后視鏡加熱在這類窄體輕卡上其實并不多見，是比較實用的一項配置，能夠除去附著在后視鏡上的雨雪及霧氣等。駿鈴V3中控臺布置一目了然，采用了對稱式設計風格，**上方為收音機多媒體，中間設計有儲物格，**下方則是空調系統。其他配置方面，帶有多功能方向盤、定速巡航、后視鏡加熱等等。此外還可以選裝多媒體大屏，支持MP5、倒車影像等，駿鈴V3中控臺布置一目了然，采用了對稱式設計風格，**上方為收音機多媒體，中間設計有儲物格，**下方則是空調系統。其他配置方面，帶有多功能方向盤、定速巡航、后視鏡加熱等等。此外還可以選裝多媒體大屏，支持MP5、倒車影像等，江淮駿鈴承載科技精益求精，14項底盤技術升級。松江區(qū)汽車駿鈴廂式貨車
駿鈴冰博士的另一大內功是底盤，而關乎這款車能不能裝，承載力大不大的要害首當其沖的便是車架。這款駿鈴冰博士采用了800mm寬車架，比一般760mm的車架加寬了40mm。那肯定有卡友會說，車架加寬也意味著更大的自重，但實際上許多用戶反映這款車變得愈加輕盈了。商車邦在對車輛深入研究后發(fā)現，這款車除了應用許多鋁合金件的方式減重之外，還用到了許多新材料和新結構減重。據商車邦了解，駿鈴冰博士的駕駛室采取了鳥籠式駕駛室框架結構，采用了整體式高強鋼材質，布置了多達13處防撞梁，并采用了雙層前圍特別規(guī)劃（前圍板總成與駕駛室本體焊接總成之間可構成一個磕碰吸能區(qū)），在發(fā)生極點磕碰情況下，經過被迫安全性的規(guī)劃，很大程度來緩沖磕碰沖擊力，確保車內乘員安全。建鄴區(qū)汽車駿鈴銷售廠家駿鈴貨車二保很重要：4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。
駿鈴V系列藍牌車型涵蓋V3（窄體）、V5（中體）、V6（寬體）三個系列，其使用場景覆蓋了城市配送、城市快運、城鎮(zhèn)物流以及生鮮冷鏈等。駿鈴V3作為V系當中的小老弟，體型無疑是**小的一個，同時也得益于這樣的小身材，才能夠在擁堵的城市、狹窄的街道、人來人往的小區(qū)里穿梭自如。駿鈴V3國六版車型延續(xù)了駿鈴V系列家族化設計語言，在外觀上有著極其鮮明的風格，可以說擺脫了傳統的輕卡設計。整個車身線條起伏有型，呈現出了豐富的立體效果，鍍鉻進氣格柵搭配兩側個性十足的大燈，猶如穿上了一層鎧甲，不僅看著強悍威猛，還讓車輛具備了極高的辨識度。
安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽集團”）始建于1964年 [45] ，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體、以“先進節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業(yè)集團。 [1] 先后榮獲國家火炬計劃重點****、中國企業(yè)500強、中國汽車品牌前5強，是**榮獲我國工業(yè)領域比較高獎項——中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團。集團形成整車業(yè)務（乘用車、商用車、客車、新能源）、**零部件、汽車出行、汽車服務四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈、全產業(yè)鏈、全價值鏈“的綜合性汽車服務平臺。駿鈴欄板輪距加寬后，轉彎穩(wěn)，行駛過程中不會出現甩貨箱的情況。
“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不必憂慮限行，不需要在進城時再換車，關鍵是滿油滿電續(xù)航超越1000公里，能跑遠程，在周邊數百公里的城市之間可以輕松跑運送。”來自湖南張家界的鄧師傅說，他日常首要跑途徑，也有其他運送，駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到，路上可以充電也可加油，在湖南以及周邊省市運用非常便當，掙錢功率提升，后邊家人朋友買車，還舉薦駿鈴聚寶盆。 關于卡車司機來說，駿鈴聚寶盆油耗省、續(xù)航長、動力強、路權好，提升了車輛的出勤率和運營效率，保證用戶能及時、安穩(wěn)、高效地完結配送任務，是城市城際非固定路線、中長途距離或冷鏈運送等用車場景的好選擇，還免購置稅，省下1萬多，更沒有高額的替換電池成本的憂慮，二手車也更保值，因而備受卡車司機的喜愛。貨車運行主要由發(fā)動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系！松江區(qū)汽車駿鈴廂式貨車
駿鈴V5整機采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術，使得發(fā)動機具有高性能和低油耗的特點。松江區(qū)汽車駿鈴廂式貨車
更值得一提的是，車架縱梁高度從170mm提高至180mm，尾部開檔從720mm升級成750mm，相應的提高了車輛的承載性、穩(wěn)定性和車架強度，拉重貨更牢靠。路途千萬條，安全第一條”這句話大家應該都不陌生，在路上提高安全意識的一起，車輛安全配置也要跟的上，江淮駿鈴V5大掌柜的輪距為1475mm，轉向安全、高速穩(wěn)定，加上調校柔韌的后懸架，可以減小來自路面的振動和沖擊，對車廂內的貨物也能起到保護效果。動力上，江淮駿鈴V5大掌柜搭載的全柴Q平臺車用柴油機，已達到國六B標準排放，無須憂慮限行問題。在現在講求大馬力的年代，發(fā)動機的動力也有做出提高，現大掌柜車型的發(fā)動機馬力由之前的95匹提高至132匹，3.7m的車配到這么大馬力也是可貴，動力洶涌拉貨才更有勁。與此一起，發(fā)動機選用BOSCH高壓共軌技術，比國五的全柴485發(fā)動機油耗降低5%。雖說是2.3L的發(fā)動機，可是比較大輸出320N.m，扭矩同比某2.8發(fā)動機更高，反映出來直接的表現便是更有勁，別人拉一趟活的時間，大掌柜能拉兩趟。松江區(qū)汽車駿鈴廂式貨車