駿鈴A8的輪輞、側防護及后防護、儲氣筒均采用鋁合金材質,能夠在保證車輛強度、剛度和安全性能的前提下,很大程度減輕車輛自重。上裝方面,此次測評的駿鈴A8首度采用榫卯結構的航空鋁材質貨廂,相比傳統貨廂不僅降重近500公斤,油耗降低10%;而且合金鋁貨廂耐腐蝕性能更好,整車壽命更長,保底回收殘值更高。另外,駿鈴的合金鋁貨廂經過了CAE強度分析,歷經24萬公里可靠性驗證;并實現了廂式、倉柵、欄板大范圍覆蓋,充分滿足了冷鏈、綠通、快遞快運、商貿、物流等細分市場的用戶需求。全掛式平板貨車主要采用實心胎,不爆胎、承重能力強。天津江淮輕卡駿鈴價格
駿鈴貨車車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。電氣設備:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統,包括蓄電池,起動系,照明設備,儀表等。布置型式:對于貨車來說,由于駕駛室和發動機的位置不同,可以劃分為四種不同的形式,主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式,我們所說的長頭式的特點就是說發動機的部位在于駕駛室的前面,如果發動機的少部分在駕駛室內,那就是短頭式,如果發動機的位置在駕駛室里面,我們可以稱之為是平頭式,然而,駕駛室偏置的位置來看,發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。駿鈴E7規格駿鈴V5油箱采用復合材料制作而成,在保證強度的同時,可有效地減輕車輛的自重。
事實上,中國社會對貨車的分類很混亂,有按總質量分類的,有用發動機的排氣量分類的,新的國家標準《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類,并將駿鈴貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專屬作業車、專屬貨車。車輛通常由發動機,底盤,車身,電器設備四個部分組成。貨車可概略分為三大類:一般貨車:指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛,大致分為兩類:框式、 傾卸式,這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。
駿鈴A8滿足國六排放法規下用戶的多維動力需求。匹配六安LC6T450B六擋手動變速器,6個前進擋可以讓用戶有更加寬泛的擋位來選擇,鋁合金輕量化設計,降低了燃油消耗;而且具備六萬公里超長保養里程,進一步節省了用戶的保養成本。同時,駿鈴A8采用2.5T前橋和5T后橋,橋殼采用了3500T壓力機一次成型,在實現橋殼減重的同時,還能保證承載能力不降低,確保了駕乘的可靠性和安全性。此外,駿鈴A8開發了少片簧懸架、無內胎輪胎、高功率密度主減后橋、薄壁化導流罩等各種專項技術。駿鈴V5車型從外觀來看,車輛前臉以硬線條為主,棱角分明。
駿鈴貨車二保很重要:4—6萬公里更換剎車片相對來說,二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護,此外,還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護后,整個車況明顯會進入較佳狀態,行車的安全性能夠得到了較好的保障。保養的關鍵項目:剎車片一般來說,當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了,對于駕駛習慣不好的車主來說,更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類習慣。駿鈴V5車輛左側則是尿素箱總成和燃油箱總成。上海江淮v5駿鈴現價
駿鈴V5從車架尾部來看,底盤配置還是非常扎實可靠的,底盤懸架和大多車型一樣,采用的是鋼板彈簧懸架。天津江淮輕卡駿鈴價格
對于搭乘舒坦程度,駿鈴V8載貨車在同等級有特別大的特色,等到自己實質用車的時候,的確能體會到大空間的好處。還好這款車有駿鈴V8單排坐墊,因有可以的座包包圍性,以70碼的速度轉彎也不會讓客人大幅傾斜,行至顛簸道路時,后橋配置了4.33后橋,貨物幾乎很難會有損傷。空調的冷卻速度的確很給力,在氣溫高的時候使用著實能極大地提高用車的舒適度。整車隔音效果相當好,高速幾乎聽不到風噪。駿鈴V8載貨車有著相當優良的操控展現,即使滿載已有10噸,但方向盤握感適中,但變向精確,沒有任何虛位。天津江淮輕卡駿鈴價格
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