技術實現要素:本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬。為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬,包括液壓缸,液壓缸的側壁設置有泄壓閥,液壓缸的上端安裝有液壓活塞,液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒,手柄套筒內套有手柄,手柄套筒的側面通過套筒連桿與液壓缸連接,液壓缸底端連接有螺桿,在螺桿內設置有油壓起動桿,螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座,后拉爪底座由固定環與底座環體組成,在固定環的側邊上設置有助力手柄,在前拉爪底座與后拉爪底座的側表面都設置有拉爪連桿,拉爪連桿上配置有螺栓組件全自動車載式液壓拉馬-LS系列。軸心分體液壓拉馬維修電話
1.四段可調式搖桿設計,可讓使用者依需要不同,自行調整力距,而達到省力之目的。°可旋轉之搖座設計,可讓使用者以任何方向,操作拉馬。3.彈性頂針設計,可準確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4噸-30噸,可供選擇。5.拉馬之油壓主體,設有內建式安全閥,可避免拉馬之損害。6.此內建式安全閥,完全密閉于拉馬之油壓主體內,可防止使用者誤設壓力,而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。是具效率與成本效益之拉拔工具。,更具有兩段式揚升設計,為快速揚升,可節省心軸推桿接觸軸心的準備時間;當心軸推桿與軸心相接觸時,拉馬自動轉換為第二階段—高壓出力,此可大幅節省搖桿動作之時間與次數,快速的將工件拆卸完成。9.爪鉤與爪座,采用鉻錳合金鋼,鍛造而成;提供使用者安心與耐用之選擇。10.熱鍛造之爪鉤螺絲與磷酸錳電鍍表面處理,可確保防銹與耐久使用之效益。11.貼心的延長桿配件,讓用戶根據實際需要,可自行搭配使用。12.拉馬組合式包裝設計,便利用戶可立即使用,節省組裝與拆卸工具的時間。德國二爪式液壓拉馬定制價格可快速拆卸軸承、齒輪、皮帶輪等工件。
多個第二滑槽210中同一位置到調節盤200軸心的距離相等,能夠使得多個勾爪300移動時能保證同步,提高同心度。上述拉馬10中,可以通過轉動調節盤200同時對多個勾爪300進行調節,改變勾爪300相對安裝盤100軸心的距離,以使勾爪300適應不同規格的零件從而進行拆卸。避免了逐個對勾爪300進行距離的調節時,勾爪300移動到位不統一、勾爪300調節后又發生位移改變的問題,提高了勾爪300同心度的同時,還使得調節方便快捷易操作。在一個實施例中,安裝盤100包括主體120及多個延伸部130。主體120呈圓柱狀,延伸部130在本實施例中具體設置為三個,三個延伸部130沿主體120的圓周均勻設置,使得對零件的夾持更為均勻,在其他實施例中,主體120也可設置成立方體或其他形狀。三個延伸部130連接于主體120上,且呈發散狀設置,***滑槽110開設于延伸部130上,且呈發散狀設置。如此設置,轉動安裝盤100,勾爪300將在第二滑槽210的限位下將沿著***滑槽110朝靠近或者遠離主體120軸心的方向運動,從而使得勾爪300適應不同規格尺寸的零件。在一個實施例中,***滑槽110的形狀為直條形,第二滑槽210的形狀為弧形,相比直線形的滑槽,圓滑狀的第二滑槽210能夠使得勾爪300滑動時更為順暢。
液壓泵和液壓馬達是每個挖掘機上必不可少的液壓元件,結構和工作原理也非常類似,有些行業外的小白有時還會把這兩樣東西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達像一對情人,一個攻一個受;有些人說液壓泵和液壓馬達像發電機和電動機,一個身份兩種崗位。這種描述對不對?它們兩者到底有什么區別呢?液壓馬達和液壓泵的相似點:(1)從原理上講,液壓馬達和液壓泵是可逆的,如果用電機帶動時,輸出的是液壓能(壓力和流量),這就是液壓泵;若輸入壓力油,輸出的是機械能(轉矩和轉速),則變成了液壓馬達。液壓泵(2)從結構上看,二者是相似的。液壓馬達(3)工作原理上看,二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵,工作容積增大時吸油,工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達,工作容積增大時進入高壓油,工作容積減小時排出低壓油。液壓馬達和液壓泵的不同點:(1)液壓泵是能源裝置,而液壓馬達是執行元件。液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置,輸出流量和壓力,希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置,輸出轉矩和轉速,希望機械效率高。(2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉,因此其結構呈對稱性;而有的液壓泵。議題是辣媽-HPT系列。
液壓馬達(3)工作原理上看,二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對于液壓泵,工作容積增大時吸油,工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達,工作容積增大時進入高壓油,工作容積減小時排出低壓油。液壓馬達和液壓泵的不同點:(1)液壓泵是能源裝置,而液壓馬達是執行元件。液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置,輸出流量和壓力,希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置,輸出轉矩和轉速,希望機械效率高。(2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉,因此其結構呈對稱性;而有的液壓泵一體式機械自動對中拉馬-EP系列。軸心分體液壓拉馬維修電話
中心頂桿快速回縮設計。軸心分體液壓拉馬維修電話
包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動地設于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉動頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運動并帶動橫支撐架12升降。本實用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實用新型實施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時,只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側,然后轉動頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉動受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠離支撐點的方向運動,帶動橫支撐架12朝遠離支撐點的方向運動,此時設于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運動,使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進行拆除,結構簡單,實用方便并且易于操作。在一實施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設為兩組并分別位于頂升桿11的兩側;拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動地設于橫支撐架12上;拆卸件31設于***固定件32上軸心分體液壓拉馬維修電話