在江淮全能卡車戰略發布的一起，全能卡車——駿鈴車型也宣布正式上市。這是依托江淮五大全球途徑，面向全球市場，具有四大中心系統優勢的產品，尤其是在全智能系統方面，已完成了制動系統、燈光和駕馭輔佐等系統的多重晉級，如雙安全氣囊、360度全景印象等智能安全裝備，打造智能立體防護系統；一起，其首要選用定速巡航、一鍵升降、多功能方向盤、行車電腦、多媒體影音MP5等智能化裝備，打造智慧悅駕系統；而車輛所搭載的J-Connet2.0智能車聯網系統，能夠為客戶供應高效安全的物流解決方案。江淮轎車副總經理、輕型商用車營銷公司總經理佘才榮在上海國際車展上表明，品牌向上始終是江淮輕卡持之以恒的尋求，面向未來，江淮輕卡將持續推出以全定制、全智能、全節能和全價值為中心的立異產品，一起將以更加豐富多彩的品牌體會活動，打造更具親和力和競爭力的江淮輕型商用車品牌，完成從滿意用戶需求向逾越用戶期待的品牌跨過。冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果。上海S6高速江淮輕型普通貨車
“我這個江淮駿鈴聚寶盆有多功能方向盤和一個10.3寸的多媒體大屏仍是觸控的用起來便利還配有倒車影像、斷氣剎這些功能像咱們在一些特別路面泊車的話尤其是車上裝著貨的情況下停在坡道上非常簡略溜車有斷氣剎的話就不必擔憂這個問題了而且這個車出色的是有駐車空調這個駐車空調用的是電池包的電所以說就算你把車熄火了這個空調也仍是在持續作業的馬上夏天就到了我也不必擔憂下車卸個貨上車特別熱的問題了”一輛車通過性好不好也是非常重要的咱們卡友載物拉貨難免會走到一些鄉間小路限高限寬的地方江淮駿鈴聚寶盆不超寬不超高完全符合的藍牌新規面臨這些問題也能輕松處理“我這輛混動1號駿鈴聚寶盆由所以插電混的現在開了一個多月油耗比燃油車低很多百公里六七個油而且上綠牌、免購置稅也給我省了一筆不小的費用”江蘇江淮輕卡箱貨車經銷商江淮冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能。
江淮駿鈴換電形式是新能源汽車市場重要的發展方向，在輕卡市場具有極大發展潛力。作為商用車領域品牌，江淮1卡觀察職業趨勢，不斷發掘換電輕卡市場潛力，早在本年3月份便實現258臺換電輕卡批量交給，8月的品牌活動中，駿鈴EV5換電輕卡也重磅亮相，引發了職業的高度關注。江淮1卡換電輕卡，在為新能源輕卡職業繼續賦能的一起，也為市場帶來了購車、用車新形式、新體驗。補能帶來的優勢是顯而易見的，往返運送中能夠有用進步運送功率，削減因充電導致的時刻損失，接連度運送中也能夠有用進步車輛出勤率。關于物流運送企業來說，批量換電還能夠明顯進步車輛流通功率，極大地提升車隊運營功率，降本增效。
在當前的輕型商用車市場，國外產品大都附著于重型商用車或乘用車制作體系中，罕見完好的輕型貨車產學研渠道，而國內同類企業只是在細分市場占有一定比例，不具備職業開展的實力。江淮貨車的推出，標志著我國商用車制作業向世界之巔建議沖擊：在全球研制層面，依托江淮國內研制基地、海外研制中心、汽車技術研究院、產學研實體，國內外戰略伙伴五層次研制體系，確保江淮貨車國際的產品品質。其間，江淮汽車在海外的兩大規劃中心——意大利規劃中心和日本規劃中心，為江淮輕卡帶來更多的國際化元素和資源。在全球制作層面，江淮輕卡打造了包括計劃智能、過程智能、設備智能、優化智能、操控智能和決議計劃智能在內的全球智造4.0渠道。如由德國庫卡機器人自動化焊裝線、德國數控加工中心及自動化機器人靜電噴涂等先進設備組建的全新機器人智造渠道，了當今世界商用車制作的前列水平。江淮廂式冷藏采用安徽康明斯發動機外型美觀。
作為一個擁有47年商用車制造經驗的綜合性汽車企業，江淮商用車在其成長的過程中始終注重技術的先進性和品質的可靠性。為了確保技術的專業性，江淮汽車率先建立了技術中心，構建五層次研發體系，并在意大利、日本設立了2個海外研發中心，聘請海外**進行質量控制和生產管理，以保持商用車技術與世界同步，真正做到了“整合全球資源、造世界車”。憑借前瞻的設計理念、好的商用車制造設備及工藝、先進的檢測及質量管理體系，確保了格爾發系列產品的格爾發重卡的優越性。貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。上海S6高速江淮輕型普通貨車
冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。上海S6高速江淮輕型普通貨車
搭載的是德威130匹馬力的混動發動機有兩個電機概括馬力比較大可達180匹這樣起步主要是用電低速的時分大部分也是用電在急加速或許跑高速的情況下基本上就用油了混動1號江淮駿鈴聚寶盆油是分兩路的一部分給車供給動力另一部分給電池包充電所以混動1號江淮駿鈴聚寶盆滿油滿電情況下續航是超1000公里的我這個車現在跑了4000多公里了一次電都還沒充過呢”有了混動1號江淮駿鈴聚寶盆的助力這位卡友的運送作業變得愈加輕松這個貨臺低的話搬起貨來也輕松省力”上海S6高速江淮輕型普通貨車