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    汽車產業已成為高新技術裝備起來的產業。二、法規和市場推動著汽車電子信息技術的發展,能源、排放、噪聲、安全法規日趨嚴格,客戶對舒適性的要求不斷提高,推動著汽車電子信息技術的發展。我國也將實施歐Ⅲ排放標準,歐洲將實施歐Ⅳ排放標準,德國已開發出百公里油耗一升的汽車。提升汽車安全性的安全帶、安全氣囊、ABS、ASR等都已智能化。三、汽車和發動機系統微處理器的規模越來越大。汽車微處理器越來越多,有的車型達60個,并采用LIN、CAN網絡控制,汽車電子產品已占汽車總成本的1/3,軟件部分占4%,這一兩年預計將超過10%。IC也將不斷趨于集成化,如今的一個IC可實現相當于以前多個IC的功能。為適應電子系統發展需求,汽車供電系統將從12V發展到42V。四、將普及電控電噴系統,提高動力系統效率,可以看出所有發動機已采用了電子技術,廠商也正在普及和提高：電控高壓共軌柴油機正大量研究,電力電子模塊混合動力驅動系統成驅動主力,氫燃料電池混合動力汽車商業化取得新進展,電控復合火花點火發動機迅速普及,高級電控均勻充氣壓燃發動機正加緊研究。五、線控或驅動系統迅速發展,線控轉向、線控制動正加緊研究,線控將取代機械系統,汽車底盤將發生革新性變化。六、ITS正迅速興起。汽車電子用什么芯片,國產汽車電子芯片介紹。湛江電壓基準源精密基準源芯片潤石芯片新技術推薦

    國產替換：長期演進技術。LTE采用由NodeB構成的單層結構，能簡化網絡和減小延遲，實現低時延、低復雜度和低成本。Baseband基帶：信息源發出未經調制的原始電信號所固有的頻帶，即基本頻帶簡稱基帶。基帶和頻帶相對應。頻帶：對基帶信號調制后所占用的頻率帶寬（一個信號所占有的從比較低到比較高頻率之差)。基帶芯片的功能是：合成將要發射的基帶信號，把語音等信號編為基帶碼；把接收到的基帶碼解碼為語音等信號。介紹一款：支持TDD/FDD雙模。符合3GPPRel13標準。支持終端類別4(下行150Mbps/上行50Mbps)。支持帶寬20MHz,15MHz,10MHz,5MHz,3MHz,。支持傳送模式TM1-TM8。支持各種上下行配置，特殊子幀配置。支持調制方式QPSK,16QAM,64QAM。支持祖沖之算法和其他加密算法。接口：，SDIO，MII，MobileDDR/DDR2，Serialflash/EEPROM，USIM。工藝：SMIC40nm。封裝：10x10mmLFBGA；。 湛江邏輯轉換芯片潤石芯片業態現狀江蘇潤石國產芯片車規級電平轉換芯片國產替換。

    ECAT）ECAT可以根據發動機的載荷、轉速、車速、制動器工作狀態及駕駛員所控制的各種參數,經過計算機的計算、判斷后自動地改變變速桿的位置,從而實現變速器換擋的比較好控制,即可得到比較好擋位和比較好換擋時間。它的優點是加速性能好、靈敏度高、能準確地反映行駛負荷和道路條件等。傳動系統的電子控制裝置,能自動適應瞬時工況變化,保持發動機以盡可能低的轉速工作。電子氣動換擋裝置是利用電子裝置取代機械換擋桿及其與變速機構間的連接,并通過電磁閥及氣動伺服閥汽缸來執行。它不僅能明顯地簡化汽車操縱,而且能實現比較好的行駛動力性和安全性。防抱死制動系統（ABS）該系統是一種開發時間*長、推廣應用*為迅速的重要的安全性部件。它通過控制防止汽車制動時車輪的抱死來保證車輪與地面達到比較好滑動率（15-20%）,從而使汽車在各種路面上制動時,車輪與地面都能達到縱向的峰值附著系數和較大的側向附著系數。以保證車輛制動時不發生抱死拖滑、失去轉向能力等不安全的工況,提高汽車的操縱穩定性和安全性,減小制動距離。驅動防滑系統（ASR）也叫做牽引力控制系統（TCS或TRC）,是ABS的完善和補充,它可以防止起動和加速時的驅動輪打滑,既有助于提高汽車加速時的牽引性能。

    車載T-BOX架構（汽車電子）：（潤石線性穩壓器RS3007/3036，電平轉換器、RS4T245-Q1，復位IC芯片RS706國產替換推薦）車載T-BOX設計架構為:雙路DC/DC+雙路LDO+雙核OBD模組+STM32F103CBT6,為主控+STM32F105RBT6雙核處理,外面為GPRS+GPS+六軸G-Sensor和震動傳感器供主控調用,外加兩個12V輸出,預留一路UART。車載T-BOX與主機通過canbus通信,實現指令與信息的傳遞,包括車輛狀態信息、按鍵狀態信息、控制指令等。通過音頻連接,實現雙方共用麥克風與喇叭輸出。與手機APP是通過后臺系統以數據鏈路的形式進行間接雙向通信。T-BOX與后臺系統通信還包括語音和短信兩種形式,后者主要實現一鍵導航及遠程控制功能。ACC熄火后,為了保證車載T-BOX工作電流更低,通訊模塊將會斷開數據鏈路,保留短信接收和電話接入功能。當需要遠程控制時才需要發送短信,信息查詢的是熄火前在客服中心的數據,不需要發送短信。線性穩壓器RS3007/3036電平轉換器、RS4T245-Q1復位IC芯片RS706。 車身電子照明車身控制模塊BCM汽車電子國產替換。

    汽車電子技術的七大特點：①汽車工業進入汽車電子時代,汽車傳統機電產品轉化為高新技術產品,汽車產業已成為高新技術裝備的產業。②安全環保法規和市場共同推動著汽車電子的發展。能源、噪聲、排放等法規日益完善,市場要求不斷提高。提升汽車安全性的各種設施不斷向智能化發展。③普及電控電噴系統,提高動力系統效率。發動機不斷采用先進的汽車電子技術,發展電控高壓共軌柴油機技術,電力電子模塊混動成為驅動主力。④發展線控轉向和線控制動。線控將取代機械系統,汽車底盤將發生重大變化。⑤汽車電子中微處理器的規模越來越大,汽車微處理器的使用越來越多,并采用LIN、CAN網絡控制,汽車電子芯片不斷集成化、規?；?。⑥ITS（智能交通系統）正在興起,汽車智能化、公路自動化和導航系統將得到更好的發展。⑦綜合控制也是汽車電子的趨勢。動力傳動、車身與防盜、底盤與安全系統等。遠程信息系統的應用,也將使汽車智能化的程度不斷提級。江蘇潤石電平轉換芯片國產替代：潤石RS0101替換TI-TXS0101；ON-NLSX4401，NLSX3373，NLSX4373。Nexperia-NXS0101。 電子血壓解決方案醫療電子國產替換。湛江邏輯轉換芯片潤石芯片業態現狀

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    蜂窩物聯網（CellularIoT）介紹：蜂窩物聯網將物理裝置(如傳感器)與互聯網連通,與智能手機（或智能控制器）鏈接于同一網絡上。蜂窩網絡可將智能控制器接通社交或娛樂軟件、燈光、醫院,智慧農業,工控領域如設備控制。IoT意為“物體組成的因特網”,即物聯網,又稱傳感網,是互聯網從人到物的延伸。將信息傳感設備如射頻識別、定位、紅外感應、傳感器、激光掃描等裝置,與互聯網連通形成物聯網絡。即通過網絡對裝置進行識別和管理。其傳感器可長距傳輸數據,而不必大量耗電。蜂窩物聯網兩種主要形式：1、LTE-M設備可搭載在現有蜂窩網上,可以云通信、實時傳送數據,如自動駕駛或緊急設備。2、NB-IoT為“窄帶IoT”,適合LTE信號差的區域。如智能農業土壤傳感器,只需占用帶寬一小部分。5G的出現,使蜂窩物聯網在互聯領域異軍突起。工業物聯網中5G網能在物流或工業制造中,為大量設備提供互聯,極大地提升了管理效率。 湛江電壓基準源精密基準源芯片潤石芯片新技術推薦