說起豪車，大家肯定是會想到奔馳、寶馬、奧迪這些經典的豪華品牌，而說起國產豪華品牌，咱們卻需要思索許久，才想起一個名字-紅旗，沒錯，作為國內經典久遠的一家國產自主品牌，這些年來隨著汽車市場的發展與競爭，此前一直有著國賓用車光環的紅旗，也只能躋身到這片市場的競爭中來。但近些年來，紅旗的市場份額不斷的縮減，意識到了這個問題的紅旗立刻走上了一條轉型的道路，但作為一家傳統老車企，這條路無疑是艱難的。近些年來，紅旗也是隨著轉型的方向推出了不少的新車型，其中紅旗H5，就是在這種背景下被推出的新車型之一，但紅旗H5自從推出后，銷量就一直不盡人意，且不僅是銷量上不行，在口碑上也同樣輸給了同級別的其他競爭對手，咱們就來聊一聊，紅旗H5到底怎么樣，為什么性價比高口碑卻差？紅旗當年在轉型時，喊出來的口號理念是，要將中國傳統特色的文化與世界先進的技術相結合起來，而紅旗H5就是在這樣的理念下所誕生的產物。在外觀上紅旗H5采用的是B-cancept的設計元素理念，大尺寸直瀑式進氣格柵以及犀利的燈，加上半遛背式的車身造型，其實個人認為這種設計風格十分好看，但也有人覺得很一般，只能說蘿卜白菜各有所愛吧。 H5的設計確實強調了動感和年輕，也是紅旗史上低價的一款親民車型。龍華區小型紅旗H5價格表
中國環境標志產品認證，是具有國際影響力和互認性的產品認證項目，已經成為國家推動循環經濟戰略的重要手段。能夠通過中國環境標志認證的產品，要質量合格，而且在生產、使用和處理處置過程中，要求符合特定的環境保護要求，與同類產品相比，具有低毒少害、節約資源等優勢。這標志著紅旗H5符合《中國環境標志產品認證實施規則輕型汽車》要求，也體現了紅旗品牌在環保方面的責任與擔當。01國內搭載超級電容的乘用車量產車型：超級電容是一種新興儲能部件，具有超高的功率密度和循環壽命，特別適用于啟停和能量回收系統。紅旗H5（現款“國六”車型）上搭載了超級電容，成為國內搭載超級電容的乘用車量產車型?！t旗H5是國內搭載超級電容的乘用車量產車型智能網聯開發院電子電氣研究所基于超級電容的應用開發，利用超級電容快速充放電的特性，車輛在行駛過程中可以完成高效的能量回收利用，在NEDC下可降低油耗。同時，由于大部分起動過程都是超級電容單獨完成的，可以有效保護蓄電池，提高蓄電池的使用壽命。此外，超級電容低溫放電能力較強，可以明顯改善車輛低溫起動能力。超級電容的生產、使用及后處理，也不會對環境造成影響。▲紅旗H5搭載的超級電容。龍華區小型紅旗H5價格表兩側大燈造型很犀利，而且都是標配的LED光源，連霧燈也是哦。
愛信6AT一直是行業中的。愛信6AT采用的是兩組行星齒輪，這樣的好處就是降低了升檔時的油耗量，同時對于液力變矩器的鎖止也很有幫助。同時節能閥的應用也使發動機能在怠速或低速時更好地利用燃油。在提高NVH性能上，愛信6AT采用了長行程減震器，有效抑制了行駛過程中變速箱的震動，長行程減震器對于保持低轉速也有很大的幫助。變速箱散熱性能十分重要，對于這種機械來說肯定會講究比較適宜工作溫度。愛信6AT在液力變矩器上加裝熱交換器與發動機冷卻系統相連。通過流經熱交換器的冷卻水達到為變速箱油迅速降溫目的。愛信6AT還采用了一種名叫“quickshift”的換擋策略，這套策略能更好地控制變速箱什么時候降檔什么時候升檔，變速邏輯得到很大的提升。目前很多自主品牌在變速箱的選擇上都偏愛愛信的產品，這并不是說其他品牌的產品不夠。只是愛信這款6AT變速箱在好幾年前已經大量投入使用，經過了多年的技術沉淀與技術改進，目前愛信6AT的可靠性被很多車廠公認。雖說目前愛信6AT的價格依舊偏高，但是依舊很多車廠依舊寧愿選擇更可靠的愛信6AT。紅旗H5工信部油耗●紅旗●紅旗，紅旗H5之所以省油是因為發動機使用了高效的熱管理系統。
紅旗HS5是紅旗旗下的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，定位于中型SUV，被譽為“中國豪華B級SUV”。目前（2020年2月4日）為止，在售的紅旗HS5還是2019款車型，官方指導價。2020款紅旗HS5預計會在今年的上半年上市，由于HS5誕生于2019年，2019款車型是這款車型代的個年款，2020款車型作為第二個年款，將只會是一次普通的年度改款。既然確定只是年度改款，也就可以確定2020款紅旗HS5將不會有多大的變化，限于是一年一度的改款，改動幅度一般會比較小。就年度改款來說，調整范圍一般是價格和配置，主要是基于對車型上市后進行后續，再針對車型的市場表現作出相應的調整。為原有部分低配車型增加一些配置（在保持價格不變的前提下）、再推出一些中配車型等常見“操作”。就2019款紅旗HS5的市場表現來看，2020款車型也許會在新車的隔音降噪方面進行一定的優化，主要是風噪。此外，輔助配置方面也可能會進行一定的改進或優化，比如停車輔助設備。外觀內飾設計將基本延續現款車型的設計，動力總成不會有改動，配置上會有一定的改變或新增功能，但主要還是現款車型的現有的狀態。紅旗H5的前臉部分主要是對中網進行了小幅調整，在中網的中間位置加入了紅旗的標識。
車貸買車不僅需要首付，還需要購置稅、保險費、手續費以及上牌費。
紅旗汽車這幾年在市場中展現了自己的實力，在家轎市場紅旗h5也成為了典范，在這個月的11號新款紅旗h5正式到來。這一次新上市車型共提供6個版本，指導售價是在，這一次在動力上面做出了更新，提供了。作為一款b級家轎，一汽紅旗h5在造型上面非常的靈活多變，外觀上面也是逐漸年輕化，但它身上的那種沉穩靜一直是得以保留。這一次抽頭依舊采用了直瀑式前格柵的設計，搭配的是非常有標志性的車標。兩側這次采用的開眼角式大燈，全部都提供了LED光源，看上去確實相當動感、有魅力，整體的可透性也很強。紅旗h5的側面做的非常舒緩，采用了雙腰線的形式去進行搭配，形成了一種很好的俯沖感。整體的風格還是非常年輕運動，有一種轎跑車的味道。而且尺寸方面同樣非常到位，這一次新款車型長寬高的分別可以達到4945×1845×1470毫米，車身軸距能夠達到2875毫米。同時這一次底部輪轂造型上面更加的現代化，采用了雙色的工藝處理，尺寸達到了17寸，顯得非常的有活力。進入紅旗h5的車內，在布局呈現上面沒有特別大的改變，依舊維持在原有的設定模樣，這一次提供了10英寸的懸浮式中控屏幕，7英寸的儀表屏，在實用性上面就非常地道。新紅旗H5有什么亮點呢？龍華區小型紅旗H5價格表
畢竟汽車不僅可以有效的提升自己的生活質量，還能彰顯自己的經濟實力。龍華區小型紅旗H5價格表
日產天籟，雖然不如紅旗H5那樣有爆發力，但整體的動力輸出還是穩定有力的，并且油耗也稍微低一些。再說一下配置，我感覺從日產天籟和紅旗H5同價位車型對比中，基本可以看出日產天籟在配置方面減配還是挺多的，基本上是用配置換低價和性價比，日產天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏，除了低配車型以外功能還是挺多的；而紅旗H5的優勢就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯的。雖然兩款車的多媒體配置都不算差，但是如果讓我選出一個比較好的來，我會選擇紅旗H5，原因也很簡單，那就是屏大、價格低！總結：日產天籟和紅旗H5都是不錯的中型車，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲，在很多中國人心中都是特殊的存在。而且就從性價比方面出發，紅旗H5的性價比也要比日產天籟好很多，如果是我的話，我一定會在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會怎么選呢。龍華區小型紅旗H5價格表
深圳市通利華實業有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在廣東省等地區的汽摩及配件中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，深圳市通利華供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！