7月10日,全新紅旗H5正式上市,新車共提供6款車型,售價區間為。作為年度改款車型,新車的整體變化不大,主是一些細節上的優化和動力配置的提升。全新紅旗H5全系指導價為,與現款相比價格基本保持了一致,而新車共提供了6款車型,其中,同時可以說新車在燃油經濟性上會有不小的提升。從外觀上看,新車整體還是沿用了現款車型大氣的設計風格,明顯的變化就是新車的前標采用了“貫通式”設計,原來只在引擎蓋上有紅旗標識,如今新車標從引擎蓋一直延伸至了中網內部,整體也變得更加細長,和2020款紅旗H9前標設計有異曲同工之妙。全新紅旗H52019款紅旗H5車身側面與尾部設計基本與現款車型保持了一致,不過新車加入全新“星織”樣式的17寸輪圈,同時在尾部,“30TD”升級為“35TD”標識,而“30TD”標識。雖然作為年度改款車型,新車整體外觀變化不大,但新車標的設計起了一個畫龍點睛的作用,讓整車看起來更加年輕、個性,辨識度也非常高。內飾方面,新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾,之前木紋內飾條被深藍色內飾條所代替,同時,現款車型傳統換擋桿也升級為更為精巧的電子檔桿,整體看起來更加時尚、年輕。另外,新車智能語音系統也有所升級。可以說紅旗H5是紅旗品牌轉型的領頭。寶安區小型紅旗H5在哪買
在主動安全上則有Bosch的、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統的加持。好了!來到大家都比較關心的動力部分,因為紅旗H5在許多地方都詮釋了運動的概念,而且H5由紅旗5系平臺開發而成,這個平臺可是對標ABB來研發的。但是如果你問我這輛車開起來運動么?我只能“呵呵”了。紅旗H5搭載,帶有自動啟停功能,最大功率131千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配愛信三代6速自動變速箱,賬面數據看著沒什么劣勢,但也沒什么優勢。但是開起來的感覺動力輸出很一般,渦輪增壓的介入稍微有些遲滯,就連換成S擋,把油門踩到底,我都沒有感覺到明顯的動力提升,動力一直都特別溫柔,特別不僅不慢的,導致超車的時候一定要打足提前量。而且要將轉速表提高到3000轉左右,才能感到變速箱強制降擋,動力才有那么一點兒能跟上,動力表現挺對不起它那動感的外形。不過因為動力輸出不緊不慢的節奏,所以確實挺平順的,加上方向盤很輕,讓這款車變得挺好開,倒挺適合女性駕駛的,日常道路駕駛足夠了。也許紅旗本身就是這種節奏,穩重不緊不慢的,但這估計適合經歷過風雨的油膩中年人,至于沖勁很猛的年輕人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的剎車踏板行程被設計的比較長,而且腳感很軟,前半段虛位較多。
寶安區小型紅旗H5在哪買從時間來看,下一款車型可能迎來全新換代。
紅旗品牌一直被稱為汽車界的“共和國長子”,在國人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發能力較差,品牌又定位于國產豪華,所以在價格方面一直不怎么“親民”,所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復興的款車型,紅旗H5可以說是傾注了紅旗所有的心血。從實際銷量來看,通過“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說走在了國產中級車的前列。那么,紅旗H5吸引消費者的關鍵因素是什么呢?外觀方面,紅旗H5采用了大氣的設計風格,直瀑式的中網顯得非常有氣勢,同時紅旗品牌的標志也十分搶眼,體現出國產豪華級轎車較高的設計水平。大燈的設計也非常搶眼,如果夜晚打開燈光,有著很高的辨識度。車身側面以及車尾的設計也采用了大氣的風格,與車頭相呼應,從整體的外觀來看,雖然紅旗H5是17年推出的車型,不過仍然是非常出色的設計。內飾可以說也是紅旗H5吸引消費者的因素之一。中控部分無論是10英寸的中控屏還是空調面板,都是采用了觸摸式的操作方式,增強了整車的科技感。同時在材質和做工方面有著出色的表現,中控臺大面積采用了軟性材質,讓消費者有著非常好的用車體驗。空間的表現中規中矩,在同級競品車型中沒有明顯的優勢。從個人試駕的實際體驗來看。
車側是能體現它年輕、運動的地方,修長的車身配上流暢的線條,看起來很協調。車身尺寸在同級別里算比較大的了,2875mm的軸距尤為突出,比一般中型車長了50mm左右。尾部也還是原來的樣子,翹起的小鴨尾、向外擴張的尾燈以及寬扁的雙邊共兩出排氣都營造出了不錯的運動感。紅旗H5能夠成為紅旗的銷量支柱,首先得益于紅旗這個品牌在人們心目中的地位,其次它本身的價格并不高,為,完美的避開了與合資車爭鋒。消費者一看,紅旗的價格這么親民,也樂于給它機會。通過與這款車接觸,人們也發現,作為一輛中型車,在如此實惠的價格下還能有這么高的配置、這么寬敞的空間,買了不會吃虧啊。于是你能看到紅旗H5的銷量出現暴增這種狀態,每月基本有5000輛以上銷量。當然,紅旗的野心不止于此,5000輛跟凱美瑞、雅閣、邁騰等中型車相比,差距還是太大了。于是中期改款的H5來了,新H5更低的價格也意味著它可以跟價格接近的緊湊型合資車較量了。以大打小沒什么丟人的,各大車企都這是這么做的。一方面是空間更大,品質有保證的紅旗車,一邊是口碑較好的合資車,肯定有人選紅旗,有人選合資,這就是紅旗的機會。新車上市后,紅旗H5也必然能獲得更高的銷量。內飾方面,新車可能會采用與紅旗H9相似的設計風格。
遠遠看來,紅旗H5的日間行車燈仿佛和前格柵金屬的輪廓連為一體,很是美觀啊。仔細觀察一下這款車的前臉,大口進氣的中網,搭配上紅旗特有的紅色車標,高高在上的地位,霸氣的身姿就是好的詮釋。一條S形的線條,斜面連接這大燈和中網,隱隱約約的連接,若有若無的美感。電動操控的后視鏡和全景天窗,還具有鎖車自動折疊功能的后視鏡,便利的同時又給我們帶來了安全,保護了我們會忽視的地方。尾部設計相較于前臉來說,就比較簡介,但是中間的紅旗兩個字,讓這輛車簡單又不失氣勢,還是非常霸氣。銀色的輪轂,19英寸的大身軀,讓我們在這片泥土中也毫不畏懼,一如既往的勇往直前。背后的車燈設計感滿滿,紅色搭配復雜的設計,十分亮眼但是又不會突兀,和身后的路燈有著異曲同工之妙。中控上面空調口下滿的按鍵整齊排列,在駕駛時候的操控非常便利。中控部分顏色搭配就是經典的黑白灰,簡潔大方。觸摸和實體按鍵的搭配,更加具有高級感。無論是駕駛這款車子,還是乘坐在這款車子,路途中的感覺都是十分舒適。車輛行駛功能按鍵集中在一起,開車的時候再也不用擔心到處找按鍵了。桃木紋理裝飾的門板,簡約大氣,典雅。紅旗H5放棄了之前紅旗飽受爭議的設計。龍華區全新紅旗H5多少錢
中控臺在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強的科技氣息。寶安區小型紅旗H5在哪買
全新紅旗H5正式上市。此次共推出6款車型,售價區間,新車是紅旗H5的年度改款車型,新車主要的變化來自于內飾細節之處以及動力系統的改變,動力系統方面新車將搭載。外觀方面,全新紅旗H5延續現款在售車型的設計風格,巨大的直瀑式格柵很有品牌辨識度。頭燈燈組采用了LED光源,保險杠下方的霧燈區域加入鍍鉻裝飾,更顯精致。車側和尾部的變化較小,尺寸方面,長寬高的分別為為4945/1845/1470mm,軸距2875mm。外觀大的變化就是采用了全新的“紅旗標”,更有設計感,并且辨識度非常高,另外在輪圈方面也有新的款式加入。內飾方面,全新紅旗H5采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾,深藍色內飾配色取代了在售棕色內飾。配置方面,新車增加手機無線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預警系統、外后視鏡記憶等配置。內飾取消原有棕色方案增加深藍色方案,整體色調更為時尚年輕,碳纖及拉絲鋁裝飾件體現更為時尚運動的感覺。全系車型都使用了全新樣式的電子檔把,操作更方便,看上去更有檔次,新增手機存放區域和手機無線充電功能,全景天窗、自動駐車也配備在更多車型上。在高配的四款智聯車型上,配備全智能語音助手、手機遠程助手以及紅旗車聯網功能。寶安區小型紅旗H5在哪買