海容建筑節(jié)能模塊建冷庫擁有以下優(yōu)點：1，外墻保溫，開創(chuàng)了國際先例。傳統(tǒng)冷庫都是做的內(nèi)保溫，如果再做外保溫的話，成本有效增加。2，內(nèi)墻保溫代替了部分噴塑。海容建筑節(jié)能模塊內(nèi)外雙層保溫，建筑節(jié)能一體化，建設過程中既起到了模板的作用，同時又兼顧了內(nèi)外墻體的保溫，保溫性能有效提高。3，外墻土建，節(jié)省大部分建筑人工費，冷庫使用壽命長。海容建筑節(jié)能模塊施工簡單速度快，有效降低建筑成本。4，保溫效果好，降低了制冷設備的運行時間，減少設備的維護費用。在正常使用過程中，能比沒有外墻保溫的庫，少開機近半的時間，且?guī)鞙鼗販匦Ч窃两◣斓娜种弧?，海容模塊節(jié)能冷庫密封性好。從冷庫墻體嚴緊結(jié)構(gòu)上分析，混凝土的密封性，遠大于砌墻產(chǎn)生的密閉性，海容模塊節(jié)能冷庫整體墻面無冷橋。6，防火性能好。海容建筑節(jié)能模塊防火達到B1級。如果附合膨脹玻化微珠可以達到A級防火，安全可靠。冷庫的用途一般決定冷庫的大小，要根據(jù)具體的使用用途來確定冷庫建造的具體大小。漳州保鮮冷庫建設哪個好
冷庫一直被認為是用電大戶，在運營成本方面，用電成本、人工成本為較重要兩項。用電成本據(jù)中冷聯(lián)盟了解，由于節(jié)能推廣和節(jié)能技術(shù)應用不充分，我國冷庫每年耗電量約為150億kwh，單位容積能耗30-50kwh/m3/a，且缺乏能耗評級認證標準。冷庫能耗主要集中在制冷系統(tǒng)（能耗與冷庫的維護機構(gòu)、室外溫差有很大關(guān)系）。另外，冷庫租賃價格漲幅不明顯。就“北、上、廣”來講，北京市五環(huán)以內(nèi)冷庫出租平均價格為（天/噸/元，五環(huán)以外定價區(qū)間為（天/噸/元）；上海市冷庫出租平均價格為（天/噸/元）；廣東省冷庫出租平均價格為（天/噸/元）。人工成本在人工成本方面，冷庫的工作環(huán)境差，對作業(yè)人員要求高。以25000噸規(guī)模冷庫為例，土建多層冷庫和傳統(tǒng)裝配式冷庫一般需要大量人工勞作、操作設備和管理，以60人計算，按行業(yè)平均薪資水平估算，人工成本每年達到300多萬元。自動化冷庫，由于采用了大量自動化設備、信息化系統(tǒng)等，作業(yè)人員數(shù)量有效減少，該規(guī)模冷庫可能只需20人，人工成本每年下降到100多萬元。其他成本運營成本的其他方面還包括設備折舊、設備維護、投資利息等。成本比較綜合比較，多層土建冷庫運營成本比較高，裝配式冷庫居中，自動化高架冷庫成本低于前兩種。 漳州供應冷庫建設方案冷庫建造的廠家選擇應考慮哪些因素？
目前，國內(nèi)產(chǎn)地型冷庫多為儲藏型。隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)的發(fā)展應用，特別是蔬菜、水果類農(nóng)產(chǎn)品，采摘后的保鮮處理越來越受到重視，對蔬菜、水果類的采摘后進行預冷處理就是很重要的一個環(huán)節(jié)。近幾年新建的產(chǎn)地型冷庫越來越多地配備了預冷間或預冷設備。該類冷庫多建為裝配式冷庫，自動化立體冷庫也逐漸被用戶所接受。據(jù)中冷聯(lián)盟了解，未來，冷庫經(jīng)營定位將從“從單一庫到組合庫、從中小型到規(guī)模型、從冷凍倉儲到冷鏈配送、從專人管庫到遠程智能、從人工分揀到自動化、從整散零租到包倉定制、從處置費到冷庫金融”，整體有增無減，并朝著節(jié)能環(huán)保高效的方向發(fā)展。具體而言，將有如下趨勢：“十三五”期間我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)還將保持每年15-20%的增長率快速增長，預計到2020年，我國冷庫保有量將突破5000萬噸；國家相關(guān)政策持續(xù)推動；國家法制標準引導；綠色智慧冷庫大力發(fā)展；資本運作與物流地產(chǎn)逐步深入；整合、并購、重組進入快車道；冷庫新技術(shù)將得到廣泛應用；“單一冷庫”將向復合型、高標準行業(yè)定制發(fā)展。
三大因素制約農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展商務部部長王文濤表示，我國肉類冷鏈流通率只有30%，果蔬不到20%，而發(fā)達國家在90%以上。基于此，商務部將發(fā)力推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設，補齊相關(guān)短板。商務部研究院副研究員洪勇表示，制約我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素主要體現(xiàn)在以下三個方面：一是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施數(shù)量較少且地區(qū)分布不均衡。具體來看，中國人均冷庫容量與發(fā)達國家相比差距較大，冷庫建設規(guī)模有待擴張；此外，東部沿海地區(qū)冷鏈水平較高，冷鏈網(wǎng)絡體系相對健全，中西部地區(qū)冷庫則較為短缺。二是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施應對季節(jié)性變化的能力有限。因農(nóng)產(chǎn)品具有一定的生長周期，其上市季節(jié)性較強，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施也面臨著在農(nóng)產(chǎn)品成熟上市期高頻使用、在未采摘時出現(xiàn)閑置的情況。三是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務水平有待提高。整體看，中國冷鏈企業(yè)數(shù)量少，經(jīng)營不規(guī)范，缺乏規(guī)模化、專業(yè)化的冷鏈物流企業(yè)。行業(yè)粗放式發(fā)展導致冷鏈物流服務水平較低，“斷鏈”問題突出，運輸質(zhì)量難以保證，損耗較大。冷庫分為保鮮庫和冷凍庫兩種，兩種的溫度會有所不同，冷庫有高，中，低三種溫度之分。
中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步相對較晚，基礎(chǔ)設施建設總體上依然薄弱，冷庫建設難以滿足業(yè)務需求，冷鏈運輸設備占比不高，特別是‘較初一公里’和‘然后一公里’物流的配套設施及服務不夠完善，預冷、包裝、配送等冷鏈能力欠缺。”蘇寧金融研究院高級研究員付一夫直言。此外，付一夫表示，中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)標準不夠健全。“如產(chǎn)品標準、設施設備標準、技術(shù)標準、流程標準、服務標準等不夠完善，總體上缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理，導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本居高不下，農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高，質(zhì)量無法切實得到保障。”“補足短板需要加強田頭預冷設施投入，需要建立農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理中心，經(jīng)過預處理和加工篩選后的產(chǎn)品更易流通進城，同時注重采用信息化技術(shù)統(tǒng)一集配各類冷藏設施，讓農(nóng)民分享到更多更便宜的冷鏈服務。”江蘇省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳市場與信息化處處長樊寶洪表示，冷鏈是全產(chǎn)業(yè)鏈，是貫穿農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)戒N售的所有涉及溫度管控環(huán)節(jié)的體系化建設，朝智能化方向發(fā)展是必然趨勢。 水產(chǎn)冷庫建設面積與當?shù)貧庀髷?shù)據(jù)有關(guān)，不同的氣象數(shù)據(jù)法規(guī)是不同的。龍巖小型冷庫建設
許多客戶會忽視廣場的面積，假設您的生鮮冷庫安裝好后廣場的面積很小，那么進出冷庫的車輛就會造成擁擠。漳州保鮮冷庫建設哪個好
冷庫較重要的是制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)的中心是壓縮機，所以很多人認為壓縮機就等于冷庫，壓縮機的質(zhì)量等于冷庫的質(zhì)量，壓縮機的能效就等同于冷庫的能效。冷庫投資者很多只看壓縮機的品牌，只要一看用的是某有名品牌心里就踏實了，剩下的就比個價，誰低用誰的。其實這是一個很大的誤區(qū)，冷庫是一項復雜的系統(tǒng)性工程，壓縮機只是一個配件。建設冷庫的五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)（設計、選材、施工、檢測、服務）缺一不可，俗話說“三分材七分工”，沒有設計或不合理的設計會使冷庫的后期運營費用居高不下，材料選擇不當或設備選型不合理會給系統(tǒng)埋下質(zhì)量安全隱患，有施工質(zhì)量標準和經(jīng)驗豐富的施工隊和臨時東拼西湊的野路子其工程質(zhì)量可想而知，檢測和服務不用說，更是工程質(zhì)量的有力保障和補充。所以說，冷庫的系統(tǒng)化的工程要用系統(tǒng)化的思維來保證工程質(zhì)量，壓縮機不等于冷庫，也領(lǐng)導不了冷庫的質(zhì)量和性能。 漳州保鮮冷庫建設哪個好
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