這種閥主要是指電液伺服閥，在接收電氣模擬信號后，可相應的調制流量與壓力，將信號再放大，它出現于二戰時期，目的在于滿足液壓系統向高速、高精度、大功率、高度自動化方向發展的需求。隨著時間的推移，在響應速度要求快、控制精度要求高的液壓伺服系統中，使用伺服閥作為控制閥，是基于該閥具有輸出效率高、反應速度快和可電氣操縱、控制性良好等明顯優勢，由此其被廣泛應用于要求控制準確、跟蹤迅速和程序控制能靈活變動的特定場合。電液伺服閥是一種理想的電子→液壓接口，可便捷高效的實現電信號→機械位移量→液壓信號的切換，并經放大輸出與電控信號“連續成比例”的液壓功率。與通斷式開關閥相比，這類閥的成本較高，對液壓系統有嚴格的污染控制要求以及閉環系統的反饋要求，這都使得電氣控制變得更為復雜，維修難度也相應提高，一定程度上限制了該元件的應用。單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。hsgk液壓油缸
流量控制閥：利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。（2）調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。液壓油缸規格彈簧用于提供閥芯的復位力，使閥芯在沒有外力作用時回到初始位置。密封件用于防止液體泄漏。
液壓閥是液壓系統中重要的控制元件，按照液壓閥的功能可以分為流量閥，例如：節流閥、調速閥，分流集流閥；壓力閥，例如：溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥；方向閥，例如電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥。方向控制閥即換向閥，在液壓系統中起阻止和引導油液按規定的流向進出通道，即在油路中起控制油液流動方向的作用。在換向閥中有兩個重要的概念，即位和通。位，是指換向閥閥芯有幾個工作位置，在簡圖中用方塊表示位置；通，是指有幾個進出油口，在簡圖中用箭頭表示進出油口。
作為一種以節流的方式以控制液壓系統的壓力、流量和液流方向的液壓元件，可分為三大類，即普通的通斷式開關閥、伺服閥與比例閥，其具體內容如下：通斷式開關閥這種閥是液壓系統中使用較為普遍的，其可依靠手動、機動或電磁鐵操控，閥口只能進行“開”或“關”的調節，閥口開度大小若被調定則不可再更變。這種靠調節手柄、凸輪等結構設定的壓力、流量和方向參數均不可連續按比例進行控制，且控制精度并不高，除非操作者再次手動調節，否則數值仍不改變，。究其上述，這類閥無法較好的滿足高質量控制系統的操作要求，但由于價格相對實惠，可適應大批中端液壓系統的技術要求。額定流量的選擇是什么樣的呢？
液壓閥，在液壓系統中，被用來限制壓力、流量和改變液體的流動方向，一般由閥體、閥芯以及控制操作部分組成，大多數還帶有彈簧。液壓閥閥體是集成式液壓系統的關鍵部件，它既是其它液壓元件的承裝載體，又是油路連通的通道體。至少有兩個液流的通口，形成至少一條液流通道。閥芯是一個機械部件，本身并不能直接感知流量和液流方向。工作時受到液壓力、彈簧力、機械或手推動力等的多種力的作用，服從力平衡的原則：在且只在這些力的作用下移動。如果受到的所有力相互平衡，則停止不動。閥芯和閥體共同形成的液流通道——通流面積或/和形狀，和液壓系統中其他元件的狀態一起決定液流的壓力、流量和方向，從而影響系統某部分的壓力、執行器的運動和停止。所以，從本質上說，液壓閥是通流面積或/和形狀可以調節改變的裝置。它可以控制液體的流量、壓力、方向和流向等參數，從而實現液壓系統的各種功能。液壓閥規格
液壓閥是液壓系統中重要的控制元件，按照液壓閥的功能可以分為流量閥，例如：節流閥、調速閥，分流集流閥。hsgk液壓油缸
液壓閥的作用液壓閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節流作用控制著系統的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點的。本公司生產的液壓閥采用質量好的材料，完整的生產工藝生產而成。hsgk液壓油缸
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