2020款紅旗H5在7月初時已經陸續到達了全國的紅旗4S店，15萬元內起步、中級車定位，這是這一代紅旗H5上市以來的產品亮點，而2020款紅旗H5會有什么不同，我們接下來進行一個簡單剖析。外觀會變，會用上全新的家族式設計。從視覺觀感上，全新的家族式設計雖然只是細節上進行了變化，但帶來的視覺效果和老款有著很明顯的差異。這個細節的變化就是直瀑式中網里也同步搭配了一個"紅旗"標志，車頭有兩個紅旗車標。其他方面，側身線條和前款基本一樣，車尾配備小擾流板造型，使用三角型尾燈搭配尾部"紅旗"標識，采用雙邊共兩出排氣，配備17英寸和19英寸輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。內飾部分，2020款紅旗H5和現款相比大的變化是車內多了手機存放區、手機無線充電、電子換擋。配置部分，配備7英寸液晶儀表盤、10英寸中控顯示屏、真皮多功能方向盤，全系標配LED前大燈、LED日行燈、雨量感應雨刷、電動折疊的外后視鏡等。安全配置方面，部分車型會配備前防撞預警系統、道路偏航預警系統、主動自適應巡航系統、主動剎車等。動力方面，大的亮點是新增大功率169馬力的。紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力。廣東全新紅旗H5商務車
全體系的傾力打造和精心打磨，迎來了全新紅旗H5車型——新增全新動力、裝備及內外飾造型全新升級。中國式設計美學，融合傳統與豪華全新紅旗H5外觀設計采用紅旗品牌具有家族基因的前直瀑式進氣格柵，融入中國傳統折扇元素；年輕化的設計元素，搭配標志性的紅旗立標，具有非常鮮明的識別感，凸顯國民品牌車型的地位與豪華感。在前格柵設計方面，相較2019款紅旗H5，家族式“紅光閃耀、旗貫山河”的貫通式前標成為新款車型亮點。同時，全新紅旗H5頂采用當下*流行的溜背式設計，配合匯聚式車身曲線，強烈雕塑感的車身側圍順勢延伸到車身尾部，整體線條融合流暢，營造轎跑特征，強化運動姿態，造型更加動感時尚的同時，提高了駕駛愉悅感，也有效降低了行車油耗。全新紅旗H5標配前后全LED大燈。大燈前后呼應，均為細長造型，復雜精致的燈腔搭配LED光源燈帶，實現了高亮度、長壽命、高節能的燈光設計，既與時尚動感的外觀設計相匹配，提升車輛美觀度，又增強行駛安全性。而在中控設計上，全新紅旗H5的仿航空駕駛艙的環抱式內飾，搭配懸浮式大屏，簡潔大氣，功能模塊層次分明，整體感與科技感十足，功能觸手可及，時刻準備啟動。在內飾方面，全新紅旗H5內飾取消了原有的棕色方案。廣東全新紅旗H5商務車H5在消費者心目中的認可度是非常高的。
而使用的全新的設計。在中控臺配備了一塊懸浮式的觸摸屏，還在下方配備了觸控板，科技感十足。而方向盤則是采用了平底式的設計，加上中間的紅旗標準，特別有牌面。而紅旗H5的動力方面表現也是十分不錯，搭載了，匹配6速手自一體變速器，最大功率達137KW，最大扭矩250米，各項數據都非常不錯。國家公務人員開的公務車是國家的臉面，以前沒得選，只能開合資車，現在國家可以開自己的國產車。紅旗作為國車，被采購為警車足以表達其質量上的優，要是質量不過關也不會被采購為警車。噴上警車的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴，比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過依筆者見，紅旗應該更適合作為公務車使用，而不是作為警車，畢竟紅旗的商務氣息更濃厚一些。
180厘米個頭的人后面翹個二郎腿還戳戳有余，那得看這二郎腿怎么翹，實測得橫著翹那種。但后排頭部空間還不錯。我本以為外表溜背造型會影響后排頭部空間，然并卵。如果說外觀還有什么變化，那就是車漆顏色增加了。不再是黑啊，白啊，而是增加到了6種顏色：珠光白、極夜黑、鈦金灰、朗霽銀、青川藍、鉑光金。反正黑色我是不會買，因為帶著紅旗LOGO，總覺得像是官車，我推薦“青川藍”，看著清爽透氣。輪轂造型普普通通，沒什么亮點，但卻采用了韓泰225/45R19尺寸的“大腳”。一直強調動感，迎合年輕人的紅旗H5，外觀確實比其以前的官本位造型動感了很多，但是打開車門看到內飾風格時，我又有種回到了以前的感覺。不是說那種老舊感，而是說整個顏色，木料材質選用以及搭配，這跟強調的動感，風馬牛不相及啊。當然內飾設計已經比老紅旗們時尚多了，環保式的內飾，中控臺是目前比較主流的懸浮式中控屏布局，門板和中控頂部部分采用了木質飾板，據說這是來自加拿大的櫸木，光聽材質用料就覺得挺豪華的了。不過我覺得木質選用如果材質好顏色搭那叫豪華，否則確實有些“老干部”的感覺。這里的那圈木紋飾板還不如采用碳纖維那種材質，顯得年輕和動感。這種木頭的顏色啊，不說啥了。
紅旗H5備受車主青睞。
一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調提升了起來。側面和尾部的造型并沒有發生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內部，由于此次新車屬于中期改款，所以內飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯和車聯網等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網以及細長的LED大燈，個性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。
該車型大概率就是換代紅旗H5。廣東全新紅旗H5商務車
一般來說，換代車型的外觀都會有著較大的改動。廣東全新紅旗H5商務車
首先在三大件上它并不占優勢，甚至整體水平低于平均水準。其次在價格上比較低配14萬，比較高配19萬元的定價也太過自信了，這個價格完全能選擇合資品牌。總的來說，H5的綜合實力不強，性價比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對中網進行了小幅調整，在中網的中間位置加入了紅旗的標識，一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調提升了起來。側面和尾部的造型并沒有發生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內部，由于此次新車屬于中期改款，所以內飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯和車聯網等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運動版概念車型。
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