聚氨酯a和b料各是什么

    在日本，有的公司把回收的RIM材料顆粒與橡膠碎屑以25：75的質(zhì)量比混合，作為運(yùn)動(dòng)跑道、網(wǎng)球場(chǎng)和高爾夫球場(chǎng)的鋪面材料的顆粒原料使用。在歐洲硬泡顆粒與***I混合制成聚氨酯粒子板。用聚氨酯泡沫廢料制成的板材與刨花板同樣牢固，適用于水上設(shè)備。熱壓成型熱固性的聚氨酯軟泡及RIM聚氨酯制品在100~220°C的溫度范圍具有一定的熱軟化可塑性能。泡沫廢料在這么高的溫度下加熱加壓，可以完全不使用黏合劑就能相互黏結(jié)在一起。為了得到均勻的再生制品，一般是將泡沫廢料粉碎后再加熱加壓成型。成型條件隨廢舊聚氨酯的種類(lèi)及再生制品而定。例如，聚氨酯軟泡廢料在1~30MPa的壓力、100~220°C的溫度范圍熱壓數(shù)分鐘可制成減震片、擋泥板等。RIM及RRIM邊角料或回收制件經(jīng)粉碎，也可熱壓成型。采用這種方法，可回收利用聚氨酯保險(xiǎn)杠、擋泥板的廢料。 聚氨酯材料的用途非常廣。聚氨酯a和b料各是什么

    實(shí)施例，一種營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料的制備方法，所述方法包括：一：選取制備合格的聚醚多元醇80份、聚合物多元醇20份、擴(kuò)鏈劑7份、交聯(lián)劑5份、泡沫穩(wěn)定劑、催化劑、純凈水，制成A組分；二：再選取制備合格的純MDI5份，液化MDI43份置入二號(hào)混合器3中混合均勻制成B組分；三：將A、B組份按A：B=100：48的質(zhì)量比置入到反應(yīng)釜2中，在溫度35攝氏度的條件下進(jìn)行充分且均勻攪拌45分鐘，制成營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料；四：將反應(yīng)釜2內(nèi)制好的營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料置入存儲(chǔ)罐4中密封保存。步驟一中所述聚醚多元醇包括以甘油為起始劑，環(huán)氧丙烷和環(huán)氧乙烷開(kāi)環(huán)聚合而成，其官能度為3，數(shù)均分子量為5000的聚醚多元醇；所述聚合物多元醇包括以聚醚三醇為基礎(chǔ)聚醚，以苯乙烯-丙烯腈混合單體聚合而成，固含量28的聚合物多元醇；步驟一中擴(kuò)鏈劑為乙二醇，官能度為2，分子量62；交聯(lián)劑為聚酯多元醇PL91，官能度為3；泡沫穩(wěn)定劑為硅酮類(lèi)表面活性劑L3415；催化劑包括催化劑I、催化劑II、催化劑III；催化劑I為L(zhǎng)E-10反應(yīng)型發(fā)泡催化劑，催化劑II為ZF-54延遲性反應(yīng)型發(fā)泡催化劑，催化劑III為L(zhǎng)E-526反應(yīng)型凝膠催化劑；阻燃劑為大分子量反應(yīng)型的含磷阻燃劑FR-300。高回彈聚氨酯組合料貨源充足吸音減震組合料被多家汽車(chē)零部件廠使用，用于前圍，地毯，已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。

    聚氨酯材料---聚氨酯硬泡組合料，是由硬泡聚醚多元醇，與聚合MDI（又稱黑料）反應(yīng)制備的。主要用于制備硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，應(yīng)用于冰箱、冷庫(kù)、噴涂、太陽(yáng)能、熱力管線、建筑等領(lǐng)域。聚氨酯硬泡的分類(lèi)按照其用途及領(lǐng)域，分為硬泡聚醚多元醇、仿木聚醚、環(huán)戊烷體系硬泡聚醚多元醇、全水聚醚、阻燃聚醚。其中仿木聚醚主要用于仿木材產(chǎn)品，全水聚醚主要用于全水管道發(fā)泡，阻燃聚醚用于制備阻燃要求高的制品。聚氨酯硬泡的特點(diǎn)：1、獨(dú)特的隔熱保溫性能，節(jié)電效率高、環(huán)保；2、重量輕，降低載荷；具優(yōu)良的防水性能，保溫、防水合二為一；3、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、效率高、進(jìn)度快、質(zhì)量好、壽命長(zhǎng)；4、無(wú)氟發(fā)泡，適應(yīng)環(huán)境寬。5.尺寸穩(wěn)定:尺寸穩(wěn)定性小于1%,具有一定的彈性變形能力,延伸率大于5%;6.阻燃性好:離火自熄,表面碳化能阻止燃燒,且不會(huì)產(chǎn)生熔滴。

    Bayer公司在20世紀(jì)90年代初開(kāi)發(fā)了廢RIM制品的回收再生工藝，其操作工藝是把廢料粉碎成碎粒預(yù)熱，再在溫度180~185°C壓機(jī)內(nèi)以35MPa或以上壓力加熱模壓成型。此工藝特點(diǎn)是無(wú)需加入黏合劑等添加劑，就能100%利用廢料。再生制品拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率分別為新制品的75%和30%~50%，可用于汽車(chē)蓄電池外殼，防護(hù)罩、蓋板等部件。作填料使用聚氨酯軟泡可以通過(guò)低溫粉碎或者研磨工藝變成微細(xì)顆粒，并把這種顆粒的分散液加入多元醇中，用于制造聚氨酯泡沫或其他制品，不但使廢舊聚氨酯材料得到回收，還可有效地降品成本。在MDI基冷熟化軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料中碎粉含量限制在15%以內(nèi)，TDI基熱熟化泡沫塑料中多可加人25%的碎粉。有一種工藝是將預(yù)切碎的廢舊泡沫廢料加人軟泡聚醚多元醇中，再在合適的碾磨機(jī)中濕碾磨成含細(xì)微顆粒的“回收多元醇”混合物，用于制造軟泡。可以把廢舊RIM聚氨酯粉碎成粉末，摻混到原料中，再制造RIM彈性體。廢舊聚氨酯硬泡及聚異氰脲酸酯（PIR）泡沫廢料粉碎后，也可用于在組合料中添加比如5%回收料，制造硬泡。 上海聚澤優(yōu)高回彈組合料生產(chǎn)成品整體密度在40到90之間.

    現(xiàn)在市場(chǎng)上自結(jié)皮組合料大多數(shù)是采用全水發(fā)泡的聚氨酯材料,該材料存在結(jié)皮層薄及產(chǎn)品表面有小氣孔、VOC含量高、氣味大等問(wèn)題，不僅如此，由于生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，大多采用人工小規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)量不高，且常因攪拌不均勻?qū)е虏牧侠速M(fèi)，降低生產(chǎn)效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有自結(jié)皮組合料的生產(chǎn)存在攪拌不均勻及生產(chǎn)效率低的不足，提供一種帶有指定生產(chǎn)設(shè)備能夠攪拌均勻并提高生產(chǎn)效率，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，符合環(huán)保要求的營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料的制備方法。以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的：一種營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料的制備方法，所述方法包括：一：選取制備合格的聚醚多元醇80-100份、聚合物多元醇20-30份、擴(kuò)鏈劑7-9份、交聯(lián)劑5-11份、泡沫穩(wěn)定劑、催化劑、純凈水，制成A組分；二：再選取制備合格的純MDI5-10份，液化MDI43-45份置入二號(hào)混合器中混合均勻制成B組分；三：將A、B組份按A：B=100：48～55的質(zhì)量比置入到反應(yīng)釜中，在溫度20-35攝氏度的條件下進(jìn)行充分且均勻攪拌45-60分鐘，制成營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料；四：將反應(yīng)釜內(nèi)制好的營(yíng)運(yùn)客車(chē)用自結(jié)皮組合料置入存儲(chǔ)罐中密封保存。通常聚醚組合料呈淺黃色或棕紅色粘稠狀透明液體。浴室靠枕聚氨酯組合料生產(chǎn)

上海聚澤優(yōu)公司聚氨酯組合料產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，期望各界朋友攜手合作，共享成果。聚氨酯a和b料各是什么

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。由于我國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，加工在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車(chē)空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車(chē)空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時(shí)間。聚氨酯a和b料各是什么

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司是一家汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售，從事新材料領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)零部件、高分子才老加工、銷(xiāo)售。汽車(chē)頭枕、座椅、方向盤(pán)、儀表臺(tái)，蜂窩板等內(nèi)飾件，健身器材，家具海綿等組合料的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)等。自行車(chē)鞍座、摩托車(chē)鞍座、安樂(lè)椅扶手與頭靠、門(mén)把、阻流板以及保險(xiǎn)杠等。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料，是汽摩及配件的主力軍。上海聚澤優(yōu)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海聚澤優(yōu)創(chuàng)始人唐建榮，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。