對應的NEDC續航里程分別為460公里和510公里，強勁動力與超長續航可以兼顧。懸架方面，紅旗E-HS9配備了前雙橫臂式懸架、后梯形臂式多連桿懸架，先天有著非常出色的底子，加上空氣彈簧的幫助，能為E-HS9能提供安穩舒適的駕乘體驗。總結作為紅旗品牌的旗艦SUV，E-HS9定位大型SUV，再考慮到，在市面上難覓直接對手，中國品牌的產品陣營中還鮮有競品，而進口豪華品牌相近價位也沒有定位相近的作品。比如，蔚來ES8（補貼價格）作為中國品牌純電動SUV之一，與紅旗E-HS9有一定價格重疊，性能和服務都值得肯定，但ES8定位于中大型SUV，尺寸比E-HS9要小一號，在豪華定位上也不及E-HS9。相比于定位于大型SUV的途銳來說，E-HS9在設計上也同樣更顯大氣，車機智能化更為車內豪華配置來?？傮w來說，E-HS9的豪華和科技配置達到了比較出色的水平，舒適性有保障，性能和續航表現也符合當下對于電動車的要求。對與紅旗品牌來說，E-HS9的旗艦定位和重要意義不言而喻。而如果你想選擇一個豪華的純電SUV。購紅旗汽車之后查收汽紅旗汽車發票，紅旗汽車輛保修手冊以及使用說明書是否齊全。龍崗普通紅旗HS9在哪買
試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質包裹，3點與9點方向包覆打孔皮質，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環繞大屏、1塊空調液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內部實現七屏聯動。中控屏搭載全新一代紅旗智聯系統，支持GPS導航、語音識別、OTA整車升級等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導航信息、車輛相關設置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對多媒體、空調系統、座椅功能等進行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強版抬頭顯示系統（AR-HUD）、人臉識別、L4級自動泊車、遠程控車、藍牙數字鑰匙等功能，為用戶帶來安全記憶智能科技便利。紅旗E-HS9的座椅采用Nappa真皮材質打造，表面搭配打孔和菱形紋路處理，還配備了航空級頭枕。另外，主副駕支持18向電動調節座椅、4向腰部支撐調節。四座版車型第二排座椅支持加熱、通風、按摩功能，還帶有腿托，豪華與舒適完美融合。動力方面，紅旗E-HS9搭載前后雙電機，高性能永磁同步電驅系統，最大功率405kW、峰值扭矩750N·m，模式下百公里加速。NEDC續航里程分別達到460km和510km，讓用戶奔赴更遠征程。龍崗普通紅旗HS9在哪買對于比較小的劃痕，例如油漆表面被劃成頭發絲一樣一道一道的，用車蠟打一些就可以了。
紅旗純電大型SUV，紅旗E-HS9技術實力分析：紅旗E-HS9是紅旗品牌旗下款大型純電動SUV，也是該級別獨一份的存在。作為紅旗在電動化SUV上的重要車型，E-HS9不僅在外觀設計、工藝豪華感、乘坐舒適性上有高水平表現外，技術方面也頗具亮點。此次將為各位解析紅旗E-HS9的內在產品力賣點。車型介紹：通常人們對于純電SUV的印象是科技化外觀、智能互聯和優異的加速性能，而紅旗E-HS9在融合了以上優點外，兼具舒適乘坐體驗的中式豪華電動SUV的形象也十分鮮明。紅旗E-HS9的售價區間為，共4個配置版本，涵蓋2種不同的動力與續航組合，并提供7座、6座、4座不同座椅布局，同時擁有七屏娛樂系統、人臉識別、交通擁堵自動駕駛系統、代客泊車系統等亮點配置。全新的電動化平臺：純電動車型更多買家在意的是以電驅、電控、電池為的“三電系統”可靠性及使用體驗。E-HS9為紅旗研發的FME電動化智能網聯汽車平臺的車型，據官方資料，該平臺可兼容不同的電池容量與動力版本，并在電氣化、智能性、舒適性方面具備優勢，未來可適配更多車型研發。FME平臺可以支持容量從85千瓦時到120千瓦時的電池組，搭配，在平臺構型、高速通信、安全冗余、車云一體化方面的先進性及創新性均達到了國內水平。
實在沒啥存在感。2.內飾：豪華+科技。內飾設計方面，采用了大量高等級的真皮和實木材質，大量菱形縫線的確營造出不錯的豪華感。一些細節設計也令人稱贊，例如車門扶手上也采用真皮軟包，后排控制系統采用觸摸屏設計，位置設計得恰到好處，觸手可及。除了豪華感之外，E-HS9的科技感也相當不錯，畢竟這是一輛面向未來的純電車型。數了數，全車一共8塊屏幕——主駕三聯屏+空調座椅控制屏+HUD抬頭顯示+后排娛樂屏幕兩塊+后排座椅空調控制屏。豪華科技兩手抓，兩手都要硬。作為豪華車型，座椅數量和定價是反比關系。便宜的入門配置七座，中間兩個配置為六座，頂配車型則是奢華尊貴的四座設計。不管哪個版本，座椅的舒適性都可圈可點，空間充足。當然了，想要得到享受，還得買，與百萬級別的進口豪車相比也不落下風。3.動力：又穩又快。動力方面也分為兩個版本，在320kW（雙）電機驅動下，零百加速需要。在405kw（雙）電機驅動下，這臺超過兩噸半的大車零百加速*需5秒！總的來說，E-HS9在產品力層面具有很高的競爭力，雖然某些設計和功能還缺乏一些傳承底蘊，整體協調性也未臻化境，但畢竟有情懷加持，外加紅旗官方給出了相當給力的優惠和金融政策。紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。
更加令人興奮的是，車展現場，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負責為新高尚情懷人士，設計研發、私人定制和創意改裝紅旗個性化體驗產品，并帶來了兩款新高尚定制產品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時，浮現在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標志凸顯了它的身份。同時，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬，營造出一種不怒自威的氣勢。車身側面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設計等細節，都讓整車看起來更精致。同時，新車四座/六座/七座的座椅布局，從而滿足不同用車需求。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時尚且有個性，漸變的點陣式設計非常亮眼?？偟膩砜矗绕鹛厮估?、蔚來的新勢力品牌略顯激進的設計，以及BBA所的經典德式豪華，紅旗E-HS9以莊重、威嚴的氣勢于豪華品牌之林，無愧于其宣傳的“中國式新高尚精致主義”這一slogan。
前排座椅的造型也考慮到了多媒體屏幕的位置和后排腿部空間等多種需求。龍崗普通紅旗HS9在哪買
紅旗H7未能像一個騎士一樣，帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開。龍崗普通紅旗HS9在哪買
紅旗HS9燃油版來了：紅旗在去年12月推出了一款大型SUV，超豪華的外觀設計以及超過，引起了業內不小的震動，新車當時只有純電款還是令不少車迷有些失望。不過這么好的一個登上豪車舞臺的機會，紅旗怎么會放過，從一汽紅旗近日曝光的產品規劃我們能夠發現，紅旗HS9被蒙上紅布，擺在了SUV車型序列頂端的位置，想必新車很快就會跟觀眾們見面。雖然實車還未亮相，但不妨礙我們對紅旗車款比較高規格的SUV進行無限暢想。小編認為，紅旗HS9在一起內部應該早于紅旗E-HS9誕生，因為E-HS9整個產品就是標準的燃油車改電設計出來的，可能由于某些原因，比方說大排量發動機還未完成，又或者在環保議題成為熱點的時間點不適合發布大排量汽車的緣故，電機驅動這種技術含量不高，或者不算敏感的純電紅旗E-HS9就率先跟觀眾見面了。因此，燃油版的紅旗HS9應該是毫無懸念，理論上新車的外觀內飾會和現售的純電版一直，可能會在漆面上做出一定程度的區分。另外紅旗E-HS9的外觀設計本就無比大氣，燃油款幾乎沒有道理去做改變，在其他品牌豪華車上不擅長運用的白色車漆在紅旗E-HS9身上也恰到好處，和紅旗的豎標搭配也能夠彰顯出一種與眾不同的豪華格調。
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