟者必須在區域市場內擁有店面或經營場地,并通過總部審核。需要擁有一定經濟投資能力和市場拓展能力,并有開設直營店的才能。可以認同品牌及企業文化,愿意以三頭六臂汽配作為一項事業進行投資并且用心經營。具有民事責任的團體組織或者個人。接受總部的管理和監督,不違反加盟合同。需要有企業家的創業精神,敢面對困難和挫折。并通過成功運營管理多家汽配市場和汽車用品市場，培養了一批穩定的、有豐富實踐經驗、肯吃苦耐勞的運營管理市場專業人才團隊。湖北汽配連鎖加盟優勢