冷卻回路泄漏檢測

近70年來,Marposs一直致力于與客戶并肩工作,以保證整個生產過程的質量控制。MARPOSS擁有電動車電驅動系統質量控制方案。向全球客戶提供各種技術和產品,使Marposs成為OEM、Tier1和Tier2以及汽車行業機床制造商的理想合作伙伴。在行業大變革的時代,馬波斯正在接受挑戰,繼續成為電動化時代汽車市場的合作伙伴。將傳統產品線與新技術相結合,提供計量、檢驗和測試解決方案,確保對電動汽車主要部件的生產過程進行監控。Marposs為各種制造過程的控制和優化提供解決方案,從單個組件到裝配制程的控制,以及整個裝配方案的功能檢查。馬波斯關于電池pack組裝的方案集中在如下關鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。冷卻回路泄漏檢測

Optoquick讓操作變得更高效。Optoquick減少了生產過程中，浪費在零件驗證上的時間。Optoquick的操作不但快速，而且可將它直接安裝在生產機床旁，消除了昂貴的工件物流成本。使用Optoquick提高了生產率，并可對生產高峰進行管理。因此，可在數月之內獲取投資回報。除此之外，還可以提高生產質量水平。Optoquick在生產機床旁安裝，從而可更加頻繁進行工件的測量驗證與確認。因此，Optoquick可提升質量保障，在一定程度減少廢件的生產。動力電池馬波斯Hetech一直致力于電動汽車發動機壓鑄外殼的泄漏檢測系統的研發與制造，并獲得了市場認可。

MARPOSS嗅探氦氣泄漏測試方案能夠測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。該技術在此漏率范圍內取得了非常好的測試結果，并且方案簡單可靠。通過空氣泄漏測試方法（壓降法或質量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。從優勢的角度來看，嗅探氦氣泄漏測試方案檢測泄漏精度高達10-4SCC/sec，該方法不受待測產品和環境溫度影響適用于大體積和外殼會變形的產品的測試識別泄漏位置，使用多個機器人嗅探以優化測試節拍按照客戶的規格要求定制方案或通用化解決方案結構堅固部件易于獲得，易于進行保養。

在齒輪尺寸的在線和離線測量方面，輪齒的工作表面通常需要經過多次機加工。機加工過程中產生的表面紋理會影響齒輪的許多功能特性。因此,在重要的機加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質量的測量儀器來測量齒輪參數是很有必要的。M62-Flex是一種柔性量規,適用于測量外齒輪的DOB(MdK)、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測試方面，M62雙嚙測臺適用于檢查內/外齒輪的綜合偏差,并能在無齒隙(雙嚙滾動)的情況下測量更多的功能參數。測試時待測齒輪與更高質量等級的標準件嚙合。MARPOSS局部放電絕緣測試（PDIV測試）能夠識別相間或相與定子主體之間的潛在絕緣缺陷。

描述凡是使用有機電解液的電芯，均可通過這項技術來檢測（紐扣電芯、圓柱電芯、方形電芯或軟包電芯）。這項技術可跟蹤鋰離子電芯中常用的多種不同成分，例如碳酸二甲酯（DMC），碳酸二乙酯（DEC），碳酸甲乙酯（EMC），丙酸丙酯（PP）等。這項技術可在不同工藝階段檢測電芯：如，注液和密封后檢測，化成后檢測，degassing和**終密封后檢測，還可在EOL測試中檢測。測試期間電芯置于真空箱內。如果電芯外殼泄漏，電解液部分成分將氣化，逸出電芯進入真空箱內。這項檢測的基本原理就是：用四極質譜儀示蹤電解液蒸汽，以此測量泄漏情況。此檢測方法可用于大批量生產的生產線，檢測速度快且全程自動化，滿足電芯生產的高節拍要求。我們針對這項檢測開發了一系列不同的工藝方式（專利申請中），可以有效縮短周期。根據電芯的類型（紐扣、圓柱、方形或軟包）及尺寸不同，可對真空箱的尺寸和形狀、真空箱內的電芯數量、測試周期等進行定制化設計。首頁圖片為采用電解液示蹤技術自動檢測電芯泄漏的方案，，該方案運用于紐扣電芯的自動化高節拍量產。為避免電芯污染真空箱，首先需要進行了一次大漏測試，以排除有明顯泄漏缺陷的電芯。在燃料電池組的流動板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個配備4個腔室的系統，以滿足客戶的高生產率需求。上海發動機檢測設備廠家

馬波斯可以根據客戶的規格不同,提供定制化裝配解決方案，手動或全自動方案，包括完整的EOL功能測試。冷卻回路泄漏檢測

泄漏檢測是電芯生產中的必要工序，尤其是對新一代鋰離子電芯來說，更是如此。電解液通常含易燃溶劑，如果與空氣中的水分接觸，會產生有害物質。為了避免電解液的泄漏，必須保證電芯的充分密封。此外，還需避免水分或其它外部污染物進入電芯內而影響電芯的正常工作。在傳統的電芯生產線上，一般會使用氦氣作為示蹤氣體來檢測泄漏，但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用，或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內，然而這種方法會影響生產工藝，也并不適用于所有類型的電芯。然而電解液示蹤技術可在生產過程EOL階段檢測電芯泄漏情況，即在電芯注液并密封后進行檢測。冷卻回路泄漏檢測