江淮輕卡優勢：輕量化：應用廣、技術儲備強。江淮輕卡在產品的輕量化上有著普遍應用，一輕卡老司機表示，江淮輕卡的底盤做得很扎實、工藝上乘、布局合理，扎實的同時也不影響輕量化應用，比如它的后保險杠、前保險杠、側護欄，用新材料、新工藝、新技術實現降重的同時又不乏安全性。江淮輕卡的底盤就應用了少片簧設計，重量降低、壽命更長，而且它的變速箱殼體、儲氣筒、防護欄等都采用了鋁合金材質，這款車的貨廂也含有鋁合金型材的新型材料制成，與普通貨廂相比自重輕、承載能力強而且還擁有了更突出的耐腐蝕能力。目前，單單是駿鈴品牌，全能城配版、全能快遞版、全能商貿版、全能冷鏈版等產品都全方面采用輕量化技術和材質，在輕量化達標車型上行業前列。江淮駿鈴v8的170馬力5萬公里保養間隔，動力強勁，給你想要的駕乘體驗。江淮冷藏車經銷商
江淮駿鈴V6主動方面：在外觀上明顯的，就是大燈各帶10顆LED日間行車燈的配置，不只更美觀，重要的是更放心，可以減少百分之二十以上的意外發生。其中LED轉向燈，車在轉彎時，轉彎側輔助燈會自動亮起，這個燈在山區盤山道上尤為實用。另外車身上的鏡子非常多，能夠保障主駕駛視野無死角，像主后視鏡和廣角鏡、前下視鏡、補盲鏡，之前開箱貨，總得有人在旁邊給看著，這下好了，自己搞定，而且據說V6這車的主后視鏡比其他車的大五分之一，視野更開闊了。北管廂式貨車規格江淮駿鈴A8具有豪華幻影棕全包內飾。
江淮駿鈴原廠貨箱，質量更可靠：輕卡貨箱一般采用的是鋼鐵材質結構，雖然抗沖擊性較好，但是重量卻難以在“輕量化”上有所成就。廂體框架采用B510L鋼，占整體材料用量的35%，提高了車廂整體強度的同時，有效降低了整車的重量，輕量化的箱體也讓整車擁有更好地燃油經濟性。廂體全部采用夾具生產，滿足了工藝要求，有效保證廂車精度。車頂板采用自動焊化設備焊接，保證整體焊接質量，側后門結構采用密封結構，并使用內置膠條。除了質量較輕以外，貨箱的耐腐蝕性更好，且更加容易修復。在貨箱內部，還設計有分隔板，其主要有兩方面作用，一是方便貨物分隔擺放，另一作用則是讓貨箱結構更加穩固。
江淮駿鈴，是很好的選擇：一、專業現場講解，性能值得信賴。活動現場**對于兩款車型的性能進行解說，兩款車型在底盤、配置及整車安全、省油、舒適性能上進行升級，針對綠通、商貿、快遞、物流類細分市場，聚焦輕量化，車身減重而性能更優，值得客戶信賴。二、團隊傾力協作，用心把握市場。江淮駿鈴深知產品是要面向市場，面對客戶的，用心把握每一個細分市場的用戶需求，專業化的產品團隊實時把握用戶選擇趨向，把控好已有產品質量的同時關注市場，及時開發市場所需的產品，讓每一位客戶能買到合適的產品。江淮駿鈴E3載貨車在操控上絕非等閑之輩，即使滿載已有4.3噸，但包圍好的方向盤有較棒的握感。
江淮駿鈴輕型載卡車是卡車的一種。按照我國機動車標準所界說的“輕型”為總質量小于等于6000kg。別的，卡車按載重標準一共分為重型、中型、輕型，微型四種。輕型卡車伴跟著載卡車商場需求結構變化和產品結構的調整，載卡車商場競賽，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等范疇的多元競賽態勢。我國載卡車商場競賽，也因此由粗放走向細分，各細分商場的競賽格式異彩紛呈。駿鈴V6的駕馭室整體看上去十分圓潤，2070mm的寬度為內部空間的寬大發明了條件。江淮駿鈴E3駕車者提車后不需要任何適應過程便能控制自如。江淮冷藏車經銷商
江淮駿鈴，是江淮輕型卡車的銷售中堅。江淮冷藏車經銷商
江淮新能源汽車技術升級方向：第1個進步方向是EMC優化，江淮的開發目標是讓整車的EMC性能低于國標限制的2-4分貝。第二個進步方向是NVH優化，重點攻關解決電驅動系統的高頻噪音以及胎噪。第三個技術方向是智能化，針對于電動車的智能化，江淮表情未來5年的重點是實現半自動駕駛。第四個是軟件的可靠性，以上這幾個技術的進步都與軟件技術緊密相連，而軟件的開發正是江淮的主要能力之一，未來江淮會在軟件可靠性方面再進一步，主要從可信度、容錯、功能安全和性能安全來建立軟件可靠技術。江淮冷藏車經銷商
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