新紅旗概念模型雕塑中“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標，“夢想激蕩、振翅飛翔”的大燈組成了全新紅旗前臉的中心設計特征。每一個細節都定義了紅旗品牌的造型基因，詮釋了紅旗作為中國民族汽車表示的使命感和責任感。泰勒先生認為在車型設計時，首先要考慮比例，如輪轂位置，車身線條，車身的高度、寬度、厚度等;其次是細節，尤其是精致的細節在車身上的體現;此外，選擇好的材質會讓車的外觀更有質感。對這幾個方面的絕倫追求，也將體現在未來紅旗品牌的每個車型中。雖然目前數字化程度極高，但是制作油泥模型仍是汽車設計過程中極其重要且必經的一環，制作呈現出1:1逼真的立體汽車形態使產品更加真實、鮮明地展現在大眾視野。 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況。龍崗大型紅旗HS94S店
紅旗車從側面看，這款概念跑車，采用了短前懸長后懸的設計手法，讓整體看起來更加的修長，雙開門的設計配合著2+2式座椅布局，讓這輛概念車看起來更加的豪華舒適。尾部主要采用溜背式的設計，動感的曲線曲面，流暢的車身，給人一種快速并且充滿力量感的印象。在各種中國元素的使用上，讓這款車有一種霸氣的中國風，雖然沒有消息說量產發售，但是，這輛車足夠讓我們看見紅旗汽車光明的未來。你對這輛勞斯萊斯設計師設計的紅旗車有何看法？廣東全新紅旗HS9越野車多少錢有人說這個使命對于紅旗H5而說，尖銳了一些。
價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了，但是就消費者來說，大家都是比較認可這個牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發動機是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對于這個問題，其實早就有人探究過了，曾經就有位維修工打開發動機來檢查過，發現紅旗用的是自己研發的CA12GV發動機，在性能上面已經可以吊打某些合資車了，有著比較優越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發動機，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對于同級別的一些合資SUV來說，油耗也是一個優勢。在這里不得不提的是，汽車行業決定性的技術其實就是發動機，發動機是一切動力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗感方面差點而已。
紅旗汽車產品設計關鍵詞：頌致。車漆的顏色叫做翠碧色。顏色靈感來源于中國傳統工藝——點翠。點翠工藝是一項中國傳統的金銀首飾制作工藝，先用金或鎦金的金屬做成不同圖案的底座，再把翠鳥背部亮麗的藍色的羽毛仔細地鑲嵌在座上，以制成各種首飾器物。用點翠工藝制作出的首飾，光澤感好，色彩艷麗，而且褪色。這一抹世間無法復制的醉人顏色，驚艷了千年。翠羽的自然紋理和幻彩光，讓飾品呈現出追光逐色的視覺效果。我們力求突破單一顏色的界限，讓顏色無法用相機記錄，只能用心去慢慢感受。特別設計的氛圍和指示燈光，響應用戶的每一次操作，紅旗標志性的高山飛瀑和雄鷹展翅行車燈，輪轂在啟動時燈光會呈現出鳳凰涅槃般的精致的視覺效果。紅旗追求的是可被感知的精致，你的每一次靠近于它都是一種儀式。紅旗品牌生來就是一面旗幟，我們也通過這樣一款超級跑車表達紅旗獨有的東方式的審美意境和格調。汽車的機油是保證各部件正常運轉的重要潤滑劑。
試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質包裹，3點與9點方向包覆打孔皮質，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環繞大屏、1塊空調液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內部實現七屏聯動。中控屏搭載全新一代紅旗智聯系統，支持GPS導航、語音識別、OTA整車升級等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導航信息、車輛相關設置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對多媒體、空調系統、座椅功能等進行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強版抬頭顯示系統（AR-HUD）、人臉識別、L4級自動泊車、遠程控車、藍牙數字鑰匙等功能，為用戶帶來安全記憶智能科技便利。紅旗E-HS9的座椅采用Nappa真皮材質打造，表面搭配打孔和菱形紋路處理，還配備了航空級頭枕。另外，主副駕支持18向電動調節座椅、4向腰部支撐調節。四座版車型第二排座椅支持加熱、通風、按摩功能，還帶有腿托，豪華與舒適完美融合。動力方面，紅旗E-HS9搭載前后雙電機，高性能永磁同步電驅系統，最大功率405kW、峰值扭矩750N·m，模式下百公里加速。NEDC續航里程分別達到460km和510km，讓用戶奔赴更遠征程。紅旗的技術水平所在的段位，大致相當于中國大量拔尖科技產品在世界上的段位。龍崗新紅旗HS9商務車
紅旗E-HS9定位的外觀是怎樣的？龍崗大型紅旗HS94S店
紅旗用戶群對于信息安全的要求其實是非常重視的，紅旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防護、數據安全防護等多重防護，實現全路徑防護，保障車主信息安全。紅旗E-HS9作為一款純電全尺寸SUV，要驅動其大型化的車身和車重必定需要具備足夠強大的動力儲備，其搭載了高效高性能永磁同步電驅系統，*大功率輸出達到550馬力、*大扭矩輸出750牛·米，模式下0-100公里/小時加速時間為，并且具有彈射起步功能。一輛氣場500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9有7種駕駛模式，全時四驅配合前后軸驅動總成，能夠零時差完成各個模式間驅動模式切換。高智能雙冗余底盤系統另外的好處，就是帶來了很不錯的駕駛質感，全系標配的空氣懸掛舒適度和支撐力都不錯，也具有很好整體行駛高級感。紅旗E-HS9不僅是紅旗品牌新能源戰略的關鍵落地成果，更是紅旗創領新時代的戰略性產品。作為紅旗品牌新能源系列的創新力作，E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網聯技術上的*新成就，智能化、電動化、科技化都達到先進水平，可以說在產品力層面做到了新的高度。龍崗大型紅旗HS94S店
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