北斗模塊系統測試
中國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期,2011年10月將完成整體測試,具備向我國大部分地區提供初始服務的條件,2012年可為亞太地區用戶提供服務。2011年5月18日,中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在上海開幕的第二屆中國衛星導航學術年會上表示,我國將積極推動各項政策舉措,促進北斗衛星導航系統建設應用又好又快發展,2012年底以前我國還將發射約8顆北斗導航衛星,建成覆蓋亞太地區的北斗區域衛星導航系統,除部分衛星用于系統試驗驗證和信號測試外,已構成“33”基本系統。我國北斗衛星導航系統建設已進入關鍵時期。系統地面段已完成設備研制和安裝調試,各項功能運行正常,用戶段也已完成測試終端研制。今年將發射3—4顆組網衛星,為我國及周邊大部分地區初步提供連續無源定位、導航和授時服務,以及短報文通信服務。明年將發射5—6顆組網衛星,為亞太地區用戶提供無源定位、導航和授時服務,以及覆蓋更廣的位置報告服務。 北斗模塊_高精度北斗模塊_就選國興北斗!福田區全球衛星定位北斗模塊代理商
北斗模塊國際認可
中國北斗衛星已獲**正式認可可媲美GPS
在2014年11月17日至21日的會議上,聯合幗負責制定國際海運標準的國際海事組織海上安全委員會,正式將中國的北斗系統納入全球無線電導航系統。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后,中國的導航系統已成為第三個被**認可的海上衛星導航系統。專門研究中國太空項目和信息站爭的加州大學**凱文·波爾彼得表示,北斗模塊定位系統能在其覆蓋范圍內提供足夠精確的定位信息。 東莞無線電北斗模塊的作用衛星導航應用ASIC硬件結合國產應用處理器的方案,成為北斗衛星導航芯片一項重大突破。
北斗模塊發展歷史
國內做北斗芯片的企業也比較多,大家都看到市場前景好。但是芯片研發、流片、測試的前期投入很大,有的企業一直在虧損。與發展了近30年的GPS相比,北斗的主要差距體現在三個方面。一是天上的衛星、地上的地面站不夠多。衛星數量不夠,使得地面終端接收機能接收到的衛星數量少,要提高導航和定位精度,技術難度更大。地面站的作用非常重要,通過地面站對衛星的姿態、軌道進行精確調整,使衛星的軌道更加穩定合理,有利于提高地面的信號質量。但我國的地面站基本都在境內,沒有海外地面站,對衛星系統的盡快穩定運行十分不利。二是國外的GPS基帶芯片技術已經發展到第四代,在抗多徑、加慣導方面積累了大量的實踐經驗,芯片技術已經非常成熟,實現了單芯片方案,在成本上優勢非常明顯。這些經驗都是通過大量的測試和系統實際運行積累起來的。北斗也要經過若干年的經驗積累,才能達到類似的成熟度。三是要實現高質量的差異化服務,還需要建設地基增強系統,開展運營和服務。由于北斗的用戶數量少,還沒有運營商投資建設地基增強系統。
北斗模塊空間定位原理
在空間中若已經確定A、B、C三點的空間位置,且第四點D到上述三點的距離皆已知的情況下,即可以確定D的空間位置,原理如下:因為A點位置和AD間距離已知,可以推算出D點一定位于以A為圓心、AD為半徑的圓球表面,按照此方法又可以得到以B、C為圓心的另兩個圓球,即D點一定在這三個圓球的交匯點上,即三球交匯定位。北斗的試驗系統和正式系統的定位都依靠此原理。 深圳市國興北斗科技有限公司竭誠為您服務,歡迎咨詢 北斗模塊系統服務北斗衛星導航系統致力于向全球用戶提供高質量的定位,導航和授時服務。
北斗模塊信號傳輸
2007年,在北斗-M1衛星發射后,被檢北斗衛星導航系統使用碼分多址技術,與全球定位系統和伽利略定位系統一致,而不同于格洛納斯系統的頻分多址技術。兩者相比,碼分多址有更高的頻譜利用率,在由L波段的頻譜資源非常有限的情況下,選擇碼分多址是更妥當的方式。此外,碼分多址的抗干擾性能,以及與其他衛星導航系統的兼容性能更佳。
北斗衛星導航系統的官方宣布,在L波段和S波段發送導航信號,在L波段的B1、B2、B3頻點上發送服務信號,包括開放的信號和需要授權的信號。B1頻點:1559.052MHz-1591.788MHzB2頻點:1166.220MHz-1217.370MHzB3頻點:1250.618MHz-1286.423MHz 北斗模塊衛星導航系統北斗導航衛星按照“三步走”的發展戰略穩步推進。佛山目前效果好的北斗模塊哪家好
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北斗模塊就性能來說,和美國GPS相比差距甚大。第1,覆蓋范圍也不過是初步具備了我國周邊地區的定位能力,與GPS的全球定位相差甚遠。第二,定位精度低,定位精度比較高20米,而GPS可以到10米以內。第三,由于采用衛星無線電測定體制,用戶終端機工作時要發送無線電信號,會被敵方無線電偵測設備發現,不適合均用。第四,無法在高速移動平臺上使用,這限制了它在航空和陸地運輸上的應用。但很重要的是,“北斗一號”是我國單獨自主建立的衛星導航系統,它的研制成功標志著我國打破了美、俄在此領域的壟斷地位,解決了中國自主衛星導航系統的有無問題。它是一個成功的、實用的、投資很少的初步起步系統。此外,該系統并不排斥國內民用市場對GPS的普遍使用。以“北斗”導航試驗系統為基礎,我國開始逐步實施“北斗”衛星導航系統的建設,首先滿足中國及其周邊地區的導航定位需求,并進行系統的組網和測試,逐步擴展為全球衛星導航定位系統。福田區全球衛星定位北斗模塊代理商
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