中國汽車行業面臨雙重升級的好機會，從產業供給端來講，面臨產業升級技術驅動力，雙重升級驅動升級下，中國汽車人要努力適應消費變化，滿足新消費。所以在產業升級變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經”。而基于5G+工業互聯網的數字化改G，正是一汽集團能否實現未來5年目標的關鍵。據悉，紅旗品牌已計劃在電驅化領域未來5年推出18款產品，占全部產品的85%以上；在智能網聯領域，2021年實現L4級自動駕駛車型量產。外觀：紅旗車一樣可以年輕、運動紅旗H5，首先的印象可以說就是它更加年輕，更加運動了。在全新的設計理念下，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長后懸、長軸距的設計，其長寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距為2875mm，整車造型修長動感。溜背式車頂配合行云流水般的車身線條，不僅造型協調，也成功營造出了運動氣息。而它依舊傳承了紅旗車的經典設計，同時也進一步對中國傳統文化進行吸收和演繹。前臉造型取意中國吉祥花蕊——蓮花盛開影像的輪廓。源于CA72的“高山飛瀑”式中網格柵，大氣磅礴。屹立于車頭的紅旗立標依舊是紅旗品牌國之典范的象征，也是整車上下具吸引力的焦點。前保險杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩重大氣。
1-5月紅旗H9在長沙共計售出200輛。中國小型紅旗H9報價
紅旗H9動力方面有2.0T發動機和3.0T發動機兩種可以選擇，傳動方面，使用的都是一臺7擋雙離合變速箱，紅旗H9這臺7速DCT雙離合變速箱的擋把造型獨特，同時不失豪華感，皮質觸感柔和并印有紅旗LOGO。我們了解到，它全系都是使用了雙離合，目前沒有別的選擇。試駕過程中，紅旗H9這臺7擋雙離合變速箱整體調校還是挺不錯的，相信大多數消費者都會滿意的，迎合了主流的駕駕駛需求，同時與發動機配合相當默契，積極的響應速度和平順的換擋是此款變速箱較大特點。當紅旗H9調至運動模式的時候，變速箱就馬上有些暴躁起來，不再溫柔，駕駛者對動力的需求，變速箱可以領會到，通過積極的降檔來滿足駕駛者的需要。國產家用紅旗H9價錢在外觀方面，H9前臉進氣格柵采用了直瀑式設計，底部和兩側均采用了鍍鉻裝飾，整體看上去大氣十足。
紅旗H9其擁有以下五大技術魅點：1、敏捷響應。智能軟件及精確標定系統實現了電控液壓執行系統的精確控制，4種駕駛模式周全響應用戶駕駛需求，讓用戶可以縱享更加酣暢淋漓的駕駛體驗。2、高效節能。采用低泄漏液壓系統、低粘度潤滑油、低拖曳離合器、低摩擦軸承、高效率軸齒系統等技術，變速器較高傳動效率可達97.5%，讓發動機動力接近“無損”傳遞，更加綠色環保，為用戶帶來低消耗低成本的用車體驗。3、完美駕駛。高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執行系統，換擋迅速平順，讓用戶可以既可擁有行云流水的舒適體驗，也可享受激烈迅猛的提速享受。4、平穩寧靜。基于先進噪聲控制和高可靠性的軸齒系統、拓撲優化的高剛度殼體、定制高等級軸承及低脈動油泵等，較大化地降低整機系統振動，NVH測試及評價達到行業水平，讓用戶擁有更加寧靜的駕乘空間。5、高度安全。研發過程中，變速箱歷經多輪臺架試驗和整車試驗、累計880萬公里的嚴苛考驗，從戈壁到高原，從沙漠到沿海，從酷熱到嚴寒，縱橫南北，始終如一，以高質量為用戶的出行保駕護航。
紅旗h9優點：外觀真的霸氣十足、內飾設計有豪華感、加速成績不錯、制動性能出色、油耗低，動力足夠，前排空間寬敞，車身霸氣，顏值好看。紅旗H9的外觀設計大氣典雅，莊重感十足，這副樣貌與同級別的"BBA車型放在一起也具有氣勢優勢。機蓋與前臉上的貫通式旗標設計靈感來源于“國之主要”故宮中軸線的理念，這樣的設計既展現了尊貴的內含，也強化了紅旗家族化的設計語言。前臉的設計寬闊、平直，不需要什么刻意的雕刻，強大的氣場便已經難以掩飾。矩陣式LED燈組是全系車型的標配。如果配上夢想之翼和北斗之翼的燈光效果那就更棒啦!遺憾的是，我們這臺車的并未選裝禮尊燈光包，不然這臺車的燈光會更漂亮，儀式感也會更強。紅旗H9從側面看過去可以發現這臺車較美的一面，流暢修長的線條中透露著穩重感，我猜你也能從這個側面看見幾分幻影和慕尚的影子吧。官方在宣傳中說紅旗H9尾燈組的設計還汲取了來自故宮午門雁翅樓的設計靈感。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺C級車中搭載雙離合變速箱并不合適。
紅旗H9的前懸掛采用了雙叉臂單獨懸掛，這樣的懸掛通常只會出現在豪華車型上，這也比較符合紅旗H9的定位。前懸掛采用了全鋁合金的材質，這樣做的好處就是能大幅度減輕懸掛的簧下質量，以達到更好的操控穩定性。前后副車架采用了全框式副車架，同時整個副車架都使用了鋁合金材質，用料十分厚道。根據紅旗官方的數據，采用全鋁底盤的紅旗H9能降低30%的車身重量，這對于節省燃油和提升駕駛體驗有比較大的作用。后懸掛采用多連桿結構，甚至后懸掛的連桿都采用了全鋁合金材質。紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現，在高速過彎時尾部的尋跡性比較強。全鋁連桿+全鋁后副車架的搭配能吊打許多合資品牌的豪華車。可以說紅旗H9在硬件方面的確有下了比較大的功夫，只在底盤方面紅旗能拿到不錯的分數。輕混會是H9家族中的主銷動力。國產家用紅旗H9價錢
“中國版勞斯萊斯”紅旗H9是由中國設計師丁楊峰的團隊設計完成。中國小型紅旗H9報價
作為國內初款呼聲比較高的國產豪華轎車，紅旗H9當得起這個國產豪華汽車的稱號！從1月8日亮相，再到3月7日開啟的預訂，紅旗H9已經吊足了喜歡紅旗汽車，喜歡紅旗H9的車友。不過對于紅旗H9，作為初款采用雙色車身設計的國產豪華轎車，這在車友眼中，已經不能光用豪華來形容，而是可用尊貴高貴等詞語進行形容。當然，目前更重要的是，雙色車身紅旗H9到店實拍！也可以說，被國人看上的國產豪華轎車到店實拍。此次到店實拍的地方，是來自某紅旗汽車4S店之內。而這輛雙色車身的紅旗H9，則被擺在門口較顯眼的位置，足見其在目前在售的所有紅旗汽車當中，當屬“閃耀新星”。中國小型紅旗H9報價