駿鈴V6在設計之初，考慮到卡友們在裝卸貨物時更方便，其對整車底盤離地高度進行優化設計，使得貨箱底板離地高度控制在1米，這樣裝卸貨更方便、省力。還有針對自重方面，駿鈴V6采用全新180截面車架，其對橫梁形貌優化及支架結構優化，車架總成降重22KG；輪輞由兩件式變成一件式，整車可降重21KG；整車通過CAE分析，等應力板簧在承載能力相當的條件下，可實現約20％的降重；還有貨箱縱橫梁斷面截面系數優化，連接結構優化和高強板應用，實現貨箱總成降重17％以上。駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實可靠的，底盤懸架和大多車型一樣。上海駿鈴地址
關于收割，辛苦的不僅是人，車子一樣要接受壓力，“跑麥收的輕卡，需求長期運送收割機，并且收割機要頻繁上下車箱，所以對輕卡車箱欄板邊緣、車架、橫梁的強度要求都相對比較高。一般咱們買車回來，都會自己再次對車箱欄板、邊角、橫梁等關鍵位置進行加固，防止在途中出問題影響麥收進程。每次把收割機抬上車的時分對車的沖擊力很大，時刻長了對車子橫梁的質量是個很大的考驗。駿鈴的底盤和大梁靠得住，這都是咱們這么多年跑出來的經驗，所以換車我毫不猶豫挑選了駿鈴。”河南駿鈴卡車流線型駕駛室和導流罩優化設計，有效降低風阻和風燥。
拿到新車后，首先要檢查汽車的外觀，看油漆是否有光澤，車身是否損壞；后視鏡，前后玻璃是否破裂或淤青；雨刮器，備用輪胎，基本工具和配件是否齊全；發動機，底盤是否有漏油；機油，齒輪油，汽油，冷卻水是否充滿，電池電解液是否較少；檢查輪胎壓力，前后保險杠是否有顛簸；檢查大燈，小燈，轉向信號燈，防霧燈，剎車燈，倒車燈。接下來，檢查車輛內部，檢查組合儀表盤，空調，刮水器，卷收器，頂燈，側燈，變速桿，喇叭按鈕，點煙器；測試內部鎖，安全帶掛鉤板，固定板，安全性帶自動安全帶盤，安全帶扣；調整座椅后是否有卡槽。
7月18日，江淮駿鈴國五新品在合肥上市，作為餞別國家排放標準的先鋒車企，江淮此次發布的國五新品為全新駿鈴窄體車型，是繼寬體車型駿鈴V6之后的又一明星產品。一起，現場還舉行了大客戶交車儀式，60臺全新駿鈴國五輕卡正式交給中策橡膠集團。據江淮駿鈴相關負責人介紹，“駿鈴國五新品備受客戶青睞主要得益于江淮強壯的自主研發實力，自產國五動力可以更快速呼應市場改變，不論是窄體新品搭載的江淮銳捷特2.7L發動機，還是寬體所搭載的邁斯福3.2L發動機，均具備超卓的動力性和燃油經濟性，一起今年全新駿鈴產品的發力也使得咱們在新一輪的競爭中獲得先機。駿鈴此次新推出的窄體車型承繼了宗族的優勝顏值，擁有全新進氣格柵，熏黑大燈燈罩、設計感十足的前臉曲線；動力上搭載銳捷特2.7國五發動機，應用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC+SCR等一系列技能，最大扭矩355N.m，功率112kW，升功率達40.8kW，動力強勁，使得整車起步換擋加快更快、車速更高；一起，匹配江淮與英國里卡多聯合開發的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度后橋，高效黃金傳動系的結合，使得整車在輸出洶涌動力的一起可以表現出超卓的燃油經濟性，充沛滿足客戶高效快捷物流運輸需求。駿鈴S6載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。
除了發動機和變速箱，后橋也相同至關重要，由于這關乎于整個冷藏箱體的承載。這款駿鈴冰博士后橋采用了美國AAM技術5噸精磨后橋，高牢靠的一同，可以抵達6萬公里的長換油規范。相對于傳統的2萬公里換油，延長了保養距離。終，商車邦在仔細觀察底盤后還發現，駿鈴冰博士的后鋼板繃簧懸架采用了4+3變截面少片簧規劃，既可以滿意車輛承載及輕量化的需求，還可以讓車輛在行駛過程中的減振更加柔和，對更高價值的冷藏貨物運輸起到了更好的保護效果。別的，全車板簧為免保護型，無需定期保護。通過深度解析可以發現，駿鈴冰博士除了冷藏一體化的理念眾所周知以外，一起的駕駛室+底盤結構正是這款車型在上市近兩年后，以其駕馭舒適性、高安全、高牢靠等出色口碑贏得用戶信任的關鍵。長軸距卡車在緊急情況下使用備胎，駿鈴貨車車主應盡快將其換成標準輪胎。河南駿鈴卡車
駿鈴箱貨多樣選擇，寬可選擇2180寬度，滿足各應用場景貨物需求。上海駿鈴地址
近來，中物聯正式發布《2022年卡車司機從業狀況查詢報告》。查詢顯示，卡車司機的從業環境、權益保障有所提高，但仍面臨部分問題，如道路貨運經營成本上漲較多、很多卡車司機沒有安穩貨源、卡車進城通行仍待改進。作為一家有責任擔任的商用車企業，江淮1卡始終與卡車司機站在一同，以質量的產品和服務切實保障用戶權益。3月9日全球插電式混動輕卡，混動1號·駿鈴聚寶盆上市，正以其“省錢、省油、省心、省勁、省時、省力”的全新高價值體驗，行業難題，助力卡車司機體面作業、幸福生活。上海駿鈴地址