北斗模塊正式系統(tǒng)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在2012年的服務(wù)范圍正式的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也被稱為北斗二號，是中國的第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，英文簡稱BDS，曾用名COMPASS，“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”一詞一般用來特指第二代系統(tǒng)。此衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)是對全球提供無源定位，與全球定位系統(tǒng)相似。在計劃中，整個系統(tǒng)將由35顆衛(wèi)星組成，其中5顆是靜止軌道衛(wèi)星，以與使用靜止軌道衛(wèi)星的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)兼容。其設(shè)計師為孫家棟。
北斗從其試驗系統(tǒng)開始就有其目的，其正式系統(tǒng)也是一個軍民兩用的系統(tǒng)。項目的主要參與者為中國人民***總參謀部、總裝備部、國家**科技工業(yè)局、中國科學(xué)院、中國航天科技集團(tuán)公司、中國電子科技集團(tuán)公司、**科技大學(xué)。截至2012年，中國為試驗系統(tǒng)和覆蓋亞太的正式系統(tǒng)共花費(fèi)了數(shù)百億人民幣，為了實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的目標(biāo)，還將投入四五百億以上。 北斗模塊發(fā)展歷程衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。福田區(qū)高性能北斗模塊工廠直銷
北斗模塊民用功能
航空運(yùn)輸：當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場跑道著陸時，很基本的要求是確保飛機(jī)相互間的安全距離。利用衛(wèi)星導(dǎo)航精確定位與測速的優(yōu)勢，可實(shí)時確定飛機(jī)的瞬時位置，有效減小飛機(jī)之間的安全距離，甚至在大霧天氣情況下，可以實(shí)現(xiàn)自動盲降，極大提高飛行安全和機(jī)場運(yùn)營效率。通過將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結(jié)合，將為航空運(yùn)輸提供更多的安全保障。
應(yīng)急救援：衛(wèi)星導(dǎo)航已應(yīng)用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)的搜索救援。在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時，救援成功的關(guān)鍵在于及時了解災(zāi)情并迅速到達(dá)救援地點(diǎn)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外，還具備短報文通信功能，通過衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時報告所處位置和受災(zāi)情況，有效縮短救援搜尋時間，提高搶險救災(zāi)時效，很大減少人民生命財產(chǎn)損失。
指導(dǎo)放牧：2014年10月，北斗系統(tǒng)開始在青海省牧區(qū)試點(diǎn)建設(shè)北斗衛(wèi)星放牧信息化指導(dǎo)系統(tǒng)，主要依靠牧區(qū)放牧智能指導(dǎo)系統(tǒng)管理平臺、牧民應(yīng)用北斗智能終端和牧場數(shù)據(jù)采集自動站，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息傳輸，并通過北斗地面站及北斗星群中轉(zhuǎn)、中繼處理，實(shí)現(xiàn)草場牧草、牛羊的動態(tài)監(jiān)控。2015年夏季，試點(diǎn)牧區(qū)的牧民就能使用**北斗智能終端設(shè)備來指導(dǎo)放牧。 福建供應(yīng)多款北斗模塊代理商其工程代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星行走軌跡號取名為“北斗一號”。
北斗模塊檢測認(rèn)證
2012年8月3日，***總參謀部與國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中國將用3年時間建立起一個“法規(guī)配套、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、布局合理、軍民結(jié)合”的“北斗”導(dǎo)航檢測認(rèn)證體系，以期***提升“北斗”導(dǎo)航定位產(chǎn)品的**競爭力，確保“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行安全。
“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)已經(jīng)有11顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，擁有12萬軍民用戶。到2020年前，“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)衛(wèi)星數(shù)量將達(dá)到30顆以上，導(dǎo)航定位范圍也將由區(qū)域拓展到全球，其設(shè)計性能將與美國第三代GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)相當(dāng)。
北斗模塊芯片
BD/GPS多模基帶芯片解決方案中，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用ASIC硬件結(jié)合國產(chǎn)應(yīng)用處理器打造出了一顆真正意義的“中國芯”。該應(yīng)用處理器為國內(nèi)完全自主開發(fā)的CPU/DSP核，包括指令集、編譯器等軟件工具鏈以及所有關(guān)鍵技術(shù)，均擁有100%的中國自主知識產(chǎn)權(quán)。其擁有國際前列水平的多線程處理器架構(gòu)，可共享很多硬件資源，并在提供相當(dāng)多核處理器處理能力的同時，節(jié)省芯片成本。
而基于該國產(chǎn)處理器衛(wèi)星導(dǎo)航芯片方案的模塊，是全球體積很小的BD/GPS雙模模塊，具有定位精度高、啟動時間快及功耗低等特點(diǎn)。與單純的北斗芯片廠商相比，手機(jī)芯片廠商對終端定位有著更深刻的理解，包括：基站輔助衛(wèi)星定位技術(shù)、多種定位方案的融合、定位芯片與應(yīng)用處理器或基帶處理器的集成等。積極扶持國內(nèi)手機(jī)芯片廠商進(jìn)入北斗芯片研發(fā)領(lǐng)域，并積極研發(fā)綜合定位解決方案，壯大完善北斗產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵國內(nèi)手機(jī)芯片廠商開展與北斗芯片廠商的多樣化合作，共同推進(jìn)手機(jī)終端北斗定位技術(shù)的應(yīng)用。 北斗模塊發(fā)展歷史國內(nèi)做北斗芯片的企業(yè)也比較多，大家都看到市場前景好。
北斗模塊衛(wèi)星平臺
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同時使用靜止軌道與非靜止軌道衛(wèi)星，對于亞太范圍內(nèi)的區(qū)域?qū)Ш絹碚f，無需借助中地球軌道衛(wèi)星，只依靠北斗的地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星即可保證服務(wù)性能。而數(shù)量龐大的中地球軌道衛(wèi)星，主要服務(wù)于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，如果傾斜地球同步軌道衛(wèi)星發(fā)生故障，則中地球軌道衛(wèi)星可以調(diào)整軌道予以接替，即作為備份星。
截至2012年發(fā)射的北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星設(shè)計壽命都是8年，而后續(xù)又有數(shù)量眾多的中地球軌道衛(wèi)星需要發(fā)射，這些衛(wèi)星將采用專門的中地球軌道衛(wèi)星平臺，壽命將延長至12年或更多，還會往小型化發(fā)展。 北斗是平民化的。北斗一號的潛力所在，主要在定位通信綜合領(lǐng)域上。上海進(jìn)口北斗模塊定制
北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息。福田區(qū)高性能北斗模塊工廠直銷
北斗模塊進(jìn)展
三步進(jìn)展：中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱，按照“質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益”的總要求，北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。具體如下：第一步：2000年建成了北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)，使中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。第二步：建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。第三步：2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 福田區(qū)高性能北斗模塊工廠直銷
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