制造聚氨酯組合料方向盤

來源: 發布時間:2022-06-11

    堿解法——將聚醚、堿金屬氫氧化物作分解劑,泡沫分解后除去碳酸鹽,得到回收多元醇及芳香族二胺。將醇解和胺解結合的工藝——將聚醚多元醇、氫氧化鉀及二胺作分解劑,除去碳酸鹽固體,得到聚醚多元醇及二胺。對于硬泡的分解物可不進行分離,而通人氧化丙烯反應,得到的聚醚可直接用于制硬泡。這種方法的優點是分解溫度低(60~160*C)、時間短、分解泡沫量大。醇磷法——以聚醚多元醇和鹵代磷酸酯為分解劑,分解產物為聚醚多元醇和磷酸銨固體,容易分離。德國Reqra回收公司推廣一種低成本的聚氨酯廢料的回收技術,用于聚氨酯制鞋廢料的回收。這種回收技術首先將廢料粉碎成10mm大小的顆粒,在反應釜中用分散劑加熱液化,終回收得到液體多元醇的操作。 上海聚澤優公司生產的反應型組合料助劑在配套汽車生產座墊、靠背、頭枕中大量使用,可隨意抽檢。制造聚氨酯組合料方向盤

    聚氨酯材料---高回彈組合助劑高回彈組合料主要由聚醚多元醇、聚合物多元醇、各類助劑組合。聚醚多元醇是主鏈含有醚鍵(—R—O—R—),端基或側基含有大于2個羥基(—OH)的低聚物。是以低分子量多元醇、多元胺或含活潑氫的化合物為起始劑,與氧化烯烴在催化劑作用下開環聚合而成。聚醚產量比較大者為以甘油(丙三醇)作起始劑和環氧化物(一般是PO與EO并用),通過改變PO和EO的加料方式(混合加或分開加)、加量比、加料次序等條件,生產出各種通用的聚醚多元醇。聚醚多元醇的主要應用領域是聚氨酯高分子材料,其消耗量占聚醚多元醇總量的80%左右。聚合物多元醇是以PPG為基礎,然后用乙烯基單體,如丙烯睛(AN)或(和)苯乙烯(SM)等在多元醇中經本體聚合反應而制得。組合料助劑主要由催化劑、穩定劑、開孔劑、發泡劑、抗氧劑、顏料等組合而成,組合料助劑主要根據生產工藝的要求不同,不同比例的配合相互作用,生產滿意的制品。我司生產組合料助劑主要供應與汽車零部件廠商,降低客戶的生產成本,提供技術服務,滿足生產需求。 聚氨酯型上海聚澤優生產聚氨酯自結皮組合料產品舒適、抗疲勞、質地柔軟、觸摸手感好、回彈性高和良好的抗撕裂強度。

    聚氨酯材料---硬泡組合料聚氨酯硬泡一般是室溫發泡,成型工藝比較簡單,聚氨酯仿木材料是一種中高密度的結構性硬質聚氨酯泡沫,它具有微細泡孔閉孔結構,透氣性差,吸水率比較低,比常規保溫用硬質聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度。高隔熱性能,用于高承載場合的聚氨酯仿木木材為了獲得較高的強度,除提高密度外,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強,使得彎曲強度增增加。我司生產聚氨酯硬泡組合料,采用的是將各類助劑和聚醚多元醇混合在一起,稱之為A料,以B料組分形式,混合發泡,俗稱為一體發泡,在混合發泡之前不發生任何化學反應,俗稱為一體發泡。發泡過程緩和泡沫,泡沫中心溫度低,適用于各類模塑制品。

聚氨酯材料發泡主要有真空、物理發泡劑、水等發泡方式。我公司主要采用全水發泡,水作發泡劑,其實是靠水和異氰酸酯反應生成的CO2作為發泡劑,它的臭氧破壞效應ODP值為零,且無毒,是環保意義的**終替代物。用水作為發泡劑生成的泡沫稱為全水聚氨酯泡沫,簡稱全水泡沫,它在制備時毋須對設備進行改造,投資成本低,越來越受到人們的重視。然而,全水發泡技術與其它替代體系發泡技術相比存在許多不足,諸如組合料粘度比較大,成型時流動性較差,粘接性較差,導熱系數偏高等缺點,從而限制了全水泡沫的推廣和應用。然而,長華開發了系列聚醚多元醇,輔以選擇的助劑,研制出系列全水型組合聚醚,它們具有適宜的粘度,較好的流動性,泡沫性能優異,可應用在不同領域領域,如汽車內飾件材料、健身器材等??梢杂貌AЮw維或天然纖維等進行增強,使得彎曲強度增增加。

    防霉性能達到0級率達,今后,使用一種新材料,汽車的方向盤、扶手等就能有效抑制各類常見細菌了。國內某公司自主研發的聚氨酯自結皮組合料產品(PUKJ)已在多家商用車輛制造企業試用并獲得良好效果。相關**表示,聚氨酯自結皮組合料新產品,把聚氨酯材料從適用、安全、環保等性能指標提升到健康的概念,是聚氨酯產品應用概念的又一次升級。同時,新技術還有望推廣至有人類密切接觸的其他聚氨酯材料上,對抗擊,阻斷類似病菌傳播,保障民眾健康,具有重要意義。第三方檢測機構出具的檢測報告顯示,該系列產品的防霉性能達到比較高等級0級,率達到,具有優良的防霉性能,能夠抑制方向盤中細菌繁殖和生長的活性,從而達到有效的目的。 通常聚醚組合料呈淺黃色或棕紅色粘稠狀透明液體,無凝固物和稀稠物及不均勻現象,無機械雜質。廠家聚氨酯組合料高回彈

上海聚澤優公司聚氨酯自結皮產品舒適、抗疲勞、質地柔軟、觸摸手感好、回彈性高、撕裂強度高的阻燃泡沫。制造聚氨酯組合料方向盤

    聚氨酯材料在汽車內飾件的應用----降噪技術。隨著汽車工業的發展,車內的噪音水平體現其舒適性的一項重要指標。由于聚氨酯發泡材料具有多孔吸聲材料的內部結構,具有微小的間隙和連續的氣泡(聚氨酯泡沫的泡孔結構)。聚氨酯材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦,聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減,材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產生的摩擦力轉變為熱能,從而使聲波衰減,反射聲減弱達到吸聲的作用。我公司已反復為客戶提供穩定的技術輸出,穩定客戶生產工藝,滿足客戶需求。聚氨酯泡沫系列產品主要包括:軟泡,高回彈泡沫,自結皮泡沫、慢回彈泡沫、半硬質泡沫、硬度泡沫等。主要設計人們的各個經濟領域:家電、汽車、飛機、輪船、火車、家具等諸多領域。近年來國家提倡聚氨酯材料環保,輕量化等。我公司對環保型聚氨酯做深入研究,開發出低VOC、低物化汽車內飾件泡沫,全水發泡,全MDI體系發泡,高阻燃低煙MDI系列泡沫,反應型CAT、穩定劑、阻燃劑等新品種組合料助劑的研發,新品種新技術提供穩定的生產工藝。 制造聚氨酯組合料方向盤

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