其實，作為并非重度越野改裝來說，要應付日常出行，再加之需要去更遠的地方，選擇一套考伯特輪胎是來得為實際，也是比較有效的入門級改裝。對于絕大多數城市SUV來說，原廠標配的都是HT輪胎，應付的都是城市道路。以中國SUV車型銷量的來說，無論是自主品牌還是合資品牌、德系還是日系都采用了HT輪胎。而在眾多全領域或者硬派SUV來說，出廠時標配的也不一定全是AT胎，如哈弗H9和近剛上市非?；鸬奶箍?00等都采用了HT胎。也有一些出廠就搭載的AT胎的車型如JEEP牧馬人、江鈴福特撼路者以及東風日產途達。伯特輪胎這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣時保證輪胎與輪圈可以結合來并給予車輛一定的支撐。上海越野花紋輪胎哪家好
另外，如果車輛的動力系統沒有經過大幅度改裝，使用抓地性能過強的輪胎，反而會影響車輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同，比較大差距也不能超過3%。對于動力與懸掛系統未經大幅度改裝的車而言，通常3厘米的寬度增加已屬上限，而考慮到日常路況的復雜多樣性，扁平比不應低于35，否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統甚至增加爆胎的風險。變形的胎壁改變了受力方向，令輪胎處于超負荷狀態，考伯特輪胎的受力程度很大，這增加了爆胎的幾率，國內外因這種改裝導致爆胎的案例也屢見不鮮。同時過大的外傾角導致輪胎偏磨，使輪胎的壽命急劇縮短，并且喪失應有的抓地性能。當然我們需要承認，存在的即是合理的，HellaFlush正是用這種不合理搭配與設定，玩出了獨特的改裝風潮。但對于日常用車來說，我們還是不予推薦。天津卡車輪胎尺寸考伯特輪胎的選擇需要看是傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性、還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控。
當然，出廠就配有AT胎的各個車型就已經照顧到了日常使用和越野使用，那么對于那些匹配HT輪胎的素車SUV呢，更換HT輪胎則是一個相對改裝起來廉價也為有效的方式。我們不談那種極限越野，就從幾個經常會遇到對應的越野場景上來說。首先來說說跑沙漠，跑在沙漠上，考伯特輪胎需要多的就是輪胎的接地面積和抓地力。但凡是跑過沙漠的列位，一定知道進沙漠前需要給輪胎放氣，增加胎面與沙地的接觸面積。那么，相對于HT胎較大的扁寬比則會提升了接觸面。其次，更大的胎牙間隙和更深的胎紋也讓AT胎比HT胎更多的吃沙以增加抓地力。通過這兩方面，降低了沙漠行車陷車的可能。
要明確自己的愛車是不是需要輪胎的升級和改裝。車輛的動力輸出是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的發動機動力供給，卻一味地將輪胎規格加大是毫無意義的。在更換完新的升級輪胎后，一定要對其做動平衡。在更換完新的升級輪胎后，購買考伯特輪胎的車主可以自己上路感覺舒適性、噪聲、操控性和安全性能的改變。但比較好不要立即就將車開到高速公路上行駛，一定要先適應新輪胎的各種性能，如果輪胎直徑變化較大就有可能干擾車輛上的電腦系統。因此，盡可能選用與規定的原直徑相近的輪胎，可以保證您的車載電腦系統功能正常，從而高效地控制諸如防抱死制動系統、牽引力控制系統、燃料管理系統、電子控制自動變速器和電子操縱穩定系統等。改變輪胎直徑會向電腦輸送錯誤的信息。這些系統本身不會因此而出現故障，但是會在很大程度上受到影響。如果每天都要使用的車，那么考伯特輪胎輪胎的耐磨性可能是車主們應該考慮的問題。
RT胎即混合全地形輪胎，它是介于MT和AT之間的一款輪胎哦，那么這款輪胎比AT胎的越野性能要好得多，它的胎紋比一般的AT胎要粗礦一點。還有就是性能比AT胎躁要稍微大點，考伯特輪胎，比MT的要小一點。抓地力、玩越野、爬石頭、攀巖這些性能要比AT胎強悍很多哦。比如美國米奇湯姆森BAJAATZP3輪胎，具有10層加厚標準，兼備全地形和泥地，它抓地力好、濕地性能強，適用于公路、非鋪裝路面以及沙漠哦。比較適用于越野深度玩家、發燒友、越野愛好者，適用車型如皮卡、suv等改裝車哦。還有用的較多的法國的尼萬特RT-H20混合全地形越野輪胎，綜合性能比較強，適用于碎石路、泥洼路、河道、山坡哦?？疾剌喬ァ祿?85/70/R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多。黑龍江瑪珂馬輪胎
考伯特輪胎的橡膠配方與花紋設計同樣是影響抓地性能的關鍵因素。上海越野花紋輪胎哪家好
改裝完大尺寸的鋼圈之后對汽車的影響有那些呢？考伯特輪胎跟普通鋼圈有什么區別嗎？普通車主改裝鋼圈輪胎的目的多是為了視覺效果，一般原廠配備的鋼圈輪胎是經過廠家嚴格調校后的鋼圈輪胎，在這種調校的情況下能滿足汽車在不同行駛條件下的需求，而且能保持車輛良好的抓地性和低油耗。有些廠家自己也會提供不同尺寸的鋼圈輪胎供車主選擇，事實上輪胎的直徑沒有變化，變化的只是鋼圈的尺寸和輪胎的扁平比，在實效性上輪胎扁平比的變化也改變了車輪轉彎時支撐性，但對車輛的整體影響并不大?；诖撕芏嘬囍飨矚g這樣的改裝，對車輛影響不大又有視覺上的享受。上海越野花紋輪胎哪家好
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